Sari la conținut

Metal Heart

Super Membru
  • Număr conținut

    8.199
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Metal Heart

  1. Păi lasă omul să se ducă liniştit pe Cheia sâmbătă şi apoi mergem spre bulgaria duminică.
  2. Vazusem pe aici un Cafe Racer facut dintr-un GS500 - destul de interesant. Honda CB500 si Suzuki GS500 se preteaza cel mai bine la astfel de proiecte. Sunt motociclete ieftine si usoor de modificat, plus ca poti merge relaxat cu 500cc-ul din dotare. Practic iei un CB500, modifici ghidonul, ii aranjezi codita si ti-ai facut Cafe Racer. Daca-i mai pui si roti cu spite, deja e poveste Mai multe despre CR-uri aici: /index.php?/topic/159988-cafe-racer/page-50 Poti posta si acolo si sa ceri pareri - mai sunt oameni care au modificat motociclete si iti pot da sfaturi avizate.
  3. Dane, tu nu zici rau deloc acolo ce zici tu acolo... http://goo.gl/maps/kyB6E Cum e drumul pe la bulgari, intre Silistra si Ruse?
  4. Mai, si eu am posibilitatea de super discount la Ghost, de asta ma intrebam. Vedem ce aduce Moshu' de Craciun
  5. Nu te astamperi, nu? Sambata nu pot, i'm babysitting. Duminica, daca mai ai chef sa invarti roata te-as insoti.
  6. Kill4Speed, nu-i asculta p-astia, sunt doar invidiosi! Multi iti doresc sa aibe priceperea ta! Abia astept sa vad urmatorul tau proiect! PS: mergi cu autobuzul, e mai sigur pentru tine - asa risti sa dai de iar cu motocicleta de planeta si e pacat de frumusetea ei! PS2:
  7. UFO, pentru asta ai stirile ProTV care s-au transformat in cronici de accidente
  8. Am vazut si eu de dimineata la Strile ProTv. Tragic! Regulile de circulatie se incalca cu atata nepasare, iar accidentele cu victime parca sunt ceva normal - e ca si cum ai fi facut o pana de cauciuc. Nu inteleg de ce mai sunt indicatoare, limitari de viteza, treceri de pietoni daca se circula cum se circula. Un sfarsit de sezon destul de negru, urat, plin de accidente. Si inca nu s-a terminat. Condoleante!
  9. He he he Sa vezi ce frumos e dimineata pe frig, ce placut joaca spatele pe asfaltul rece! Am mers mai acum o luna cu un 4L de 600... Nu simteam nimic iar la frana de motor era lipsa...
  10. Are cineva ASA ceva? Ma gadesc sa-mi fac un cadou de Craciun. Ma incanta ca are acea lentila rotativa, ca e waterproof si are intrare de curent, sa o alimentezi la o priza de 12V.
  11. Pai asta am incercat sa zic si eu, pentru un mers decent stradal, e mai mult decat ok. Daca vrei performante si alte nebunii, n-are rost sa incerci sa o imbunatatesti, ci mai bine o schimbi
  12. Bai , nu ştiu neapărat dacă asta e o investitie calumea, dacă vrei ceva mai calumea, iei altceva, suspensiile de pe VTR sunt mai mult decât decente pentru ceea ce oferă motocica, next level ar fi SP1 sau RSV şi, de ce nu, SV1000. Adică, VTR-ul oferă câte puţin din toate, dacă vrei ceva mai mult şi nu te mulţumeşti cu ce ai, e cazul să schimbi motocicleta. Oricât ai încerca să o îmbunătăţeşte, e totuşi o motocicleta limitată.
  13. Bine ca n-ai patit mare lucru. Eu eram cu duba, 7 insi in ea, cineva de pe partea opusa mi-a zis: "uite, tocmai am trecut de un accident cu moto" si am reusit sa vad putin din departare. Se mai intampla, nimeni nu pleaca de acasa cu gandul sa se imprastie. Ideea e ca acum fiind vremea asta inselatoare, trebuie putin mai multa grija! Ma bucur ca tu esti ok! De la departare si din mers riderul semna cu tine, aceeasi coafura la barba..
  14. Acum 10 min am trecut pe acolo, moto avariata langa gard, riderul in picioare. Mobra parea destul de sifonata, nu mi.am dat seama ca este. In schimb, riderul semana cu Lexisexy de aici de pe forum. Da, ii stiu motocicleta, dar cea avariata nu prea parea RSV.
  15. Nu-i iertam nici de data asta , nu? /index.php?/topic/703912-chopper-academy-end-of-season-party/
  16. Ceea ce mie-mi cam lipseste, de unde si intrebarile. Cum la mine surubareala inseamna dat cu spray pe etrieri si aerisit o popmpa de frana, niste intinzatoare manuale ridica oarece semne de intrebare. Daca as fi avut alta motocicleta, nici nu m-as fi gandit la cele manuale, dar avand in vedere miturile din jurul intinzatoarelor automate, incerc sa ma pun si eu la punct cu toate astea. Polemicile pe aceasta tema sunt binevenite, atata timp cat sunt argumentate - mai ma prind si eu de cate ceva
  17. Cand ai intinzator manual, cum iti dai seama de stransul lantului, cat il strangi si dupa ce criteriu? Asta inseamna ca lantul de distributie il mai tii pe moto mult si bine? Cum iti dai seama ca si lantul a atins cota maxima de uzura si nu mai poate fi intins pentru ca risca sa cedeze? Intreb pentru a mea are 48.000 pe ceas. Daca fac distributia ca la carte cu intinzatoare, lanturi si tot ce trebuie, sunt sigur ca-i prelungesc serios durata de viata si nu mai stau cu nici o grija, pe cand daca-i pun intinzatoare manuale, am impresia ca-i o carpeala facuta sa mai amane putin schimbarea distributiei. Apropo, cam cat costa kitul complet de distributie, cu ambele lanturi, intinzatoare si tot ce mai trebuie facut pe acolo?
  18. Eu inca nu, dar intentionez in iarna asta ori sa schimb kitul intreg de distributie, ori sa pun doar intinzatoare manuale. Vreo doua pagini mai in spate a schimbat cineva intinzatoarele cu unele manuale - sunt date acolo mai multe detalii.
  19. Si cica la noi se fura Acolo e japca curata!!
×
×
  • Creează nouă...