cristacke

uite raspunsurile....la faza cu semafoarele e cam aiurea k o sa fim multe grupuletze....apoi toti o sa se grabeasca sa ii prinda pe ceilalti care au trecut de semafor... si totul va fi aiurea....

ne vedem acolo....sper ca vremea sa tina cu noi

care stati in Vitan, pe langa Mall, sau nu neaparat, prin zona. Am vazut multe moto noi, in special vre-o 2 Hornet-uri, lasati si voi un id ceva aici sa tragem si noi o plimbarica seara k eu merg doar cu un prieten si as vrea sa fim mai multi. id meu: cristacke_c --- Mesaj completat în 26 Mar 2008 07:45 ------------- hai ma nici unu nu e pe forum din vitan?

uite aici Stimate Domn, NEF EXPO srl vă invită să participați la SALONUL MOTO ÂŞI ACCESORII 2008 , care va avea loc în perioada 17-20 aprilie 2008 la ROMAERO BĂNEASA.Decizia de a organiza aceasta manifestare s-a luat in urma intrevederilor avute de Domnul Mihai LUNGU – Administrator Unic Nef Expo srl si Domnul Ferruccio MACOLA presedinte al Consiliului de Administratie al Nef Expo srl cu reprezentantii importatorilor Honda,Kawasaki,Yamaha si Suzuki care si-au exprimat dorinta unei noi organizari a salonului moto, in conditii care sa asigure vizibilitatea cit mai buna a salonului prin intermediul unei campanii media adecvate si aprobata de expozanti, imbunatatirea organizarii cu fiecare noua editie, dezvoltarea salonului si cresterea notorietatii sale. Partea italiana va promova acest salon printre expozantii italieni de la salonul omolog organizat in Italia, incit dimensiunea si importanta salonului de la Bucuresti sa capete valente internationale cit mai curind posibil. Tematica expoziției cuprinde: motociclete, scootere, ATV-uri, piese de schimb Âşi accesorii, echipamente Âşi vestimentație,carburanți Âşi lubrifianți, instituții financiar bancare, companii de leasing Âşi asigurări, cluburi, organizații, Âşcoli de specialitate, publicații Âşi literatură de specialitate ,etc. " si dak vrei si linkul ca sa te convingi singur http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...ight=smaeb+2008 acum nu se stie cat de sigur este, dar avand in vedere ca la Salonul de ieri si de azi nu au venit firmele mari e posibil sa le gasim aici

am inteles ca vor fi sambata dim la deschidere.....adik undeva pe la ora 11...dar nu sunt sigur

am curatzat bujiile, le-am ars umpic la aragaz, am dat la automat fara bujie ca sa sara benzina din piston. a pornit a stat cam 20 de secunde si s-a oprit. Bujia era uda. ai dreptate nu imi stica nimik la bujie. o sa ma uit si la cuiiu ponton dar faza e k sa opreste si dak e turata nu doar cand sta la 0. --- Mesaj completat în 09 Mar 2008 14:30 ------------- sper macar sa o pornesc sa pot ajunge cu ea la un mecanic

nu prea stiu bine princiupiul de functionare al bujiei, dar knd moare scot bujia si este uda, are ulei pe ea. Nu stiu cum o strica doar ca nu mai da scanteie, dak pun alta noua merge perfect dar asta un timp o zi sau doua. @ gaxel: benzina folosesc numai cu plumb, ulei am pus BIKE 2T, ulei de amestec,

prima data am luat o bujie m-am dus cu cea care o aveam, s-a dus si aia, apoi am fost la reprezentanta si am luat bujie dupa catalog, le-am zis modelu si anu si mi-au dat dupa catalog, deci nu are cum sa nu fie cea corecta

va rog spuneti-mi ce are ca inebunesc. ii pun bujie noua merge o zi sau 2 si apoi nu mai porneste. da sa porneasca dar nu vrea.....daca ii pun alta bujie noua iar merge la fel si nu mai vrea sa porneasca... e vorba de o aprilia AF1 125 cmc ( motor in 2 timpi). Poate sa fie ceva defect care imi strica bujia? sa fie fisa? nu mai inteleg nimik

Am o aprilia AF1 de 125. Azi am vrut sa plec la munca dimineatza, am pornit-o, bineinteles cu socu tras k era rece, si stateam k de obicei sa se incalzeasca sa pot pleca, la 1 minut dupa ce am pornit-o a inceput sa se tureze singura ( ajunsese pe la 5.000 ture) apoi a scazut, si scadea foarte mult dadea sa se opreasca, si am accelerat putin dar a murit. Nu am mai reusit sa o pornesc. Tinde sa porneasca dar nu vrea. i-am demontat carburatoru, l-am curatat, am incercat sa o pornesc iar ( impinsa ca nu mai aveam baterie) a pornit putin...apoi iar s-a oprit. Se ineaca, gasesc mereu bujia uda. Aveti idee ce poate fi? o fi ceva de la partea electrica? bujia e noua NGK am cumparat-o sambata. --- Mesaj completat în 05 Mar 2008 18:09 ------------- nimeni? --- Mesaj completat în 06 Mar 2008 22:27 -------------

poi ai citit numai despre rs pt ca despre cbr nu este deschis nici un topic ))) si sunt prea putini care au ...))

mda am inteles....deci ramanem cu sunetul de facut floricele...ca totul sa mearga bine.

am umblat putin in seara asta la carburator, i-am desfacut jiglerele si am bagt un spray de curatat carburatoare ( marca 2+2), si a mers perfect, tragea super bine, chiar cand a intrat power valve mi-a patinat roate de spate, dar acum se ineaca si imi uda bujia....nush ce sa ii mai fac. ma duc maine sa iau o bujie noua sa vedem.

gata ..azi knd am venit de la munk mi-a facut figuri mari.....merge super pana la 7.000 si apoi incepe: ba trage ba, nu trage ..ba trage, ba nu trage....si apoi se tureaza aiurea undeva pe la 8.000 si nu mai trage deloc....cred k sa dus de tot power valve... maine am sa o demontez sa ma uit sa vad care e problema...

bun...ms pot poza si pt informatii o sa ma apuc in week-end de ea sa vad ce are. @mao-san: am rezolvat problema cu semeringul, avea arcul rupt, i-am schimbat arcu si merge ok acum

Am o Aprilia AF1 de 125, cand l-am luat, pe la 7.000 rpm intra power valve si tinea cam pana pe la 9.000 si ceva aproape de 10.000, apoi in timp de o saptamana a inceput sa scada turatia la care se opreste, acum pe la nici 8.000 de ture se opreste si nu mai trage motoru se tureaza asa in gol. Stie care care ar putea fi problema? s-a stricat? trebe schimbat? am fost eu de vina k i-am dat mereu in ture pana nu mai tragea? Cel de la care am luat motoru nu prea il tura, pe la 5-6 mii schimba, deci el nu prea folosea power valve.

Am o Aprilia AF1 de 125, cand l-am luat, pe la 7.000 rpm intra power valve si tinea cam pana pe la 9.000 si ceva aproape de 10.000, apoi in timp de o saptamana a inceput sa scada turatia la care se opreste, acum pe la nici 8.000 de ture se opreste si nu mai trage motoru se tureaza asa in gol. Stie care care ar putea fi problema? s-a stricat? trebe schimbat? am fost eu de vina k i-am dat mereu in ture pana nu mai tragea? Cel de la care am luat motoru nu prea il tura, pe la 5-6 mii schimba, deci el nu prea folosea power valve. --- Mesaj completat în 29 Feb 2008 07:45 ------------- am citit pe forum ceva de o lamela de la el care trebuie curatata...ma poate lamuri cineva? --- Mesaj completat în 29 Feb 2008 07:45 ------------- am citit pe forum ceva de o lamela de la el care trebuie curatata...ma poate lamuri cineva?

eu vroiam sa scot sitele pt a face mai mult zgomot. nu vroiam sa castig putere dar nici sa pierd....deci voi ma sfatuiti sa nu umblu la ea

eu am inteles k o sa pierd putere nu ca o sa castig..

am auzit ca la motoarele in 2 timpi evacuarile sunt calculate foarte bine. Daca le schimbi cica nu ar mai trage la fel de bine. stie cineva dak scot sitele din toba, credeti ca se va modifica ceva la putere? Credetei ca nu va mai trage la fel? .....

am auzit ca la motoarele in 2 timpi evacuarile sunt calculate foarte bine. Daca le schimbi cica nu ar mai trage la fel de bine. stie cineva dak scot sitele din toba, credeti ca se va modifica ceva la putere? Credetei ca nu va mai trage la fel? .....

ti-am dat PM....astept raspuns

am citit toate paginile am incercat toate linkurile... nu gasesc manul pt Aprilia AF1 125 din 91.. stie cineva? are cineva?

semering pt telescop stanga ( de la furca) pt aprilia AF1

va rog stie cineva unde pot gasi piese aprilia in bucuresti?