-
Număr conținut
2.621 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de remu1
-
-
@alin geamanu , mergem in concediu in tari straine pentru ca e altceva , alta lume , alti oameni , alta atmosfera . Lumea se uita dupa tine pentru ca Aprilia care o ai , are o culoare (violet metalizat ) si un aspect mai deosebit , mai rar intalnite .
-
Am mai scris , dar mai repet odata pentru cine are ureki : cand incepe sa curga benzina din carburi in motor si apoi in airbox toata problema este de la o-ringurile de la suportii de plutitoare din carb . Pentru 2 ticaloase de oringuri mici demontezi jumatate de motocicleta , dar nu ai alta cale .
@eugenkawa : m-am tot intrebat , talambii care intra cu masina in balti cu 80km/h nu se gandesc ca ar putea fi o groapa in care sa dea si sa-i rupa ragalia-n doua ? Ca am vazut si eu ieri destule specimene de acest gen .
-
Cand l-am luat mai tare a dat bir cu fugitii . Ein totaler laie .
-
Ce sa mai zici decat : Aprilia frate !
-
Am pus o serie de intrebari clare si se reproseaza ca se cer specificatii mai multe decat dau producatorii . Pai ei nu dau totul clar ca vor sa testeze un produs pe banii clientilor nu ai lor .
La probe nu se da ca sa se mai gandeasca ? E ?
@circel daca nu esti hater de ce nu cumperi produsul , e noutate ?
-
Ok @florinescu si multumesc .
-
Ai scapat onorabil @alin geamanu dar putea sa te prinda sub ea fara sa poti iesi si nimeni imprejur . Fara cauciucuri speciale de teren e periculoasa in off road .
-
-
Trebuie date mai multe detalii despre cum au fost realizati cei 15 km :
- greutatea conducatorului
- daca testul a fost facut pe teren plat
- cate pante sunt pe traseu , ce inclinatie au , ce lungime au , in cazul unui teren variabil
- distanta totala a fost facuta dintr-o singura bucata sau din mai multe
- cit timp dureaza incarcarea acumulatorilor
- cate incarcari suporta acumulatorii
Si poate mai sunt si altele .
-
Poze promo .Mmmmm , ai tobele originale Lafranconi . Super tobe , dar mare atentie ca au tendinta sa rugineasca cam usor fata de cele model vechi , mai mici in diametru si volum . Motorul de 94-95 merge ceas cu ele in ture mici , in ture mari merge bine cu amandoua modelele de tobe . Doua tobe de astea caut de vanzare de mult .
-
@lucian 75 pana faci planul tau detaliat mai tarziu , devine evident faptul ca ragalia ta cu o roata nu se incadreaza in specificatiile bombastice lansate de firma ce a produs-o . Deci autonomia reala e spre 5 km sau chiar mai putin iar tu tragi de timp cu speranta ca firma producatoare va scoate un model mai performant .
-
Eu vreau sa o testez , ca sa ma conving si eu de autonomia aia , pentru ca asta este unul din cele mai importante lucruri la vehiculele electrice . Ce conditii sunt pentru testare ?
-
Autonomie 12-15 km : cred ca teoretic , practic , cu urcari de pante usoare si medii cred ca e cam 7-8 km . Un gunoi de 1000 de euro . Tot ce e electric ca si mijloc de transport si nu are autonomie practic minim 200 km e GUNOI , GARBAGGE , bani aruncati , minciuna , dupa cum a zis si @Kollar .
-
@Sydemon ai fost in San Trupez ? Ti-a placut sau nu , zi pe bune ? Ce locuri mai recomanzi de vizitat pe Coasta ?
-
Exact asta si vrea : o zi plina de mers cu motocicleta . Nu cascat gura la peisaje , nu pauze inutile ci mers intensiv . Are chef mare si va reusi fara probleme .
-
Adica sa inteleg ca iei in batjocura munca omului ala ce si modificat Guzzi-ul ? Aveam o impresie mai buna despre tine .
-
-
@banzay , dupa parerea mea ai avut o vacanta faina . La intoarcere te-ai mai oprit prin Albena ?
-
O intalnire adevarata ! Old Larry vine ?
-
Am fost cu motocicleta anul trecut . Ce te intereseaza ?
-
Asta e tot .
-
Frumos punctat @Buggy ! Toti cei care si-au prezentat aici punctele de vedere sunt oameni care au calatorit mult pe motociclete si au experienta , asa ca e bine de luat in considerare sfatul lor .
-
Incearca sa elimini anumite etape : de exemplu Elvetia. Trebuie zile de odihna , fara moto complet . Dupa 12 zile cu sute de km in fiecare zi , ultima etapa Belgrad -Drobeta-Bucuresti 620 km ar fi lovitura de gratie . E un drum greu si periculos daca esti obosit .
-
Domnisoara @stress merge in Paralia-Katerini , ce sa caute in Thassos ?
Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
1 . Cat de cald ar fi motorul relantiul trebuie sa fie constant asa cum a fost reglat (1400 -1500 ture) . Daca filtrul de aer era o bucata de prosop ( mein Gott ! ) cine stie ce o fi in carburi , deci desfa , verifica , inlocuieste .
2 . Cred ca era o Pegaso foarte bine intretinuta .
Iata cum adevarul iese la iveala : carburatoare cu piese lipsa , neintretinute ever , rulmenti de pornire fortati pana dincolo de limita de uzura , motoare cu ulei sub limita minima , circuite electrice modificate sau neverificate ever . Si proprietarii se mira : nu merge a naibii curfa , e jafra m-a lasat in drum , feriti-fa de motociclete italiene , mai bine ia o jafoneza . Mein Gott , totaler Laie ! ca sa fiu politicos .