sticky

Cred ca vorbesti de copia dupa Virago de 250,eu zic sa cumperi totusi originalul la ani si kilometrii ceva mai multi,dar crede-ma ca nu vei avea nevoie de garantie.

La Viraga mea tot de 125 sunt 2 fire care intra la carburator si sunt de la "carburetor heater" cred ca au rolul de a incalzi benzina care intra la galerie.Am inteles ca ai schimbat si galeria de admisie,mai verifica o data sa vezi daca nu cumva s-a deplasat de pe canal la montaj vreunul din cele 2 oringuri de etansare pe admisia de la cilindrii si sa primeasca aer fals.

Salut,reglajul la aer din fabrica este la 2,75 ture,daca ai schimbat membrana de vacuum,cu siguranta ai umblat si la reglajul de la cui,incearca sa bagi siguranta de la cui in cel de-al 2-lea canal de catre varf,daca nu functioneaza nici asa incearca si pe celelalte canale progresiv.Incearca sa duci motorul la temperatura de functionare fara sa il turezi la rece ca sa i-ti dai seama cum functioneaza

Dupa aproape 10 ani de pauza pentru mine este o noutate si asta