Ekosekthor

Daca tot suntem la chestii mai "porno" pun si eu una

Am si eu niste nelamuriri... sper ca nu si probleme.

Anu trecut dupa ce am luat motocicleta a picat releul de incarcare. Baga 15.6V si mi-a fiert bateria. Bun, am lat un releu de honda cu 200 ron i-am facut mufele sa fie totul ok (releul e aftermarket din ala care se potriveste si pe pegaso si pe nush ce alte motoare). Am facut frumos lipiturile, le-am izolat cu tuburi care se strang pe cablu la caldura etc - deci lucratura de calitate, nu mi-am batut joc de releu cu banda izolatoare sau papuci. bateria cum a fiert, am pus in ea apa distilata si am pus-o la icnarcat.

A 2-a zi test. Baga 14.5V deci functioneaza. In decembrie am tras motoru pe dreapta, am scos bateria si am depozitat-o in casa. Acum 2 zile o dau jos de pe raft, o masor 11.99 (12 rotunjit). M-am gandit ca e destul ca sa pornesc motorul. Intr-adevar a fost destul la al 5-lea buton a pornit.

Dar, si acum vin intrebarile:

1. Am luat si o baterie noua atunci dar nu am montat-o pe motor. Are ceva ca am mai mers cu aia veche care a fiert? Acum nu am masurat-o dupa ce i-am dat pornirea si am lasat motoru pornit 5-10 minute. Se poate strica ceva daca mai merg cu bateria asta? ca sa o tin pe cea noua de rezerva pentru ca nu am luat-o plina (de unde deduc eu ca nu expira asa de usor acidul care se pune in ea). Evident o pun pe cea noua daca dupa ce sta motorul pornit ea ramane tot asa de slaba. Cat trebuie sa aiba bateria 12.5 - 13v? ca sa o masor zilele astea si sa vad ce fac mai departe.

2. Se aude un CLAC puternic cand opresc motorul de la buton. Este normal? Tin minte ca am citit pe undeva ca cineva injura fostul prprietar care i-a zis ca e normal sa faca CLAC si dupa ceva timp a trebuit sa schimbe un rulment de la bendix (parca... s-ar putea sa gresesc)

3. La a 3-a actionare a butonului acel CLAC s-a auzit din nou cand inca eram cu mana pe butonu de pornire si a trebuit sa apas iar butonul ca sa pornesc motoru. Daca acest clac este normal, este posibil ca atunci cand mie mi s-a intrerupt in timp ce eram cu degetu pe buton sa fi fost din cauza ca bateria era putin mai slaba si de aceea a decuplat bendixul? Nu tot timpul se aude acel sunet si de aceea mi se pare ciudat.

Am pus intrebarile astea pentru ca as vrea sa stiu ce trebuie sa fac in continuare... daca schimbarea bateriei rezolva problema sau trebuie sa ma uit la bendix sa vad daca e dus un rulment sau doar un arc. Intr-un fel nu m-as apuca sa desfac motoru pentru ca momentan merge... si daca merge nu as avea de ce sa umblu acolo. Dar mi frica sa nu se strice si altceva din cauza acelui CLAC si sa ma coste mai mult.

Vin si eu cu noutati, dar numa de documentatie pentru ca inca nu m-am apucat de nimic. Numa ce l-am pornit ieri dupa ce a stat din decembrie la iernat si inainte de toate trebuie schimbat uleiul, filtru de aer, si 300e inmatriculatul.. asa ca vopsitul mai asteapta putin.

Renunt la spray de tot. Cred ca unii anticipau revelatia asta. Am aflat ca lacul nu prinde peste vopseaua de spray pentru ca vopseaua aia contine si silicon si nu se imbina vopseaua cu lacul - de-aia se scurge. Pe langa asta am inteles ca ai nevoie cam de 300ml sa vopsesti tot motorul. 100ron spray-urile sau 12lei 100ml vopsea - parca e mai ieftin cu compresorul.

Acum ca am compresor la prima vedere (pentru ca inca nu stiu sa estimez corect) m-ar costa 1x tub de filler + 400ml vopsea + 400mllac + chit de plastic undeva la 150-200ron. Dar pana acolo vreau sa vopsesc un gard sau ceva cu compresorul sa-mi formez mana si sa fiu sigur ca nu le stric.

Zgomotul sunt acei pureci care apar in poze. Acestia apar in conditii slabe de lumina cand aparatu sau fotograful creste valoarea ISO. Cu cat ISO este mai mic, cu atat purecii sunt mai putini/inexistenti si pzoa este sharp/curata. Cu cat ISO este mai mare cu atat poza este mai purecoasa.

Solutii pentru evitarea zgomotului:

1. Folosirea unui aparat profesional scump. La D80 peste ISO 800 deja ai pureci enervanti, la un D3... probabil ca dupa ISO 3600 purecii devin enervanti.

2. Folosirea blitz-ului pe timp de noapte.

3. Folosirea unui trepied daca se fac peisaje nocturne si utilizarea unui timp de expunere mai lung + ISO mic

4. Folosirea unui obiectiv mai luminos astfel incat utilizarea acestuia la o diafragma mare (F mic - F1.8, F2) nu necesita neaparat cresterea valorii ISO.

5. Folosirea unui stabilizator de imagine a obiectivului, sau improvizat astfel incat sa nu fi nevoit sa cresti valoarea ISO.

Pentru cei interesati de stabilizatorul de imagine improvizat acesta se poate face in halul urmator. Aveti nevoie de

1x surub care sa aibe filetul asemanator cu cel de trepied. Asta e piesa cel mai greu de gasit. Poate aveti un trepied stricat si puteti folosi de-acolo surubul sau chiar toata patina aia cu surub

1x Sfoara - incepeti cu o sfoara de 1.70m lungime (sau mai mare daca sunteti mai inalti)

1x saiba mare si lata.

1. Procedeu: de surub se leaga un capat de sfoara apoi se infileteaza pe aparat.

2. ridicati aparatul la nivelul ochiului (cam pe unde ar sta el cand faceti o poza din picioare) si calcati pe sfoara sa creati tensiune. Sfoara trebuie sa fie inainsa ca si cand aparatul ar fi legat de pamant prin acea sfoara. Cand pozati trebuie sa trageti in sus de aparat ca sa fie tensionata si sa nu mai puteti balangani aparatul in sus si in jos.

3. In locul unde sta piciorul si sfoara este intinsa legati sfoara de saiba.

Aici aveti si un filmulet ca sa va dati seama mai exact despre ce e vorba.

Eu pana n-am avut stabilizator la obiectiv am folosit aceasta metoda. Evident arata urat si te cam faci de rusine daca mergi la un eveniment pozand cu asa ceva. DAR, functioneaza. Am reusit sa fac poze la 1/30s si nu erau miscate.

Are 24 litri, baga 10 bari si are debit de 210. Duza este de 1.5 deci pot da sprit chit, dar pentru vopsea si lac ar fi indicata o duza mai mare? Sau pentru a da lac si vopsea maresc pur si simplu presiunea?

Lacul nu pot sa-l iau mai scump si sa nu-l bag la cuptor? Ca bugetu nu-mi permite cuptorul... cu lacul ma mai descurc

Mi-am luat azi compresor pana la urma pentru ca este o scula multitasking. Compresoru l-am luat din magazin (fara ulei, garantie 2 ani, baga 10 bari - deci presupun ca as avea 8 constant) si am mai luat o trusa care contine pistol de vopsit + ala de curatat piese + de umflat roti + pistol de curatat motoru (cel cu rezervor pt apa sau solutia care face spuma cand speli masina. Urmeaza sa iau si pistolu pentru spalat masina. Borcanu de la pistolu de vopsit este mai mic dar pentru niste carene cred ca e bun.

Pistolu ala cu borcan care da spuma si pulverizeaza fin si apa este excelent pentru curatat janta spate la motor care se umple de praf si ulei si scarbosenii.

Intrebari legate de intretinerea pistolului de vopsit. Din cate am observat pe-acolo pe unde pulverizeaza vopseaua sunt piese de metal... nu am vazut garnituri de cauciuc care se pot topi de la diluant. Totusi pentru ca sunt incepator e foarte posibil sa-mi fi scapat ceva si vreau sa ma asigur ca am scula potrivita pentru vopsit carene. Cum se intretine pistolu de vopsit la ce sa ma uit daca are sau n-are? etc.

Pt ca am compresor lacul se va aplica cu acesta - gata cu spray-urile de lac la 17lei bucata. Ce lac trebuie sa folosesc? Cum se prepara? cat costa? Cat sa cumpar? La ce trebuie sa mai fiu atent?

Cu pistolu de vopsit inafara de lac si vopsea, ce mai pot sa folosesc la el? Sprit chit-ul?

Multumesc.

POti da si un link cu scula respectiva te rog? Stiu ca bosch au pistoale de vopsit dar au mai multe si vreau sa-mi dau seama la care din ele te referi.

Ms

Inca nu sunt hotarat daca merg in totalitate pe varianta spray.

Cu grundu sau filler-ul da, merg pe spray. Cu vopseaua, la fel. Daca pregatitu carenelor e facut cu rabdare, la lumina si cu tampon de cauciuc pe smirghel iese bine si vopsitu - nu curge, nu crapa si e neteda suprafata.

Cu lacul mai trebuie sa fac niste teste. De intarit si rezistat se pare ca rezista.... sa vad cum se comporta peste abtibilde si in mai multe straturi. Si sa vad daca nu curge cand il aplic pe surpafete mai mari...

Cam pono pozele... mai mult nu zic pentru ca mie nu-mi ies astfel de poze si daca as comenta ar fi peste lungu nasului.

.dacă erau fotografi PROFESIONIÂŞTI pe aici îÂşi dădeau seama imediat de diferența pe care am vrut eu să o arăt cu această poză

La rezolutia aia nu ai cum sa-ti dai seama daca tragi raw sau jpeg. Poate celorlalti le-ai aratat la rezolutie de 3xxx/2xxxx si atunci da, se observa. Apoi, nici tu nu ai precizat din prima ca este raw asa ca s-a trecut la interpretarea artistica. iar partea artistica ii lipseste, dupa cum ai zis si tu, ca a fost o poza la caterinca. Ori daca faci poze la caterinca evident ca si comentariile vor fi la fel.

Prostia asta care ai facut-o tu acuma cu poza asta am facut-o si eu acum cativa ani pe alt forum si am primit acelasi tratament. In topicul de pasionati de fotografie am postat si eu o poza intitulata "de plictiseala" si raspusurile au fost pe masura chiar si de la persoanele care in general vorbeau frumos cu mine. Ce ai pus tu acolo (fara sa stim ca e raw) este intr-adevar o poza de hi5, facuta la caterinca si nimic mai mult.

Vroiai ca ceilalti sa argumenteze de ce este o poza de hi5... Pai, argumentatul asta ti-l poti face si singura in felul urmator: Ia cea mai buna poza de pe blogul tau cu care te mandresti cel mai tare si la care ai lucrat cel mai mult (ai astfel de poze pentru ca am aruncat si eu un ochi acolo si am vazut si poze reusite) si compar-o din toate punctele de vedere cu ultima poza pe care ai postat-o.

Inca n-ai invatat partea cu atitudinea. Prima data reactionezi emotional apoi logic... si asta intr-un domeniu unde orgoliul nu prea are ce sa caute. In felul asta vei ajunge sa te ecrti cu toata lumea din cauza unor fotografii/poze si nu vei mai posta aici pentru ca toti ai ceva cu tine (sau asa o sa para).

Inca o greseala pe care am vazut ca o faci, si o mai face inca un prieten de-al meu fotograf (i-am zis si lui sa fie atent dar nu ma asculta... poate din cauza ca si eu mai fac tampenia asta ) este ca nu pui doar cele mai bune poze sau pui si poze bune si nu asa de bune. Toata seria la gramada! Si alea bune, si alea mai putin bune, si alea proaste si alea de hi5 si alea de recycle bin. Si culmea, te enervezi exact pentru criticile aduse celor mai slabe.

pun si eu o poza de caterinca...

Pai nu iau atatea scule doar pentru mobra mea. Mai vopsesti o aripa la masina, o alta mobra etc etc. Sculele alea n-ar fi un moft ci o investitie pe termen lung. Daca vreau pot sa vopsesc si noaptea fara sa ma rog de nimeni, fara sa dau bani pe manopera etc.

Mesaj completat

Am rezolvat si problema cu lacu.

Cel de la Duplicolor nu e bun. A picat orice test. Chiar si dupa 1 saptamana intra unghia in el. INDIFERENT cum este dat... gazat negazat, strat gros etc. In schimb am luat vineri un lac de la Nigrin. Am dat 1 strat la plezneala, negazat. Dupa 12 ore intra unghia in el. 24 ore se zgarie putin. 48 ore... e tare

E cu hepatita pentru ca aveam mai multe layere cu care trebuia sa lucrez. Layeru principal, layerul care continea mainile iesite din rama si rama. Abia am reusit sa echilibrez culorile la layeru principal si cel cu mainile si de-aia a ramas asa mai galbui.

Pana acum toate testele imi spun ca lacul la spray e varza.

Am incercat si pe carcasa de cd si pe o carena. Rezultatele (utilizand mai multe metode) sunt:

1. Lacul nu prea are luciu... chiar si in straturi mai groase

2. Lacul nu se intareste (chiar si cu strat gazat apoi mai gros). Nici dupa 4 zile nu e intarit. Vopseaua se intareste si dupa 24 ore nu intra unghia in ea. Lacul in schimb e ca plastelina.

NSR-ul il voi lacui la vopsitor ca vreau sa luceasca si sa fie protejata vopseaua. Cand ma voi apuca de bmw, cred ca voi avea compresor si pistol de vopsit pentru ca materialele sunt mai ieftine, mai bune (cel putin lacul - care e foarte important fiind stratul de protectie) si evident rezultatul este altul fara sa ai emotii daca tine sau nu vopseaua.

Acum sa fiu jumate off topic vin cu urmatoarele intrebari:

1. Ce specificatii trebuie sa aibe compresorul ca sa fie bun la vopsit? Nu-mi trebuie ceva profesional ci doar unu cu care pot sa-mi fac treaba fara sa zic "bagamias! Ala cu 100ron mai mult era mai bun!". Deci? Cati bari? Cati bani? Pe ulei fara ulei? albastru, rosu?

2.Pistolul de vopsit ce trebuie sa aiba ca sa pt vopsi carenele? Trebuie ceva cdiuza speciala? Cum se curata/intretine pistolul de vopsit? Ce sa NU iau pentru ca [...]?

3. Cam cat sprit chit + vopsea + lac imi trebuie ca sa vopsesc un motor? Ok, de care motor? Pai sa zicem ca unu de viteza ca ala are multe plastice si cere mai multa vopsea.

4. Cu pistolu de vopsit nu ma pricep asa cum ma pricep cu spray-ul... e alta tehnica sau daca am mana formata pt spray nu voi avea probleme sa ma adaptez la pistol?

5. difera mult vopseaua pentru pistol decat cea la spray? Nu daca este mai buna ci ma refer la cat de repede se intareste, daca e greu de preparat etc.

Multumsc anticipat pt raspunsuri.

Pune acumulatori si e foarte posibil sa dispara problema. Ia niste acumulatori de 2100mha. Oricum trebuia sa iei acumulatori ca sa scapi cumparatu bateriilor de fiecare data cand vrei sa faci poze.

Acel aparat ia prea mult curent dintr-o data si atunci slabeste bateriile prea mult in momentul activarii blitz-ului (pentru ca blitz-ul trebuie sa se incarce) sau cand dai zoom (se porneste motorasul de zoom) si apare eroarea aia care inchide aparatul.

subiectul la o treime pe orizontala si verticala si cu deschiderea in fata

Reagula treimii este ceva de baza dar ca multe reguli este facuta pentru a fi incalcata. Evident incalcarea acestei reguli vine odata cu experienta si mai ales atunci cand trebuie sa tii cont de alte detalii inainte de ea... umbre, background, detalii, subiecte in plus etc

Acum sunt rau, dar ea doar se inspira de la altii.

Ceea ce e de invidiat pentru ca nu multi au ocazia sa se imspire de la persoane cu care pozeaza impreuna. Intr-un fel inveti cand citesti si altfel inveti cand persoana de langa tine te poate corecta pe loc sau iti paote da sfaturi. Cred ca toti ne-am inspirat la un moment dat sau inca ne mai inspiram de la altii sau din alte poze.

ÂŞtii tu că mă inspir de la alții ? Ai fost tu vreodată lângă mine sau mă cunoÂşti ca să debitezi astfel de prostii ? EÂşti tu sigur că am făcut poza Âşi gata fără să gândesc ? Dacă vrei să dai sfaturi bine dar nu mă lua pe mine cu aere d-astea de mare fotograf ce oi fi tu că nu mă impresionezi

Of... iar atitudinea... urmatoarea etapa la care se va ajunge (si am vazut-o la multi fotografi) este: Da sa vad o poza de-a ta si atunci mai vorbim. [...]

Pozele au suferit puțin crop , le-am făcut cum am putut deoarece nu mai am trepied ( l-am rupt ) Âşi până cumpăr altul fac cum pot ... Pozele originale dacă le vrei sunt cum mă sfătuieÂşti tu să le fac...

Nu mai da vina pe trepiedul ala. Nu mai cauta scuze. Daca to timpul o sa te vaiti, tot timpul o sa lipseasca ceva din pozele tale. Te plangi prea mult (ca o fetita de 12 ani care nu mai are bombonica) si daca te plangi prea mult inseamna ca nu te straduiesti destul si te multumesti cu jumatati de masura. De asemenea nu e destul doar sa pozezi cu prietenii de la care ai ce invata. Cred ca ar prinde foarte bine un curs de fotografie cum zicea si infopasscom. Mai ales ca ziceai ceva de clienti... deci nu vrei sa ramai amatoare ca noi ceilalti. Ai avea multe de invatat si foarte utile.

Pun un link pentru cei interesati sa-si pozeze motoarele si poate au de unde sa faca rost de aparatura. Daca nu blitz-uri profesionale ca in acest clip poate niste lampi cu halogen... ca asa se incepe fotografia in conditii de studio cand n-ai bani de blitz-uri

In rest, curaj la incalcat regulile indiferent de rezultat sau ca nu aveti trepied

Mesaj completat

Mai adaug o parere si gata nu te mai bazai.

Vad ca esti foarte incantata de gasca ta cu care pozezi. Este ok sa ai cu cine sa iesi la pozat pentru ca inveti multe dar! (in general dupa o fraza care suna promitator vine un DAR care anuleaza tot )

Gasca te poate trage in jos pentru ca apare efectul de turma. Ideile si compozitia unui fotograf (sa-l numim fotograful ALFA) devin incet incet si ideile celorlalti fotografi. Du-te la pozat si singurasi gandeste singura de la cap la coada toata sedinta foto. Pana la cel mai mic detaliu. Mai bine sa fii pregatita si cu temele facute de acasa decat sa improvizezi la fata locului. Merge si improvizatu dar e mai bine sa ai ceva pregatit de-acasa. Socoteala de-acasa nu se potriveste cu cea din targ? Dap, asa e de multe ori dar de multe ori o aproximezi bine acasa si pana la urma iese si in targ. Astfel: If you fail to plan, you plan to fail.

Alta chestia care ti-as mai recomanda-o in caz ca nu ai adoptat-o deja este dezvoltarea unor proiecte. Proiecte mai nebune, ca astea iti plac... Dau un exemplu idiot dar semnificativ: Pitipoance in curu gol pe motociclete.

Fa o lista cu ce ai vrea sa contina acele proiecte, ce efecte sa folosesti, obiective, masini/motociclete, detalii pe anumite subiecte si sa nu uitam, TEMA. Dau alt exemplu inspirat dintr-o poza de-a ta: "Dragoste la prima vedere". In acest proict sa incerci cat mai multe ideei care sa scoata in evidenta dragostea la primavedere dintre motor si motorist.

Scrie pe foaie ideeile, modifica lista tot timpul, sterge din ea ce crezi ca nu se mai incadreaza acolo si descrie cat mai detaliat locatia, lumina de care te vei folosi, elementele din poza, recuzita daca este nevoie etc etc. CAT MAI DETALIAT. Cand deja te obijnuiesti sa planifici si o sa-ti fie din ce in ce mai usor sa vezi de acasa o sedinta foto, atunci vei putea lucra spontan fara sa stai cu smochina in poponeata ca ceva nu o sa iasa bine.

Acum legat de partea cu clientii. Lucreaza cot la cot cu ei, intreaba-i ce vor, ce sugestii au, ba chiar pune-i sa se documenteze si ei si sa-ti spuna ce au vazut si vor la fel ca in poza respectiva. In felul aceste vei fi si tu impacata ca faci ceea ce vrei la sedinta foto si multumesti clientul mult mai usor. Crede-ma si de la clienti poti invata multe, daca esti dispusa sa-i asculti. De fapt suna mai bine "colaborat" decat "ascultatl" si daca relatia dintre tine si client la prima sedinta foto este una placuta acel client te va recomanda mai departe sau va mai apela la tine cu placere nu doar de nevoie.

La dracu... numa ce m-am dus la garaj sa vad ce mai face motorul neinmatriculat si mi s-a facut pofta de mers... acum si poze "de sezon"... Innebunesc. Pun si eu o poza mai veche sa nu fiu offtopic si sa va stric sezonu

Dai mai multe straturi si e OK. Il gasesti tot la magazine speciale de vopseluri auto.

Cu smirghelu nu e problema chiar daca dureaza... important e sa acopere zgarietura si sa iasa bine la vopsit. Trebuie sa vad unde exista un magazin de vopsele auto in TM ca sincer nu stiu niciunu si nici pe careva care sa-mi spuna exact unde gasesc.

Gazat = mai de departe, de la 40-50cm distanta, sa atinga suprafata doar stropii foarte fini. Asa esti sigur ca nu iti curge, dar trebuie sa dai mai multe straturi.

NU de curs ma tem eu... Faza naspa e ca lacul ala nu are supafata neteda dupa ce e dat, poate sa crape vopseaua daca e dat prea mult (asta cred ca o pot elimina daca dau gazat cum ati zis voi) si poate nu se intareste la fel cum ai patit si tu.

Prin octombrie eu am vopsit un cadru de metal fara sa dau cu grund peste. Doar smirghel, vopsea si lac. A iesit bine, fara sa curga, fara sa topeasca vopseaua si... acum in ianuarie nu intra unghia in el. Insa am facut un test pe plastic si cum ai patiti si tu, se infige unghia in lac. Sa vad cum pot rezolva problema lacului.

Mesaj completat

Sa conteze oare si materialul peste care se vopseste? Pe metal a ramas neted, dar si vopseaua era alta -negru mat de la duplicolor.

Mesaj completat

Update:

Am vopsit un capac de rezervor cu spray-ul. Fasra lac bineinteles pentru ca acolo mai sunt probleme de rezolvat. Rezultatul este acesta:

Si am vopsit si o bucata de plastic de la NSR (cea de deasupra de stop). Tot cu spray-ul dar la fel fara lacuire.

Marea problema nu este scurgerea vopselei (cel putin la mine si la vopselele pe care le folosesc - duplicolor si happy color). Problma este depunerea scamelor. Inca nu am curajul sa vopsesc si bucati mai mari dar cu astea am procedat asa:

1. Am o perdea de baie veche pe care o intind pe jos.

2. Deschid geamul la baie (ca acolo vopsesc piesele)

3. Agit spray-ul cam 5 minute. Mai bine 5 minute decat 3 cat scrie pe el pt ca la 5 minute stau si cu sufletul impacat ca l-am agitat cat trebuie. Am facut greseala de a nu-l agita destul sau de a nu-l mai agita intre pulverizari. REzultatul? Zone mate unde a trebuit sa dau iar sau stropi grosi aruncati aiurea. Astea se intamplau acum cativa ani dar dupa ce m-am invatat minte nu am mai facut greseala de a nu-l agita cat trebuie.

4. pulverizez. Cum pulverizez? NU stiu sa va spun o tehnica exacta pentru ca depinde de mana fiecareuia (cat este de lunga) si puterea cu care apasa fiecare pe butonu de la spray. E bine totusi ca fiecare poate sa testeze pe o bucata de plastic si sa isi exerseze miscarile pana intervine memoria musculara si nu mai trebuie sa va ganditi cum sic at sa apasati. As recomanda sa incercati asta pe o bucata de plastic mare ca sa va dati seama mai bine care e raza optima pentru mana vostra unde arata cel mai bine vopseaua. Nu icnercati cu bucatele mici de plastic sau piese marunte pentru ca alea sunt mult mai greu de vopsit corect.

5. Dau primul strat gazat... ca tot am invatat ce e ala

6. Acopar piesa cu o cutie de plastic. De la inghetata, de la carne, de la [...]. Acea cutie o sterg pe interior inainte sa o folosesc pe post de clopot pentru piese.

7. Dau al 2-le strat mai gros si acopar iar piesa.

8. Dupa ce sunt multumti de cum arata pun cutiuta peste piesa si o las acolo minim 30 minute. Dupa 30 minute vopseaua este destul de tare incar sa nu se mai prinda scamele de ea dar destul de neintarita pentru a lasa amprente mai tari pe ea.

Mesaj completat

Am uitat sa precizez ca dupa ce dau un strat si pun cutia peste piese inchid usa de la baie sa nu se faca curent.

Si cs3 si cs4 vede raw dar trebuie sa-si faca niste update-uri.

poti da un fiuller de izolare si pt mici zgarieturi de pe el.

Am cautat asa ceva si in real, praktiker, baumax, dedeman, promotor si n-am gasit. Unde as putea sa gasesc sigur?

iti trebuie un plastofix ,vopseaua se decojeste dupa plastic daca nu dai plastofix.

Adica primeru pt plastic care topeste vopseaua nu?

da un strat gazat sa nu se taie vopseaua

Ce inseamna strat gazat? Un strat foarte subtire?

Da, ori cu photoshopu ori cu adobe lightroom. Eu le fac cu lightroom-ul pentru ca este mai usor si ala e facut special pentru a deschide raw-uri. Lightroom-ul are bara pe orizontala la reglaje pentru vignetare. Photoshop-ul are la Filter >> Distort >> Lens Correction

HDR?

Nu, e dave hill effect... care e foarte apropiat de hdr din unelke privinte. Dar se poate obtine aproape acelasi efect si cu photomatixu jucandu-te la tone mapping pt hdr.

Post dublu, nu inteleg de ce... luat ciocan si dat in cap la provider.

Ba... si eu imi pozez pisica cu telefonul )

Cateva de sezon:

1. fa rost de un car rig. E platforma aia pt aparat care se fixeaza pe masina cu ventuze sau dedesupt cu suruburi. Atunci sa vezi dis tractie cand setezi aparatul sa aiba diafragma mica, timp de expunere lung... nu se compara cu panning-ul pentru ca la panning apat oscilatiile de la masina in care te afli si ai miscari pe toate axele - scade claritatea. Acum gandeste-te cum iese o poza nemiscata, cu un F8-f11 la 15 secunde

6. Astfel de oameni sunt peste tot. Unii habar n-au dar se baga in seama iar altii... ti-ai dori din tot sufletul sa schimbe tonul si sa spuna ceva productiv pentru ca au poze foarte bune. Si eu am trecut prin asa ceva, si eu am fost orgolios si ma atacam dar numai dupa ce nu mai luam personal tot ce mi se spunea abia atunci am inceput sa evoluez mai eficient. Nu consider ca sunt cine stie ce fotograf care are ceva de spus dar a contat mult momentul in care nu m-am mai suparat din orice tampenie. Nu toti vor sau pot sa adauge un PENTRU CA dupa o critica... impaca-te cu ideea, ia ce-i mai util din mesajul lor si ignora ce nu este contructiv.

Lucreaza mai mult la partea tehnica... nu pe obiective ci pe lumina si wb. Dupa ce o sa le stapanesti/intelegi bine pe astea (mai ales lumina din softbox-uri) atunci o sa poti sa-ti iei zborul si sa faci cadre intr-adevar originale. Pana atunci te vei impiedica de partea tehnica. Iar partea tehnica se stie ca este foarte importanta pentru ca diafragma si focala influienteaza lumina, lumina influienteaza umbrele etc etc. Cu lumina pictezi. Si daca lumina nu o faci de calitate atunci e ca si cum ai vopsi cu tifel in loc de tempera.

Mă cunosc cu aproximativ " marea parte " de fotografi la capitolul Automotive Âştiu prea bine cum trag ei Âşi eu întotdeauna am ales să mă înspir din anumite chestii la care mulți s-ar rezuma greu ca să pot mulțumi clientul cu un set de poze inedit atât pe partea fotografică cât Âşi ca locație

1. Ca si locatie majoritatea fac poze in parcarile subterane. Nu stiu ce fotografi cunosti dar daca stii unu care se pricepe zi-i sa-ti imprumute un car rig si fa niste poze in miscare in acea parcare sa vezi atunci ce iese.

2. Lumina daca nu o vrei prea dura si o vrei profi lasa umbrela acasa. Si eu am incercat cu umbrela dar umbrela nu e potrivita pentru poze auto. Gandeste-te ca subiectul pozat nu are 1.80x 60cm ci are aproape sau peste 4m si in latime depaseste 1m iar inaltime la fel. Deci e nevoie de lumina puternica, de calitate si cu niste softbox-uri ca sa nu-ti imprastie lumina aiurea.

3. Daca vrei sa faci panning la masina din mers, iti recomand un papuc sau niste ventuze pentru aparatul foto + telecomanda si un aparat cu live view ca sa declansezi din masina in timp ce te uiti la incadrare pe laptop. Totusi papucul e mai simplu de utilizat.

4. ia-ti la sedintele foto o foaie A3 sau A4 alba ca sa setezi balansul de alb. Arata urat pozele facuta outdoor care contin lumina de la becurile stradale, blitz, si cred ca si de la luna putin. Cu foaia alba reglezi balansul de alb pentru toate temperaturile de culoare si iese poza ca si cand ai avea o singura sursa de lumina. Daca nu vrei sa te chinui cu foaia ia un filtru pentru balans de alb, cu ala e mai simplu dar e si mai scump.

5. Faptul ca poti face rost de masini dragute este un avantaj... dar nu e destul pentru a face niste poze reusite dpdv tehnic macar. Nu stiu de cat timp faci poze dar mai ai de invatat si se simte asta dupa atitudine "eu incerc sa fiu originala". Originalitatea fara a fi intarita de niste cunostinte tehnice si artistice nu este o originalitate foarte interesanta ci e doar... o masina si niste lemne, o masina si un zid etc.

6. asta cui îi plac bine cui nu-i plac , iarăÂşi bine cu asta .iar până la urmă eu nu oblig pe nimeni să vrea poze din partea mea ...cine vrea plăteÂşte cine nu ...asta e , îÂşi face singur sau merge la altcineva este orgoliul unui incepator care este foarte sensibil la critici si chiar atacuri legate de calitatea pozelor. Abia cand nu te vei mai simti atacata de unele chestii si cand atitudine astea de "nu-ti convine du-te in alta parte" o sa dispara, abia atunci o sa poti poza original si sa poti sa-ti formezi stilul tau. Pana atunci risti sa respingi critici utile si constructive chiar daca sunt spuse pe un ton nepotrivit, risti sa inveti meserie doar de la un grup restrans de fotografi (pentru ca aia sunt ok, te lauda cand trebuie si nu te critica) respingandu-i pe altii.

ÂŞi sunt originală , nu copiez lumea ms !

La fotografii e imposibil sa nu fi facut altii acelasi gen de poze inaintea ta. Si nu ma refer doar la pozele cu masini

Si e ok sa te inspiri si sa reproduci pozele altora sau din filme, asa se invata incadrarea, setarile aparatului, pozitionarea si puterea luminii si incet incet se pune baza culturii vizuale