David

Salutare. Urmatorul meu motor probabil va fi un GS 500. Din acest motiv ma uitam la tot felul de articole/teste pe net si am dat de comparatia asta: http://home.clara.net/survivalskills/er5_vs_gs500.htm (mai sunt si alte articole interesante pe aceea pagina)

Eu l-am vazut in functiune. Nu m-am uitat la ea de mai aproape, dar mergea acolo in sus in jos.

Am parcurs de la inceput topicul. Stiti ce este interesant? Cum a ajuns in cartile de identitate (rs50, Ludix, ...) cuvantul Moped? Cand un vehicul nou apare pe piata, importatorul il duce la RAR pentru omologare, se verifica daca poate circula pe soselele noastre. RAR-ul face omologarea pe baza reglementarilor legale, insa in lege nu scrie nici unde moped, doar CICLOMOTOR In alta ordine de idei, cand aduci din strainatata un vehicul, singurul motiv pentru care te apuci sa platesti TVA si vama este faptul ca aceste dovezi vor fi necesare la inmatriculare. Dar daca ele nu trebuie inmatriculate rezulta ca rs50, Ludix, si celelalte din categorie pot fi aduse fara taxe in RO - o atentie la vama si se preface ca ai intrat pe jos, nu cu MOPEDUL

Ieri dupamasa am cumparat un MZ ETZ 125. Este in stare buna, are numai 10.500km (am putut verifica aceasta treaba), anul fabricatiei 1990. Sunt fericit de achizitionare ... ma mai dau cateva ture cu ea dupa care, in decursul iernii il mai bibilesc, ung, pregatesc pentru anul viitor. L-am cumparat pentru circulat in oras (Cluj) fiindca cu masina nu se mai poate, asa de mari sunt cozile la stopuri.