cosx25

Am si eu o intrebare, daca am un scuter si nare talon are numai actul de vanzare cumparare, el este inscris la mine la sat, dar vream sa ma duc la RCA ptr carte de indentitate, oare pot sa-i fac ? Platesc ceva mai mult. Vream sa fiu mai legal cu scuterul, merg zi de zi cu el. Scuterul e din italia, nare nici un fel de act decat contractul vanzare-cumparare, nu e furat, nu e furat nici din italia, e alta peveste cu el. Am un talon care e copie dupa altul, numai serile sunt modificate, dar nu pot sa ma duc cu ala la RCA ca e de belea, e fals, il am asa de forma.

tiam dat PM

Ptr curea iti trebuie marimea 16,5x792, se gaseste cam greu, incearca aici poate are http://www.piese-scutere.ro/ eu cand am avut nevoie am luat de la reprezentanta malaguti din bucuresti dar e cam scumpa cam 230 ron asta vara, eram disperat ca nu gaseam. , am eu o curea dar e mai subtire e compatibila merge cu ia dar mai mult de 65-70 km/h nu lua. Geam din fata am eu mia ramasa de la vechiul scuter, dar sunt din galati nu stiu cum sa facem. Si cartea tehica gasesti aici pe forum, o pun si eu aici ca sa nu mai cauti sau aici http://ursa.irk.ru/manual/

Urca repede la 60-70 dar nici la vale mam lasat cu viteza si nu trece parca are opritor, o fi ceasul de km defect sau are ceva....

Am si eu niste probleme cu un scuter Malaguti F12 LC de prin 98 cred, la care mam dus nimeni na stiut ce e cu el cica merge f bine asa e el, dar eu care merg zi de zi nu prea imi place cum merge. Problemele sunt, nu vrea sa prinda viteza mai mare de 70 km/h nici la vale, urca f repede la 60-70 dar nu trece peste 70 in nici un fel, cred ca are limitare ceva, cablu de acceleratie cam face nasoale sau nu stiu de la ce o fi, relanteul nu pot sa-l modific calumea de la cablu de acceleratie ca la carburator nu mai merge reglat relanteul, invart degeaba de surub, la inceput mergea dar de cand am umblat la cablu de acceleratie nu masi merge, si nu merge reglat bine bar e mare bar e prea mic si se opreste motorul, cateodate se mareste singur. La mine e stricat vacuumul si am benzina prin curgere returul nu mai functioneaza, o fi o problema mare oare? Si cateodata se mai ineaca cand dau sa accelerez, trebuie sa opresc motorul si sa-l repornesc. Si cand e mai rece dau la pedale sa-l pornesc de imi vine rau dar asta o mai inteleg, cea mai inervant e treaba cu relanteul. El asa scuterul trage calumea urca dealul cu 50-55 km/h are demaraj destul de bun dar nu trece peste 70km/h, a si cam scoate ceva fum cam mult, nu f. mult dar oricum. Va multumesc ptr timpul pierdut citit acest post asa lung dar nam cu cina sa vb despre treaba asta, toti spun ca asa trebuie sa fie, oameni

Am o intrebare, daca un scuter nu are acel burete are numai cutia de filtru este ceva rau, este ceva mai bun ii da mai multa viteza sau ce ? Eu am cumparat un scuter si cand am vrut sa curat filtru si am desfacut cutia nu am gasit nimic acolo decat plaf si mizerie dar burete nu, iam pus eu unul mai vechi dar e cam rupt la partea de jos, cred ca nare nevoie nu? Tot nu inteleg de ce o fi scos buretele. Si mai am o intrebare ca sa nu mai deschid alt post, la mine benzina e prin curgere, nu functioneaza cum trebuie vacuumul, returul e infundat, are ceva e de rau sau nu conteaza ? Scuterul e un Malaguti F12 LC (daca ajuta la ceva).

Bujiele de la rusi aia din piata mare din galati sunt contrafacute, sunt ffff proste nu luati de acolo orice firma ar fi, am luat eu 2 de acolo una ruseasca care sa topit, si alta NGK care daca dadeam peste 40 se oprea motorul si sa lipit intre ei unde face scanteia, sunt ptr. drujbe poate, luati de la peco sau la popescu, sunt la set asta e dar sunt sigure. Din cauza la bujia aia care sa topit am ramas eu in pana la jumate de drum, noroc de un om cu un al scuter care ma ajutat (ffffffff rar oameni din astea), era si dimineata intuneric. Daca il aveam pe rusul ala in fata atunci il omoram, cat lam injurat, oricum nu numai buji sa nu luati, nu luati cam nimic ca nu e bun nimic de acolo, sunt piese contrafacute !!!