Sari la conținut

Max Friz's R 32

Super Membru
  • Număr conținut

    719
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Max Friz's R 32

  1. M72 OHV750

     

    De cand caut niste poze cu asa ceva... uite ca am gasit in Germania la Georg Kainer care s-a saturat ca si mine de calitatea incredibila a pieselor chinezesti de pe piata si a pus un motor "nou" pe cadrul vechi.

     

    in austria am intalnit un alt exemplar cu aceasta combinatie, omul zicea ca e cadru de chiang-jiang, iar rezervorul l-a modificat el.

     

    post-22984-1285786227_thumb.jpg post-22984-1285786255_thumb.jpg post-22984-1285786289_thumb.jpg post-22984-1285786316_thumb.jpg post-22984-1285786336_thumb.jpg post-22984-1285786362_thumb.jpg post-22984-1285786404_thumb.jpg

  2. Foarte frumos. V-au facut ceva probleme motoarele (vad in primele poze o roata demontata)?

     

    nu a fost nici o problema, doar ca inainte de a iesi din tara s-a constatat uzura prea mare la roata atasului. in sag am gasit in zi de sarbatoare (8 sept.) anvelopa potrivita. anvelopa noua a luat locul celei a rotii din fata, care a mers la roata atasului. toata aceasta manevra a luat putin timp.

     

    in rest, uralele au facut fata cu brio calatoriei.

    Mesaj completat

    iata ce povestesc si altii despre aceasta intalnire:

     

    http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewto...id=31720#p31720

  3. pun anuntul pt un amic care nu are cont pe forum, poate aici intereseaza pe cineva. vara asta am facut o tura cu el prin maramures.

     

     

    Se vinde motocicleta KTM Duke II 640, an fabricatie 2001, 21200 km, 55 HP, 3000 euro, stare perfecta, inmatriculata in Bucuresti, in prezent se afla in Satu Mare, actele sunt pe numele vanzatorului, satmarean cu resedinta si jobul la Bucuresti. Se vinde din motive de emigrare in Canada. Tel. 0726.237109, Istvan.

     

    post-22984-1281975777_thumb.jpg post-22984-1281975793_thumb.jpg post-22984-1281975804_thumb.jpg post-22984-1281975818_thumb.jpg post-22984-1281975840_thumb.jpg post-22984-1281975850_thumb.jpg post-22984-1281975862_thumb.jpg post-22984-1281975871_thumb.jpg

  4. eu vad situatia in felul urmator in fucntie de gradul de vinovatie:

     

    1. organizatorul

    2. multimea, ca a incercat sa-l opreasca

    3. multimea, care l-a urmarit ca in filme pe strazi.

    4. imbecilul care s-a urcat beat la volan pentru demonstratie.

     

    el va putea spune pe buna dreptate ca lovit oamenii fiind in legitima aparare. si eu l-as crede. daca ala oprea, era un om mort si masina era si incendiata

     

    grade de vinovatie pentru ce? singurul vinovat de vatamarea persoanelor este soferul. pentru alte aspecte, fiecare poate fi raspunzator, dupa caz. organizarea poate fi cel mult o conditie care a facut posibila actiunea, nu cauza actiunii soferului.

     

    nu exista ordine sau ierarhie de vinovatii, asa cum vezi tu situatia. este o logica gresita. ca daca evenimentul x nu avea loc, nu era posibil nici evenimentul y. asa este, doar ca cel ce comite evenimetul y este responsabil de fapta lui, nu poate da vina pe evenimentul x.

     

    fiecare raspunde pentru fapta lui. pentru vatamarea oamenilor, doar soferul e vinovat. procurorul a stabilit ca fapta nu e comisa din culpa, ci cu intentie. probabil intentie indirecta, nu a vrut sa vatame/omoare oameni, dar a acceptat ca asta se putea intampla. presupun ca a avut probe cand a facut aceasta incadrare juridica.

     

    am citit tot topicul asta, implicit si toate posturile tale. ai argumente, dar pleci de la premise gresite. in primul rand, starea de fapt, nu poti fi sigur ca lucrurile s-au intamplat asa cum crezi/deduci tu. poate exista probe care dovedesc ca inainte de a fi agresat a lovit cu masina oamenii de pe pista. a incerca sa opresti un nebun din cursa lui infernala nu e un act de agresiune.

     

    agresiunea suferita ulterior actiunii lui de lovire nu are cum fi legitima aparare.

     

    este posibil sa fi existat carente in organizare, dar asta nu il disculpa pe sofer. el este cel care a lovit oamenii, el va raspunde pt asta. indiferent de carentele de organizare, oamenii nu erau vatamati daca soferul nu intra in ei. asta inseamna legatura de cauzalitate intre fapta comisa si rezultatul faptei.

  5. Cred ca asta e dosarul, ca are ca obiect uciderea din culpa si s-a judecat pe 9 iunie, iar in ziua respectiva s-au judecat doar 2 cauze de ucidere din culpa. Plus ca partea responsabila civilmente suna a firma de constructii, deci asta e.

     

    http://portal.just.ro/InstantaDosar.aspx?i...DAwMDAwNzExNjU*

     

     

    09/06/2009 În baza art. 29 al. 4 din Lg 47/1992 scoate cauza de pe rol Âşi o trimite la Curtea Constituțională pentru soluționarea excepției de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 337 Cpp invocate de părțile civile Dan Sebastian Mircea, Dan Mariana, Diaconeasa DragoÂş Âşi Diaconeasa Doina. În baza art. 29 al. 5 din Lg 47/1992 suspendă judecarea cauzei pe perioada soluționării excepției de neconstituționalitate.

     

    curtea constitutionala s-a pronuntat de mai multe ori cu privire la art. 337 cpp, ultima data in feb. 2009:

    Decizie nr. 208 din 17/02/2009 (Decizie 208/2009)

    referitoare la respingerea exceptiei de neconstitutionalitate a dispozitiilor art. 337 din Codul de procedura penala

     

    Publicat in Monitorul Oficial nr. 138 din 05/03/2009

     

    Examinand exceptia de neconstitutionalitate astfel cum a fost formulata, Curtea constata ca s-a mai pronuntat in jurisprudenta sa asupra constitutionalitatii dispozitiilor art. 337 din Codul de procedura penala, prin raportare la o serie de texte din Constitutie invocate si in prezenta cauza si fata de critici similare.

     

    Astfel, prin Decizia nr. 762 din 18 septembrie 2007, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 717 din 23 octombrie 2007, Curtea a respins exceptia de neconstitutionalitate a prevederilor art. 337 din Codul de procedura penala, retinand ca procedura extinderii procesului penal cu privire la alte persoane este in concordanta cu dispozitiile art. 131 alin. (1) din Constitutie, referitor la rolul Ministerului Public, potrivit caruia, "in activitatea judiciara, Ministerul Public reprezinta interesele generale ale societatii si apara ordinea de drept, precum si drepturile si libertatile cetatenilor". Corespunzator acestor atributii constitutionale, Ministerul Public este singurul indreptatit sa ceara extinderea procesului penal, asa cum este singurul care intocmeste actul de acuzare. Aceasta simetrie juridica respecta accesul liber la justitie si nu contravine prevederilor constitutionale ale art. 16 alin. (1), deoarece se aplica fara nicio discriminare tuturor persoanelor aflate in ipoteza normei.

     

    Mai mult, prin Decizia nr. 484 din 29 mai 2007, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 432 din 28 iunie 2007, Curtea, respingand exceptia de neconstitutionalitate a prevederilor art. 337 din Codul de procedura penala, a retinut ca, in situatia in care procurorul nu formuleaza o cerere de extindere a procesului penal, partea interesata poate sesiza organele de urmarire penala, in temeiul art. 221 "Modurile de sesizare", respectiv art. 279 "Organele carora li se adreseaza plangerea" din Codul de procedura penala. Se asigura, astfel, accesul liber la justitie si, in mod corespunzator, toate garantiile ce caracterizeaza un proces echitabil, inclusiv sub aspectul asigurarii dreptului la aparare si al indeplinirii exigentelor privind infaptuirea justitiei.

     

    Aceeasi solutie de respingere a criticii de neconstitutionalitate a pronuntat Curtea, pentru considerentele de mai sus, si prin Decizia nr. 195 din 27 iunie 2002, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 576 din 5 august 2002, si Decizia nr. 18 din 18 ianuarie 2001, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 149 din 26 martie 2001.

     

    Intrucat nu au intervenit elemente noi, de natura sa justifice schimbarea jurisprudentei Curtii, atat considerentele, cat si solutia din deciziile mentionate isi pastreaza valabilitatea si in prezenta cauza.

     

    http://www.legestart.ro/Decizie-nr-208-din...-(MzI2Mzg2).htm

     

    vreau doar sa observ ca, dupa ce a cerut schimbarea incadrarii juridice din ucidere din culpa in omor (o gafa fara alte consecinte decat caderea in ridicol), avocatul partilor civile mai face o gafa, de data aceasta in dezavantajul net al clientilor. previzibil, exceptia va fi respinsa. consecinta directa este tergiversarea judecatii.

     

    exceptiile de neconstitutionalitate au devenit in ultima vreme si in marea majoritate (cu exceptiile de rigoare) doar modalitati de a amana judecarea unui proces penal. este explicabila invocarea unei astfel de exceptii din partea inculpatului.

     

    insa in acest caz, suspendarea cauzei nu e in favoarea partilor civile. inculpatul trebuie sa raspunda penal (pedeapsa) si civil (alaturi de firma angajatoare si de societatea de asigurare) cat mai repede. cu cat mai tarziu se intampla asta (= a se face dreptate), cu atat mai dureros pt toti cei care asta asteapta de 2 ani.

     

    incompetenta, orgoliu sau prostie - din pacate asta este ceea ce platesc partile civile.

     

    imi exprim compasiunea pt parintii copiilor. si admiratia pt ceea ce fac prietenii/motociclistii in memoria lor.

  6. NORTON se intoarce acasa!!!

     

    Dupa aiureala americana, firma Norton, cu toate drepturile, design-urile si tehnologiile, a fost cumparata de omul de afaceri enlgez Stuart Garner, intorcindu-se astfel acasa, in UK.

     

    Se lucreaza la nou fabrica, la nici 20 km de Hinckley (fanii stiu ce si cum...), pt. productia in serie.

     

    Englezii imi inspira mai multa incredere, decit americanii, asa ca sper sa fie de bun augur stirea.

     

    As fi printre primii cumparatori... :rolleyes:

    ei bine, da! si cu un cafe racer de serie, commando 961. nascut in sua, acum adaptat pt pentru piata europeana: euro 3, injectie. primele 200 de exemplare SE, special edition. doar negru.

     

    http://www.nortonmotorcycles.com/bikes/nor...do-961-spec.php

     

    triumph thruxton era, pana acum, cel mai frumos cafe racer de serie. acum are un rival cel putin la fel de frumos.

    in plus, commando 961 SE e mai puternic, mai usor, mai compact. probabil va fi si mai scump.

     

    post-22984-1245588426_thumb.jpg post-22984-1245588443_thumb.jpg post-22984-1245588454_thumb.jpgpost-22984-1245588477_thumb.jpg

    post-22984-1245588487_thumb.jpgpost-22984-1245588501_thumb.jpgpost-22984-1245588513_thumb.jpgpost-22984-1245588525_thumb.jpgpost-22984-1245588542_thumb.jpgpost-22984-1245588557_thumb.jpgpost-22984-1245588563_thumb.jpgpost-22984-1245588578_thumb.jpgpost-22984-1245588596_thumb.jpgpost-22984-1245588613_thumb.jpg

    post-22984-1245588604_thumb.jpg

  7. Avocatii victimelor au cerut schimbarea incadrarii in cea de omor calificat
    avocatul asta pare sa fie genul de avocat care face tot soiul de cereri ca sa vada clientii lui ca munceste, chiar daca stie din start ca nu vor fi admise.

    e un idiot. in locul clientilor i-as da papucii. cine face o astfel de cerere, se descalifica profesional. daca un student de anul II, pe o astfel de speta, sustine schimbarea incadrarii juridice, nu ia examenul. dar, asta e alta poveste ... si o alta mare buba a sistemului nostru de justitie.

    solutia nu cred ca este sa schimbam incadrarea din ucidere din culpa in omor, ci ca instantele sa nu mai trateze cu atata indulgenta infractiunile rutiere.

    de acord, numai ca astfel de solutie nu poate fi practic aplicata. raman la parerea ca trebuie schimbata legea, pentru a nu exista posibilitatea de a trata cu indulgenta.

  8. Nu are cum sa-l condamne pentru aceasta infractiune. Nu intruneste elementele constitutive ale infractiunii propriu-zise ... deci tot infractiune din culpa se va finaliza ....

     

    Art. 187 Omorul calificat

     

    (1) Omorul săvârÂşit în vreuna din următoarele împrejurări:

     

    1. cu premeditare;

    2. din interes material;

    3. pentru a se sustrage ori pentru a sustrage pe altul de la tragerea la răspundere penală sau de la executarea unei pedepse;

    4. pentru a înlesni sau a ascunde săvârÂşirea altei infracțiuni;

    5. de către o persoană care a mai comis anterior o infracțiune de omor în formă consumată;

    6. asupra a două sau mai multor persoane;

    7. asupra unei femei gravide;

    8. prin cruzimi,

     

    se pedepseÂşte cu detențiune pe viață sau închisoare de la 15 la 25 de ani Âşi interzicerea exercitării unor drepturi.

     

    Mai cititi si voi legea inainte sa va aruncati in niste afirmatii gratuite ... ca asa se imbata opinia publica cu apa rece si de aici ies nshpe mii de scandaluri aiurea si fara sens.

     

    Ca parere personala nu cred ca va fii condamnat cu suspendare. Va lua cu executare... dar probabil cu 1 luna mai putin decat durata procesului ceea ce va las pe voi singuri sa trageti concluzia ce inseamna.... Oricum este o tergiversare aiurea si cazul seamana izbitor cu cel de anul trecut de la Grivita x Clabucet soldat cu 3 morti ... macar acolo ala a stat la arest o luna... da` avea circumstante agravante...

     

    Art. 190 Uciderea din culpă

     

    1. Uciderea din culpă a unei persoane se pedepseÂşte cu închisoare de la unu la 5 ani.

    2. Uciderea din culpă ca urmare a nerespectării dispozițiilor legale ori a măsurilor de prevedere pentru exercițiul unei profesii sau meserii, ori pentru efectuarea unei anumite activități, se pedepseÂşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. Când încălcarea dispozițiilor legale ori a măsurilor de prevedere constituie prin ea însăÂşi o infracțiune, se aplică regulile privind concursul de infracțiuni.

    3. Dacă prin fapta săvârÂşită s-a cauzat moartea a două sau mai multor persoane, limitele speciale ale pedepsei prevăzute în alineatele precedente se majorează cu jumătate.

     

    Aici intram pe pct. 3 al art. 190 C.P. ceea ce inseamna ca in cel mai "bun" caz ar putea sa fie condamnat la o pedeapsa intre 3 si 10 ani.

    textele reproduse de tine sunt din proiectul de cod penal, cel in vigoare incrimineaza uciderea din culpa la art. 178. limitele de pedepse sunt, oricum, cam aceleasi.

     

    Art. 178. - Uciderea din culpa a unei persoane se pedepseste cu inchisoare de la unu la 5 ani.

     

    Uciderea din culpa ca urmare a nerespectarii dispozitiilor legale ori a masurilor de prevedere pentru exercitiul unei profesii sau meserii, ori pentru efectuarea unei anume activitati, se pedepseste cu inchisoare de la 2 la 7 ani.

     

    Cand uciderea din culpa a unei persoane este savarsita de un conducator de vehicul cu tractiune mecanica, avand in sange o imbibatie alcoolica ce depaseste limita legala sau care se afla in stare de ebrietate, pedeapsa este inchisoarea de la 5 la 15 ani.

     

    Cu aceeasi pedeapsa se sanctioneaza fapta savarsita din culpa, de orice alta persoana in exercitiul profesiei sau meseriei si care se afla in stare de ebrietate.

     

    Daca prin fapta savarsita s-a cauzat moartea a doua sau mai multor persoane, la maximul pedepselor prevazute in alineatele precedente se poate adauga un spor pana la 3 ani.

     

    poate lua deci intre 2 si 10 ani.

     

    Ca parere personala nu cred ca va fii condamnat cu suspendare. Va lua cu executare... dar probabil cu 1 luna mai putin decat durata procesului ceea ce va las pe voi singuri sa trageti concluzia ce inseamna....

    pai ... nu cred ca ar insemna nimic. nu are nici o legatura durata pedepsei cu durata procesului. poate te-ai gandit la situatia in care inculpatul este arestat preventiv, atunci da, daca primeste o pedeapsa egala cu durata arestarii aceasta i se computa si nu mai are de executat nimic. insa in acest caz, inculpatul este judecat in stare de libertate.

     

    legat de parerea ta, ca va primi o pedeapsa cu detentie, tare ma tem ca nu va fi asa.

     

    din pacate, asta e practica judiciara. (am dezbatut, mai demult, acest subiect - /index.php?...p;#entry1598241 cu @cats :))

    remember: carmen paunescu, 3 victime, 2 ani cu suspendare, luca stefanoiu, copil ucis pe fondul starii de ebrietate, 2 ani cu suspendare.

     

    iar daca i se retin circumstante atenuante, poate lua intre 15 zile si 2 ani (fara o zi).

  9. cu permisiunea lui @valicaddy (indic sursa si platesc drepturile de autor!) pun in acest album poze cu niprul meu mt16, poze facute de vali (pe cand era motorul lui). va primi o alta culoare si atunci voi reveni cu poze facute de mine.

    post-22984-1231960687_thumb.jpg post-22984-1231960701_thumb.jpg post-22984-1231960718_thumb.jpg

  10. un articol despre caz, cu explicatii utile in legatura cu accidentul:

     

    http://www.cotidianul.ro/cornel_nistorescu...ideo-66876.html

     

    "Contactat de Cotidianul, Nistorescu a refuzat să precizeze dacă va încerca să se împace cu victimele înaintea demarării unei anchete penale efective. Aceasta nu poate fi declanÂşată de procurori decât dacă una dintre victime are nevoie de cel puțin 60 de zile de spitalizare sau dacă depune o plângere prealabilă. Purtătorul de cuvânt al Spitalului Floreasca, Bogdan Oprița, a declarat pentru NewsIn că starea celor două victime este stabilă. Bărbatul este internat la secția de Ortopedie, iar fata a fost operată Âşi se află internată la terapie intensivă. Ea a suferit o ruptură în zona abdominală, a declarat Oprița pentru sursa citată. Medicul nu a putut estima câte zile de îngrijiri medicale necesită cei doi pacienți."

  11. Nu stiu ce o fo in mintea lui sa faca aceasta greseala...si sa accidenteze si doi oameni nevinovati !Dar ca orice om...spiritul de conservare il va determina sa scoata din maneca toti asii pe care ii are .Si slava domnului..are ceva!!!E o lupta cumva inegala...intre 2 oameni obisnuiti si un magnat al presei versus justitia romana de cacao .Exista insa un as (pt motocilisti)care poate fi acctivat si anume:E imposibil ca Nistorescu sa nu aibe si dusmani care sa-l vrea linsat la cea mai mica greseala (asta e sacrificiul pe care-l faci sa fii"mare").Astia trebuie pusi in slujba justitiei care e slaba ..acum !! Ramane de vazut in ce parte va inclina balanta...rai cu buni ..?! Sant sigur ca sant trusturi de media concurente cu cele conduse de nistorescu si ca sant oameni care au fost candva deranjati de afirmatiile atotstiutore ale acestui om .Daca i-am sti..si s-ar uni toti...ar putea fi sanse de un proces corect .

    :D ce asi, in ce maneci? aiurea!

    nu trebuie decat sa se aplice legea. aici nu e joc de poker.

     

    chiar daca, asa cum s-a mai spus, e posiblil sa nici nu se ajunga la proces, daca tinerii nu sunt prea grav raniti si soferul plateste toate daunele morale/materiale. partile se impaca, nistorescu se alege cu permis suspendat + amenda + deficitul de imagine creat.

  12. Conform legii nu ai voie cu mai mult de 30 km/h pe trecerile de pietoni. => Culpa comuna

    in primul rand, limitarea de viteza se refera doar la anumite situatii. iar daca este semafor la trecerea de pietoni, asa cum au aratat si altii, chiar nu se aplica.

     

    in la doilea rand, nu orice incalcare a regulilor de circulatie atrage culpa comuna. important e ca acea incalcare a regulii de circulatie sa fi fost cauza accidentului.

     

    (daca eu trec cu masina pe verde si tu vii pe rosu si intram in coliziune, nu e culpa comuna, chiar daca eu, de pilda, nu am pusa centura de siguranta, sau treceam cu 100 km/h prin intersectie.)

     

    in cazul de fata, cauza accidentului a fost intoarcerea auto in loc nepermis si neacordare de prioritate. nu are nici o legatura viteza motocicletei. culpa exclusiva conducator auto.

  13. OJSC "Kiev motocicleta de plante"[/b]
    cred ca se referea la motocicleta ca efect al plantei(pt cei ce sau lasat de Vodka)
    P L A N T E ??? :drink:

    Kiev Motorcicle Plant = Fabrica de Motociclete Kiev.

    Si rusii de la IMZ si ucrainienii folosesc "plant" ca termen in engleza pt. "zavod".

     

    KMZ e de fapt KМЗ,

    la fel cum IMZ e de fapt ИМЗ, adica ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД, ei traduc Irbit Motorcycle Plant si uneori Irbit Motorcycle Works.

     

    plant (engl.) = usine (fr.) = Werk (germ.) . iar google zice plant=planta!

  14. Arata ca p.la...Tipic rusesc ;) Cu 5-7000 de euro cat e un Ural "classic" iti cumperi o veritabila bijuterie pe 2 roti(fie ca ea se numeste Triumph,Harley sau 'Japan" ):blbl:

     

    Felicitari producatorilor de wc-uri pe 2 roti

     

    "Lumea s-a intors cu susul in jos. Roboteii inlocuiesc animalele de casa, a zbura devine mai ieftin decat mersul cu bicicleta, productia modelului BMW R 1200 C este oprita, iar singurul chopper european veritabil vine din Rusia. Si este un boxer.

     

    Wolf 750 trezeste emotii tocmai prin aura sa purista. Ghidonul 'apenhanger' este inalt, dar nu exagerat de mult, iar scaritele pozitionate avansat sunt cam distantate in lateral. Nu este o opera de arta, nici un exponent al perfectionismului extrem. Pura functionalitate dicteaza forma pana si in cazul cadrului - negru, vizibil, solid, destinat exclusiv mentinerii legaturii dintre componentele unei mecanici care transmite pilotului toata gama de senzatii posibile absolut nefiltrate. Fanta-Rainer zambeste larg, satisfacut, chiar daca din cei 50 CP declarati de rusi raman doar 40 atestati de bancul de probe german. Sau daca amortizoarele spate ar putea fi inlocuite, fara vreo consecinta observabila, cu doua bare de fier. Ori daca o cutie de viteze atat de indaratnica si-ar gasi locul mai degraba pe un tractor. Trairea directa a pilotarii unei motociclete atinge indiscutabil pe Ural cota maxima.

    Clar, BMW-ul are mai mult confort, mai mult crom, mai multa putere. Dar mai mult caracter nu are in nici un caz.

    Vine din nou o seara in care in care ne vom strange mainile la despartire, dupa experienta mersului cu doua motociclete aparent asemanatoare, dar de fapt atat de diferite. De asta data insa, nu mai intreb nimic despre vreun posibil schimb. Conosc deja raspunsul. "

    Rolf Henninges, in revista Motorrad 4/2005

    http://www.motorradonline.de/archiv/motorr...ter.142695.htm#

     

    articol preluat si la noi de motolife, nr. 6/2005 /index.php?showtopic=19258

     

    in rest, da cu 5-7000 de euro iti poti cumpara si o veritabila bijuterie, fara roti, sau chiar un wc de aur (cu efect de activia), ori la 80.000 euro chiar poti lua o veritabila bijuterie cu 2 roti

    post-22984-1225133781_thumb.jpg

    http://morar.catavencu.ro/2008/10/06/bicic...entru-cocalari/

     

    motocicleta ural nu e o bijuterie, ci un fier. pt. cei ce nici nu vor altceva. ;)

  15. vali, in conditiile in care un ural cu atas e 10.000 euro, iar pt. un mt16 de 14 ani in stare buna se cere 3.300 euro http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=2, pretul de 3000 euro pe un mt16 nou e foarte bun. asta chiar si in cazul in care nu ai putea sa obtii omologarea si l-ai inmatricula pe actele unui nipru vechi.

     

    si chiar daca esti carcotas, eu cred ca s-ar cumpara in romania en gros nipre la pretul asta si s-ar face "recarosari". probabil ca apoi s-ar revinde (aici sau afara) cu un adaos de vreo 2000 e. si asa, ar fi la jumate pretul unui ural.

     

    dar, vorba basmului (putin modificata): daca ar fi, nu s-ar povesti ...

×
×
  • Creează nouă...