Sari la conținut

geo casapu

Membru
  • Număr conținut

    48
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Profil

  • Numar Moto
    n-am

Vizitatori Recenți Profil

518 citiri profil

geo casapu's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

  1. va rog mult sa-mi spuneti daca va place. (eventual cu detalii) multam mult http://videonews.antena3.ro/action/viewvideo/809486/BMW-Concept-C/
  2. pentru cei cu sange in pull http://videonews.antena3.ro/action/viewvideo/806342/International-Enduro-Festival-Transilvania-editia-a-II-a-Ciumani---2010/
  3. http://videonews.antena3.ro/action/viewvideo/806338/Harley-Davidson-demo-truck-2011/ facut pe fuga, eram in drum spre defilare
  4. hohoho, milano e peste o luna, deci sa nu aruncam piatra! ai observat ca Ducati nu a aratat nimic nou?? si nici aprilia? oare dece? era normal sa iasa BMW la rampa, cu extremele: una maaare de 1600 cmc si sase cilindri si un scuuter electric. azi am stat numai afara, am inghetat dar m-am dat cu tot ce am prins. cine merge la milano sa ridice mana!
  5. Salut, dupa cum se spune, am fost am vazut, mi-a placut. Plus de asta am facut si poze: http://www.0300.ro/index.php?option=com_jo...=62&lang=en la circuit se poate ajunge pe doua cai: una e sa mergi de la Bucuresti catre Giurgiu si la un mare sens giratoriu faci la stanga spre Oltenita, trecand prin cateva sate pana in Prundu. Circuitul este la iesirea din sat, adica spre Oltenita, lasandu-te pe un drum off-road in dreapta, pavat cu piatra calcaroasa. De aici tot la vale si ai ajuns. A doua varianta e sa mergi de la Bucuresti spre Oltenita pana la Km 31, treci prin Heresti spre Hotarele, traversezi raul Arges si dupa urcarea dealurilor virezi la dreapta spre Prundu. pe ambele rute soseaua e buna, chiar proaspat asfaltata in majoritate, cu diferente de nivel combinate cu sicane care ar merita incercate si de vitezisti. Cand mi s-a deschis in fata ochilor circuitul, mi-am dat seama ca e facut de oameni competenti: parcarea auto era marcata cu piatra calcaroasa ce delimita locurile de parcare, urma linia de start cu zona tehnica si de arbitraj iar spre capatul drumului zona de campare pentru piloti si echipele tehnice. pentru pasionati, merita incercat, mai ales ca accesul e GRATIS! va recomand sa luati cu voi si gratarele pentru friptane:) http://www.0300.ro/index.php?option=com_jo...1&Itemid=62
  6. e, vezi, asta e o problema... atata timp cat nu m-am supus unui regulament, nefiind inscris intr-un concurs, de ce sa fiu restrictionat? intr-adevar, am facut poze iar nu fotografii pentru ca asta mi-e nivelul. chiar daca am un SLR am facut poze. sunt sigur ca daca venea Besliu, Savu, Paraschiv, Pispiris, Pisoschi sau chiar Cosmin Gogu si "trageau" cu o savoniera ieseau cele mai tari fotografii. Corect?
  7. aaa, acum inteleg de ce mi-a fost sters topicul... pentru ca faceam reclama la o galerie de fotografii de pe un site care nu platise taxa. Asa e? Scuze, nu citisem topicul cu concursul de fotoreportaj ca nu ma interesa un asemenea concurs, dar cautandu-mi postarea am ajuns si aici. Imi poate spune si mie cineva in ce reviste, ziare, etc. au fost publicate fotografiile de la Xcountry? ca asa pe site-uri gasesti cu sutele. mai cumpara cineva poze cand ti le poti face cu orice telefon? sau cu un aparat de 500 lei? de ce? inca odata scuze pentru "reclama" aia (daca ala a fost motivul) Geo Casapu
  8. Ia uite cum isi da drumul la mana... Bravo dom'le, incepi sa scrii ca cei din vechea garda. Felicitari! http://www.0300.ro/index.php?option=com_co...=63&lang=en Ce pacat ca a murit MotoLife, merita tiparit un asemenea articol. Poate te vad cei de la Motociclismo si isi calca pe mandrie in favoarea unui articol profi. Sincer, m-am dezobisnuit sa citesc atat de mult dar a meritat pana la ultimul cuvant.
  9. Pentru participantii la minunata cursa de la Baicoi si pentru cei care n-au fost prezenti, dedicatie speciala, 766 de poze. Felicitari organizatorilor. http://www.0300.ro/index.php?option=com_jo...=62&lang=en si pentru cei care au lipsit de la Endurocross-ul de la Ciolpani http://www.0300.ro/index.php?option=com_jo...=62&lang=en pe un traseu care a fortat la balet motociclistic Mesaj completat text si un montaj video de la endurocros http://www.0300.ro/index.php?option=com_co...=63&lang=en geo
  10. Pentru participantii la minunata cursa de la Baicoi si pentru cei care n-au fost prezenti, dedicatie speciala, 766 de poze. Felicitari organizatorilor. http://www.0300.ro/index.php?option=com_jo...=62&lang=en si pentru cei care au lipsit de la Endurocross-ul de la Ciolpani http://www.0300.ro/index.php?option=com_jo...=62&lang=en pe un traseu care a fortat la balet motociclistic
  11. Sambata, 5 decembrie, a avut loc sedinta Comisiei de Motocros din cadrul FRM. Primele discutii s-au axat pe analizarea anului competitional 2009, in special pe acordarea de calificative organizatorilor si pistelor de intrecere. De o mare admiratie s-a bucurat Circuitul de Motocross de la Baicoi inaugurat in acest an, care promite sa devina omologat la nivel european in viitorul apropiat. Felicitarile au fost adresate in mod direct domnului primar Cristian Statescu, prezent la sedinta, insotite de garantia din partea conducerii Motocross-ului romanesc de sprijin legal si logistic pentru ridicarea standardului circuitului. Clubul din Moreni a primit aprecieri deosebite pentru rganizarea competitiiei si pentru numarul foarte mare de spectatori prezenti, desi logistica necesara pentru calificative ridicate a cam lipsit. De aceleasi lacune au mai fost atentionate mai multe cluburi si circuite din tara, cea mai importanta fiind lipsa apei la circuit necesara pentru udarea traseului si spalarea motocicletelor. Sedinta Comisiei de Motocross Bugetul pe 2009 a fost depasit cu mult, situatia cheltuielilor fiind prezentata corect de Nicoleta Olariu si Csaba Tompa. Despre venituri s-au spus cam putine cuvinte, in special cu referire la fondurile colectate de la forurile statului pe baza performantelor catorva sportivi. Am fost dezamagit sa constat ca in cele patru sedinte ale comisiilor de specialitate problema fondurilor, a sponsorilor, a marketingului, a relatiei cu mass-media au fost scoase din ordinea de zi, nefiind o problema pentru Federatie. Pentru sezonul 2010 Ciprian Popescu a prezentat propunerile primite, comasate in doua variante, care cuprind curse in Romania si Bulgaria pentru Campionatul International si cel National al Romaniei. Reprezentantii cluburilor prezente au ales un nou presedinte al Comisiei de Motocross in persoana lui Octavian Sparchez (Vectra), pentru un mandat de 4 ani. Calendarul definitiv se va da publicitatii in luna februarie a anului viitor. In timpul sedintei dl. Alex Culepa a facut o invitatie la cursurile de formare a antrenorilor pentru a creste valoarea pregatirii sportivilor si a echipelor. Cursurile se intind pe o perioada de 2 ani si se preconizeaza ca in maxim 4 ani cluburile care nu au antrenor atestat sa nu poata participa la intrecerile oficiale. Cinste echipelor si pilotilor care reusesc sa faca performanta in conditii mult mai reduse decat cei din Europa. Meritati aplauze la scena deschisa, ceea ce se va si intampla in 19 decembrie.
  12. geo casapu

    Nr. 70

    salut mihaiu, vad ca mi-ai luat-o inainte am mai asteptat sa vina si luna martie, poate-poate nu o fi Stanescu chiar asa de... dar e! asa cum spun toti! sa nu scoti revista tocmai cand incepe anul, chiar cu criza asta pur rrrromaneasca... ma rog, un lucru e clar: Scooter Magazine nu mai apare. Cauze? Vinovati? ce mai conteaza. acum e mai usor pentru Scuter fun. daca sunt baieti destepti, sa-i curteze oamenii. Am auzit ca Banica s-a apucat deja de alta revista (asta era Creieru' la scooter magazine), iar ceilalti nu mai au multa viata la MTL.
  13. pentru toti fanii Schuberth,o veste buna: http://www.motoflash.ro/stiri/evenimente/r...e_schubert.html la ce preturi se vehiculau in acest topic... merita macar sa o iei ca a doua casca. Geo Casapu
  14. geo casapu

    Nr. 70

    ti-am explicat dar o mai fac inca o data: coperta la nr 1 a fost facuta inainte de inchiderea editiei. Nr 2 are coperta definitivata. daca s-ar fi folosit layout-uri diferite timp de zece editii mai ziceam sa comentezi dar asa... nu mi-am prezentat CV-ul. Doar m-am facut cunoscut tie, cu nume, prenume si profesie, considerand ca asa e normal. La fel de normal mi se pare ca si tu sa iesi de sub protectia nick-ului si sa ai curaj sa-ti asumi afirmatiile in nume propriu. Asa cum esti tu intrebator referitor la Scooter Magazine pot si eu sa te intreb: cum se face de ai aparut pe acest forum imediat dupa ce Scooter Fun a iesit la lumina? Coincidenta, nu? hai sa amanam discutia despre reviste pana in primavara, OK? Geo Casapu
  15. geo casapu

    Nr. 70

    salut mihaiu70, am absolvit SNSPA-FCRP si m-am specializat pe publicitate BTL. In presa lucrez de 8 ani. Pot sa ma laud ca stiu si cum a aparut Scooter Fun, cine a avit ideea si cine da banu'. Valabil si cu Scooter Magazine. Ciudat e ca tu ai primit (doar) ultimul nr din editia omonima italiana si deja ai tras concluzii despre editia romana. Hai sa vedem care va fi evolutia lor. Sunt doua publicatii care se bat pe aceeasi nisa, dar cu tactici si tehnici total diferite. Nu pot sa spun ca "publicul va decide" pentru ca una e gratis iar cealalta costa asa ca nu ai dreptul sa comentezi asupra unui lucru moca. Daca dai bani, poti sa ai pretentii, sa pretinzi anumite lucruri. Vine iarna; propun sa deschidem acest subiect la primavara, in martie. Eu sunt curios care va rezista, pentru mine chiar e un subiect de studiu, mai ales ca piata din Romania are alte reguli, total diferite de alte tari. Imi cer scuze daca te-am jignit la raspunsul anterior dar nu-mi place sa vorbesc cu robotii telefonici si persoanele care se ascund sub pseudonim. de aici si numarul mic de posturi, desi sunt inregistrat demult. Tu ai scuter sau motocicleta? ai facut vreo revista? un site? o emisiune radio sau TV? Geo Casapu
×
×
  • Creează nouă...