Baiazid

Ai doar 6V pe releu? Cand ai 6V? Cand merge motorul? Daca da, sa nu se fi impuscat o dioda Daca ai 6V cand nu merge motorul, masori degeaba la punte. Masoara bacteria separat. Poate sa aibe 12V in gol si in sarcina sa cada. Deci incearca cu alta bacterie. Daca bateria e buna, e posibil sa ai un scurt (genul o rezistenta de contact)

E dementiala. Cam scumpa dar super. Vorbeste cu RaduPop ca are una de 1000cmc

Dai doar capacul din dreapta jos. Senzorul e la vedere, nu mai demontezi nimic. Nu mai stiu daca e in ulei sau nu .. am uitat

Si cu mine ce ati avut? Lasa ca bem la ploiesti

Ptiu .. luna asta a fost de coma. O mare parte dintre prieteni au cazut CE SE INTAMPLA? Lasa DonLeoncio ca pielea si motorul se refac. Dar prostia lu' SPPistu nu.

1. Unde se pot monta? Eu m-am uitat si nu am vazut. Doar daca as scoate suruburi de la carena si sa pun bulon in locul surubului. 2. La o cazatura normala (<40kmph) pot ajuta la strambarea cadrului?

La cat consuma american caru meu .. (GMC truck) ... mai bine nu. Oricum e laudabila initiativa

Brava man!!!! Sa iti fie de bine si fara evenimente

Eu am bagat un cdi la cuptor si tot nu s-a topit rasina aia. Nasol cu scobitul!

Eu ... se pare din motive de acte nu voi veni cu gsx600f-ul proasptat cumparat De venit vin ...

Cum sa arate mai bine naked? E foarte frumoasa carenata

de data aceasta ce au mai vrut?

Io cred ca pe la 18 ... 19. un grup de 3, 4 motoare ca sa se elimine pauzele inutile de pipi si tigara. Inca mai am sechele de anul trecut la mizil. 80 km facuti in 6 ore . Ne opream la tigara si incepeau: la unul nu-i porneste. Altul face pe el, altu uita sa cumpere paine....

Ce moaca are

Gemuletzu

Avea o crapatura lunga care se marea de la vibratii. Am curatat bine locul si am lipit cu poxipol fibrotextolit gaurit ca sa tina crapatura. Deasupra am dat cu o dara groasa (nu am poza cu siliconul) de silicon care se cauciucheaza. Toate zonele care prezentau eroziuni .. le-am siliconat. Am pus garnituri de cauciuc acolo unde era nevoie.

Aveam carena plesnita (asa l-am cumparat) si .. tot nu am numere si nu aveam ce face ... m-am apucat sa demontez carena. 100 mii de suruburi + parbriz si oglinda -> inca un surub si o lasam balta.

La Fostul nipru (actual al lui Lupu) i-am pus de MZ ETZ!. Il indoi si merge LUX

Tipic: cani de inox din Carrefour (sunt ieftine ... cam 20.000 lei). Se scot manerele usurel. Capac de placaj fibrotextolit. Io pusesem si led albastru la kilometraj. Iesise nebunie. Cele 3 butoane aveau 6 leduri. Cate 2 leduri / button. Cand comutai .. se muta lumina sus. Ziceai ca e centrala nucleara Ceasul era de la o skoda. Luat din targ cu 50.000 lei. Mergea lux. @And -> completeaza si tu profilul sa te stie lumea.

Si ala cu loganu ce a zis? Io ii rupeam capul

www.louis.de

Pai exact asta am scris si eu mai sus

Il am pe acela. Motorul meu e din 1991. Si nu se potriveste cu 1998. Multumesc oricum pt raspuns

Deci hai sa iti zic: * intre carter si cilindru -> carton mai grosutz sau 2 de carton din dosare * intre cilindru si chiulasa -> aluminiu sau cupru (cam 0.8 mm grosime) .. in nici un caz aluminiu de impachetat puiul la cuptor . Ala are 0.1 mm. * intre chiulasa si capacul de chiulasa -> cauciucata

Deci intre chiulasa si cilindru NU se pune problema cartonului ca: ORI il suge / ORI il scuipa. Dar la capace poti pune carton lucios de dosare. Inainte trebuie degresata fffoarte bine zona cu metalul. Eu am vazut 2 tehnologii la silicon: 1. Se pune siliconul cu carton si imediat se pune capacul si se strange. 2. Se pune siliconul pe capac (un exemplu) si se lasa 10 minute astfel incat prin "cauciucarea lui" se formeaza practic o garnitura. Nu se mai foloseste carton. Practic va fi chiar un fel de garnitura cauciucata. Nu stiu exact care e cea mai buna solutie (probabil prima). Am vazut ca unii nici nu mai pun garnituri. Daca nu curge .. e ok