cosx25

Da 1000 km, scuze

Mai era un topic despre gopop zip nu era nevoie de altul, sa nu faca lumea galagie

E limitat din fabrica, cred ca de la CDI cu firul roz nu stiu sigur, la mine trece de 45 pana la 48 nu ia 50, asteapta sa faci 100 km si il scoti, e mai bine asa sa nu il fortezi din greseala Nu are nici-o problema stai fara grija Da chiar cat ai dat pe el, e nou ?

Filtrul de aer lai verificat ? Ai burete in cutia filtrului ? incearca si treaba asta daca nu ai incercat-o pana acum, sa nu fie iesit cotul de la filtru de aer din carburator, reglari de carburator, debit prea mare.... sunt multe, poate se gaseste unul sa te ajute mai bine

Poate e strain omul, nu stie romaneste, mai bine scria in engleza ca poate mai intelegea cineva ceva Dar nici el nu da o explicatie dece scrie asa

Aia nu sunt oameni, sunt mai ceva decat animalele, besti e putin spus. E groaznic ce se face in lumea asta, aia trebuie omorati la fel

Numai idei tampite iti vin. E si amuzant intr-un fel

E normal iarna, dar si iarna nu face asa daca il opresti si iar il pornesti, poate e dereglat carburatorul, e infundat un furtun care vine benzina, nu stiu sigur, nu prea dau sfaturi daca nu sunt sigur de ele

Daca iti spunea unul ca e de la scuter iti luai alt scuter ? Nu te mai lua dupa toti fara sa stie si sa cumperi piese degeaba. Asa e cand e rece dar unde il ti ca sa fie rece motorul, in subsol ?

Ce ai cu mine ?!? Eu mam referit la tiptil nu la alti !

Trebuia sa vorbesti tu aiurea, am crezut ca ti-a venit mintea la cap dar tot retardat ai ramas. Numai asa sunt pe forumul asta, specimente din astea

Si chiar daca ar avea cred ca are niste preturi.....

Eu lam luat de la real aia nu au piese au numai scutere Doar de la ei de la reva romania dar am trims un email dar nimic, cred ca nau.

Am si eu o rugaminte, din cauza furtuni mi-a dat scuterul jos, era pus pe crick-ul mare dar.... si mi sa spart o aparatoare de la maini, si carena de jos dreapta sa julit putin si crapat, am lipit eu dar nu sta bine si aparatoarea nu iesa, e scuter nou nu vreau cu carpeli, scuterul e un gopop zip e indentic cu leaderul de la first bike. Daca stie cineva unde pot gasi aceste parti de la scuter il rog mult sa imi spuna sau daca le are cineva Atasesz si o poza ca sa fie mai usor. Scuterul meu e galben dar nu conteaza culoare ca se poate vopsi

Cine stie unde este limitarea la un Piaggio Liberty 50 4T RST, model din 2004, prinde numai 50 km/h, cineva ia zis ca de la role ca sunt prea grele sau usoare, are la variator ceva sau e din toba ?

http://www.darycom.ro aici mai gasesti. Cica sa cumperi scuter sh, ei unul vai de el tavalit de alti si dupaia mai inbogatesti si bisnitari numiti mecani, ce mecani la un motor 2 T, oricine se pricepe, + bani pe piese, + bani pe montaj la mecanic, + cat ai dat pe scuter, si nu o sa iasa cum trebuie, mai bine luai unul nou (chinezesc dar nou bun garantie, acte si altele). Eu nu as mai lua in veci scuter sh tavalit de alti, intr-un fel cazi si de fraier, ala il tavaleste si tu il ei de bun, am patit-o si nu mai vreau, daca vreau scuter de firma bun dau in jur de 60-70 mill si e nou nout si merita toti bani, dar sunt si mai ieftine destul de bune. astept critici sa ma criticati ca recomand scutere noi

Nu chiar aerisire dar la alte scutere are o gaura in spate cu un furtunas care se scurge daca e prea plin, astea chinezesti nare, e ciudat, oricum ma mai duc la revizie la 1000 km sa imi scoata limitarea si dupaia cred ca singur.

La scuterele chinezesti (gen gopop) nu conteaza cat ulei pun in cutia de transmisie ? Ca am fost la revizie si a pus pana cand a dat pedinafara si a pus surubul, nu are aeresire ceva gaura de prea plin ? Ciudat, fata de alte scutere, e inchis ermetic P.S. Scuze ca am redeschis un topic vechi dar nu am vrut sa deschid altul.

Cred ca ia dat forja din prima, alta explicatie nu este, nu cred ca a mers cu 30 si sa blocat motorul.

Da dar daca nu ma duc la ei la revizie nu mai am garantie Si daca patesc ceva trebuie singur sa fac Oare ce ulei e bun ptr chinezarie gopop e bun repsol, sa bag ceva syntetic sau semi, astea la revizie baga valvoline dar nu stiu de care, sa caut valvoline?

Mie imi permite traficul sa merg cu cat pot, mai nasol de drum, eu merg vreo 20 km drum drept mai am o panta dar o urc dimineata asa ca nu e problema de incalzire in fiecare zi a cate 50 km parcurg pe drum judetian. Si vream sa intreb, merita sa ma duc la revizie sau nu, ca costa un milion cam asa si nu fac decat sa schimbe uleiul, si ei spune la 300 km sa-l schimb dar nu pot sa ma duc ca inca nam cartea de indentitate a scuterului si nu mil primeste fara aia, si mai am 50 km si fac 300, are ceva daca depasesc cu 100 sau 150 sa ma duc la 400 sau 450 ? Are nevoie scuterul ? Nici fara scuter nu pot merge Sunt tare incurcat nu stiu ce sa fac. Si mai e ceva nu gasesc busonul unde se schimba uleiul la transmisie, cel de golire il gasesc dar cel pe care pun nu gasesc Si limitarea stie careva care e, e numai firul roz ?

Am vazut azi la un first bike, ia cazut filtru aer (sa rupt un suport de la cutie) sururile se slabesc cad si altele nimicuri cutia din spate zdrangane si are numai 175 km dar mai incolo... pacat si are 4 ani de platit oare ii apuca... Nu e ceva nou dar... la cat am ras eu azi ca era legat cutia filtrului de aer cu sarma Si eu am o chinezarie, ce o sa rada altul de mine si eu o sa plang dar eu am mai multa grija de el decat el...

Nu o sa-l tin mereu in 65-70 ca se duce saracul scuter ca e chinezarie si nu am incredere in ia, daca merg 55-60 incontinu mai dau 65 cred ca nu prea are nimic

Cu cartea am rezolvat, imi trimite cei de la reva romania (gopop) cartea contra cost. Aveam o intrebare, cand te duci cu scuterul la revitie platesti ceva, cam cat oare, a mai fost careva ? Am 200 km si la 300 trebuie sa ma duc A delimitat cineva un gopop zip si cam cat a prins cu el, la 70 daca ii prinde nu se forteaza motorul, nu inepe sa zdrangane sa nu ai stabilitate, merge oare bine la 60-70 ? Are un fir roz la CDI nu am umblat ca am numai 200 km si la 300 ma duc la revizie.

Vad ca din ce in ce vad numai scutere noi pe strada, bravo lor, cele de firma sunt bune nu zic ca nu dar sa fie noi sau f putin umblate cu ele si umblate cu grija, dar greu (sau f. greu ) gasesti un scuter de firma aproape nou si pastrat facut rodajul cum trebuie, nici din italia nu cred ca le ei bune, ce acolo nu sunt pusti care vor viteza din prima Un sh il ei ptr tavaleala, fitze, de dat in figuri si multe tampeni din astea, nu ptr uz zilnic personal, multi critica chinezariile ca nu pot face asa ceva cu ele, si nici nu are cum ca sunt in 4T, ce un piagio liberty 4T faci burnount cu el sau alte tampeni ? . Eu am tot un chinez, un gopop zip, abia lam luat, a inceput sa cam scartie parca ceva, cum sunt drumurile in romania.... Dar la inceput numai cu 30 am mers mai dadeam 35 40 rar, asta e te chinuie, acum am 200 km dar tot 40-45 max (45 e max ca e limitat) dar tot asa 30-40 si am grija cum merg cu el fara 2 persoane, am refuzat multi sa mearga cu el sau sa il iau pe scuter, dupa 1000 de km incep sa ii mai dau si sa iau 2 pe el, pana atunci... si merg si drumuri lungi care te plitisesti dar... Dintre multi care a luat chinezarie nu cred ca a rezistat sa mearga cu 30 la ora drum lung, unul care a cumparat un scuter nou tot gopop din prima ia dat blana si avea 1 km in bord, ce sa le ceri... si dupaia se plange ca sa stricat....