TheDarksider

va dau eu subiect de discutie de nota 10: credeti ca pe un moped de 2,5 cai se poate face wheelie? demaraj va zic din start ca nu are suficient din cat am auzit eu ca ar trebui, abia merge de un burnout. se poate compensa prin echilibru sau daca ma asez cat mai pe spate ? cred ca am sa ajung la spital si mopedul la fier vechi dar oricum o sa incerc.

topicul nu facea referire la scutere de serie? eu am vazut numai posturi gen al meu ia X km/h al meu ia y etc. nu exista o statistica clara? cred k sr ditech e cel mai rapid, am un prieten care are atat factory cat si ditech si mi-a zis ca ultimul e mai bun... asa sa fie oare? nu cred ca tehnologia a regresat , poate l-au facut mai sigur desi cu aspectul ala agresiv se vede ca e facut pt putere.

exact FB Cityflex? cum naiba, era 25 cand l-am luat si apoi a scazut la 22,5 . ma rog e normal sa se devalorizeze, mai ales ca stilul asta de moped nu se mai cauta... mai traim, mai strangem fonduri si mai vedem, pana una alta sunt multumit de el. p.s. voi cat aveti raportul de compresie? ca eu am doar 5:1 si ma gandesc la rectificatul chiuloasei... cam cat ar fi un raport maxim sigur, sa nu apara riscul detonatiilor?

salut... nu pot sa o numesc tocmai problema tehnica dar nu avea rost sa deschid un topic nou pt asta... in cartea mopedului meu scrie sa folosesc benzina cu plumb in amestec cu bla bla... toate bune, doar ca nu prea se mai gaseste benzina cu plumb, cel putin nu aici . prin urmare, e totul ok daca folosesc benzina fara plumb ? mi s-a spus ca nu e nicio problema dar nu sunt sigur ...

pei sa stapanesti viitoarea jucarie sanatos. eu tocmai i-am reglat carburatorul cu ajutorul unui profesionist (unchiul meu) si trage de parca ar fi posedat . ma jucam cu un rieju paseo era tipul in blana la...55!? si eu la cruise speed . s-a imbunatatit si demarajul considerabil. revin la o intrebare la care nu s-a raspuns:voi cat ati da pe un cityflex intretinut foarte bine, rodat ca la carte si cu imbunatatiri estetice? ma gandesc serios sa nu-l las cu mai putin de 16 mil (pretul include casca)...

ms de link, scuterul e frumos dar clar nu-l lasa la 30 mil si mai mult nu am de unde sa scot, abia am reusit sa-i conving pe ai mei sa-mi dea ceva fonduri la care am mai adaugat ce mai aveam eu si cu vanzarea mopedului meu sa scot 30 mil . acuma, referitor la first bike, cred ca toti ajungem la concluzia asta mai devreme sau mai tarziu... eram atat de multumit de jucaria mea pana cand intr-o zi am remarcat ca de la 55 in sus pierde putere. am fost la un prieten si am curatat filtrele, apoi jucandu-ma cu maneta de frana, am simtit ca trag in gol (sarise un cui de pe pozitie). si credeam ca povestile legate de fb sunt mituri, daca eram in oras si ramaneam fara frana o pateam si eu si doamne fereste poate altii... am reglat cam tot inclusiv carburatorul, am mers ce am mers, m-am plimbat cu niste baieti cu scutere de firma care nu au avut nici pe departe atata grija de unelte cum am avut eu de a mea si am vazut ca tot nu puteam sa tin pasul cu ei... acuma carburatorul e dereglat din nou si astept sa-l repare un mecanic. cred ca am voi rezuma la mici iesiri cu el si il dau sa scap odata de prostia asta. tu parca ziceai pe undeva ca iti iau ai tai ceva mai bun sau ma insel ?

ms de opinii... calmi calmi ca nu il iau am inteles situatia... oricum cat de curand mopedutul se va duce, fie la toamna fie primavara viitoare (sper ca noul sau proprietar va avea grija de el...); iau tot de 49 din lipsa de timp pt A1, insa de data asta nu mai fac greseala sa iau chinezarie, fie ea si noua si relativ fiabila, e prost finisata si nu e facuta pentru performanta, asa ca trec la ceva de calitate. astept in continuare opinii... ce scutere de firma merita banii astia? cam cum ar trebui "sa arate" (km parcursi etc)? nu vreau sa ma aleg cu ceva ultra mega forjat si luat pe bani frumosi... p.s voi cat ati da pe un cityflex intretinut foarte bine, rodat ca la carte si cu imbunatatiri estetice? tineti cont ca nu e orice ciao vechi de 20 ani care abia trage 50, al meu se duce 70 in linie dreapta. fabricatie 2006 (cred, am si uitat), km parcursi 2010. ms anticipat de posturi...

serios? ma pun pe cautat... ms mult de sfat... asa inca o chestie ai sr luat la 20 mii km... cati ai acum si cat de fiabil e? ca presupun ca la capitolul putere nici nu se pune problema...

ms de sfat... proprietarul afirma ca "fuge" mai bine decat factory-ul pe care il are acum... si tocmai am vazut si eu cum merge ultima achizitie a tipului ... de aceea m-a incantat, ca e racheta... cred ca totusi nu il iau... 30 mil nu imi par bani multi si stiu ca pot sa iau ceva mai nou, insa m-am saturat de chestii fabricate in china, taiwan etc... am vazut un scuter yamaha si unul aprilia si m-am indragostit de ele, asta m-a determinat sa ma orientez catre ceva consacrat... o sa caut ceva oferte daca aveti si voi nu ezitati sa postati...

salut... as avea o intrebare pentru detinatorii de aprilia: am gasit un scuter aprilia sr model mai vechi (cel cu 2 stopuri circulare), tipul imi e prieten si mi-a zis ca il da cu 30 mil; problema e ca mi se pare cam uzat (peste 40 mii km!?!? e valoare absurda)...tipul mi-a spus ca nu a reconstruit motorul pana acum si ii fuge 110 dar consuma 3,5-4%. e normal? merita ? puternic e cu siguranta insa la capitolul fiabilitate cum sta? ms anticipat de raspunsuri... --- Mesaj completat în 03 Sep 2007 20:45 ------------- scz de dublu post dar nu ma lasa sa-l editez...date suplimentare kilometri parcursi-48 000; anul fabricatiei-2001...proprietarul actual l-a luat la mana a doua... haideti pls astept sfaturi...

bogdane, daca intr-adevar e moped, uite... cauta-mi un rs 50 din 2000 si il dau la schimb pe mopedul meu ca e 2006 (parca), nu-i mai cer diferenta proprietarului ca am bun simt... cum poti sa afirmi ca bijuteria aia e moped ma, bazandu-te doar pe legile noastre concepute de niste persoane idioate si corupte pana in maduva oaselor? look at everything, sasiu, cutie de viteze, etc. are cilindree mica, da, insa asta nu e criteriu sa poate fi numit moped... (rezulta ca a mea ce e? trotineta cu motor? nu dati cu pietre, am doar 16 ani, stati sa fiu pe $$$ mei si vedeti gsx/cbr imi trag ) p.s. 4 roti si motor cu ardere interna are si masina ... aia chiar ca nu poate fi numita moped )

pei, sa o stapanesti sanatos cristi, sa ne vedem cu bine la un suc pe aici ; nu inteleg, din moment ce s-a dus 100 intr-a patra , cum poate fi numita jalnica? daca e chestiune de consumabile uzate, alea se schimba usor... X.O.R-ul macar a ajuns pe mana cuiva care sa aiba grija de el?

lol, merci de info pana acum nu m-am gandit la asta... rezulta ca prin zona nu prea sunt motociclisti, ci persoane din a doua categorie ; cred ca cel mai serios motociclist prin zona este de fapt o domnisoara cu un motor de cel putin 600 cmc care are si inscriptia "virgin" pe laterale... pe ea o voi saluta cat mai des ...bafta

pot participa si mopedistii? fiindca sincer sunt foarte multumit de jucaria mea si cand voi trece la ceva mai mare, daca imi voi lua ceva cu viteze (scuterul imi pare totusi mult mai comod ), ma voi orienta mai mult ca sigur catre modelele lor carenate de 125 sau 150 (acea copie dupa cbr ). revenind, am facut rodajul "ca la carte", am folosit numai ulei de calitate in proportia precizata in manualul sau, am avut rotile mereu umflate, cablurile si lanturile unse, furca e plina de vaselina, am mereu carpa umeda la mine sa il sterg, filtrele si bujia curatate etc. si se vede acest lucru. am primit numai cuvinte de lauda la adresa mopedului... m-am indragostit de el... maxim merge pana in dreptul cifrei zecilor la indicatorul de kilometri parcursi (am mai precizat pe forum pe alt topic, insa nu vreau sa las impresia ca repet intr-una aceleasi lucruri). sunt convins ca e doar o chestiune de respect reciproc, daca ai grija de unealta si ea are grija de tine. stiu si un caz in care acelasi model arata deplorabil si maxim merge 40 km/h... insa aspectul arata ca nu a fost ingrijit... mor cand proprietarul denigreaza aiurea propria achizitie (imi vine sa-i zic: bai nene da-te-n ***** mamicutei tale si pune-l la punct in loc sa dai din gura! ).. am auzit si cazuri in care vanzatorii rad in urma celor care au cumparat FB-uri...prostii.... am fost cu un prieten sa isi cumpere scuter si vanzatoarea i-a precizat ca nu e motor de fuga (femeia a fost sincera, putea sa afirme ca e racheta, merge 100 km/h). asa ca felicitari FB, mi-au castigat respectul si increderea.

eu prin offtopic nu inteleg 5 cuvinte care nu sunt strict pe tema intr-un post de 10 randuri... ci mai degraba o singura replica ce nu are nicio legatura cu topicul cum procedat tu, dar incep sa fac offtopic in adevaratul sens al cuvantului asa ca nu mai continuu, nici nu vreau sa ne certam, ar fi o prostie pornind de la asta... ms de opinie cristi, si tu esti super haios, si acum imi amintesc cand am oprit pentru...necesitati, si ai avut grija sa ne anunti inainte ca poate doream sa imortalizam momentul (doamne cat am ras atunci). pana la urma XOR-ul ce mai face? (ca topicul este dedicat modelului astuia) p.s. andreas, nu cred ca e nevoie sa te pui pe impins jucaria ca sa am sanse, mai degraba sa ma tracteze avionul; stiu ca e piesa rs-ul, sa-l calaresti sanatos in continuare sau daca iti iei genericul acela, sper sa ai parte numai de placeri din partea lui. --- Mesaj completat în 30 Aug 2007 18:37 ------------- am remarcat si greseala mea... cristi se referea la mine si eu am inteles ca tu esti haios, andreas stiuatia... mdah, pei am fost plecat cu niste prieteni o noapte si acum sunt cam obosit imi e greu sa interpretez reply-urile... am ajus cu totii haiosi cu polemica asta si eu sunt si putin cam vesel de la..."apa minerala si sucul" de aseara scuze de dublu post si incurcatura, toate cele bune

si constat ca ii cam place si offtopicul tipului... serios mai veniti? am remarcat ca se mareste comunitatea aceea unita pe care o vroiai, de data asta chiar cred ca voi vedea 15-20 de scuteristi prin moreni...abia astept, fie anul asta, fie la anul doar sa mai veniti... presimt ca voi trece la ceva mai mare sezonul viitor, poate un kymco agility de 125 si atunci puteti sa contati pe mine la drumetii mai lungi, ne intalnim pe drum p.s andreas facem o liniuta? dar promiti sa nu urci mai sus de treapta I (stiu ca nici asa nu as avea sanse , dar lipsa de ocupatie e tare plictisitoare, de acolo a pornit si semnatura)

si mai zici de mine ca povestesc interesant...ma mira cum de nu a avut parte de un stop cardiac atunci cand a vazut rotile alea "enorme, de monster truck" si nu ai trecut peste masinutza , poate chiar sa-l fi umilit putin la o liniutza inainte ca al tau merge 110 nu ca ale altora... ( te tachinez si eu putin sa-ti arat ca nu e asa frumos cand cineva e incantat de jucaria sa, are girja de ea si primeste comentarii rautacioase mai mult sau mai putin in gluma; invitatia la un suc ramane valabila si ne mai "piscam" acolo) bafta

pei, s-a ajuns sa fie necesar un forum pentru a invata omul regulile bunului simt? da, intr-adevar, ai dreptate, clasicii 7 ani de acasa nu se mai poarta... pt dezkreator: "se aude claxonul,ca doar nu claxonezi de la 845 m in avans...eu primul salut care l-am primita fost cu claxonu de la un scuterist pe un CityFlex ,pina sa ma dezmeticesc trecuse ala dar am inteles mesajul si a doua oara a treia oara a patra oara etc am salutat la timp..." poate ai trecut prin moreni si nu aveam mopedul modificat in perioada aceea (glumesc nu-s narcisist stiu ca totusi exista in lumea asta multe persoane educate si/sau vesele, haioase, care bazaie mandre si saluta confratii.)

si eu eram pasionat candva, dar acum am parte de un cadru didactic ingrozitor... informatica e specialitatea mea, ma descurc si la matematica. si am mai invatat ceva: daca un profesor de fizica si cineva care si-a murdarit des mainile cu ulei din pasiune raman simultan in pana, fii sigur ca profesorul va pleca ultimul...sau nu va pleca deloc . pentru ionutz: cand cureti bujia uita-te daca sunt depuneri ude pe ea. daca da, cere la magazin o bujie putin mai calduta decat cea actuala, nu va trebui sa o cureti atat de des, va ajuta mult si la mersul prin oras (ralanti, poate la pornirea de pe loc sa simti ceva, nesemnificativ insa). p.s. vezi sa reglezi cu o lera distanta dintre electrozi...

vespa nu e genul de scuter cu un design sport care sa fie tinut in forja, ci un scuter stilat pe care l-as admira daca as vedea un exemplar trecand pe strada. si in plus, stii vorba "cine nu are batran, sa-si cumpere", stie omul ce stie. in alta ordine de idei: am un prieten care detine o vespa si o chinezarie care arata de parca e gata sa fie incercata pe pista. baiatul mi-a zis ca "fata de panarama asta, vespa trage de rupe". si nu cred ca este delimitata a lui... acum faci cum doresti, insa iti propun sa faci topic separat pentru mai multe date sa nu-l suparam pe cosminake. si ca sa nu para ca am deviat total de la subiect: cosmin, sunt sigur ca odata ce vei face toate modificarile nu vei mai avea probleme cu persoana aceea care ti-a provocat atatea dureri de cap si ca-l vei umili la fiecare liniuta ... nu stiu ce se ureaza in astfel de cazuri, sa stapanesti piesele sanatos, sa uzezi scuterul cu placere etc.

mdah am constatat ca nici in zona unde rulez eu nu prea se poarta respectul reciproc, raspunsul la salut etc. personal salutam multi scuteristi, daca aveam vizera ridicata le afisam si cate un zambet politicos, dar de cele mai multe ori primeam inapoi o privire incruntata acompaniata de o expresie gen , mai putin de la cunoscuti. de motociclisti nici nu discut, ei se cred superiori si nu isi permit sa ia mana de pe ghidonul uneltelor lor pretioase... acum am rarit-o si eu, sunt in asteptarea zilei cand populatia romaniei se va civiliza si vor intelege ca nu trebuie sa te porti frumos doar cu persoanele cunoscute. poate unii vor zice "daca si cei care saluta se vor imputina, cum te astepti sa invete sa raspunda gestului?" raspuns: nu stiu, nici nu ma mai intereseaza, am inteles ca nici in bucuresti nu exista o comunitate foarte unita, asa ca nu am mari sperante in nenorocitul asta de orasel, poate de aceea ma indepartez pe cat posibil de el...

sper ca intr-adevar glumesti... vb cu cristigrig bogdan! sau rombaer ei pot sa iti confirma ca nu am probleme cu viteza de croaziera de 55-60 km/h si maxim daca ai vazut vreodata kilometrajul unui moped ca al meu este undeva in dreptul cifrei zecilor unde scrie numarul de kilometri parcursi (estimez ca 75 km/h ) un fleac pe langa un sr, speedfight, aerox, mc3 si multe altele dar nu este deloc rau pentru un scuter conceput cu 2 cosuri folosite pentru transportul roadelor pamantului (si mai zic astia ca ale lor nu trag bine ,dar de ce doamne iarta-ma puneti saci cu cartofi pe ele, nu le rodati si pe post de carburant puneti gazolina cu m40 in loc de benzina cu 2t de calitate!?!?! ) ...scuza-ma m-a luat valul... daca ai drum pe la moreni te invit la un suc si la o scurta plimbare sa vezi ce imi stie copilasul... --- Mesaj completat în 28 Aug 2007 00:33 ------------- p.s. foarte tare faza cu fiara. mopedul nu e tocmai bestie dar am alta fiara intre picioare te asigur (o alta formulare care sa ma faca mai mult sa afirm asta nu se gasea, asa ca nu m-am putut abtine ).

deja? mie mi-ar parea rau sa dau asa frumusete de scuter. demarajul e bestial, usor de manevrat si arata bine (ai vazut ce intorcea lumea capetele dupa el; nu nu e reclama mascata ). ai renuntat la planurile cu chopperul? daca ai A nu cred ca merita sa-l schimbi pentru ceva de aceeasi capacitate cilindrica, chiar daca vorbim de cutie manuala... oricum indiferent ce ti-ai lua sper sa mai vii cu baietii pe aici intr-un weekend (incepe scoala... ); de data asta fac eu cinste

de acord cu dezkreator, am patit si eu o perioada chestia asta, imi intrase o viaspa pe filtrul de aer si ajunsesera parti din ea in carburator . ia o pompa si sufla jiglerele cu ea, rezultat imediat,asa a facut unchiul meu care se pricepe bine la mecanica.

salut! nu stiu de vreun model de la first bike sa aiba limitator. m-am uitat la niste poze cu scuterul tau pe un topic si mi se pare ca ai silencerul mult prea mic. rezulta ca al tau ar putea fi limitat, nu cred ca ai scris ceva legat de asta pe aici. si inca o chestie, eu inteleg ca e placut sa faci offroad dar daca il tratezi atat de urat nici el nu te va ajuta. it's that easy... ai scris "al meu merge maxim 75 ... deci probabil aveam 75 ... " eu inteleg prin asta ca il tii in forja. daca aveam fonduri sa-mi cumpar un tkr cred ca as fi stat mereu cu carpa in mana, cu uleiul si ma abonam la compresorul vulcanizarii "nene, verifica te rog presiunea, stiu ca si ieri am venit si alaltaieri si acum 3 zile... dar sa fie" (asa fac si cu al meu ) poate ma insel, sunt sigur ca fiind pasionat ai mare grija de jucaria ta, probabil o sa-mi dai clasica replica "prietena mea e invidioasa ca petrec atat de mult cu motorul"