mihai_prd

Nee, ma refeream la poze.

Pai daca ai lanstai idea, trebuia sa postezi primul, nu?

Motorul de pe EN este acelasi cu motorul de pe GPZ.

Alex, cred ca rezervorul de Carpati este prea mic pt Nipru. Ma gandesc ca merge rezervorul ala de jawa cz pe care mi l-ai trimis.

ebay.de

E mult cat ti-a ceru tie ala din Prahova. La banii aia, te mai chinui un pic si-l iei restaurat.

Nee, nu-ți numar spitele, iti fac poza la cadru si la roti. Cadrul vrei sa-l prind in suruburi sau te multumesti cu el desfacut?

In primavara-vara va arat eu unul. Pana atunci, rabdare si tutun.

Eu stiu unul cu numere noi, dar este desfacut. Omul cere 1000 de euroi.

Eu in Romania, pana acum, nu am vazutt decat un R75--si ala desfacut. Cu putin noroc, din primavara dau o mana de ajutor la renastaerea lui.

Sărbători Fericite, să vă bucurați de cei apropiați Âşi de "ciopliturile" de sub voi. Un An Nou fericit!

Ei, care sa fie ideea. Reunirea motocicletelor la vreo expozitie ad-hoc de motoare oldtimer. Eu cel putin asta intentionez sa fac la anul, macar pentru bucuresteni.

Am un cadru de M72, e lovit in partea stanga. Daca aveti cunostiinta la vreaun service care indreapta caroserii, il puteti indrepta. Daca nu, poate aveti nevoie de partea de spate sau altceva. Cine il ia, il ia din Bucuresti, nu trimit prin posta.

Daca nu ai timp de un ij, la care gasesti piese repede si ieftin, crezi ca o sa ai timp si disponibilitati financiare pt o vestica?

Nope, de abia le-am dat in grund. Nu vopsim eletrostatic nimic la M72, doar la Zundapp si tovarusul Z nu a intrat pe masa de operatie.

Am editat totul, nu are rost sa ma cert cu erudiţii in harlane. Domnu acvila, va rog sa permiteţi unor vite care au vulcane cu haipare si tobe gaurite sa sune ca haşdeu sa se bage in seama pe aici. Motorul solicitat de Honda a fost pus mai taziu pe un cadru de piaggio. Sarbatori Fericite.

Daca va arat cum se prezinta jentile sablate, plangeti langa ele.

Ehh, stii tu vorba aia..râzi tu Harap-Alb...ma rog, dupa ce faci 1000 de km pe motor ma intrebi si de gălbejiți.

Nu, vroiam sa vb de galbejitii de la Honda. Or avea si ei ceva de zis in treaba cu motoru lu viroudu..da numai daca ii intrebam.

Bravo, felicitari pt vn. Acum sa-mi spui si mie cum te descurci cu ghidonul ala. --- Mesaj completat în 19 Dec 2007 12:41 ------------- Bravo, felicitari pt vn. Acum sa-mi spui si mie cum te descurci cu ghidonul ala.

Daca tu crezi ca eu is frustrat ca ai luat tu permisul pe 28 noiembrie sau ca ai v-rod (o motoreta despre care am o parere identica cu aia despre xr1200---cunoscatorii stie), te inseli amarnic. Pur si simplu era o constatare in care exprimam si o stare de usoara simpatie, da daca tu zici ca-s frustrat, atunci asa sa fie. Apropo, ca vrei sa vb despre viroud, ai idee cine a proiectat motorul ala si pt cine?

Omu are motorul si permisul luat pe 27.11. (rookie), asa ca isi exprima exuberanta pe forum.

Turul Romaniei cu un MZ RT 125 l-a facut acum cativa ani buni Nae Geamanu.

Intr-o acceptiune generala, un vehicul (masina sau motor) are valoare itorica pentru a fi colectionat dupa o perioada de minim 20 de ani dupa ce ultimul exemplar a iesit de pe linia de fabricatie.

Hai ca ati deviat-o aiurea. Cruiserele mari nu au cric central, au doar lateral, au centrul de greutate jos, nu e nici o greutate sa pui o motocicleta pe cric-sunt alte situatii cand poti coborî la nivelul solului cu motocicleta--piciorul in gropa la semafor,panta, etc. Phoenix, ia vn de 1500 cel clasic-cum e cel din 2002, dar incearca sa vb cu un prieten care are cruiser mare si te poate consilia cu pivire la manevrele pe loc. In rest, in trafic, acceleratie-ambreij si picioarele pe jos pana capeti experienta.