Lutzifer

Nu am aruncat ... daca o fi , o fi ! Asta e ! Plecam cu gandul ca va fi bine Prima oara vreau sa ma vad cu frana de spate facuta , ca aia inca nu am apucat sa o fac !

Astazi mi-a ajuns din Louis kitul de reparatie la pompa de frana, spate. Mai trebuie sa schimb piese in pompa si sper sa fie totul ok. Imi blocheaza putin roata cateodata, am curatat pistonasul si nimica , tot asa. Pistonasul lucra bine , mere usor. Atunci am aflat ca ii vorba de garniturile din pompa de frana. Ca sa le schimbi alea trebuie sa cumperi tot kitu de reparatie care costa 65 de euro. Asta e ... sper sa fie totul ok ! Trebuie sa fie totul brici pe maine dimineata cand pornim la drum spre Rm. Valcea - Satul Cheia - Valea Cheia. Se pare ca merg doar eu cu Ovi. Daca totusi s-a mai gandit cineva ca vrea sa vina la o plimbare moto si drumetii prin munti si chei sa spuna. Plecare o sa fie in jurul orei 6:00.

Cu placere ! Se mai intampla sa nu stie omu cate ceva ... de aia exista forum sa te lamuresti ! Mesaj completat PS: Daca cumva o sa aveti treaba cu frana de spate. Si mai exact cu pompa de frana sa stiti ca va costa 65 de Euro kitul de reparatie si piesele arata cam asa. Astazi mi-a ajuns din Louis. Mai trebuie sa schimb piese in pompa si sper sa fie totul ok. Imi blocheaza putin roata cateodata, am curatat pistonasul si nimica , tot asa. Pistonasul lucra bine , mere usor. Atunci am aflat ca ii vorba de garniturile din pompa de frana. Ca sa le schimbi alea trebuie sa cumperi tot kitu de reparatie. Asta e ... sper sa fie totul ok !

Poti sa zici cum vrei si " omule si Lutz " Eu ziceam ca ai 14 L pana sa pui pe rezerva dupa care ai aprox 4 L ... cu care faci cam 60-70 km daca mergi frumos. Mesaj completat DA , exact ! Din care 14 L pana la rezerva !

Se poate jongla mult. Cand vezi ca ii plin deja mai bagi inca un litru ! Baga benzina foarte inect si cu rabdare ... pana ii plin plin. Si sa vezi ca iti intra 14 L din momentu in care l-ai pus pe rezerva.

Stai linistit, ca stiu ca nu a fost cu rea intentie ! Doar ii spuneam omului cum am procedat eu ... binenteles ca se poate face si alt fel de cat mine ! Poate si lui i-a venit bine completarea ta ... sa speram ca i-a fost utila si isi poate rezolva problema.

Ceau la voi , felicitari pentru tura ! Acuma ma uitam si mi s-a parut ceva cunoscut Am sa citesc mai in detaliu povestirea , acuma am bagat doar un pic ochiu la poze Mi-a placut faza cu intalnitu nostru pe drum : Prima oara nu am ineteles exact ce ai zis , dar pana la urma am inteles. Dialogul a sunat cam asa ... Tu m-ai intrebat - Lutzifer ? Eu - Spre Arad ! Tu iara , Lutzifer ? Dupa m-am prins si am zis ca DA ! La care tu - OK, Salut ! Sau ceva de genu ! Si atzi intins-o mai departe !

Eu nu zic ca nu-i asa ... eu i-am explicat omului cum am facut eu si ii bine !

De obicei DID ii mai scump. Eu am pe motor acuma de la REGINA. Si a fost 110 euro redus. Normal costa vreo 145 euro. Mie mie se pare mult 166 euroi , ca is multi bani ... da pretul atat ii. Eu mai bine astept pana ii la reducere si il cumpar din timp. Partea cu ghidonul sa o rezolvi cat mai repede , sa nu ai surprize. Ii periculos sa mergi cu el asa strans. Chiar nu ii mare lucru , numa sa ai putina rabdare si inca un om langa tine care sa tina de ghidon pana tu umbli la inelu ala zimtat. Cand simti ca deja strange , ii mai dai foarte putin. Strangi bine piulitza mare si faci o tura sa vezi cum se comporta. De preferat ar fi sa il testezi pe ceva drum mai rau care te scutura si sa pui degetu mare exact pe inelu ala zimtat in timp ce meri. Nu ai voie sa simti ca bate. Daca totusi simti ca bate putin ... il desfaci iara si il mai strangi putin. Odata il faci si numai ai treaba cu rulmentii cat traesti. Pana apuci sa faci iara vreo 50-60 mii de km ... ohoooo. Daca tot esti in tema cu motoru , si ii in revizie verifica rulmentii de la roti. Daca ti s-a dus deja cel de la jug ar fi cazu si cei de la roti. Nu costa o avere si nici nu ii asa mare lucru de schimbat daca ai o tija buna cu care sa ii bati afara. Eu am schimbat recent si rulmentii si simeringurile de la roti cu 150 lei. Nu astepta pana te lasa undeva pe drum ca ii mai complicat sa ii schimbi. Si iti strici toata excursia. Nu cumperi rulmenti originali , iei de la orice magazin de rulmenti marca SKF. Pe fata ai 2 rulmenti , iar pe spate 3 . Doi la fel la roata si unu mai mare la pinion. Nu vreau sa iti dau cod de la ele ca poate nu ai la fel ca la mine fiind motoru an mai nou. Mai bine te uiti la cod cand desfaci roata, scoti finut cu o surubelnita simeringurile sa nu le rupi in caz ca nu le schimbi si te uiti la cod de la rulment. Spor la treaba ! Berty

Referitor la rulmentii de la jug , intr`adevar ies destul de greu , si eu i-am schimbat destul de recent... de vreo o luna jumate. In schimb ce zici tu ca iti merge greu ... ai grija ca s-a strans prea tare piulita subtire aia cu gaurele. Trebuie sa desfaci cele 4 suruburi care iti tin ghidonul, il tragi la o parte si sa destrangi putin piulita principala de la jug. Dupa care cu o surubelnita mai mare lovesti incet intr-un canal de la piulita aia subtire cu gaurele ... ideea ii ca sa fie foarte putin stransa pentru ca oricum mai strange si piulita principala. Si eu l-am desfacut de vreo 4 ori pana i-am gasit pozitia ideala sa mearga si usor ghidonu si sa nu aibe nici joc la rulment. Daca ii prea destrans iara nu-i bine... daca ii strans nici atat nu-i bine. Cablul de km ar trebui si uns, poate de aia iti merge mai greu ... si posibil ca s-a si gatuit undeva. Poate nu l-ati pus la loc pe unde era trasa lui. La partea cu surubul rupt , eu zic ca nenea a vrut sa stranga prea tare si de aia s-a rupt. Trebuie stranse cu simt. Normal ar trebui sa tina si asa fara un surub. AICI vezi cand am schimbat si eu .

Prea frumos sa fie adevarat ! Felicitari pentru tura si pozele facute !

La problema 1: Inclusiv si mie s-a ros putin mai tare partea stanga a anvelopei de cat ceea dreapta. Asta am mai auzit de la multa lume ... explicatie nu stiu sa iti dau , dar nu cred ca ar fi ceva pentru care ar trebui sa te ingrijorezi. Din moment ce se intampla la foarte multa lume si nimeni nu a patit nimica din asta La problema 2: Eu zic ca ii lipsa de contact.

Eu fac sa se comporte bine orice tip de guma , imi adaptez viteza si mersu in functie de conditii. Dar sa nu imi zica nimeni ca pe ud nu aluneca , orice tip si marca de guma ar fi. Nu vb de cele de competitie ... astea cum ar fi T66 si restu ...

Inca nu am fost pe ploaie ! Pe uscat ii de nota Atti ( fratemio ) a facut mai multi km cu modelu asta de guma. El are si pe fata si pe spate. A facut toata tura de tara de 2600 km si s-a comportant super , dar ploaie nu am prins nici acolo. Eu am avut si Michelin pe spate si Anakee si T66 . Si pe ud simteam ca luneca. Acuma vad eu daca Heidenau ii mai bun sau mai rau. Michelin Anakee Michelin T66 In principiu eu pe ud sunt prudent , au fost cateva faze in care m-am dus ca pe cacao si de atunci nu ma bazez pe guma , poate fi orice marca. Si sa nu uitam ca Heidenau k76 ii la 220 lei spatele. 120/90/17 sub 100 euro pui sus perechea , fata/spate. Mai exact cu 400 lei ! Heidenau k76

Am facut si eu o inovatie importanta la TransALP printre altele. Am comandat tot setu de kilometraj, de jos de la roata. Shmecheria aia neagra in care ii melcu de metal , melcul de plastic si tablita care se prinde pe roata sub simering si care are rolul de a invartii melcul de plastic. Acuma sper ca o vreme buna sa numai fie nici o problema privind acest lucru. Ca m-am saturat sa il tot " carpesc " melcul de plastic. Plus ca is foarte mancati zimtii la melcul de metal si degeaba bag tot timpu melc de plastic nou ca il manca una doua , numai culca pefrect. Melcul de metal cu cel de plastic impreuna costa ... tineti-va bine ca si mie mi-a venit sa plang cand am dat banii 118 Euro Si tablita aia cu 2 urechiuse se comanda separata si costa 6 euro Am luat si asta daca tot am dat o groaza de bani sa schimb tot ! Saptamana trecuta i-am schimbat toti rulmentii si simeringurile de la roti ! Nu am bagat originale dar am pus cei mai buni ce se gasesc si anume Rulmenti SKF. 3 rulmenti pe spate , 2 la roata si unu la pinion mai mare si 2 simeringuri . Numai stiu acuma exact codurile de la rulmenti. 2 rulmenti pe fata si simeringu de la kilometraj ... 150 lei rulmenti si simeringuri ... Si am schimbat si guma pe spate. Am pus un Heidenau k76 , 120/90/17

1. In aceste excursii i-au parte destul de multe persoane , 20-30-40-70 ... depinde cat de interesanta ii! " Veniti Cu Noi " face pe an cam 4-5 excursii faine in care merita mers. Mai ales in astea de mai multe zile tot timpu ii cine ramane la corturi ... deci sa iti nu iti faci griji de asta! 2. Eu nu vad ce ii rau in mersu de noapte , ai racoare , trafic mai mic ... singuru lucru ce nu imi place ca nu vad daca ii vre-un animalutz micut pe sosea... arici , mata moarta etc. Dar ma fac eu cap de tura ... si imi asum riscu. Pastram distanta , facem un ritm lejer ... asfaltu ii bun. Plus ca imi doresc de mult sa fac o tura mai lunga noaptea. Ideea ii ca daca nu plecam noaptea , pierdem o zi ... si in plus de asta ii gasim mai greu. Singuru lucru ce am putea face sa evitam si mersu de noapte si riscu de a nu-i gasi .. ii sa plecam Joi dupamasa. Campam in zona acolo undeva si ii asteptam pe ei Vineri la prima ora. 3. Pana atunci mai este ceva timp ... ai putea sa faci in asa fel incat sa ai ceva buget. Benzina 200 lei , mancare pe 3-4 zile depinde de fiecare ce si cat manca. Duci de acasa salam, supe instant ceva cioco ... si nu murim de foame. Daca vi cu pasager , mai imparti cu el/ea la benzol ... si iese mai putin. 4.Eu sper sa vina totusi cineva cu noi ... ar fi pacat de ratat. Il ultima instanta poate merg cu trenul ! Dar numa daca ma apuca ceva neprevazut, si binenteles chiar nu vine nimeni cu moto.

Mda , interesant! Spiritu de echipa Dar nu cred ca are sanse prea mari de supravietuire ala micu dupa ce o fost muscat si de leoaice si de crocodili.

Apropo de asta , iti propun tie si la toata lumea care doreste, are bani si timp o excursie combinata: Moto cu drumetie ! Este vorba de: Vineri, 4 - Luni, 7 Septembrie 2009 - cu corturile in Buila Vanturarita (Muntii Capatanii) Prima oara va pun programul scris de pe " VenitiCuNoi.ro " ( Asociatia de turism si ocrotirea naturii din ARAD ) Mai multe detalii despre ei gasiti aici > Veniti Cu Noi , ARAD ! Vineri, 4 - Luni, 7 Septembrie 2009 Cu corturile in Buila Vanturarita (Muntii Capatanii) Facand parte din Muntii Capatanii, caracteristicile acestor zone sunt stancile sclipitor de albe care izbucnesc impetuos din molidis, iar creasta devine o insiruire feerica de turnuri, strungi, ace, dominand prin maretie intregul peisaj. Plecarea din Arad are loc in noaptea de joi spre vineri cu acceleratul de la ora 0:11 (plecare Timisoara 23:10) prin Vintu de Jos si Sibiu la Rimnicu Vilcea, apoi cu autobuzul (inchiriat) circa 30 km pe langa schitul Iezer la intersectia vaii Cheia cu schitul Pahomie (820m) si circa 20 minute pe jos pana la locul de campare. Sosirea la Arad: marti dimineata la ora 3:31 (sosire Timisoara 4:37). Cazarea se face in corturi proprii. Aduceti bidon pentru apa, apa de baut este la 10 minute de mers. Cheltuieli de transport (tren+autobuz): circa 105 lei. Înscrieri se fac la conducatorii de grup Cocolos Ionut (tel. 0770.767.189) si Dan Gabriel (ambii din Rimnicu Vilcea) sau la Roni Liptai (tel. 0257.272.317). Mancare aduceti de aacsa. Vom mai vizita: schitul Patrunsa (980m), creasta zimtata Buila-Vanturarita, marele portal de calcar vinetiu ”Casa de Piatra”, vf. Buila (1849m), cheile Cheii (Recea) foarte spectaculos prin Brana Caprelor. Aduceti tenisi pentru umblat prin apa prin cheile Cheii. Echipament obligatoriu: imbracaminte calduroasa si de schimb, pelerina, lanterne, servetele umede, caciulita tricotata, ciorapi bumbac (mai multe perechi), hanorac de vant, rucsacel de tura, doi saci nailon pentru ambalat sacul de dormit si hainele, bidon pentru apa, izolir, sac de dormit, cort in stare buna, primus, bocanci, slapi, adidasi, slip. Cei care nu fac deplasarea cu grupul vor plati 3 lei in contul autobuzului inchiriat . Luni, 31 august, intre orele 17-18 ne intalnim la Agentia de Voiaj CFR pentru a cumpara bilete dus-intors. Nu se admit drumetii si deplasari decat sub indrumarea conducerii grupului. Dupa cum ati putut vedea si in program, excursia are loc in Muntii Capatanii , Jud. Valcea langa Baile Olanesti. Asta insemnad din ARAD vreo 400 km pana acolo si 400 innpoi = 800 km. Eu cu Diana vrem sa mergem cu motoru, dar as prefera sa mai vina cineva cu noi.(Doar eu cu Dia nu cred ca ma duc, daca numai vine nimeni) Pana acuma ar fi Ovi ( Picasso_ss ) tentat de excursie. Trebuie sa mai aflu pe sfarsitul asta de saptamana locul de campare. Ca sunt mai multe variante si exista si posibilitatea ca sa nu putem ajunge cu motoru pana la locul de campare ( in cazu asta nu imi convine ). Eu sper sa nu fie asa. Conducatorii de grup sunt doua persoane din Rm. Valcea ... si ei o sa hotareasca asta. Eu o sa aflu de la Roni din Vlaicu. Ideea ii ca ar trebui plecat Joi spre Vineri ca si ei cu trenul ... adica tarziu pe la ora 12 noatea. Ca sa ajungem si noi dimineata acolo deodata cu ei .. pentru ca ei odata ajunsi acolo isi pun corturile , mai stau un pic de povesti si pleaca in traseu. Aceste trasee constau in ore bune de mers pe jos. Chiar si 10-12 ore pe zi. ( dar nu va speriati astea sunt exceptii ) In general cam 6-7 ore un traseu pe zi. Eu am fost cu trenul in excursii dinastea mai mari , unde trebuie mers cateva ore bune si chiar nu imi place. As prefera sa merg cu motorul , plus ca ies la aceasi bani. De pers tren+autobus ii 105 lei , 2 pers 210 lei (eventual un 70 lei daca esti student si ai reducere la tren). Benzina la 800-900 km ii in jur la 200 lei. De venit spre casa putem cand vrem ... eventual ne intoarcem Luni dupamasa sa numai venim iara noaptea. Sau ar fi o idee si Duminica sa ne intoarcem ... vedem noi ! Asta se poate discuta. Am facut si o harta cu traseul pana in Baile Olanesti ... de acolo numai este mult.

Eu anul trecut mi-am facut-o afara la grajduri , spre Curtici. Unde are si Geco sevice-u. Din 50 lei ti-o face sigur. Material posibil sa gasesti pe Eminescu la " Cerbul Albastru " langa Discoteca VIVA. Pot sa iti dau numaru lu baiat si vb cu el ... sper sa mai lucre acolo ! 0741227929 Dani.

La Lacul Dracului am fost numa ca nu de data asta. Erau prea multe ore de mers, si a trebuit sa ne continuam drumul ... a fost de ajuns si cat am mers acuma Asta cu Aghiutza de unde ai luat-o ?

Nici nu ii asa lung drumu pana la ele... 200 si un pic de km , mai multe ore mergi pana la Lacul Dracului de cat faci din Arad pana acolo

Ba da , uita acuma o si pun ! Dar pana nu a postat nimeni nu am putut ... ca nu ma lasa ! Pentru cei interesati mai pun odata linkul cu Toate Pozele! Continuarea , Ultima parte ! Ziua 12, 8.August.09 Am plecat pe la Ora 7:00 dimineata de la Costinesti spre cetatea Histria. De acolo am continuat drumul spre cetatea Enisala. De mult timp am vrut sa ajungem sa trecem Dunarea cu Bacul , acuma am facut-o pe la Braila! A fost o senzasie soada si o experienta unica. Poate si de aia ca am trecut cu cel mai mare Bac de acolo, is vreo 5 Bacuri. Pana la Braila am trecut prin Muntii Macinului , o zona foarte frumoasa si asfalt bun ... doar serpentine. Din Braila am mers spre Tecuci unde am si campat. Ziua 13, 9.August.09 Am plecat spre Cheile Bicazului. Fiind Duminica a fost foarte aglomerat, in schimb cheile au fost fascinante. De aici am coborat spre Praid , si am campat la vreo 30 km de el, chiar sus pe un " pas " la 1300 m. Dimineata au fost 3,8 grade. Ziua 14, 10.August.09 - Ultima zi ! Am fost la Salina de la Praid. Este foarte spectaculoasa. Incepand cu intrarea cu autobusul printr-un tunel destul de ingust ... cat sa incapa autobusu. Dupa care ai de coborat vreo 300 de scari si ajungi jos. Sunt vreo 3-4 incaperi imense ca inaltime si latime. Sunt multi oameni tot timpu in interior. Ii amenajat cu mese , locuri de joaca pentru copii , mese de ping-pong , se joaca lumea Badminton , este si un restaurant , ceva bisericuta ... pe scurt II FRUMOS! Merita mers si vizitat. Intrarea de pers este de 20 lei adult, si 12 lei de elev/student sau copii sub 12 ani parca. Copii sub 3 ani au intrarea gratuita. De la Praid am intinso direct spre casa vreo 400 si ceva de km. O harta cu toata tura: SlideShow PART 6 , Zilele 12-13-14 , 8-9-10.August.09 ! Ar fi bine sa va uitati la el pe MotoTube sau pe TriluLilu Pe YouTube mi-au taiat melodiile puse de mine si a trebuit sa aleg din ce imi dau ei voie. Ma si miram daca nu im taia sunetu la vre-un slide ! Deja am inceput sa cred ca ii ceva bai cu ei Cateva poze ...

Ai putea sa lasi niste date despre motor , pret , cateva poze ... eu zic ca ar fi mai bine si ai avea sanse mai mari sa gasesti pe cineva interesat

Mersi ! Nici noi nu am intrat foarte mult pe chei , doar 2 ore si un pic inainte , si dupa ne-am intors. Am mers pana la faza unde se trece de pe partea stanga a raurului pe cea dreapta. Initial poti merge pana la Lacul Dracului care este la vreo 6 ore de mers in fata si 6 innapoi. Nu am avut nici chef de atata plimbare si nici timpul necesar. Oricum am facut traseul in 2005 si mi-a ajuns. Este mult ... Zona ii tare frumoasa si nu am avut probleme nici cu tiganii ... A doua noapte nu am mai stat chiar langa chei , am plecat spre Moldova Noua . Din Naidas , unde este si vama am facut stanga pana in Satul Naidas. Si am intrebat niste localnici unde am putea campa. Ne-au indrumat tot pe cursul Raului Nera. A fost foarte faina locatia unde am stat! *Pentru cei interesati mai pun odata linkul cu Toate Pozele !

Mersi ! Bine ca ati ajuns si voi acasa fara peripetii Mesaj completat Pun si cateva panorame facute pe parcursul turei ...