dsorinmihail

Intrebam pt ca eu am bagat acuma motul 5100 si sincer nu imi place,vitezele se schimba un pic mai greu si agata parca mai ales intra-1-ia,nici cand o pornesc la rece nu imi place ca il cam papa si baga fum albastru si are un miros ciudat(specific motul),cu uleiul asta am decis sa-i fac rodaju pt ca am bagat piston nou cu segmenti si cilindru alezat

motul 5100 15w50 e un ulei ok zic eu. Cu asta merg si eu si sunt multumit. Astapta sa mai faci ceva km din rodaj siapoi pune un verdict(zic si eu).

Salutare fratilor. Urmand tutorialul de pe alte meleaguri indicat de voi(pagina 613), am reusit sa fac zdrente CDI-ul meu si am descoperit 3 lipituri crapate in dreptul mufei. Acum nu stiu daca alea sunt doar pt a sustine mufa pe corpul CDI-ului sau fac parte din circuit, cert este ca sunt legate de trasee. Sper sa rezolv problema refacand toate lipiturile cablajului.

P.S. Domi meu e din 89-90 si nu are (pe spatele placii CDI-ului) acele piese mici patratoase negre care se vad in acele poze.

Robyb

si cum dau de el?

Cine e din Timisoara si a pus anuntul asta?

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Dominator-nx-650-rd-02-cdi-unit-ecu-/280746917467?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item415dd1fe5b

Vreau si eu un cdi. Macar imprumut pentru cateva zile sa vad daca o ia. Model '90, rd02.

Avand in vedere ca in aceea perioada, de fapt in 27-30 iulie sunt in Sighisoara la festival(ala de arta medievala),poate am sa dau o fuga pana la voi. ENDURISTULEEE sa tii la rece o bere pentru mine si pt Dorian(sibiu). (Sper sa-l conving sa vina). Eu sunt la festival intrucat trebuie sa fac pe seriosu' caci baiatul meu impreuna cu o gasca de baieti si fete vor sa vada festivitatiile de acolo avand rezervate camerele de vreo 2 luni si....asta e. Singuri nu puteam sa ai las si nici un alt parinte nu era dispus sa ai insoteasca. Asa ca la sfarsit, dupa ce ai expediez cu trenul spre Bucuresti, dau o fuga pana la voi. Sper sa ma primiti. Cu stima, domnilor.

Salut,

Am un Domi RD02 si ma intereseaza un crash bar.Am vorbit cu baietii din Clusj, dar sunt foarte ocupati, avand prea multe comenzi. Mai tarziu eventual. Mai stiti pe altcineva ?

Mersi.

Si eu am vb cu ei si au zis la fel.

Saptamana care vine am sa ma apuc sa imi fac eu(tot pe un RD02),iar apoi am sa bag ceva poze.

pai razvanus la ce se poate gandii,nu? la tuica ca doar e ruda cu Stefan cel Mare

hmm?

Dintre bucuresteni mere careva la Smaeb?

frumos v-a sade... si eu care am dat comanda de 3 topcase. .......

facem noi si aici cateva intalniri.nu trece vara fara sa ne reunim iar la un gratar si la o berica. CE ziceti, cautam ceva in zona muntilor Ceahlau?, pe la baraj ceva pe acolo? ca tot vb de deschiderea din mai(pe enduromaniacs.ro).

Tu ai facut calculul la consumul asta la ultimul tau drum de anul trecut (cand te-ai intors de la Dominatoriada), cand ai venit din Turda pana in Bucuresti cu treapta a doua, maxim a treia (din motive tehnice)?

ata imi consuma mie, se pare ca am sa fac revizie generala la ea pt acest drum, inca ma gandesc la expeditie. e f tentanta.

sa intelleg ca Andrei vrea prin Belgrad si apoi pe E70, BOznia-hertegovina,etc? e safe pe acolo? hmm

foarte tentanta Dominatoriada asta... inteleg ca varianta masina+remorca nu exista ?

este, dar cum nu avem asa ceva si banuiesc ca ne costa ceva ca sa inchiriem o remorca plus ca ar trebuii sa cumpar dispozitivul de agatat la masina mea, cred ca se ajunge la exact cat ne-ar costa benzina pana acolo. Sa luam o remorca cu chirie pt cca 7-8zile eu zic ca duce la ceva banisori plus benzina masinii=benzina pt 1moto. asa ca tot acolo iesim.

Deci, ar fii cat? 3500km dus-intors? la 7,5l/100km(aprox)= ......sa zicem 270litrii, adica 14-15mil lei vechi.

Ar mai fii si taxele de drum, habar nu am cat sunt astea.

Mesaj completat

Pe traseul: Bucuresti-Pitesti-Ramnic-Valcea-Lugoj-Timisoara-Szeged-Budapesta-Viena-Linz-Salzburg-Rozenheim-Innsbruck-Bolzano(reper ca destinatie). 1650km cu aproximatie.

1.651 km (aproximativ 18 ore 6 min)

1. Mergeți spre sud pe Calea Victoriei către Strada Ion Câmpineanu 350 m

2. Virați la dreapta la Bulevardul Regina Elisabeta 800 m

3. Virați la dreapta la Piața Mihail Kogălniceanu 100 m

4. Faceți a 2-a la dreapta pe Bulevardul Mihail Kogălniceanu 600 m

5. Continuați pe Splaiul Independenței/E81 900 m

6. Virați la stânga la Pod Cotroceni/E81

Continuare direcție pe E81 173 km

7. Virați la dreapta la Strada Straubing/DJ703F

Continuare direcție pe DJ703F 5,9 km

8. Continuați pe DJ703L 11,7 km

9. Virați la stânga la Strada 24 Ianuarie/DJ703G 1,4 km

10. Continuare drept înainte pe ÂŞoseaua de Centură/DN7/E81 5,5 km

11. Virați la dreapta la DN7/E81 9,8 km

12. UÂşor stânga la DN7A 62,7 km

13. Virați la stânga pentru a rămâne pe DN7A 39,5 km

14. Virați la stânga pentru a rămâne pe DN7A 1,4 km

15. Virați la dreapta la Strada Maleia 2,7 km

16. Continuați pe Strada Gen. Vasile Milea/DN7A

Continuare direcție pe DN7A 1,0 km

17. Virați la dreapta la DN66 46,0 km

18. Continuați pe Strada Progresului 800 m

19. Strada Progresului virează uÂşor stânga Âşi devine DN68 61,5 km

20. Virați la dreapta la DJ680A 2,9 km

21. Virați la dreapta pentru a rămâne pe DJ680A 16,9 km

22. Virați la dreapta la DN6 19,4 km

23. La sensul giratoriu, urmați Prima ieÂşire spre Centura Lugoj/DN6

Continuare direcție pe DN6

Treceți prin 3 sensuri giratorii 63,5 km

24. La sensul giratoriu, urmați Prima ieÂşire spre Calea Alexandru Ioan Cuza/DN6

Continuare direcție pe DN6 600 m

25. Virați la stânga la Piața Consiliul Europei/DN6 38 m

26. UÂşor dreapta pentru a rămâne pe Piața Consiliul Europei/DN6

Continuare direcție pe DN6 61,1 km

27. UÂşor stânga la Strada TimiÂşoara/DN6

Continuare direcție pe DN6

Treceți prin 3 sensuri giratorii

Intrare în Ungaria 20,3 km

28. Continuați pe ÂŞosea necunoscută 5,9 km

29. La sensul giratoriu, urmați a 2-a ieÂşire către Traseul 43/E68 spre Szeged 28,0 km

30. UÂşor dreapta la Kossuth Lajos sugĂĄrĂşt (indicatoarele pentru E75/M5/5/Budapest) 1,2 km

31. Continuați pe Traseul 5

Treceți printr-un sens giratoriu 5,5 km

32. La sensul giratoriu, urmați a 2-a ieÂşire spre M43 3,1 km

33. Ăineți dreapta la bifurcație, urmați indicatoarele pentru E75/M5/Budapest/KecskemĂŠt Âşi intrați pe E75/M5

Porțiuni de Âşosea cu taxă 142 km

34. Urmați ieÂşirea E60/E71/E75/M0 către GyĂľr/M1/BĂŠcs-Wien/Pozsony-Bratislava/M7/Balaton/Budapest dĂŠl 1,0 km

35. Intrare pe E60/E71/M0

Continuare direcție pe E60/M0 27,9 km

36. Urmați ieÂşirea spre E60/M1 către GyĂľr

Porțiuni de Âşosea cu taxă

Intrare în Austria 157 km

37. Continuați pe A4

ÂŞosea cu taxă 57,6 km

38. Urmați ieÂşirea Knoten Schwechat pentru a intra pe S1 cătreGraz/Linz/St.PĂślten/MannswĂśrth OMV/Italien/Slowenien/Deutschland

Porțiuni de Âşosea cu taxă 17,1 km

39. Continuați pe A21

ÂŞosea cu taxă 36,3 km

40. Continuați pe E60 (indicatoarele pentru A1/Deutschland/Linz/St.PĂślten/Altlengbach/Steinhäusl) 2,2 km

41. Intrare pe A1

ÂŞosea cu taxă

Intrare în Germania 269 km

42. Continuați pe E52/E60 68,7 km

43. Urmați ieÂşirea 101-Dreieck Inntal pentru a intra pe A93 cătreInnsbruck/Kufstein

Intrare în Austria 25,9 km

44. Continuați pe A12

ÂŞosea cu taxă 74,6 km

45. Ăineți stânga la bifurcație

ÂŞosea cu taxă

Intrare în Italia 34,5 km

46. Continuați pe A13

ÂŞosea cu taxă 77,1 km

47. Urmați ieÂşirea Bolzano Nord-Bozen Nord spre SS12

Porțiuni de Âşosea cu taxă 750 m

48. Virați la dreapta la SS12 800 m

49. Urmați ieÂşirea 180 m

50. La sensul giratoriu, urmați a 2-a ieÂşire spre Brennerstrasse 900 m

51. Continuați pe Rentscher Strasse 800 m

52. UÂşor dreapta pentru a rămâne pe Rentscher Strasse 1,0 km

53. Continuați pe Brenner Strasse 290 m

54. Continuați pe Rittner Strasse 650 m

55. La sensul giratoriu, urmați a 3-a ieÂşire spre Bahnhofplatz 55 m

Bolzano Provincia Autonomă Bolzano, Italia

.

Date hartă ©2011 Europa Technologies, Google, Tele Atlas

INFORMATII LUATE DE PE http://www.itransporter.ro/Harta-Europei.htm

http://www.delicioasa.com/2010/06/aventura...olomiti-italia/

app un nr de km dus cu aprox?

http://www.klevertravel.ro/lifestyle/Top_1...tociclisti.html

Ma Swich, nu asa era si a lui Mihnea(Harciog), modelul pt SUA? chestie care readuce aerul evacuat pt a se diminua poluarea, ceva de genul asta(din ce mai tin eu minte). Sau bat eu campii?

Cand am cumparat motorul am primit si flansa de rezerva.

baga niste poze cu furtunele alea. care si pe unde ajunge.

pe punga de la flansa mea scrie (ce se mai intelege),16121xxxxN9 000

La tine e explicabil de ce nu te dai cu ea... (ca daca te-ar vedea politia in trafic cu tot arsenalul ala de arme albe legate peste bagaje in spate, sigur ar zice esti membru Al Qaeda deghizat in monociclist care vrea sa arunce in aer traficul din Bucuresti)

pai si cand am sa vin la intrunire echipat asa?!?...

Mesaj completat

La tine e explicabil de ce nu te dai cu ea... (ca daca te-ar vedea politia in trafic cu tot arsenalul ala de arme albe legate peste bagaje in spate, sigur ar zice esti membru Al Qaeda deghizat in monociclist care vrea sa arunce in aer traficul din Bucuresti)

 

pai si cand am sa vin la intrunire echipat asa?!?.. na ca e prea mare poza. revin :-(

 

 

Mesaj completat

In alta ordine de idei, ma fratilor, imi e dor de voi, e musa-i sa ne vedem cat de curand.

La mine e cu siguranta, dar la cat ma dau eu cu ea .....?!? de...

Sa inteleg ca... ''hibernam'', nu ?!?

Shuvyx, Szerzo..... LA MULTI ANI!

Metzler Tourance?!?.. hmm.. nici nu vreau sa mai aud de ele. La 2cm de noroi pe forestier dansam deja vals, si apoi buf... . NU, nu si iar nu. Btw,acum 3 zile mi-am pornit si eu telegarul. A pornit imediat, semn ca bateria cea noua este de rasa. Recunosc, nici nu am dezlegat-o de gard, desii era f frig ma ardea in palme sa ma invart cu ea prin parcare, dar... astept dominatoriada.