univet

Intrarea va fi cam 150.000 lei vechi in care aveti ceva bere si mici - functie de sponsori

Locatia va fi la campingul alaturat celui de anul trecut - Camping Pescaresc Va fi numai al nostru Vor canta IRIS si COMPACT pe sonorizarea Migas real Vor fi liniutze legale cu max 32 de participanti desfasurate in sistem eliminatoriu Avem si concurs de Motocross pe plaja Si fete frumoase cu tricouri ude va asteptam!!! Ptr rezervari, sponsorizari sau publicitate 0745 619 619 0788 619 619, Adrian

Ca sa nu ne suprapunem cu cea de la Timisoara organizata de Road Patrol. Ca sa nu fim prea aproape de Bacau (10 12 iunie) unde vrem sa mergem si noi Asa ca vechea data - 17 - 19 iunie devine noua data - 24 - 26 iunie .....speram sa nu fie confuzii.....

gresit. INTRUNIREA DE LA CONSTANTA SE VA TINE PE 24 - 26 IUNIE Am luat aceasta decizie pentru a nu tulbura intrunirea de la Bacau - unde vrem sa mergem si noi. Si nici sa ne suprapunem cu Timisoara - Road Patrol. SO, 24 - 26-th of June

cu CCM 400 DS

si frate-meu

s-a vandut, vam zis eu...

ce ziceti tqa, dkz ?

acum plec dar va astept......

racire pe apa de preferat si nu ca mine cu XR 400 R

gume bune si nu neaparat foarte late (trage motorul prea la greu)

si ochelari de soare, ca e de fara ei

trebuie si un motor de peste 30 de cai la roata, eventual cu o foaie mai mare, pentru a scurta putin rapoartele

Prin Mamaia dupa inceperea sezonului nu se mai poate dar ramane nordul si sudul cu peste 100 km de plaja (in total)

Teoretic ar trebui sa nu se modifice. Nu am facut consumul dupa modificare. Practic nu a crescut puterea ci s-a modificat putin curba de putere. Motocicleta "trage mai de jos" si raspunde mai repede la "spritz" - dar foarte mica e modificarea...insa sunetul este superb fara a fi prea zgomotoasa. De la viteza a 3-a in sus atunci cand pui mana in gaz si pleci mai de jos - te unge pe suflet. Suna si ea a monocilindru si nu pufaie ca o motocicleta gatuita din ratiuni de poluare. Niciodata monocilindrul nu va fi un motor eficient termodinamic si nici nepoluant. Mai ales daca este de cilindree mare. Cu cat mai multi cilindri cu atat mai eficient din acest punct de vedere. Dar, dupa parerea mea, cu cat mai multi cilindri - cu atat mai putin sunet de motocicleta. O sa tradez totusi BMW-ul pentru o Africa Twin din 2000..

Motorul e din iulie 2003, are 8000 km, nici o tranta (am un XR pt asa ceva), si are urmatoarele upgrade-uri. -engine guard original BMW ( cam 150 E) -handguard-uri originale BMW (cam 100 E ) -top - case original BMW (235 E - nu e in poza) -proiectoare - nici ele nu sunt in poza Pret - 6500 Euro - cu factura, inclusiv TVA pretul include o casca, mansi si geaca - toate de marimea XL si galbene. Daca ar fi noi ar costa 9000 euro. Deci e bine si - scuze - dar nu pot negocia. Bonus - soundul - care cu modelul din 2005 nu mai este posibil. Asta are prima toba infundata total. Ar trebui tiganit cu autogenul - dar nu prea cred.

Totusi o vand ca mi-am luat o AFRICANA si sunt prea apropiate......

Dupa cum se vede iese restrictorul frumusel afara. Urmatoarea miscare - se arunca la gunoi sau se pastreaza ca amintire.... Si ramane teava goala. Imediat se porneste motorul si se asculta noua muzicuta. GREAT !!! Iar cand pleci din cuplu de jos, te unge pe suflet fara a-ti tulbura auzul. Plus ca si raspunsul la gaz devine mult mai prompt. Totusi BMW-ul e o motocicleta serioasa nu-i asa?

Se propteste placa bine si se trage surubul afara desuruband piulita de pe placa

Iese tare zapacit aerul dintr-un bike ca asta nu-i asa? Se baga apoi un surub lung de peste 150mm cu grosime bineinteles de 9mm. Pe el se pune o placa si o piulita dupa placa, dupa cum se vede in foto Placa asta am indoit-o, am pus apoi una mai groasa (minim 5-6 mm).

Cu o filiera de 9 mm dam un filet in mufa restrictoare de la toba de pe stanga - prima toba care lasa f putin aer sa iasa afara, redirectionand cea mai mare parte in toba a doua.

Ca sa sune si ea intr-un fel. Nu e nici un motiv sa-i punem toba after-market. Toba originala cu ceva modificari suna excelent fara a fi prea zgomotoasa.

Va asteptam la Constanta. Poate ne dati si noua ruta si timingul prognozat si sa va asteptam la Cernavoda pentru a parcurge drumul pana la Costinesti impreuna.

Pe enduro vine Domnul Szolt asa ca ia legatura cu el Noi suntem la Mamaia, dar venim si prin Vama....

Clubul seariders ar putea sa va fie gazde inimoase