TheLegend

Raspund doar atat si punct(preturi sunt de la LOUIS): DR9EA - 3.50 EUR iar DR9EIX(adica iridium) - 12.95 EUR ????. Adica: 12.95/3.50 = 3.7 ori Daca vrei un sfat competent, mergi la Yoshi, n-are rost polemica asta de maruntis. Bafta

La un motor clasic(cu aspiratie, nu pe injectie) nu este cazul sa bagi bujii Iridium, care si costa de 2-3 ori mai mult si fara peerformante mai bune decat cele normale. Foloseste linistit NGK DR9EA(cele din manual). Filtru K&N e' OK nu stiu ce zici ca ar lasa un debit mai mare de aer?? Si nici sa schimbi Jiglerele asa ca zice unu' sau altul nu e' OK. Dute la KAORE Service, e' un japonez Yoshi(patronul) care stie bine ce face si este si un tip extraordinar, nu te jupoaie. El stie cel mai bine ce sa faca. Eu am fost la el in 2007 cand am adus motorul, mi-a facut reglaje mici, aliniere carburatoare, curatenie, schimbat fluide si alte fleacuri, am fost ff multumit. Incearca si tu varianta asta! Bafta!

Am si eu un ER-5 Twister din '99 are 10.000 Km. acum. L-am adus din Germany anul trecut si sunt f. multumit de el, este o f. buna motocicleta pt. inceput si pt. oras in general. In ceea ce priveste schimbul de antigel as vrea sa-l ajut un pic pe barak si sa mai simplificam nitel. Se scoate dopul de la vasul de expansiune, se desurubeaza surubul de la pompa de apa(unul mic sub ea), se scoate rezervorul de benzina(un surub si se trage din tampoane inspre spatele motorului, nu e greu), acolo sub rez. este un buson cu filet si se desface acesta. In acest moment va curge tot lichidul. Pt. umplere procedati invers. Umplerea se face pe la busonul de sub rez. de benz; pt. completare(cand motorul este cald bine) se face pe la vasul de expans. Numa' bine!