sharky_the1

pe schema e de 470 uF la 10 V eu am gasit de 470 uF dar la 16 V e vreo problema sau trebuie sa mai caut altu de 10 volti? ar conform instalatiei electrice si schemei este pus la iesire din releu la bornele 51 care duce la + baterie pentru a incarca bateria si 31 care este masa adica minusul bateriei, dar o sa il montez pentru e fi schema completa si a functiona corect releul

am pus in 1 mai mai multe intrebari printre care si una legata de condesatorul elelctrolic din schema releului de incarcare, iar cel care a facut cablajul l-a copiat pe de pe foaie (unde nu este trecut) si a omis sa imi puna condesatorul C1 electrolitic de 470 microfarazi conform schemei care este rolul acestui condesator? dupa ce i-am spus ca a omis sa il puna, mi-a zis ca e pus intre + si - si ca nu e asa important (eu stiu ca un condesator electrolitic are un piciorus de + si atul de - fata de celalt tip de condensator care nu conteaza cum se monteaza) inrebarea mea este daca are dreptate sau trebuie sa il pun?

asta am inteles ca nu iese, dar intrebarea mea era daca nu e vreo problema pentru releru ca intra curent in acesta prin borna 51 avand in vedere ca este conectata pemanent la + bateriei pentru a o incarca, si masa de la releul bateriei la minus. M-am uitat pe schema releului Releu electronic trabant.doc si am vazut ca rezistenta 1, rezistenta 2 si rezistenta 3 fac legatura intre borna 51 si masa deci inchid circuitul intre + si - bateriei . conectand asa nu se descarca bateria cand este oprimt motorul? imi cer scuze ca pun atatea intrebari (unele poate si stupide) dar vreau sa ma lamuresc cum functioneaza

si nu e nici o problema ca e intra curent in releu prin borna 51 chiar daca e luat contactul?

multumesc pentru aceasta precizare

multumesc de explicatie

multumesc de explicatie, nu doresc sa imi pun dar eram nelamurit legat de schema si eu stiam ca cz- ul meu nu are o sa verific cu prima ocazie cand merg la tara ai pornit cz-ul anul acesta?

pai va multumesc si dumneavostra dar si lui pentru ca mi-a oferit un indiciu in plus fata de explicatai dumneavostra va multumesc la amandoi am dat la cineva sa imi faca releul electronic de 6 V pentru mz es 250 conform schemei de mai jos primita de la domnu petcu Releu electronic trabant.doc cel care a facut cablajul l-a copiat pe de pe foaie (unde nu este trecut) si a omis sa imi puna condesatorul C1 electrolitic de 470 microfarazi conform schemei care este rolul acestui condesator? dupa ce i-am spus ca a omis sa il puna, mi-a zis ca e pus intre + si - si ca nu e asa important inrebarea mea este daca are dreptate sau trebuie sa il pun? domnu petcu am o intrebare legat de instalatia electrica pe care ati facuto dumneavostra nu am gasit la acesta un bec in bord care sa arate cand functioneaza relerul de incarcare pe schema gasita de mine pe internet arata un fir care merge de la borna 61 a releului de incarcare la un bec in bord si de la becul din bord la borna 15 din contact de pe schema gasita de mine (sau 54 de pe schema dumneavoastra) impreuna cu firul ce vine de la becul verde de la NEUTRAL e bine sa leg acest bec cum am spus mai sus?, dumneavoastra de ce nu l-ati mai pus ?

multumesc ca am gasit schema asta si scrie ca e de cz 175 model 450 si la pozitia 15 scrie neutral lamp

motorul de cz de 175 din 1960 modelul 450 are cititor pentru punctul mort (neutral) ca si mz -ul sau nu?

nu mai are nimeni o aparatoare de lant pt jawa cz din 60-61

multumesc frumos de explicatie

da dar acum nu mai este butonul cu "More Reply Options" ci doar butoanele Report MultiQuote si Quote deci nu mai e valabila explicatia buna la momentul de fata sau poate am eu alta varianta de forum multumesc de explicatie

sunt interesat dar intru mai rar pe forum zilele acestea am intrat in posesia releului electronic pe care mi l-a facut cineva dupa o schema de trabant de 6 volti si a facut cablajul din din acel articol de tehnium si pe cablaj nu este trecut condesatorul electrolitic e care a uiatat sa il puna am o intrebare legat de releul electronic, am citit pe forum ca daca montez releul electronic in locul celui electromecanic nu mai trebuie legata o rezistenta din/de langa dinam (o infasurare de sarma pe o tablita de textolit) daca la ea se refera, as fi vrut sa pun o poza cu ce cred eu ca se refera ca nu mai trebuie legat, dar nu stiu cum pot atasa o poza fara a pune link extern asa ca daca stie stie cineva cum pot atasa o poza fara link il rog sa imi explice

instalatia o fie pentru 6 volti dar daca o schimb dinamul actula de 6 volti cu un magnetou de mink pe 12 v v-a fi o problema pentru instalatie?

multumesc

e o poza a instalatiei electrice facuta de domnul petcu cu explicatiile aferenta dar nu am gasit sa scrie pe eagosimea fierelor dar m-a lamurit red bandit la telefon ca e de 1.5 can cazul firelor principale si de 1 in cazul celor secundare

scuze ca iti raspund cu intarziere, porneste si functioneaza bine, dar nu a fost greu sa adaptez magnetoul, singura modificare facuta de mine a fost la gaurile de prindere pe motor care le-am dat la "fata locului" cand pistonul este la punctul mort superior iar despicatura de pe rotor este in dreptul cititorului aparatoare de lant ai?

vreau sa imi refac instalatia electrica la mz si am o schema salvata pe calculator (pe care am incercat sa o incarc dar nu am stiut cum, nu am vrut sa folosesc un url extern) de la domnul petcu, iar intreabrea mea este ce grosime trebuie sa aiba cablu?

la cz-ul meu am adapat o aparindere de minsk mai multe detalii gasesti aici /index.php?/topic/522333-cz-cu-aprindere-de-minsk-cred/

ai cont de facebook?

ti-am trimis un mesaj privat cu adresa

cat vrei pe el?

multumesc inca o data de explicatii multumesc de arcuri si de celelate doua piese(3 efectiv) si ora si jumatate de discutii moto am uitat sa intreb care este pozitia corecta a sigurantei pe acul de dojal din carburator

am desfacut motorul si am constatat ca nu am arcul de deasupra jos il am dar nu poate sa functioneze singur si ca sa pun arcul trebuie sa desfac suruburile incercuite cu rosu? calin_cz ziceai ca "arcuri am eu........Alba e aproape de Cugir " saptaman acesta sunt cu serviciul in cugir si poate ne vedem sa imi spui cat vrei pe arcuri si sa intru in posesia lor m-ar interesa carburatorul si aparatoarea de lant