sharky_the1

Nu e asfaltat

cumpar schimbator de viteza si ax-ul pentru el de jawa sau cz din ani 60

are cineva o pedala de schimbator de jawa/ cz si axul pe care vine prins? aici de poza cu motorul dar si cu pedala in detaliu /index.php?/topic/93453-cereri-pentru-comuniste/page-134

vad ca pozele sunt in cugir, l-ai scos putin la aer dane? caut pedala schimbator de viteze / pornire pentru motor de jawa 125 din 1960 seria motorului este 945386 acestea sunt axul si pedala care au canelurile foarte uzate si am nevoie de altele care sa aiba canelurile bune

nu are nimeni asa ceva?

ok atunci caut in continuare

nu ai si axul de la schimbatorul de viteze/ pedala de pornire ca pedala o vad se potriveste oare la jawa de 125 ?

acestea sunt axul si pedala care au canelurile foarte uzate si am nevoie de altele care sa aiba canelurile bune

acestea sunt axul si pedala care au canelurile foarte uzate si am nevoie de altele care sa aiba canelurile bune

caut pedala schimbator de viteze / pornire pentru motor de jawa 125 din 1960 seria motorului este 945386 acesta e motorul

caut pedala schimbator de viteze / pornire pentru motor de jawa 125 din 1960 seria motorului este 945386

astept un raspuns de la cineva, sa vad daca le are pe toate sa mi le trimita la ce pret e claxonul?

multumesc

sau daca stiti pe cineva care sa aduca de dincolo asa ceva

cine are magnetou (rotor -stator ) napolitana si claxon de minsk as prefera acelasi model ca si cel postat de mine aici /index.php?/topic/522333-cz-cu-aprindere-de-minsk-cred/

cine are magnetou (rotor -stator ) napolitana si claxon de minsk as prefera acelasi model ca si cel postat de mine aici /index.php?/topic/522333-cz-cu-aprindere-de-minsk-cred/

cel elecronic trebuie sa il reglez din semireglabil dar cel electromecanic cum il reglez?

multumesc de explicatii o sa fac si verificarea acesta dar deja mi-am comandat becuri de 12 volti si o sa incerc sa pun magnetoul de minsk ce il am pe cz ca sa nu mai am probleme cu incarcarea am becul martor rosu din bord care se stinge cand pornesc motorul am mers cu el prin oras dar nu stiu daca imi merge sau nu pe baterie , cand arpind farurile motorul da se se opreasca astazi am probat dinamul cu becul de 12 volti si cand accelerez creste lunima la bec cand este la relanti becul se stinge iar becul martor rosu din bord face invers se stinge cand accelerez si se aprinde cand este la relanti acum trebuie sa verific releul cel pus acum e electromecanic dar nu stiu ca sa verific daca imi duce curentul in baterie

ma poate ajuta cineva cum sa fac masuratorile?

am facut modificarea spusa de dumneavostra la instalatia electrica si acum am toata instalatia refacuta de la 0 si releul electronic este facut dupa schema Releu electronic trabant.doc dar tot nu imi incarca bateria pun contactul se aprinde becul rosu din bord, pornesc motorul acesta isi pierde din luminozitate, turez motorul cresteste in intesitate in prima faza am crezut ca merge motocicleta daca am schimbat instalatia electrica si releul electromecanic cu unul electronic intrebarea mea este ce si cum trebuie sa masor/verific: - la dinam (D+, DF)cum trebuie sa masor, ce trebuie sa indice aparatul de masura ? - la releu (DF, D+/61, 51)cum trebuie sa masor, ce trebuie sa indice aparatul de masura ? - la baterie trebuie sa creasca valoarea in volti daca accelerez?

cine are carbuni (perii) de dinam de mz es 250?

pai pe schema asta firul de 1.5 este doar de la borna 51 a releului la + la baterie si de la - bateriei la masa la asta te referi la circuitele principale? vad ca de la + la baterie la contact este fir de 0.75 adica de 1 cum spui poti sa imi spui la ce alte circuite mai trebuie de 1.5 ? ca la restu v-or ramane de 1

felicitari