Marinaru68

Dezkreatore, departe de mine in a-ti contesta experienta (esti un tip pe care-l apreciez mult pt ce a facut) numai ca ... da-mi voie ca de data asta sa nu fiu total de acord cu tine. Hai sa nu intram acum in amanunte (mai ales ca suntem cam off-topic pe threadu asta despre GoPop Zip) si poate vom discuta alta data, cu argumente pro si contra

Scr33ky2000, super misto povestirea ta. Chiar mi-a placut. Cursivitate, subiect, imagini inserate exact unde trebuie si in numar destul de mare... Bravo !

Ia uitati ce face o tipa care nu se pricepe la tehnica, insa are minte si rezolva problema cu orice pret! http://www.nicolausfilm.sk/videoTrojuholnik.html )

http://www.nicolausfilm.sk/videoTrojuholnik.html E suuper !!!

Si asta e ff adevarat

Ei na, pai discul nu are treaba cu apa sau noroiul (bine, in anumite limite, ca daca bagi te apuci sa indesi gunoi intentionat, e posibil sa ai succes si sa blochezi pistonasul). Unii spun ca tamburul ar fi mai usor de construit, dar nu sunt chiar sigur de chestia asta, este vorba numai de o tehnologie mai veche si cei ce au apucat sa faca frana tip tambur merg inca pe ea, dar incet incet cred ca va iesi din fabricatie. Insa e ca la tuburile CRT - inca se mai fabrica desi este clar ca LCD-urile le vor scoate la pensie cat de curand.

Mai, sunt realmente uimit sa vad ca se mai vand scutere cu motor termic (noi) si sunt dotate cu frana tip tambur pe fata, eu nu vazusem tambur fata decat la first-bike, tipul ala de bicicleta cu motor. Dar, asa cum am mai spus, nu am pretentia ca le stiu pe toate...

Bravo, mie mi-a placut povestioara ta. Te rog mult sa porti casca si sa nu "te bagi in seama" cu scuterasul tau, sa nu faci cine stie ce cascadorii, ca la varsta ta se intampla sa vrei sa arati lumii ca poti si tu sa faci multe. Crede-ma ca o sa ai mult timp la dispozitie sa arati lumii ce poti face, asta cand vei creste mai mare, deocamdata da-te frumos cu scuterul tau, nu fa cascadorii si ai mare mare grija de tine, ok? Ia-o usurel, ca este timp pentru toate. Bafta multa !!! P.S. in halbele cu care ciocnim, considera ca avem jus de portocale

Stai tu linistit, ca am mai multe locuinte, printre care una si in Buc. Si stiu fff bine ce e Auchan, locuinta din Buc este in Titan... Dar repet: ma indoiesc sa existe scuter (cu motor termic) care sa aibe frana pe fata pe tambur ! Te rog eu, cand ai timp, mai treci odata pe la magazin si uita-te mai bine (nu de alta, dar m-ai facut curios).

Fie nu ai vazut bine, fie vorbesti despre altceva. GoPop Zip nu are tambur ci disc pe fata. Si, ca sa fiu sincer, nu am vazut absolut nici un scuter nou cu tambur pe fata....

Te rog INSISTENT: corecteaza-ti stilul de a scrie! Multumim!

Ai calculat perfect, bravo, insa rotunjirea se face in felul urmator: Se iau in considerare primele doua cifre de dupa virgula si la ultima dintre ele se procedeaza in felul urmator: daca este sub 5 se rotunjeste in jos, ce e peste 5 se rotunjeste in sus. Astfel daca din calcule iti iese 1,76 e mai corect sa consideri 1,8!

Auzi, ce ti-a tremurat mana asa cand ai facut poza? Glumesc, e doar focalizarea facuta prost. Mai fa odata poza si posteaza si tu la calitatea impusa!

Hai ca am derapat de la topic. Eu cred totusi ca Luci nu e baiat rau, nu as vrea sa plece de pe forum, sper sa inteleaga ca i s-a atras atentie si gata, am incheiat subiectul. Hai sa revenim la CONSUM: postati va rog cat consuma scuterele voastre. P.S. cea mai usoara metoda de a determina consumul la 100/km (daca mai exista cineva care nu stie) este urmatoarea: - se face plinul (plin ochi pana sa dea afara sau pana la un anumit semn pe care il putem vedea clar) - se noteaza indicele kilometrajului - se merge cat mai mult cu acest plin, pana aproape de terminarea benzinei - se face din nou plinul, ABSOLUT in aceleasi conditii ca inainte (ochi plin sau pana la semn) - se citeste din nou kilometrajul - avand bonul de benzina pe care scrie cat combustibil s-a bagat si avand si distanta parcursa (din diferenta celor doi indici de kilometraj) se calculeaza consumul (sper ca nu e nevoie sa mai spun cum se face si asta). Pt cei ce vor sa fie foarte, foarte scrupulosi, trebuie determinat si factorul de corectie al kilometrajului. Aceasta se face in felul urmator: - se merge pe o portiune de drum unde exista marcaje laterale de distanta (borne kilometrice) - se noteaza kilometrajul (sa-l notam kmi - i de la initial) - se pleaca din dreptul unei borne kilometrice si se parcurge distanta dintre mai multe borne. Preferabil este sa se aleaga o distanta de 10 kilometri (sau mai mare, cu cat mai mare, cu atat precizia va fi mai buna), dar 10 Km este o distanta suficienta pentru aceasta determinare si este si usor de calculat. - se citeste din nou kilometrajul (sa-l notam kmf - f de la final) - daca kilometrajul de bord indica perfect, noul indice trebuie sa fie FIX cu 10 Km in plus. Daca la bord este indicat ca am parcurs o distanta mai mare, atunci factorul de corectie (sa-l notam "f") va fi supraunitar iar daca la bord este indicat ca am parcurs o distanta mai mica, atunci va fi subunitar si va avea valoarea f= (kmf - kmi)/10 (in cazul in care am ales sa parcurgem distanta de 10 kilometri). Cu acest factor de corectie determinat, vom sti intotdeauna distanta reala parcursa, folosind formula: KmREAL = KmBORD/f Aceasta valoare mult mai precisa va genera o precizie mai buna la determinarea consumului la 100 Km.

CAND l-ai luat de la Auchan cu sub 20 mil??? Sigur este vorba de GoPop ZIP? si are si alarma ??????????

Prietene, nu vrea nimeni sa pleci de pe acest site, iti cerem doar sa nu mai scrii atat de groaznic, este realmente enervant! Nu esti deloc smecher daca scrii ca un analfabet, crede-ma. Scrie frumos, vorbeste frumos si ai sa vezi ca lumea o sa fie prietenoasa cu tine si o sa ti se raspunda la fel de frumos. Bafta !

Bah camus, am si eu o intrebare pt tine: ce plm placere morbida gasesti tu in a dezgropa mortii?? Later Edit: acum am vazut ca este prima ta postare. Ai inceput cu stangul. Fratzioare, in general cauta si tu sa discuti la subiecte de actualitate (adica cele aflate pe prima pagina) si nu dezgropa subiecte moarte de mult decat daca ai realmente ceva de spus si stii sigur ca subiectul este din nou de actualitate. Altminteri, sa deranjezi mortii doar ca sa spui si tu Bla Bla Bla... nu e OK, nu o sa reusesti decat sa enervezi lumea !

BUEYYYY, eu vorbeam de scutereeeeeee Stiu si eu ca motoarele de motocicleta se duc frecvent pana la 15-16 000, dar eu vb de scutere obisnuite!!!!! 49,5 cmc si neumblat la ele, adica lasate virgine, cum au iesit din fabrica de la mama lor !!!! Ufff.... tunatilor !!!!

Te asigur ca e balon ! De spuma! Daca ar face asa ceva, imediat te duci in instanta si orice judecator, chiar si unul ce a terminat facultatea doar de o zi va anula procesul verbal ce ar fi intocmit pe baza unei asemenea gogomanii. Insa, asa cum zicea si Rolly, delimitarile sunt 100% ilegale, deoarece se schimba categoria de vehicul pentru care a fost emisa cartea de identitate si omologarea. E acelasi lucru cu a avea o masina de 1998 cmc (sa zicem) si tu-i faci motorul de 3L... e ilegal. Teoretic ar trebuie mers din nou la RAR, facuta omologare individuala, incadrare la alta clasa, alt tip de inmatriculare, alte taxe, alte numere, alte asigurari, alti bani....

Da, mama mea sta acolo, in blocul 2.

Mai bine nu erai destept si visai mai departe si ne ziceai si continuarea.

Mai Clodius, din ce ai spus tu am dedus ca asigurarea tip RCA NU este obligatorie la scuter (moped). Esti SIGUR ??? Si inca ceva: mopedul e tot una cu scuterul? Eu stiam ca mopedul este cel ce pastreaza caracteristicile unei biciclete, deci sunt chestiile alea care au si pedale...

Mah, tu stai in Ceair? In expoparc?

Mai andrew... 13000 rpm? Sigur vorbim despre scutere de 49.5 cmc? Si daca da, esti sigur ca este vorba de 13000 rpm? Din cate stiu eu (dar recunosc ca nu am pretentia ca stiu totul) motorasele de scutere au max 7-8000 rpm. Cat despre faza cu "spectacolul" ... sunt convins ca tu esti om normal, cu capul pe pamant, dar multi sunt pustani care vor sa fie vazuti si fac tot felul de chestii (si noi faceam la varsta lor). Numai asa se poate explica la un scuteras un consum specific unui camion. Salutari si toate cele bune