ash

FileList: 7d078234b3268ee95232c3b106778328 79b9d8d1e8c239a75978150626bb24dc 95823823b3131858a912ba66323b78f2 Expira in doua zile.

Kawasaki Versys self-diagnosis Under the seat, along the right subframe rail is a short orange/black wire with a bullet connector sticking out of the thick loom. This is the self-diagnosis terminal. There is another bullet connector protruding nearby - make sure it’s the orange and black which can take some tugging. In order to read out the Service Codes below, ground that connector with a bit of wire with the motor running. The red FI light will begin to flash codes. There will be a 5 second delay and then the codes begin. The first flash is always a LONG (1 sec) followed by either LONG or SHORT (0.5 sec) flashes. LONG flashes indicate TENS and short flashes ONES. One LONG followed by two SHORT = 12. Two LONG, one SHORT = 21. Three LONG, two short = 32, etc. There is an interval of 1.5 seconds between TENS and ONES. There is a 3 second interval between codes. To recover codes set in memory ground the self-diagnosis terminal rapidly more than 5 times within 2 seconds. The lead must remain grounded after 5 groundings for the remainder of the diagnostic session. You can then clear codes from the ECU by pulling the clutch lever in for more than 5 seconds. Malfuntion codes: 11 Main throttle sensor 12 Inlet air pressure sensor 13 Inlet air temperature sensor 14 Water temperature sensor 21 Crankshaft sensor 24 & 25 Speed sensor (24 then 25, repeatedly) 31 Vehicle-down sensor 32 Sub-throttle sensor 33 Oxygen sensor inactive (Europe) 51 Ignition Coil #1 52 Ignition Coil #2 56 Radiator Fan Relay 62 Sub-throttle valve actuator (sensor in range but not responding) 64 Air switching valve 67 Oxygen sensor heater (Europe) 94 Oxygen sensor out-of-range

Asa arata cu parbrizul in pozitia maxim ridicat.

Am de vanzare un parbriz Givi https://www.olx.ro/oferta/parbriz-givi-versys-2006-2009-ID9ilb9.html#954405c4f2 daca sunteti interesati dati un semn. Eu la 1.79 merg cu flip ul deschis pana la 110km/h, ma deranjeaza ca lovesc cu handguardurile in el.

https://www.olx.ro/oferta/talpa-cric-kawasaki-versys-ID8W5yx.html#008357b2fe Asta este talpa, din pacate nu este compatibila cu modelele 2007-2009.

Daca intereseaza pe cineva o talpa de cric, dati un semn.

Multumesc, mi am comandat unu de la Givi. Eu am 1.79 si parbrizul standard imi provoaca un zgomot infernal in casca. Am folosit casca si pe naked uri si nu am avut nevoie de dopuri, pe Versys mi a spart timpanele, ciudat rau.

Versatil ai handguards? Daca ai lovesti cu ele in parbrizul Givi?

Salut, am de ales intre parbriz Mra touring si Givi/Kappa, din experientele voastre care protejeaza mai bine. Versys 650 mk1.

Up!!

Salut, Am o intrebare, are cineva "brake studs", eu i am scos si aruncat cand am trecut pe discuri dar vreau sa revin la v brake si am mare nevoie.Daca are cineva si nu are folosinta sa imi dea un PM. Multumesc

Salut, In urma discutiei avute cu Dan va transmit locul de intalnire: Cosmopolitan Cafe, Bdul Basarabia nr. 170-174(zona Diham). Harta la link: http://www.localuri.ro/open-map.php?rmx=1&...itan&id=633

salut, am de vanzare crashbar si suport de coburi pentru aprilia pegaso trail/strada/factory 2007 http://www.bikeshop.ro/accesorii/anunturi-...200+-59155.html http://www.bikeshop.ro/accesorii/anunturi-...ron+-59153.html

Salut, De ieri sunt posesorul unui lc4 adventure 2004, bine v am gasit .

Salut, In urma unei decizii de moment am achizitionat un Ktm lc4 adventure, cu parere de rau anunt ca vand aprilica. P.S. de departe cea mai tare comunitate de pe forum

salutare, daca intereseaza pe cineva am de vanzare un termostat pt.aprilia pegaso 650 din98, l am luat degeaba de la UM, pretul este de 100 ron, am si factura.

garnitura de chiuloasa si daca tot l am demontat am rectificat si supapele putin

salutare in urma demontari motorului de pe cadru am mici probleme in asezarea furtunelor firelor pe langa motor, va rog daca aveti poze cu motorul postatile poate imi dau seama de trasee ) multumesc anticipat

salut stie cineva de unde gasesc camere de aer pt pegaso....caut de o saptaman si nu gasesc nimic in bucuresti. multumesc anticipat

/index.php?showtopic=118120 asta am facut in weekend:))

am rezolvat problema ...am schimbat releul de incarcare...si acum e ok, ce ma deranjaza e ca cel vechi nu e chiar stricat ..adica, bun schimb bateria la 1 an si verific mereu daca are apa dar in rest e ok

salutare... tocmai mi am schimbat si eu bateria veche care era uscata ca un desert. m am dus la magazin am luat bat noua si cand sa ii fac garantia pune omul ala aparatul de masura si ma pune sa turez motorul si sa aprind faza lunga si scurta, rezultatul 15-15.6 "ceva" si ca bateria o sa se strice ca o incarca prea mult. care credeti ca e problema si cum se poate rezolva. multumesc anticipat

salut multumesc pt. tips cu schimbul de antigel... dar am mai descoperit ceva... ca si inainte sa imi schimb antigelul in vasul de expansiune lichidul trece de max. cand l am schimbat am umplut vasul pana intre min si max, dupa ce m am dat cu el a ajuns peste max. mai mult lichid nu cred ca am pus pt ca in carte mai scrie ca instalatia are 1.4l iar eu atat am bagat, intrebarea este de unde lichidul in exces in vasul de expansiune

salut de doua luni sunt posesor de A si de pegaso garda din 98, m am apucat sa schimb lichidele prin motor si m am lovit de schimbul de antigel... in mod normal ar trebui sa existe un surub prin motor pe care se goleste antigelul ? ori pur si simplu dai drumu la furtune? multumesc anticipat