Lutzifer

Mda , si din momentul cand s-a rupt prima oara melcul de plastic ... acele urechi de tabla se indoaie si nu o sa mai fie perfecte, degeaba cumperi melc de plastic nou. De aia am zis eu ca trebuie sa vad daca pot sa comand doar tabla aia ...

Mai vine cineva maine (Sambata 25.Iul.09) la Ghioroc ? Noi mergem de pe la ora 17:30 sa numai fie caldura aia mare. Daca ii cineva care merge mai repede ne vedem pe acolo !

Am inteles ce ai zis... si eu l-am curatat foarte bine de fiecare data. Cu benzina , cu diluant... l-am pus pe masina de insurubat si asa ii dadeam sa invarta si intre timp ii turnam benzina... Ideea e ca in timp oricum o sa se blocheze iara , are si TransALP-u punctu lui slab Eu ce as vrea sa schimb la mine ii tablita aia de pe roata care ii prinsa sub simeringu de guma... ala invarte melcul alb de plastic. La mine nu-s mai perfecte urechiusele alea, ii cam taios , nu plat cum ar trebui sa fie initial ... si de aia " papa " urechiusa la melcu de plastic. pun o poza , sper sa intelegi ceva din ea , ca ii cu vaselina p`acolo treaba Mesaj completat Melcul se gaseste pe roata fata, dreapta! Unde intra cablul de kilometraj. Nu ai cum sa il faci din altceva , pentru ca are " un filet " facut special care culca pe alt melc de metal, trebuie sa culce perfect unu pe celalalt ... ii complicata treaba , eu zic ca nu se poate face ! Si se duce si la 650 ... am auzit la multi ca s-a dus... 90% ii acelas lucru ca si la 600 , putin difera ca dimensiune. o poza cu melcul ce l-am schimbat anu trecut

De aia se rupt toti melcii de plastic. Se blocheaza melcul ala lunguiet din metal ... ce ai de facut ii: prinzi cu ceva de el , patent modificat la capat sau ceva mai subtire la bot care iti intra acolo unde iti intra calbu de km ... si te joci cu el , atata il invarti pana isi da drumu ... cand si-a dat drumu il ungi bine cu vaselina si gata ... o sa mearga iara ceva timp , dupa care se blocheaza La mine intr-un an jumate s-a rupt de doua ori melcu ala alb de plastic din cauza ca se bloca celalalt... ata ete ! Trebuie facut si gata ! Spor la treaba !

Stiu ma ca de excursie ... Daca scria CuCun asta mai intelegeam ( ca el i-a totul in serios ) , da chiar tu ?

De apocalipsa?

Cine mai pleaca de vinerea viitoare spre Obarsie ? Am vb cu Nashoo si el zicea ca pleaca cu Calin si Liviu pe la 4. Noi nu stim exact pe la ora o sa fim acolo ... da in orice caz dupamasa candva . Dupa plan cu o noapte inainte de Obarsie o sa fim pe Cheile Sohodolului. NU avem multi km de acolo ... asa ca o fi lejer Vineri

Si noi mergem pe Transfagarasan de la Obarsie. Si vrem sa facem si tura pe jos de creasta ( vreo 2 ore pe jos ). Noi o sa plecam Duminica dimineata de la Obarsie ca sa ajungem cat mai repede sus la Balea sa apucam sa face tura pe jos ... si dupa campam langa Cartisoara.

Cum zicea " Vest " mai sus un pic , sa ne vedem cu bine la Obarsie si avem timp sa discutam una alta cu motoarele de fata. Stam la foc si " ne batem gura " pana se raceste Sigur avem despre ce vorbi ... nu ne plictisim !

Tzacanitu ala fin cel mai probabil ii lantul de distributie , sau tachetii ! Normal nu ar fi voie sa se auda nici una din ele la km astia ... hmm sa nu aiba motoru vreo 80-90 mii km , ceea ce nu-i exclus in ziua de azi. ( numai sti ce cumperi ) Partea cu pornitu , si mie imi porneste mai fain daca ii dau o sec gaz si cu putin shoc. Dar porneste si fara gaz ... cel mai multumit de motoru meu sunt de pornire ! In legatura cu becul de neutru palpaie la toti ... si daca tragi frama se vede pe beculet , si daca semnalizezi ... Daca nu ii bateria baiu , atunci ii cam bai sa se fi dus electromotoru ...

Da , si tu ! Azi a vorbit Atti la telefon cu doamna de la Costinesti si a rezervat locuri pentru cort pe data de 4 Aug. pe cand ajungem la MARE ! Si pana Sambata sau Duminica. Vedem noi cat stam .

De unde se poate lua becul respectiv si cu cat ? Apropo , am schimbat si eu rulmentii de la jug. Azi mi-au ajuns , 40 euro perechea cu simeringuri pentru ele. De la ora 20:00 pana la 2 noaptea am tot muncit la motor cu ajutor a catziva prieteni. Nu a fost simplu de scos rulmentii , dar pana la urma a meritat efortul ca am bagat acuma o tura pana la fornetti , si nici numai agata la mijloc si nici numai bate pe drum rau ! Deci SUPERR ! cateva poze:

Asa ca o parere personala de a mea : Eu zic sa nu umbli la aia , nu cred ca i-ar face bine la baterie si incarcare sa iti mearga ambele faze de`odata !

Ok , las` ca mai vb si tinem legatura. Noi ne-am propus sa facem traseul ala , acuma vedem noi ce iese din el. Pana la mare 95% ar trebui sa fie cum ii pe harta. Vedem noi in drum spre casa cum o fi ... ca adevaru ii ca is cam multe zile speram sa fie fain si sa iasa totu ok

Aproximativ asaceva va arata traseul pentru tura de tara. Dorim sa facem in vreo 3 sapt tot acest drum. Are cam 3000 km . 1300 km pana la Mare , si de la Mare pana acasa 1700. Posibil cu mici abateri de la drum. In colo ii: Arad - TM - Resita - Oravita - Moldova noua - Herculane - Baia de arama - Petrosani - Brezoi - Rm Valcea - Balea Lac - Cartisoara - Brasov - Cheia - Ploiesti - Urziceni - Calarasi - Constanta - Costinesti .... Si innapoi vedeti voi

Asa ii modelu ... la toti se face asa toba. Dupa cate ai zis ca is cam ruginite toate pe moto , da de inteles ca a stat cam mult fara sa umble! Asta mai mult te pune pe ganduri la garnituri de guma , dintre carburatoare si cilindru si zone dinastea. Nu le face prea bine sa stea ! Cel mai bine ii cand umbli cat mai des cu un motor ! Atunci nici nu rugineste ...

Aia stiu , ca de acolo o luat si Atti acuma cand si-a schimbat toti rulmentii. Si el a avut prob cu simeringul fata , dar a pilit din el si gata. Eu am crezut ca sti ceva original... Oricum dupa ce revin din tura de tara ma pun si eu sa schimb toti rulmentii si simeringuri de la roti. Saptamana viitoare imi schimb si rulmentii aia de la jug. Sa stiu ca is brici

Omu trebuie sa fie inventiv Apropo de simering , am inteles ca o sa-l schimbi si tu la TransALP . Daca o sa fie pus sus vreau sa-l vad cum arata , sa vad diferenta. Daca ii ok , te rog sa imi zici si mie unde ai gasit si imi i-au si eu unu

Eu nu am gasit o schema sa vezi ce ii acolo cu melcul. Dar nu necesita sa mergi la mecanic. Trebuie desfacuta roata fata , daca ai crick central nu ai treaba. Deschizi cele patru suruburi de 10 , deschizi surubul principal de la roata , si ai si un surubel de la kilometraj care il deschzi cu surubelnita(ca sa iasa cablu). Scoti tija de la roata si gata. Sa bagi si un butuc ceva sub scut sa nu iti pice motoru in bot. Ai un melc rotund de plastic alb , cu doua urechiuse si cu canale in el care invarte un alt melc de metal , care la randul lui invarte cablu de kilometraj. Daca rezolvi sa lipesti melcul ala de plastic ar fi mai bine , economisesti niste bani. Numa trebuie sa-l faci fain , sa il shlefuiesti , sa vezi sa nu agate niciunde ... Sper sa te descurci , spor la treaba . PS: Intalnirea TRANSALPISTILOR. - locul faptei va fi in zona Obirsia Lotrului, judetul Hunedoara. - perioada de desfasurare: 30 iulie - 02 August 2009 - taxa de participare: 0 - traseul si localizare: Click Aici!

Sa il stapenesti sanatos ! Adevaru ii ca melcu ala de plastic ii cam cea mai mare " buba " la TransALP si necesita intretinere ! Si mie mi s-a dus de vreo 2 sapt si l-am lipit la loc. Sa rupt una din cele doua urechiuse de plastic. L-am degresat foarte bine cu diluant si l-am lipit la loc cu picatura. Si pe exterior l-am dat cu lac de lemn si am infasurat atza de cusut , sa tina mai bine Trebuie din cand in cand desfacuta roata si schimbata vaselina sa fie in permanenta uns si sa mearga usor. Daca ii rupt in asa fel incat numai poti face nimik cu el , ii 23 euro unu nou. Si normal ti-l poate duce oricine care comanda din LOUIS. Inainte sa il pui innapoi , si daca il lipesti si daca iei unu nou , sa verifici sa nu fie blocat melcu ala de fier , lung , unde intra cablu de kilometraj. Din cauza lu ala se rup plasticurile. Ala se intepeneste , se blocheaza si rupe urechea la melcul din plastic.

iti trebuie 5 min , sau max 10 min libere si o cheie de 10 ! Spor !

Aha , sincer mi-a placut cu KTM-u ! Iti da senzatie Dar pentru noi tot TransALP-u ii ideal ... Si ca norocu ca nu stiu prea multi de bucata aia de drum ! Macar atata sa mai avem fain in zona

Bine ca atzi ajuns cumva acasa , si ca ai reusit sa o rezolvi !

Lasa ca ii ok si atata ! Bine ca ai facut o plimbare faina si n-ai stat acasa ... Asa macar ai un motiv sa te intorci in zona , sa incerci cand o sa fie mai uscat. Bau !

Invatatura de minte , NU AI CE SA TE UITI LA VREME , mai ales pe NET ! 80% ii invers tot timpu fata de ce zic ei ... Si noi am patit-o de cateva ori ... si am anulat campari peste noapte la cort , cica v-a ploua... si cand colo a fost senin toata noaptea. Daca ii sa te ploua oricum te ploua , asa ca te echipezi frumos cu tot ce iti trebuie si ai plecat la drum ! Inca ceva , noi in 2007 am fost in tura de tara cu masinile (8 pers) ! Jumatate din noi nu au vrut sa plecam ca atunci era la televizor ca toata tara ii sub ape si numa coduri galbene si portocalii au vazut. Pana la urma am plecat dupa plan si in 2 sapt nu am prins mai mult de o ora de ploaie !