tafu
-
Număr conținut
402 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de tafu
-
-
salutari din Kiev
asteptam azi sa luam viza de Uzbekistan, si ne apropiem de Rusia, unde vom intra miine.
-
SALUT TUTUROR
Dupa lupte seculare care au durat 10 luni (sept 2007 - iunie 2008 ) putem usurati anunta ca plecam.
da, plecam in tura SAMARKAND 2008 in data de vineri 04. 07. 2008.
Incepem prin a le multumi celor ce ne-au sprijinit moral, cu sfaturi si cu fapta
Ocsi Kabdebo, de la OXI MOTO SERVICE , impreuna cu Laci , au facut minuni mecanico- tehnice in ingrijirea si pregatirea motorului BMW GS 1150 Adv pentru acest drum. anii de experienta si-au spus cuvintul, laolalta cu rabdarea, atentia si grija pentru detaliu.
Silviu de la MOTOLAND a reusit sa ma salveze de la neplecare cu o ultima comanda fulger-express-viteza mare de cauciucuri
Miha a muncit ca un ciine si ca un sclav sa pregateasca cit mai bine posibil site-ul nostru de ture lungi, in care turele Round Romania 2006, Black Sea Tour 2007 si SAMARKAND 2008 sunt descrise, explicate si explicitate foto-video cit de bine ne=am priceput. Speram sa va placa site-ul si sa primim de la toti vizitatorii cit mai multe comentarii, si totodata sa ii inspiram si pe altii sa o ia spre est, vest nord sau sud calare pe motoare.
Parinti, prieteni, colegi de servici, fiecare a ajutat mai mult sau mai putin la realizarea acestei excursii, fiecare si-a adus contributia intr-un fel
Dorim sa ne vedem toti sanatosi in august, speram sa fim mai comunicativi ca anul trecut dupa intoarcere, speram sa va placa tura pozel si filmele, speram sa mai plecam, speram sa ne insotiti mai multi..........
Acum despre tura >
plecam in 4 iulie
traseul e cel prevazut in ultimele postari (UA- RU - Kaz- Uzb - kaz- RU - UA - RO )
In ultimul moment, cu exact o luna in urma ne-am imbogatit echipa cu o colega de tura.
este vb de Dayana, 37 de ani, din Buc, motor BMW F 650 GS af. 2003.
s-a entuziasmat de tura, a facut un fantastic tur de forta financiar si organizatoric, a obtinut si o sponsorizare consistenta de la SOFTPEDIA, fapt caruia ii datoram ca avem o camera de luat vederi cu noi, a reusit sa invinga timpul , sa isi faca vize, echipeze si inspecteze motorul......mai multe o las pe ea sa spuna pe forum despre tura si sine.
tura e lunga, 11 000 km, 26 de zile mers, 10 zile de pauza/vizitat,
ne asteptam la drumuri rele si f rele
ne asteptam la sute de km prin desert
ne asteptam la conditii de cazare mincare precare
ne asteptam la calduri toride si nopti ff reci
ne cazam cit mai mult in cort
vrem sa vedem, sa simtim, sa vizitam cit mai multe
specificul terenyului va fi in mare parte stepa/desert si eventual ceva munte
si .evident ca urmeaza f mult necunoscut
informatii si detalii depsre tura aceasta si altele ce au fost (si in viitor poate si alte ture planificate si organizate) gasiti pe
intoarcerea va fi undeva in 7-8-max 10 august
clujenii - ne vedem la hit deseara
uffffff
si in ultimul moment sigla turei
-
ai un PM
-
LOL. "Temerari"
Mare minune daca fac macar juma de drum dus. Oricum bafta maxima, vor avea nevoie cu carul!
"sa moara capra vecinului?"
ciuda rrromineasca de 2 lei, "incurajare" tipic balcanica, o kestie de genul "ala ce iese din rind/din tipar/din patratica tre omorit, in primul rind de concetateni........
in toata lumea ne facem cunoscuti ca si tigani, ca si oameni de nimic, si e firesc sa fie asa...face unul dintre noi o kestie deosebita, noi suntem primii care aruncam cu noroi in el..
ce daca motoru nu tine? au incercat.......
ce daca nu termina? au incercat.......
au tupeu, sunt TEMERARI si o sa si REUSEASCA .......
respecta-i si ureazale succes din toata inima, o merita pe deplin
sau daca esti verde de invidie taraneasca, taci ....
sunt f mindru de ei si de incercarea lor, le doersc tot succesul posibil, o sa si termine tura, ma bucur ca si din rominia sunt oameni care pot visa, au curajul sa o faca si mai ales sa treaca si la fapte.
PS. si eu organizez o tura anul asta, nu in jurul lumii, dar destul de lunga...din zecile de mii de membrii cu c..ie mari si degete harnice la scris de pe forumu asta am gasit abia in ultima clipa un tovaras de drum, sa nu fim 1 singur motor.....si etc etc ect ......
pina nu ajungem sa ne apreciem si respectam si incurajam noi intre noi...........nu o sa o faca altii....si noi tot in menajeria asta vom trai
-
Salut,
suntem Dan si Cristina. Suntem in Yerevan, Armenia. Am facut cam 4500km pana acum, inclusiv destul de mult offroad, (traversat munti prin turcia). Motorul se comporta excelent (voi comenta pe intoarcere pe tema asta dar nu e deloc o alegere din burta, nicidecum intamplatoare, repet, voi spune mai multe la intoarcere si voi descrie de ce s-a ajuns la el; pana acum.. nici o problema.. doar intins lantul si cateva mici corectii). Noi suntem sanatosi, fara dureri de spate, oase sau altceva. Am mers si pe ploaie, si prin noroi si hartoape. Intr-o zi am facut 900km intr-un foc si a fost ok. Maine si poimaine vor fi 2 zile mari, vor da detalii peste 2 saptamani, dar din motive politice nu pot acum (si va rog sa nu faceti nici voi presupuneri daca va prindeti).
Salutari multiple si multumiri de incurajari,
Cri si Dan
succes in continuare:)
pe drumul dinspre erevan spre lacul sevan este un popas cu casute, un loc grozav. au avut anul trecut cea mai buna friptura la gratar pe o raza de 400 km:)
la lacul sevan daca ajungeti mergeti si stati la campingul de containere (nu rideti) sunt apartamente fffffffff dragutze, civilizate, ieftine, apa calda, dus, etc, motoru sta in curte sub geamul, situate pe malul lacului.
in rest, toate cele bune si bafta
in curind o luam si noi spre est, deja am intrat in faza terminala.....
drum bun
-
Intentia e clara !
Realizarea… “mai putin”…
Ati “lasat in drum” si pe noi bietii cititori si subiectul in sine !
Politicos si de bun simt (desi cam tardiv) este sa dati “o explicatie”
si aici si pe www.blackseatour2007.ro
Pana la urma…
“A fost sau n-a fost”… pana la capat…
TURUL MARII NEGRE PE MOTOCICLETE ?!!
dupa asa o somatie de "eleganta""
dupa asa o insinuare ..........
ei bine, NICI NU O SA FIE
nesimtirii nu ii pot raspunde decit ignorind-o
dar inainte de asta.......nu suntem datori nimanui cu nici un fel de explicatie, mai ales cind ne este ceruta insotita de asa o insinuare si o provocare ...
mi-e ffffffff greata de acest forum.....
-
e in lucru un site cu BST, Samarkand si poate si o tura a tarii din 2006
sper sa nu mai fiu "somat" pe tonul asta......
cu parere de rau constat ca nivelul calitatii discutiilor , postarilor si provocarilor pe acest forum scade o data cu calitatea membrilor
ma gindesc serios sa ma retrag, si sa nu il mai accesez niciodata
oricum, cu permisiunea dumneavoastra sunt f dezamagit de ce poate "produce" asa - zisa comunitate moto rrrrromineasca
iar punerea sub semnul intrebarii a unei realizari efectuate prin forte proprii si fara nici un ajutor e mai mult decit jignitoare........
fara respecte, de data asta
-
bravo lor, mult succes
ma bucur cind mai vad romini facind din astea..........
bine ca au timpul necesar
siberia vara e o mlastina imensa:(
poate ne intersectam cu ei in Uzbekistan, noi vom fi de la mijlocul lui iulie acolo..cine stie...
alegerea motorului e putin bizara...relativ inconfortabil pt asa distante si cu uzura mare de piese...sper sa reziste masinaria lor
tinem pumnii si toate cele bune
o sa fie alti oameni cind se intorc, stiu din proprie experienta
-
ai un PM
daca ne ajungi din urma cu vize si restul pregatirilor..merem
de cind ai motor>?
ai mai facut ture lungi?
citi km ai facut pina acum?
-
Salut tuturor.
Avansam incetu cu incetu ca otetu spre plecare > AMR 43 de zile
Vize este
Revizie motor este (10X banditu batrin hotz si viclean:)
Mai ramine pe To Do list>
gume cumparat si pus sus
pus sus toba int fara Kat (pt benzin IETIL)
pus sus placutze frina
luat/montat pe cutii cansitre suplimentare
Un traseu descirs fffffff simplist dar grafic...acea imagine care face cit 1000 de cuvinte ...pls pls pls nu rideti de abilitatile mele de editare a imaginii ......)
din pacate nici pina acum si 100% nici de acum incolo nu ne gasim colegi de tura...oare sa fie asa de funny frecatul motorului prin oras si pina la coltu dealului?
oricum, tineti-ne pumnii ca noi facem economii si suntem cu mintea plecata.....
Daca aveti careva comentarii sugestii , idei....orice e binevenit (primim si sponsorizari:))))) yeah right s-o vad si pe aia )
Tafu si Miha:)
-
primul e cumva agresiv...kiar daca noi stim ca ei is niste cartofi nenorociti pusi la conserva, de ce sa le-o spunem? mai bine i-am lasa in neagra ignoranta............
)al doilea.........ne cerem cumva scuze ca existam? o vaaaaaaaaai..ce frica imi e......pls pls pls nenea conservarul nu ma omori?
hm....nu e frumos sa critici ce fac altii, mai ales cind personal nu ai facut nimic...dar cum ziceam si in legatura cu clipul OZN....cam prea "moale" ne infigem in retina okiului public
oricum, succes
-
Dupa cum v-am obisnuit si conform calendarului autopropus revin cu informatii despre panificata tura la Samarkand.
E aprilie deci avem>
1. echipa stabilita.
TAFU SI MIHAELA
din pacate "selectia" de parteneri/coechipieri s-a facut anul acesta prin eliminare/renuntare , problemele de tot felul oprind pe altii carora li s-a propus sau au dorit sa ne insoteasca. suntem tristi din cauza asta:(
lista este inchisa, datorita demararii proedurilor de viza (care tre sa fie si 100% ok din pdv birocratic da si ieftine...deci asa ce se face din timp)
deci 2 singurei calare pe un motor pleaca la .......mama dracului
2.motor >
BMW GS 1150 ADVENTURE (aceiasi vaca mare, blinda si buna care ne-a carat si in jurul Marii Negre in 2007) sa ii tinem pumnii
3. perioada in care vom fi "dusi" - dusi suntem putin oricum tot timpul sus la mansarda
(3) 4 IULIE 2008 - 8 (10) AUGUST 2008
4. distante si traseu > 10 500 km
CLUJ - SIRET (VAMA UA) - KIEV - HARKOV - VAMA RUSIA - VORONEJ - KURSK - SARATOV - URALSK (VAMA KAZ) - AQTOBE - ARAL-SHYMKENT-TARAZ- VAMA UZB- TASHKENT-SAMARKAND-BUKHARA-KHIVA-NOKUS- VAMA KAZ - ATYRAU - ASTRAHAN - VOLGOGRAD - VAMA UA - LUHANSK-DNIPROPETROVSK - UMAN - KAMENETZ PODOLSKY - SIRET - CLUJ
- nu mai trecem prin moldova ca e najpa
5. LOI - LETTERS OF INVITATION - pt Rusia , Kazachstan, Usbekistan - primite din pacate pe bani...da asa e viata, ne puteam face sahisti si sa stam acasa
Mai urmeaza>
- "mici cumparaturi" de echipament (o sa fiu fffffffffffffff sarac)
- verificare tehnica motor (BMW pls pls pls trimite-mi o data piesele si consumabilele)
- aplicatie pt vize (rusia + kazachstan la buc, Uzb in drum, la Kiev)
- vaccinari pt felurile de hepatita cunoscute (sa speram ca nimerim toata lista....ma cacao pe mine la injectii)
Urmatoarea postare va fi de bye-bye si adio
tineti pumnii
INSH'ALLAH
PS - daca prin voia UPC-ului ne vedem si noi legati la net va urma un site pe laaaaaaarg, cu ture trecute si viitoare, poze filme desene, harti , bancuri si glume si info de toate felurile , de la citi ciorapi luam cu noi in tura, cum se face o viza de tara ciudata, unde ce cum si cit costa si dureaza, ce echipament etc etc ect ect si pina la pretul unui hadjaburi in Georgia si a unui litru de benzina in Uzbekistan:) + patanii si povesti de spus la gura focului la batrinete
-
Mda, numai ca eu nu ma refeream strict la faptul ca sa fie 3-4 intruniri mari si late, din contra poa`sa fie si 20 de intruniri, numai sa fie axate pe un anumit profil: sa fie intrunire pt chopperisti, pt enduristi si pt vitezisti.
Mi-e indiferent daca festul e organizat de un club sau daca e organizat de mai multe, important e sa nu mai fie cacealma. Sa nu se mai amestece cei care se dau cu Dr-ul pe-o roata, cu cei care fac burn-out si cu cei care povestesc si beau bere...
Si inca ceva... a fi doar 3-4 intruniri pe an nu e o idee chiar atat de buna, pt ca atunci nu s-ar obtine altceva decat un numar mare de bikeri(chopperisti, vitezisti si enduristi), care nu ar face altceva decat sa amplifice cacealmaua.
In postarea mea ziceam pe undeva> "resursa de participanti e suprasolicitata"
poate nu am fost destul de clar.
follow the money zice un proverb vechi/nou da bun..
sa o luam de la particular in sus spre general >
cit costa pe 1 biker (cu sau fara gagica/nevasta/amanta) o intilnire?
sa luam o distanta medie de 200 km pt deplasare...dus- intors is 400 - benzina/ 3.8 RON Litrul
taxa de intrare - xx lei -
bere+ potol+ tigari +++++.... xx lei
presupunem ce e "de-al nostru" si doarme la cort, sub motor, in piriu, in tufe, etc etc etc - deci nu plateste si cazare la camera/hotel/casutze/etc etc etc
(personal la intruniri ma invelesc cu scutul de sub motor...urmarile
.......... si a 
)deci se aduna nolens-volens un mini buget de XXX lei (am pus trei X ...deci de la un minim de 100 del ei in sus)
ei...disponibilitatea participantilor de a keltui acest buget pt aceleasi evenimente saptaminal, din mai pina in octombrie, este destul de mica - cel putin pt o mare parte
si acum sa o luam de la general la paricular....in tara asta frumoasa sunt 30 000 de motociclisti (sau 28 000 sau poate 45 000) nu conteaza asa mult cifra exacta pt discutia de fata ...
ei..din astia XXXXXX bikeri.....aproximativ 25% - 45 % participa sau ar participa macar la 1 bucata intrunire pe an...(sau mai multe)- fiecare are locurile, cluburile, zonele sale preferate , batute de ani de zile, amici, prieteni, simpatii, zone dragi sau zone in care nu a mai fost si vrea sa le viziteze pe 2 roti..etc..
combinind "datele" de mai sus ...ce rezulta....zeci de intruniri care aduna 200 - 300 -500 de motoare ( ffff putin de fapt) ...au un program oarecum similar, nici o "specializare" si de multe ori nasc discutii si nemultumiri intre participanti...ca s-a turat vitezana, ca la buda era
...ca nu era bere, ca nu era papa, ca stripteuza avea sinii prea lasati...kestii din astea de 2 lei...sezonul moto beneficiaza de intruniri de deschidere care tin de prin mai pina in iunie....4-5 intruniri .......
e o placere a rominilor festivismul marunt, de dos de curte sau de separeu:)
de ce nu exista 1 deschidere "GRAND SEAZON OPENING la care sa se adune TOTI (cum ar suna 3000 de motoare la un loc?? io zic ca fain:)
la fel si cu tematicile de peste an....
1 bucata intrunire enduristi - toureri (personal acolo m-as duce)
2. una bucata vitezisti gelati cu pitipoance si DJ
3. una bucata choperisti si bikeri ca rupti din cosmarul unei babutze speriate de golanii imbracati in piele care numai nu o mai violeaza o data
)) (cred si acolo as merge.....vezi partea cu dormitul sub motor din cauza 
ar coagula si aduna mult mai multe motoare
ar mobiliza alte forte (nu ale inelului lui Sauron:))) - dar organizationale si financiare si de show-biz
mergind bine, s-ar dezvolta si ar creste si inflori si cluburile, si participantii, si motociclsimul national multilateral dezvoltat
nimica nu se poate face fara > bani si organizare brici
bani si capacitate de a crea ceva nou si de anvergura
bani si renuntare la orgolii
bani si...................
bani si...................
mai vb peste 5 ani cidn va incepe sa arate asa teraba pe la noi
trust me, it doesnt hurt, baby:)))))cu scuzele de rigoare si in speranta de anu fi plictisit sau jignit pe careva...
al vostru Tafu
-
asadar se pare ca ideea mea nu a fost chiar asa de rea... ba din contra, vad ca este sustinuta si de altii, deci ce ziceti cei care va ocupati cu organizarea acestor festivaluri, oare nu vi se pare si voua o idee buna? Incearca cineva sa puna in practica?
Nu-ti face iluzii, mai e nevoie de minim 5 ani pt o coagulare inter- si intra - cluburi de un asa nivel sa avem si in scena moto nationala 3-4 intilniri mari, tapene si late intr-un sezon.
Si inca ceva...nu m-ar deranja deloc daca organizatorii (unul sau 10 cluburi adunate- mi-e egal) ar face BANI din asa ceva,.,...macar o parte din acele resurse ar merge in organizarea urmatoarei intilniri, restul in cresterea si inflorirea cluburilor "cistigatoare"
munca patriotica s-a facut 50 de ani in tara asta...si privind in jur vedem rezultatul:)
pacea profetului fie cu noi:)
-
Da, mi se pare o abordare corecta si realista
Comunitatea moto s-a polarizat si acest fenomen va continua.
In 2007 nu am fost decit la o singura intrunire, tocmai din motivul ca seamana cam mult intre ele (in mare luat, acelasi program, aceiasi oameni, aceleasi discutii/muzici etc) - nu sariti pe mine ca imi place Cargo si/sau alte trupe ce cinta la intruniri.
Dar pe de o parte sunt prea multe intruniri...programarea lor "ocupa" aproape fiecacre wknd din mai pina in octombrie...deci "resursa" de participanti este suprasolicitata...
Lipsa de tematici mai specifice...combinata cu multimea de intruniri are ca efect scaderea lor calitativa,...
Mi-ar placea mai mult sa exite 2-3- maxim 4 intruniri pe an, organizate la nivel national, fiecare cu tematica ei si mai lungi....
O mega-intilnire generala la inceput si sf de sezon....in loc de 200 de motoare sa fie 5000
2-3 intruniri gen wknd prelungit (de miercuri pina duminica sau kiar de o saptamina) fiecrae cu specificul ei....vitezanele pe linga un aeroport, etc ...pt liniutze...enduristii intr-o zona de noroaie+stinci+ dealuri...chopperistii la un maraton rock K lumea ....etc...cred ca ati prins ideea....
asa ceva ar aduna mult mai multi participanti o data, ar aduce trupe mai serioase, ar putea fin invitati mari campioni enduro sau speed, s-ar putea tine seminarii de siguranta in trafic, de enduro, de mers in viteza, ture prin imprejurimi,. mini-campionate de linutze, proectii de filme, expozitii de poze/arta moto, ar veni firme de piese/echipament/tuning serioase cu standuri...etc etc etc
desigur ca nu trebuie uitat ca in marile orase din RO sunt si cite 2-3-4 cluburi, grupuri si grupari care fiecare are mindria si placerea si onoarea de a organiza o intrunire, si rar colaboreaza bine intre ei....dar cred ca timpul si "piata" intrunirilor moto va avea o evolutia asemanatoare cu ceea de fffff pe scurt am descris mai sus.
asfalt uscat si bere rece:)
-
Dragutz clipul, dar cam prea "destept" pentru asa o campanie..
"grupul tinta" e conservarul idiot
, soferu de duba manelist , loganistul amarastean 
, tiristul in maieu, blondele oxigenate care s...p...sa isi faca plinu la buburuza 
, nea neica Gheo cu sapca pe cap si cu dacia 1300 din 78 , tractoristul, cartoful de la 3 cu oltcit , badea Viorel cu RABA , Gigel coconasu tatii cu BMW seria XXX primit ca intrat la facultate , jmeckeru distribuitor de tampoane sau grisine in tico , nervosu senior executive in jeeeeepan , bucatareasa de 140 de kile ce face piata cu masina lu barba-su ....etc etc etc etc etc etc etc in mare...avem problemele cele mai mari in trafic si cu mentalitatea celorlalti soferi tocmai cu niste categori sub-mentale si uneori sub-umane de persoane care nu sunt convins ca si CUPLEAZA la nivel de cerebel mic si f mic la asa un clip elevat, puuutin obscur si care bate la OZN-uri, etc etc etc ...
70 % nici nu o sa priceapa despre ce e vb...o sa creada ca e vb de ceva masina sau reclama la camere video (poate impermeabile)
parerea mea:) nu ma omoriti cu pietre...
ar fi fost poate mai util un clip mai DUR, ceva de genul pumn in fata, etc etc etc (ca impact mediatic, vizual si sonor )
ca realizare si idee...super...felicitari copyrighter-ului si realizatorilor -dar nu pe mine sau pe alti homo sapiens tre sa ii lamuriti , tre forat in intumecimile creierelor de retardati pe 4 roti..brrrrrr ) -
am aflat de XT-ul tau de pe forum
sa fii sanatos si sa et bucuri de el un milion de km:)
amu....pune mina baga bani si echipeaza-l:)
www.touratech.de ----au ceva idei bune de vinzare, unele scumpe, altele fac toti banii
sa ne auzim cu bine;)
cum merg pregatirile...?
-
oarecum interesant ca si record, dar...
1. nu vezi nimic
2. f periculos (oboseala + drumuri rominesti + trafic rominesc)
deci...un record simpatic, de povestot la o bere...dar parca e prea un record de genul "cine bea mai multa apa" sau "cel mai lung sarut din lume" etc etc...deci riscurile puse in balanta cu beneficiile reusitei...e discutabil
riscul e imens la un asa maraton ...si nu te implica numai pe tine...banuiesc ca stii la ce ma refer
parerea mea...
daca e gresita...si orice ar fi....have fun maxim si sa il faci sanatos
-
WAX ROMINESC
Exista din pacate BMW cluj (transilvania auto bla bla) si cautindu-i dau in presa de articole triumfaliste ca au investit 4 MILIOANE de euro in noul lor sediu , dar cind ii sun aflu ca NU imi pot face o diagnosticare computerizata la BMW GS-ul meu....
e inca o confirmare ca in RO orice firma vien din afara sa transforma in COOPERATIVA SOCIALISTA sau in MALL de cartier....in loc sa exoiste o prezenta k lumea a BMW in RO...exista un magazin...bleah
asa ca....a zse mai slabi cu cluburi si alte kestii pina nu exista o baza reala ....ca se pare ca pt o diagnosticare computerizata are trebui sa merg >
1. la bucuresti....da acolo pute si e prea mult romin tiganos sau tigan rominesc
2. la budapesta ...pb o voi si face
cu regete...un "posesor" de BMW care zice bye bye rominia
-
Deoarece astfel de trasee vor fi din ce in ce mai rare , sa le exploram si sa ne bucuram de ele cit mai exista . Primul exemplu l-as da eu :
- Pornim din Horezu catre Vaideei , apoi catre satul Izvorul Rece si mai departe spre Rinca .
Dispersarea si adincimea gaurilor din asfalt este atit de bine impartita incit nu ai cum sa eviti cele mai multe dintre ele .Ramii profund impresionat . Ca treaba sa fie si mai palpitanta dea lungul si dea latul drumului intilnesti tot felul de surprize : aproape toate speciile de animale de casa isi gasesc ceva de facut acolo , activitatile gospodaresti se desfasoara partial tot acolo , locuitorii satelor tot acolo se distreaza sau se intilnesc .
Asteptam si alte exemple de trasee .
Nu cred ca e inca momentul sa plingem dupa trecutul glorios in care drumurile erau cu gauri.
Nu e nici un pericol sa dispara, inca
Repararea unei portiuni de sosea nu garanteaza ca va fi buna...
as mai astepta 10-15 ani sa zic ca nu mai am unde imi testa suspensiile de la motor, plombele din masele si fixarea castii in cap.
asa ca idee....
60 % din drumurile "europene"
80 % din drumurile in interiorul localitatilor - de la cel mai nenorocit sat pina la orase ca si Clujul
90 % drumuri judetene si comunale
rrrrominia
-
sal
a fost cineva cu cursa asta de feribot?
e punctuala in ceea ce priveste ora de sosire
ma roade sa schimb traseul propus pt tur si sa o pornesc in sens invers
budapesta
viena
praga
berlin
f/m
paris
tuolouse
madrid
gibraltar
cartagena
barcelona
monaco
genova
venetia
feribot
patras
atena
feribot plecare undeva la pranz vineri si sosire foarte devreme duminica
santorini
feribot cu asta am mai fost face 8 ore si merge destul de bine
atena
salonic
sofia
bucuresti
nu am fost, dar ai aici pe linkul asta toate liniile de feribot din europa. orare, preturi, etc, inclusiv poti face rezervari.
se verifica in teren datele din site
succes si tura faina
-
daca aveti de gand sa strabateti estul salbatec v-as putea ajuta cu unul sau doua sfaturi din experienta proprie sau din cea a motociclistilor rusi
ps nu va pune nimeni klashul la cap si prin georgia inca nu se poate trece, granitele sunt inchise (warzone)
Cu voia "zeilor" (bani, timp, familie, job etc ) voi merge la vara pina la Samarkand, in Uzbekistan.
Decizia e luata, pusculita o alimentez, research-ul in ceea ce priveste traseu, vize, invitatii etc e facut in mare parte si se mai face..
merg si revin prin nordul caspicii...UA-RU-Kaz- Uzb si inapoui tot asa...Kaz-RU-UA..desigur ca pe rute diferite..
nu stiam ca e inchisa Georgai de tot, anul trecut aveau 2 no-go areas (Osetia de Sud si Abhazia) iar frontiera era inchisa numai pe partea cu Rusia, cu exceptia cetatenilor rusi. E superba GE, si zona litoralului, si cea din interior. Am fost acolo si mai vrem
Ce am aflat lucru bun e ca din 2007 functioneaza o linie de feribot a SNCFR Rominia Constanta- Batumi , deci e o linie directa, te scuteste de condus 2000 de km prin TR(f scumpa benzina la turci)
in rest...sunt in cautare de orice informatii verificabile si utile despre Estul salbatic
stiu si eu ca nimeni nu iti pune arma la timpla...ba dimpotriva...eventual sticla cu vodca sau vin la gura...ffff periculos:))))
-
Nu intru intr-o polemica cu tine, poate nu m-am exprimat eu clar din prima:
Cand initiezi un asa proiect si-l expui intr-un loc public (forum cum e cazul de fata), e normal sa-l expui cu ceva detalii semnificative ce "cern" din prima cei care cred ca pot merge cu orice motor posibil, in orice conditie tehnica, fata de cei care isi planifica in detaliu si se gandesc serios la drum, tehnica, bani, vize, etc. Asa dovedesti si ca intentiile tale-s serioase ca initiatorul ideii si nu doar vorbe-n vant
Tu personal il cunosti ca ai mai vorbit cu el, eu si altii care poate dorim sa mergem nu-l cunoastem 
Un exemplu concret si dupa parerea mea de luat in seama, nu atat de indraznet ca acesta, dar clar ca lumina zilei este acest topic de 7 zile in Macedonia -> /index.php?showtopic=166922
@calu, sper sa-ti indeplinesti visul
nici eu nu vreau sa polemizez cu nimeni, dar omul a facut pus si simplu o kemare "la lupta"
poate tu stii ca organizarea unei ture presupune f multa "munca" placuta ce-i drept...dar ocupa timp si implica cheltuiala si un efort..de la alegerea traseului la vize.
fiind vb de o aventura adevarata, e de asteptat de la eventualii parteneri sa se implice in asa ceva de la bun inceput...nu sa astepte "para malaiata" toate informatiile postate pe forum si sa decida apoi daca pleaca sau nu pleaca in asa ceva
e si cazul meu propriu si personal, am un plan similar pt anul asta, am planificat/realizat o tura similara anul trecut, stiu ce implica asa ceva si la fel ca si calu, astept in continuare partuicipanti interesati, plecarea mea fiind oricum prevazuta chiar si singur.
nu o sa postez "moca" informatii pe forum, doar ca sa isi dea cineva cu parerea, fie el avizat sau nu.
postez un anunt in care imi caut un tovaras de de drum...iar daca el e ACELA atunci face cu mine drumul asta...drum care incepe MUUULT inainte de iesi pe poarta si nu se termina nici cind ai revenit acasa....
cu simpatie
Tafu
-
Daca nu o sa dai detalii de traseu mai detaliate, cheltuieli estimate (vize, etc) , nr maxim de persoane, cu ce motor vrei sa pleci (ritm de mers), etc. nu o sa te ia lumea prea in serios
P.S. Curiozitate: Daca pleci cu motorul, il urci si pe el in avion la intoarcere sau il vinzi pe-acolo ?
Daca cineva ar vrea sa participe serios la o asa tura...nu ar posta "la misto" aici ci ar lua legatura cu baiatul in PM si in plus ar fi deja cu capul in harti, site-uri de ambasade, manuale tehnice, cataloage de echipament outdoor si multe multe altele
dar...cum in rominia multi vb despre motociclism...in loc sa il practice...facem putin misto de cineva care are orizontul si curajul sa se apuce de o provocare k lumea...
omul e serios...am mai vb cu el, si nu pe forum..unde e plin de baietasi care cred ca is motociclisti daca isi plimba mindra prin centru pe 2 roti
Black Sea Tour 2007
în Evenimente, excursii
Postat · Editat de tafu
nu stiu nici eu ce ma obosesc, oare kiar existi?
gume on/off sunt suficiente...asfaltul turcesc roade tare...deci pleaca cu ele noi
greutati de loc, se pare ca am avut noroc kior, anul asta am aflat ca politia din RU si UA pot fi cam naspa...
cheltuieli la nivelul preturilor 2007 ..2000 ++ euro pe motor..
anul asta benzina turceasca e 1,90 euro...anul trecut era 1,60...UA nu mai e asa ieftina..deci......sigur costurile ar merge in sus
sfaturi? anul asta si 99,99% nici anul ce vine nu prea e de mers in zona estica a marii negre...uita-te la stiri...multe orase din GE prin care kiar am trecut sunt sub bombardament......si cine stie cum evolueaza situatia in GE si kiar Armenia
sensul de mers l-am ales de la scump la ieftin (BG + TR erau scumpe fata de RU si UA) si si la bunul plac...
succes si asfalt uscat