SILVIU.C

Ne vedem la Ploiesti . Ai o "deductie" foarte buna ....ce sa mai zic ,m-ai prins .Stai linistit ca la cati cu mobre si minsk-uri am salutat eu ,nu cred ca ai salutat tu pe altii cu vitezane ,asa ca nu mai trage asemenea concluzii ,cel putin ,pana nu ma cunosti personal

Dumnezeu sa-l odihneasca

Nu am inteles aluzia ...sau era gluma si trebuia sa rad ,sau... .Apropo ,stapaneste-ti tu sanatos mz-ul si lasa-ma pe mine sa am grija de ale mele

Clar dragoste mare

Ce va mai iubiti .Nu vreti sa vorbiti la un suculet si sa nu mai da-ti cu impresia ca "eu sunt mai tare ca tine bah" etc etc??...nu e deloc frumos sa subestimezi pe cineva si chiar daca ar fi asa ,NU ASTA E SPIRITUL MOTOCICLISTIC pt care toti ne batem cu pumnii in piept

Perfect de acord .Dar sa o lasam mai moale cu remarcile acide si sa ne bucuram fiecare de ce motor avem ,ca e mobra ca e ducati sau orice ....dar ,repet ,sa o lasam mai usor cu remarcile acide vis-a-vis de o marca sau model

Vezi ca vorbesti prostii. M-am bagat SI acolo pt ca omu' incepuse cu fraze gen "kawa e cea mai buna ,restul sunt niste verze"....daca tu accepti astfel de jigniri ,treaba ta ,dar eu nu sunt obligat sa le accept.Repet ,toate imi sunt la fel de dragi ,dar ca sa incepi sa spui kawa e cea mai tare ,restul sunt verze ,sau japonezele nu au fata de anumite tobe ,mi se pare un atac direct si nu am cum sa stau in nesimtire.Arata-mi si mie macar un citat in care am spus ca suzuki e cea mai tare. Eu am aratat citat unde omul a laudat kawasaki ,asa ca arata=mi unde am spus eu ca suzuki e cea mai tare. Te rog mult ,iar daca nu ai te rog frumos sa te abtii caci faci praf. Aici am luat apararea la TOATE japonezele in fata lui ducati ,nicidecum doar a lui suzuki ,doar am un grafic in care se da puterea lui suzuki in comparatie cu cea a lui ducati si unde se vede CLAR ca este peste 999 ,doar atat.Dar in lipsa de dovezi ,e mai bine sa arunci cu noroii in stanga si in dreapta ,nu? Nu e treaba magarului de unde beau oile apa ,nu? Bine ,nu am nici o motocicleta ,de fapt am o mobra ,de fapt n-am nimic si nici netul nu imi permit sa-l platesc.Alte dileme mai ai? Probabil ,asa o fi

La anu vezi ca o sa apara K7 ,nu o sa mai fie tot k6

E mai complicat de explicat ,dar hai sa incerc. Deci ,in acel numar kawasaki zx10 era modelul anului 2005 si a iesit inaintea lui gsxr 1000.Perfect pana aici. Dar in 2006 ,cand Kawasaki a lanstat NOUL model zx10 -2006(si a si fost facut testul cu miarele) ,zx10(model 2006) a PIERDUT in fata lui gsxr1000. Asta cum naiba iti explici?!?!?! Deci noul model e mai slab ca vechiul model de zx10?!...ei il laudau pe noul zx10 ca e mai bun cu o secunda decat vechiul zx10 ,dar A PIERDUT in fata lui gsxr.Asta este rezerva mea referitoare la acel test. Si apropo ,in acel test 999 nu era inclus ,dar 999 a participat acum vreun an sau doi in urma cand a luat bataie CLAR ,de la distanta rusinos alaturi de Aprilia 1000factory si a luat bataie rusinoasa ,daramite cu modelele astea noi....e si logic ca nu l-a mai bagat in competitie. Repet ,pt mine ,ca persoana muritoare ,ma doare fix in cot de acele secunde sau miimi ,dar pt circuit si cei impatimiti conteaza enorm Am contestat eu lucrul acesta??? .De aceea ti-am si spus de Yamaha....ce era de Yamaha pana sa vina Rossi??...nu era nimic ,dar de cand a venit... Am zis si o repet ,80% conteaza pilotul(chiar 90%) ,restul il ajuta motocicleta Categoric ,nici pt mine ca muritor de rand NU CONTEAZA ,dar e o chestio psihologica...DE CE SA-MI IAU CEVA MAI SLAB LA MULT MAI MULTI BANI ???!?!?! Sunt constructive ,dar atata timp cat NU se aduc jigniri Cum sa fie la fel?....i-au schimbat culoarea ,bine ma rog si anumite reglaje bla bla etc etc

Asa rss ,fii rau ,nu-ti pune casca si urca-te pe Intercontinental si sari in cap de acolo ,ce stiu astia...

Si ce urmeaza?

Nici la 999 nu prea au modificat la ea ,dar e totusi un lucru bun caci recunosti Pt mine chiar nu conteaza de aceea am spus pt CIRCUIT ,dar se pare ca nu ai fost atent Stai linistit ca acum cateva numere a iesit ducati inaintea lui Suzuki si foarte aproape de Kawasaki. Am rezervele mele referitoare la acel test ,dar a IESIT inaintea lui Suzuki ,asta conteaza...si faza este ca accept cu seninatate acest lucru pt ca am spus ca toate motociletele imi sunt la fel de dragi In nici un caz Ducati...mi se pare ENORM de scump pt cea ce ofera. Ti-am spus ,toate imi sunt la fel de dragi ,dar in nici un caz sa arunc cu bani in plus si pt ce?? ....exclusivitate?!...sunt satul de vrajelile astea de marketing....vrei exclusivitate ,ia toba mea de trabant cu 10000 euro ,o vrei? Lasand gluma deoparte ,repet ,mi se par enorm de scumpe pt cea ce ofera Cumva crezi ca ducati 999 (oricare model ,inclusiv xerox) sunt cele din SBK??!? .Cel putin xerox-ul are cateceva din cele din SBK ,dar in nici un caz daca ti-ai cumparat xerox ,ti-ai luat motocicleta lui Bayllis ,ca sa nu mai vorbesc de variantele "civile" de 999 ....cred ca esti constiend de lucrul acesta,nu? Oricum ,la intrebarea asta iti mai raspunsesem ,sau nu e satisfacator nici acum raspunsul?

Neah ,doar realist

Vezi ca alea 18000rpm ,sunt de fapt mult mai putine

Tocmai ca in reviste ies amandoua pe picior de egalitate ,dar avand in vedere ca busa e mai veche in "domeniu" ,era de asteptat ca zx12-le sa o depaseasca clar cand a aparut ,dar nu s-a intamplat acest lucru ,ci abia acum cu monstrul zx14 ,dar asta e cu totul alta mancare de peste

Thundercat-ul ,ca si sora mai mare ,stiu ca sunt mai mult orientate catre touring ,la fel ca cbr-ul 600f ,deci cu toate avantajele si dezavantajele ce decurg din asta

Bun ar fi mai benefic asa ,daca ar fi asa de relevante. Ar da TOTI puterea la roata si cu asta basta ,o diferenta catusi de mica ar exista ,dar totusi nu se da la roata ,iar puterile care le-am vazut la roata DIFERA de la revista la revista ,de la un numar la altul...faci 10 teste de putere la roata ,10 rezultate DIFERITE vei avea ,asa ca ce vi se pare asa de relevant daca testezi de 10 ori si ai 11 rezultate diferite?? Stai linistit ca am inteles ,sau trebuia sa tip in gura mare??? ....e normal ,daca ai in jur de 150cp la roata sa ai in jur de 160-170cp la arbore. Cumva am contestat eu lucrul acesta?! ...deci nu inteleg unde e discrepanta Dupa cum spuneam ,pe dyno faci de 10 ori testul ,11 rezultate vei avea ...plus de asta ,ei nu sunt in stare sa masoare si puterea data de ram-air(care mai sunt ceva caluti in plus) ,iar pe United Motors ,ca service nu dau nici mucii,niste FURACIOSI Perfect adevarat ce spui ,dar o mica intrebare: de ce a pierdut ducati 749 ,la o diferenta destul de rusinoasa(peste 1 secunda -e destul de rusinos pt un circuit) in fata unor motoare MULT mai mici ,respectiv 600cmc?!?!...ca putere la roata este cam exact cat un cbr600rr ,dar are cuplul si cilindreaa MULT mai mare ,dar totusi a pierdut destul de rusinos intr-o comparatie unde a intrat clar cu un avantaj de cilindree si cuplu. De ce oare a pierdut ??!?!? ....daca era asa bun ca manevrabilitate ,frane etc etc si la putere cam egal cu cbr-ul 600 ,de ce a luat bataie la peste 1 secunda de la cbr?!?!?? Sper ca se poate un raspuns ,nu?

Ok ...punctul de referinta e puterea motorului si repet ,daca e asa de elocventa acea putere la spita ,de ce numai un singur constructor da puterea la roata si TOTI ceilalti dau puterea motorului ,inclusiv la auto?? ....sunt toti nebuni ,nu?

Abia astept sa se mai incalzeasca sa dau si eu o fuga pe acolo

Care???

Si motocicleta ta ,ram ,din ce categorie face parte ,caci am uitat? Ps:dupa cum am spus ,NU ma intereseaza puterea la roata ,la disc ,la borcanelul de frana etc etc. Producatorii dau puterea motorului si aia e. Si producatorii auto tot puterea motorului o dau ,nu ce ajunge ,la spite ,la saua pasagerului etc etc....sau or fi tampiti si producatorii auto si doar unul singur care da puterea la roata ,ala trebuie crezut pana la moarte ,nu? Pps:sper sa-mi reamintesti si tu ram ce motor ai ca sa stiu la ce categorie sa ma uit

Sa te bucuri la maxim de ea. Dar fzr-ul de 600 ,are 300km/h in bord??!! Referitor la kilometri....ma rog ,ma abtin

Degustare placuta .

Sa va iau pe rand Daca NU poti face diferenta intre puterea la roata si puterea MOTORULUI ,chiar nu are rost sa continuam. Una e puterea la roata pe care o da Ducati si alta e puterea motorului ,care e data de ceilalti constructori. De fapt si producatorii de masini sunt varza ,ca deh domne' nu dau puterea la roata si o dau pe cea a motorului Fiecare face ce vrea ,dar cu acea diferenta de bani ,o fac cum vrea muschiul meu si cu ce vrea muschiul meu ,OFICIAL ,cu garantie ,tot ce vrei si tot NU iese la atatia bani .Repet:ramane valabila oferta cu toba de trabant ,asa pt exclusivitate Ori tu crezi ca pilotezi motocicleta lui Bayliss?? .Esti tare dude Am spus eu ceva de suzuki pe aici?? ...eu nu-mi amintesc. Despre Nissan ,ti-am spus in comparatie ,ca un exemplu -caci tu incercai sa imi compari o Toyota corolla cu ferrari ,dar nu ma mira -chiar si cu un Enzo ,dar nu un Nissan oarecare si oricum nu ajunge la banii de Enzo. E greu de acceptat ,nu? Nu nu...ce s-ar face italienii fara voi ...caci deja credeti ca daca v-ati luat o imprimanta ,scuze xerox ,gata ai motocicleta lui Bayliss si conduci cel putin la fel ca el Uita-te pe diagrama de putere si de cuplu de la gsxr1000 in comparatie cu vestitul 999 si sa-mi spui care pe care si lasa vrajelile de 2 lei cu cuplul mai mare de la ducati ,caci ,repet ,uita-te pe diagrama si vezi concret ,dar stiu ca e greu sa accepti realitatea si binenteles ca acele diagrame sunt facute bla bla etc etc Ma bucur totusi ca ai spus derivate din cele de serie ,caci altfel credeam ca si tu crezi ca pilotezi motocicleta lui Bayliss daca iti iei un xerox .Si oare ce era Yamaha pana a venit Rossi la ea?!...mai nimic si uite cum a crescut ,asa ca lasa ca nu e mereu meritul numai a motocicletei ,asta daca intelegi Am vazut ce "ciclistica" are ,cel putin in ultimul numar din Univers Moto ,am vazut cat de bine trage si ce "bine" s-a clasat ducati 749 si asta in fata unor motoare de 600(de la care a luat peste 1 secunda) ,ca sa nu mai vorbesc de cele de 750cmc ,unde mi-ar fi si rusine sa spun ce rezultat ar avea Ducati Ps:totusi ,din omenie ,nu vrei sa incetam si sa nu mai spui "japonezele nu au fata de nu stiu ce tobe" . "orezarii....." etc etc si sa ne bucuram de ele in continuare fara a crede ca unul sau celalalt are o motocicleta mai jmekera ca cealalta?

Viteza reala a busei nelimitate ,era 314km/h ,iar pe bord(cu eroarea de rigoare) ajungea clar pe la 340