Cheyenne

Si bineinteles ca am avut rabdare sa citim tot... cel putin eu un cuvant nu am ratat. Merita citita, si de ce nu, si recitita.

Daca am nimerit, aia e intersectia Viilor cu Progresului (sau Ctin Istrati), si tu veneai spre Eroii Revolutiei pe Viilor. Daca este asa, acolo nu aveti amandoi verde! Unul din voi a trecut pe rosu. Daca a sarit asa repede la amiabil, cam el... Martori, sau camere daca sunt, dar nu o lasa asa. Mai ales daca stii sigur ca ai trecut pe verde.

Frumooos! Topic tracked!

Genial! Oameni, imagini, filmulete! De zona nu mai zic nimic... ca m-apuca nostalgia

Ai incercat sa maresti relantiul? Sub rezervor, intre carburatoare, ai robinetul care face asta. Ai acces la el prin partea stanga a motocicletei.

Salut, Stiti vreun parbriz de vanzare pentru Gepezica 500? E cam din scurt, nu am gasit pe nicaieri, imi trebuie azi sau cel tarziu maine pana-n pranz... Multam!

Perfect, senq de raspuns! Imi consuma acum 10 in oras, si se incinge ca dracu... De fapt, ultimul consum, daca l-am facut bine, ca a fost cu multe adunari si alimentari, la 474 de km mi-a consumat ~53 de litri, deci undeva la 11% MIXT! Drum intins, serpentine, ceva off-road, si bucureshit...

Spune-mi si mie te rog, la cat ai coborat acele?

Pfuai, la banii aia m-apuc de facut cricuri... Alte poze in curand, acu' nu mai sunt.

Erm... intrebare intrebatoare... ST-ul accepta cric central? Daca nu, cum fac sa stea ceva mai aplecata? Sta putin cam dreapta pe cric, si cand nu sunt langa ea mi-e teama sa nu-i vina vreunui pusti vreo idee sa faca o nefacuta...

Multam. Dap, am trecut si p-acolo. Am stat la bac ~3 ore...

Scuze de intarziere, tocmai ce am trecut de 1000 de km cu noua achizitie. Odata cu vacuta a mai venit inca una pentru piese de schimb, aproape completa, motor calat. Anul de fabricatie, 1994, 45.000 km, merge brici, zic eu. Senzatie... Super fericit! A fost mai greu la primul drum de 400 de km, m-a cam dezvirginat... Dar na, aia e, prima oara poate sa doara, acum e ok, ne simtim excelent impreuna. Si 2 poze:

Multam de sfaturi, m-am inarmat cu ce trebuie. Altceva ar mai trebui sa am in vedere? Maine ma duc dupa vacuta.

Salut Super Teneristi! Saptamana asta imi voi indrepta atentia spre un astfel de model, si as avea nevoie de putin ajutor. Am citit aproape tot topicul; mai intai felicitari pentru un topic 98% curat, mai greu gasesti asa ceva p-aici. Second, am observat ca si probleme mai dese ar fi consumul de ulei si carburatia. Daca la carburatie o poti simti (asta daca stii cum trebuie sa mearga de obicei...), la consum nu prea stiu cum sa verific inainte de cumparare. Dati-mi si mie cateva sfaturi, la ce ar trebui sa ma uit, la ce ar trebui sa fiu atent la test drive, pentru un ST 750 din 1997 (probabil 96 an de fabrica). Multam!

10x indeed! downloadez cu 3 Mb/s si creste! Cu Long way down am uploadat 64 Gb.

Da da da, un an bun sa fie, pentru toti! btw, ti-oi fi zis eu deja, dar mai zic: BELEA mobra! hehehe, si cand ma gandesc ca inainte era surioara mai mare alei mele! Zappy, nu zici numai ca maraie, dar mie-mi seamana cu Alien! Hai noroc beer.gif

Geniala! Abia astept sa o revad, de data asta cu noul look! Stiam ca vrei sa-i aduci modificari, dar ce ti-a iesit... jos palaria.

Vezi lantul primar de transmisie.

amortizorul spate, in ce stare este si cat vrei pe el? bineinteles, asta daca se potriveste cu cel de 500...

Je are 1.86 si 100 kg si ma simt bine pe GPZ, dar pana la urma depinde de fiecare. Mai incearca sa te urci pe unul, fara emotii de data asta, ca sa vezi cum e. Eventual da o tura pe la Arc miercurea, tre sa gasesti pe cineva cu GPZu'. Cel putin sper... Eu nu stiu daca o sa fiu.

caut si eu destul de urgent un cablu de ambreiaj cu tot cu camasa. enibadi? se duce sezonul si eu nu m-am dat mai deloc... ((

Pfui... degeaba am subscription la topic... Am gasit alternator man, de aici: http://www.usedkawasakiparts.com/ Problema mare este ca nespecificand prin ce vreau sa imi trimita piesa, au folosit ză good-old post... drept urmare, am comandat pe data de 30 Iunie, si inca nu am piesa. De ce? Pentru ca de pe data de 24 Iulie sta in vama din Giulesti! Revin saptamana viitoare sa vad daca merita sa recomand oamenii de la Kawabunga Racing sau nu, in functie de starea piesei. Pretul a fost OK, in conditiile in care in tara mi s-a cerut 300 E pentru stator+rotor, nou e 350 de lire sterline sau 750$, si eu am platit 140 de lire, din care ghiciti... 80 transportul, cel mai ieftin... Electroworld au piesele noi cumva? Ca si recomandare la orice fel de comanda, daca nu se poate prin DHS, TNT, etc, cereti sa va trimita cu posibilitate de verificare online macar...

Pai a mea sta si lancezeste acolo pentru ca nu am gasit inca alternator, ma bucur ca ti-ai rezolvat problema, eu doar ti-am dat o sugestie la intrebarea referitoare la mecanic.

Nu fii asa sigur ca nu e alternatorul, nu se aude nimic suspect cand ti se f.u.t.e... Doar merge pana rupe bateria... Du-o la Bogdan Padure zice je, o s-o vezi si p-a mea lancezind p-acolo.