darkrider

salut Sile, frate... ce mai faci, omule..n-am mai avut timp sa mai intru pe aici..nici tu n-ai mai dat nici un semn de viata..ce naiba...chiar eram curios..ce motor ti-ai luat..trimite-mi si mie o poza, doua , acolo...sa-l admir si io ..(sper ca ti-ai luat, nu... ).. ..am facut cateva plimbari cu motoru', cea mai lunga :alba iulia - vaslui ...de atunci.. ..abia de curand am reusit sa termin cu procesul de inmatriculare..am si eu numar mic..VS 03 KVT..DIN PACATE, concediu mi-am luat abia de ieri..si se cam duce vremea frumoasa.. in alta ordine de idei..as vrea si io manualul ala tehnic, daca se poate,..vulcanu meu stii care e.. ..si inca ceva..mai e inca un prieten de-al meu din Vaslui care si-a luat tot un vulcan de 750.. ...astept si eu vesti de la tine..in rest, toate cele bune.. Claudiu

la naiba...mi-a trimis un prieten acu' vreo doua saptamani niste poze cu un nipru frumos care avea tobe de inox, si din cate imi amintesc, stapanu' fierului zicea ca i le-a facut un nene care lucra in inox, dar nu-si mai aminteste (prietenu' asta al meu) despre ce poze era vorba iar eu am pierdut link-ul ca s-a virusat calculatorul.. ..cred ca am sa incerc cu hipnoza, poate isi aminteste.. am gasit poza, totusi, poate o recunoaste cineva..ce ziceti; is cam mari tobele dar poate le face si altfel..

salut tovarasi.. stiti cumva pe cineva care face tobe din inox complete..pentru nipru si la ce pret? ma puteti ajuta, va rog?

mai exact il cheama gaspac vasile si e din botosani; numarul e corect..

sunt de acord cu aleko... dupa carte: carter motor: 2,2 litri; - ulei 20W 50 carter cutie viteze: 1,5 litri - ulei T90; carter transmisie principala: 0,1 litri - ulei T90; rezervor furca fata: 0,130 litri - ulei hidraulic; capacitate amortizor suspendat: 0,105 litri - ulei hidraulic - de la Petrom, sunt diverse variante si preturi, dupa buzunar. ...daca te intereseaza o carte pentru nipru poti sa-mi trimiti un e-mail la latoasa@yahoo.com...fara obligatii..e luata de pe net...destul de faina...dar nu are pozele la care face referire...am cartea originala in ruseste...dar n-am avut timp sa scanez imaginile...tre'sa-mi fac timp... ...despre tipul de ulei..eu folosesc din asta de care am scris mai sus...iar la amortizoare..la alea de fata..le-am schimbat semeringurile si uleiul chiar saptamana trecuta...ce-i drept...nu cred ca am pus chiar cantitatea de 0.130 cum scrie in carte..ca nu aveam cu ce sa masor..cred ca am pus nitel mai mult..la vreo 0.2 litri... bafta..

...demoman...multumesc..

..scuze...va rog si eu pentru un pretin care un ij planeta...stie careva dintre domniile voastre, dupa carte, cat trebuie sa fie distanta dintre platini..ca are probleme la aprindere.. Va multumesc!

..salut..fratilor motociclisti.. ..va rog frumos si cu disperare sa ma ajutati si pe mine cu un sfat... ..nu stiu sa reglez avansul la Nipru..am citit in manual..dar nu prea bunghesc eu ce zice acolo...si am vazut pe topicul lui "remsire", parca, s-a discutat despre avansul asta...intrebarea de la mine e "cum se indeparteaza draciile alea de contragreutati de la avansul centrifugal...prin rotire in locasul lor sau cu mana?..poate ca-s prost dar daca se indeparteaza acele contragreutati nu se deschid si platinile si asta nu inseamna ca becul ala, la naiba sa-l ia, sta aprins in oricare din pozitiile avansului...in orice caz..se scoate clema care fixeaza avansul..(ma refer la clema aia de pe piesa cu contragreutati) care sta fixata pe doua din cele 4 bolturi..of, of...ca daca pui volanta la semnul P..si incerci sa fixezi clema aia in pozitia in care contragreutatile sunt distantate la maxim ..nu se poate pune clema de fixare a avansului...indiferent cum rotesti avansul...? multa bafta...si multumesc...

hai fratilor nu ma lasati balta..nu-s ce sa fac..nu prea am solutii in orasul ista .. ..un inginer mi-a zis ca normal cuplele astea de cauciuc sunt facute cu insertie de panza prin ele..astea rusesti..sau de unde mama dracu's aduse n-au nici macar cauciuc bun in ele..daramite panza..si tot el mi-a zis (e aproape ca intr-o poveste, nu-i asa) ca si noi romanii pe ici pe colo mai facem asa ceva..dar nu stiu unde..si daca se poate da comanda..sau adapta ceva..

da ai dreptate Smokey..da' acu' ce sa faca..las' dracu de titlu..asta e..numai sa gasesc o solutie la problema mea..frate.. Multam' de sugestie!

Orestte, Orestteeeeeeee, frate... ..iar te strig..

salut Orestte..uite ca m-a auzit..n=ai timp te rog sa intri putin pe messenger..Yahoo, ma refer..?

..Multumesc Axa..deocamdata pana la bere..sper sa ne "ciocnim" la o bere.. ..despre chestia asta cu o alta cruce cardanica..am vorbit cu Kerosen putin mi-a dat el si o schema chiar... era inainte de a ma pune pe modificat..problema e ca mie nu-mi incape crucea acolo pe axul basculei..probabil din cauza bucselor de cauciuc duble unde venea fixata vechea bascula.. la mine abia de trece cardanul pe langa surubul ala de fixare a basculei... se pot pune cumva rulmenti pe in loc de bucse la fixarea basculei? ....va rog cineva o schema..daca se poate sau o poza mai clara..cu bascula, rulmenti, cruce cardanica..naveta de bere ramane valabila..oriunde..numai sa ies si eu naibii mai departe de orasul asta ca m-am saturat..nici macar n-am reusit sa ies din judet cu motorul..vai de mine.. ..oricum am sa-l caut si pe Oreste.... -Oresteeee..unde esti Oresteeeeee..hai ca plec sa-l caut..of..

Salut fratilor... salut fratilor... ..va rog frumos sa ma ajutati...sunt disperat ..mi-am modificat rotile pe spate, si eu ca tot omul cu nipru impreuna cu prietenul meu, si ce ne-a gasit-sa le latim la 215 si sa le lungim cu vreo 15 cm..ei bine a iesit ea frumusica ce sa zic, da n-am unde s-o tin in vitrina..si nici nu prea vreau..dupa doua saptamani..de fapt cred de toate cam o luna de lucru de multe ori pana la 12 noaptea..am gatat treb'soara..asa credeam noi..si le-am "scos la apa"-chiar prima plimbare am facut-o cu motorul pe ploaie..tinuta bunisoara...aaaaaaaaa, am uitat sa zic ca le puseram si grup de fuga si pinioane de viteza prin cutie pe acolo..si i-am dat la vreo 120 km/h cred..ei bine in nici 30 km cupla de cauciuc de la transmisie s-a facut varza....asta s-a intamplat saptamana trecuta..am zis -eiha nu-i nimic, am cupla de rezerva, frate..si mi-am schimbat cupla..cu rabdare..si juma' de pachet de tigari pe care l-a fumat prietenul..de ciuda..si nu mai tarziu de ieri am mai facut o tura..si tot in vreo 30 km s-au dus iar dracu' cuplele..la amandoua motocicletele..of, of..abia de am ajuns acasa..si era si 11 noaptea..la naiba..cred ca e unghiul facut de cardan si cupla de vina..mai mult ca sigur..si nu's ce naiba sa-i fac.. ..Daca v-a placut povestea..vreti va rog sa bagati niste comentarii ajutatoare sau scheme ceva..dau o naveta de bere..la intalnire la Bacau..daca ma ajutati sa rezolv pana atunci ..daca nu ..oricand..oriunde..numai AJUTATI-MA.... BAFTA TUTUROR SI VREME CAT MAI FRUMOASA DE PLIMBARE SI FARA PROBLEME LA DRACIILE ASTEA DE MOTOARE...