RaduKu

nu am gasit fii te rog mai specific si cat i-ai dat?

mersi, si functioneaza?

P.S. Chiar orice???

sal. am o problema s-a rupt cablul de km la moto meu si ce fac akum? se gaseste de cumparat sau trebuie confectionat(sper ca nu), daca stie cineva va rog sa-mi spuneti multumesc anticipat

vii si tu?

ce facem daca ploua?

eu am pus valvoline synpower 10w40 si sunt super multumit, l-am luat de langa podul otopeni, la 230.000 parca. repet sunt super multumit de el.

da are dreptate, naspa sa cazi si la 40 la h fara eqipament, dar la 160

mersi mult baieti, am descoperit problema.....nitul din capatul ambreiajului de la maner, s-a slabit, slabit, slabit pana a facut trosc si am ramas in pom....ma duc sa imi nituiesc capatul de sus al cablului in maner, recomanda cineva pe careva???

sal, Radu Barsan alias RaduKu am permis din octombrie 2003 si motor din aprilie 2004, am facut 8000 de km deja si sper sa ajung la 1 mil sanatos . Am o agentie imobiliara si lucrez si ca debt collecor la o firma straina.

mi-am schimbat cablul de ambreiaj de la suzi meu gsx f, buuun.. a mers perfect 300 de km, dupa cei 300...a inceput sa fie f dificil sa o scot pe liber si nu merge ca unsa, intrebare, e posibil ca respectivul cablu(nou, dar nu original) sa se fii intins si sa fie suficient sa il strang de la maneta sau e altceva mai grav, va rog dati-a cu parerea si sugestii.

Multumesc anticipat

S-a intamplat la 21.30 21.45 pe calea floreasca intersectie cu sadoveanu, un cbr 600 rr albastru nou noutz cu nr de leasing pana in 2007 a intrat in plin intr-un clio parcat pe parte dreapta a carosabilului in directia de mers a motocicletei, (clio era parcat pe trotuar pe spatiul verde). politistul care era la fata locului a spus ca motociclistul are o fractura groaznica la brat dar ca era in picioare si constient cand a venit salvarea, motorul praf, clio praf.

foarte ciudat cum s-a intamplat asa, cum de a pierdut controlul in halul asta, eu am venit la 10 min dupa acc pe acelasi drum si nu erau conditii de alunecari, ulei, apa, praf etc, doar niste gropi dar de 2-5 cm si niste denivelari tipice pt bucuresti

Bine ca nu s-aintamplat mai rau si atentie la viteza pe viitor!!!

P.S. Sa fii fost incepator (pe 600 rr????) hmm...

tu cand poti pleca, eu mi-am luat liber de la serv vinerea respectiva!!!

trimite-mi pe mail tel tau si te sun sa vb.

pt cine nu stie va arat o poza cu cetatea.

sunt 290 de km iar traseul e bucuresti, ploiesti, predeal , brasov, rupea si sighisoara. in afara baniilor de benzina nu va trebuie f multi. daca se hotaraste cinaeva sa vina, s aposteze un reply sa plecam impreuna.

scuze, e ,30,31 iulie si 01 august e la sf de sapt. da atmosfera e bine si daca mergi cu oamenii potriviti nu conteaza locul, nu?

so, vine careva, eu merg oricum...poate facem o "gasca". see U!!!!

in perioada 30 iulie -01 august se desfasoara la Sighisoara un festival de arta medievala si rock, lume multa, bere multa distractie de 2x mai multa, eu fiind de acolo va asigur ca e bine, doritori sunt asteptati akolo la festival, luati in considerare oferta.

face si viziere fumurii, portocalii si alte culori??

exact ca cea din poza vreau sa imi iau insa pe albastru, deci zici ca esti multumit de ea...mersi mult tuturor ce mi-au raspuns.

cine poate sa imi spuna despre castile vemar ceva, am fost la motor unu si am vazut 3 clase de vemar, la 80 eur la 120 si la 200 parca, are cineva vemar, poate sa imi spuna daca la peste 120-130 incepe sa fluiere doine si sa vajaie, sau daca bate vantu' prin ea sa iti curga lacrimi , astept referinte si sugestii.

Multumesc

am luat pana la urma valvoline full sintetic 10w 40 ca m-am gandit ca ala 20w 50 e prea gros....cam la cati km ar trebui sa-l schimb?

cine a renuntat? organizatorii? nu s emai tine intrunirea?

cine imi poate spune va rog, de ce o honda cbr f de 600 si o suzuki gsx f tot de 600, la aceeasi cilindree dezvolta 98(honda) respectiv 80(suzuki) de CP?

pe unde curge? s-ar putea sa fie doar semeringul si trebuie schimbat, te costa in jur de 30-35 de eur semeringuri si ulei de furca. te duci frumusel cu ele la un mecanic si ti le schimba.

ce idiot sunt, asta e la mine pe desktop, daca as fii deschis ochii

ca posesor al unei katana din 95 iti spun ca merita, e un motor care nu te arunca de pe el, ins anici nu te lasa la greu, ca pozitie de condus e excelenta pt drumuri lungi insa nu se compara cu un tourer, dar nici incomod precum un R. Consumul mic in afara de 5% cu viteza medie 120km\h si racirea pe aer si radiator pt ulei il favorizeaza la calatorii.

In oras consum intre 6si 8 depinde cum mergi insa se incalzeste, nu alarmant, dar o face. e putin mai grea are 220 de kile cu carburant cu tot, dar e destul de agila, o recomand celor care vor sa ajunga de fiecare data acasa intregi si incepatorilor mai curajosi.

Bafta!!!

laborator bun e la APACA inspre militari pe dreapta la 80 de metri, se numeste Glasurit si are sigla un papagal