Baiazid

stiam ca doar anumite filtre de aer se ung. Cele din spuma.

Astept sa scoata crossul carenat. Ala o sa il cumpar.

Au scos sport-tourer. Acum vor scoate enduro-chopper

Daca asta e sport.. eu ma calugaresc. E un turer care arata super bine. Chestia cu schimbator automat e pentru americani (a se citi: prosti). Si GSX1100 varianta US are in dotare WindShield actionat electric. O chestie in plus care se poate strica. Mie imi plac lucrurile simple. Alea sunt si usor de reparat si intretinut. Ce o sa mai puna astia de la Honda? Senzor _sub poponeata ca atunci cand te dai jos sa fie actionat automat un cric hidraulic?

@inhuman: eu am avut aceleasi probleme si deja suspectez supapele Am verificat si eu urmatoarele: 1. carburatia (curatat, reglat .. tot tacamul): MaoSan e maestru la astea si il recomand 2. aprinderea (inlocuit cdi, bobine de inductie, bujii ... verificat fise si scanteie) 3. nu mai raman decat supapele ... La mine murea in sarcina

Poi si cei care vand motoare in SUA SH, sunt toate nebusite? Nu prea imi vine sa cred. Sau poate le pune pe cazaturi serioase.

E spray. Faci ciorba pe acolo cu el, fumezi o tigara si scurgi ce a ramas. De ce sa il lasi o noapte in decarbusolv? Cand dureaza 10 minute max. Scoti toate jigloarele si le sufli. Eu am suflat si canalele cu pompa de umflat roata (de picior).

BD are dreptate: reglajele sa le faci dupa manualul de service (plutitorii si turele la surubul de aer)

2+2 Gum cutter carb cleaner. Dar ai grija sa demontezi tot din carbul ala inainte sa dai cu asta. Ataca o-ringurile (tot ce inseamna cauciuc de altfel)

Va spune ceva numerele astea? BZ, DJ, CL, PH, TR? Daca nu, e grav!

Am lantul de distributie ok. Deci nu bate. Ce alt factor ar putea influenta o asftel de deplasare? Ca axele cu came sunt angrenate de lantul de distributie (cam chain). Adica sa sara de la punct...

Nici eu dar practic tot nu cred ca as face-o. Femeie sau barbat (nu conteaza) care dupa ce te da jos si mai incearca sa dreaga cu vreo pila la politie nu merita nici un gram de respect. Trebuie actionat la greu: IML, sa ii ia carnetul .. etc. Sa fie pedepsita. Daca are pile pe bune, isi ia carnetul dupa cateva zile. Dar o va costa!

Femeie care merita batuta sa vada si ea cum e sa te doara toate cele. Auzi la ea: bine ca nu te mai tineai de genunchi ... Imi este sila de oamenii de genul acesta: gresesc si dau repede telefoane sa se scoata. Nu au simtul raspunderii.

Se pare ca nu suge benzina in cilindrii. Dupa 2 ore de dat la demaror .. bujiile fix uscate. Carburile pline de benzina si super curate. Pana mea: o fi de la supape. Momentan stau cuminte ca nu am bani.

Io l-am avut ucenic pe tzantzaru la cutii de nipru. Le demontam cu okii inchisi si le puneam la loc. Pinionul ala cu care ai ramas in plus era de marsarier deci: neimportant Ce vremuri Demo, sa mor io. Chiar ma bate gandul sa iau o nepra lunile astea. Numai pt oras. Sa o rup in doua.

Nu mai e nevoie ca am pus alt cdi si face la fel. Adica nu merge. E din alta parte.

Nu te supara pe mine ca nu am avut timp sa te ajut (ti-am pus la dispozitie toaate sculele) dar eram destul de nervos ca nu mergea suza si orice tentativa de resuscitare era sortita esecului. Macar ti-am zis: firul ala negru se pune la masa. Adica ti-am servit solutia pe tava.

Sa nu fie infundat ceva pe traseul de alimentare cu benzina. Megi ce mergi cu ce ai in baie (curge putin si din rezervor) si hop se opreste. Motorul se opreste brusc? sau tuseste un pic inainte? PS: nu stiu daca e pe injectie, dar daca da, vezi ce triggere are calculatorul ca sa iti opreasca motorul.

Nu s-au rodat dupa disc. Mai asteapta o luna

doamnele supape sa nu fie de vina

Demential sa mor io. Chiar te-ai dus solo?

Deci am demontat si am un singur cititor: in carte scrie ca este setat pe avans maxim iar CDI (TCx) face automat calculul pt intarzierea scanteii in functie de turatie.

foarte amuzant ce sa zic Adica mie mi se _fute motoru si tu imi propui sa iau altu de la tine? Nu mi se pare amuzant. La ora asta nu am nici un simt al umorului. SORRY. LE IAU IN SERIOS

L-am pus la service nu la accidente

A murit suza. Azi la ora 18 la dorobanti. Am impins la ea pana acasa (am slabit 10kile). Funerarile au loc in zona Floreasca. Banuiesc CDI-ul. Maine (sambata) incerc resuscitare cu un alt CDI. Am bobine de la Mielu, CDI de la Lordloth. Sindrom: moare in sarcina. Adica bagi a-I-a ... si moare din ture. Nu brusc (ca si cum ar fi senzorul de cric). Horcaie un pic si oha. Am baut in cinstea ei in seara aceasta