dmt_ctl

ooo...felicitari bey majorilor ..)

Sa ne cinstim ca si eu tot ieri l am luat

am impresia ca nici nu poti s adai de a1 daca ai peste 18 ani...adica nu`i logic:-s...dai direct de A

salut tuturor , sunt nou pe aici si am si eu o nelamurire , am inteles ca daca ai permis cat B nu iti mai trebuie A1 ,e adevarat , vreau sa shtiu pt ca intentionez sa trec de la 50 la 125 , si sa shtiu ce fac mai intai , imi cumpar motorul sau fac scoala pt A1 , de mentionat ca am B-ul

mai bine iti iei una malossi din kevlar si aia e...rezista mult mai mult timp, nu patineaza si nici nu`i f mare diferenta de pret...cam 10-15 euro

prea smekera...sa o stapanesti sanatos...parerea mea e ca e cea mai reusita de la 125 ...ai grija de ea

3.990 TTI

 

Merci mult !

frate vad ca tu tot insisti...la scuterul de 2t vrei sa zici ca frana de motor e insesizabila...tin sa te contrazic...pentru ca am scuter de 125 in 2t si am avut si de 49 in 2t....si au frana de motor...e ilogic ceea ce spui tu ca e f mica frana de motor....iar la trepte inferioare e adevarat...pentru ca asta e la orice vehicul...

omu asta a inteles !! ..

daca motorul e in frana de motor .. automat nu intra benzina in cilindru .. decat o cantitate infima ... (asadar si cantitatea de ulei va fi infima)

 

 

bai baiatule !! daca nu stii despre ce e vb nu inteleg de ce vorbesti !! .. exista frana de motor la 2 timpi .. dar e f f mica ! aproape insesizabila ..

nu ma refer la faptul ca esti intr-a 5 a .. ii dai 2 - 3 trepte inferioare , dai drumu la ambreiaj si uite frana de motor !

...

la 4 timpi in orice treapta ai fi cand ai luat mana din gaz simti frana de motor !! nu e necesar sa dai o treapta inferioara !

defapt nu inteleg de ce imi bat eu gura ... cine are ceva in cap intelege ce am spus !!!

sau poate pe forumul asta mai sunt si "raideri" din aia care te intreaba primul lucru cand cumpara un motor / scuter .. etc.. "CAT PRINDE???" restul nu e important ..

yo cred ca tie cine ti`a zis chestia asta si`a batut joc rau de tot de tine...frana de motor exista si la 2t si la 4t...in momentul in care nu il mai accelerezi el intra automat in frana de motor...si daca vrei s aiasa pe `liber` pui frana pe spate mai tare cat sa se blokeze roata si iti iese pe liber...

in oricare situatie .. frana de motor la motoarele in 2 T este f f mica .. asa ca folositi frana cu care e dotat scuterul .. (asta ca sa fiti in siguranta) .. si in plus, un motor in 2t in clipa in care il lasi in "frana de motor" il cam nenorocesti .. pt ca pistonul isi face treaba acolo dar nu mai intra ulei in cilindru .. care sa unga angrenajul !! asta duce la uzura !

dak i`ai fi facut si jantele albe era si mai mortal .orikum ti`a iesit meserie...felicitari

inca un vespa scos la vanzare pentru pasionati...http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=114763&selpic=3&zoom=1#foto

ce ma oftic ca si yo trebuia sa fiu la intalnire cu voi...dar am fost plecat:(((...poate alta data venim noi(ploiestenii) la voi

iti da ceva putere in plus un filtru de aer sport...am yo unul de vanzare daca te intereseaza...tnt din carbon aproape nou...f putin mers cu el.daca e da`mi un PM si vorbim

Filtru de aer "sport" ma ajuta la ceva ?

Astept sfaturi...

MS !

si la 125?

am si eu o intrebare...ca tot veni vorba de uleiuri....imi schimb acum segmentii si as vrea sa bag si un pic de ulei in benzina...sa fiu yo mai sigur de ungere...cam cat ml sa pun la fiecare litru de benzina?

in general typhoonu consuma cam mult...si yo am avut unul si`mi lua cam 5% ...avea la fel set de 80...7 nu mi`a luat niciodata...

Am un gilera typhoon .. si a venit timpul sa ii iau niste piese si anume:

placute frana

ferodouri spate

semnalizari

bec fata(am inteles ca este foarte scump :-s)

si saua este rupta(materialul de pe sa) .. si as vrea sa stiu daca gasesc undeva sa cumpar ori o sa intreaga ori doar materialul ..

as fi recunoscator daca mi-ati recomanda un magazin unde pot sa gasesc toate astea in bucuresti.

 

aa ... si ar mai fi o problema ... el merge impecabil .. prima ora prinde 90 fara probleme .. demaraj bun .. etc ... dupa 1 ora incepe sa se incinga .. si merge aiurea ... ... ce as putea sa fac sa nu mi se mai incalzeasca(as putea sa pun niste tuburi de aer care sa bata direct pe motor :-?? .... si consuma cam mult .. 6-7 la suta ) stiu ca o sa radeti dar daca ma plimb cu el jumatate de zi .. nu imi ajunge un rezervor .... + ca mananca mult ulei :-s ..are piston de 70 cmc .. sa fie asta cauza ? ... multumesc mult si .. asfalt uscat..

eu folosesc ulei dinamic de la moll....si sunt multumit de el...un miros destul de placut,fum nu scoate...ce sa mai...isi merita banii...

Motul,Castro,Motorex..oferte sunt. Totusi din ce am gasit nimic nu trece de specificatiile MOL Dynamic Moto 2T . A folosit cineva asa ceva? O mica introducere in tribologie pe caz aici si aici Ce e ciudat este pretul..cca 25 lei Daca ati gasit un ulei bun, care sa si unga nu doar sa iasa pe esapament, postati. Daca e si "nefumator", cu atat mai bine

))...nici n`a inceput cursa si deja se incing spiritele...ma bag si yo dak`i vb de asa...

au au auu ...crek o sa-mi mirosi fumul de la uleiul meu Castrol 2t )

bv...esti tare...dar macar arata`mi und ai grasit?

*pateasca...am mancat o litera....mare greseala....profesor de romana sa te faci...dute tare

mai farte da lasati`l in pace...daca el a vrut sa deschida topic si sa`si povesteasca intamplarea pentru ca altii sa nu mai patasca la fel tre sa va treziti voi mari administratori de site si sa va luati de el...daca moderatorul nu zice nimic de ce tre sa comentati voi?

eu n`am mai luat alt racord...am pus direct filtru de aer sport si imi consuma mai putin .aku tre sa schimb racordul dintre carburator si cilindru

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri!O sa caut racordul dintre filtrul de aer si carburator,sper sa gasesc... "dmt ctl"cat te-a costat racordul?

 

Bafta!

tocmai...ca nu se tureaza daca trage aer fals pe la filtrul de aer,si puls de asta consuma mult mai mult...eu inainte aveam racirdul dintre filtrul de aer si carburator rupt pe jumatate...si cand am pus un filtru de aer sport mi`a consumat cam cu 1l mai putin .eu zic ca se merita mai bine sa`l schimbi:P

am si eu nevoie urgent de niste segmenti...stie cineva de unde pot cumpara?

PS:imi tre pentru un piagio skr de 125 in 2t

merci mult

/index.php?showtopic=201234

 

bafta

la multi ani!

PS:zi`mi si mie cum iti schimbi usename`ul?

mersi mersi la toti

piagio hexagon mai e...ala are si portbagaj

e posibil inca sa nu fi tras carburatorul benzina...si sa nu aibe ce sa bage in capul pistonului...baga tu niste benzina in carburator...si dupa vezi daca porneste

=))))))))))))))))))))))))))))...bha esti praf...auzi tu scuter=)))

Imi place scuteru asta... cu cat il dai?