dmt_ctl

intradevar asta a fost problema.in momentul in care am demontat carena din fata am deconectat si acest senzor si nu mi am dat seama.multumesc mult de tot pentru ajutor!

Salutare tuturor. Motocicleta: Honda cbr f4i an fab 2003, 43000 km. Problema: in urma unor intamplari a trebuit sa dau jos carena din fata cu tot cu far si carena laterala stanga. daca tot am ramas fara carene la motocicleta am zis ca ar fii bine sa curat si lantul.l am curatat am dat capacul jos de la pinionul mic,am mai mesterit eu ce mai aveam pe la ea, si dupa ce termin zic sa o pornesc un pic. cand pun contactul si dau la automat nu porneste.am sesizat faptul ca in momentul in care pun contactul nu se mai aude bazaitul de la pompa.am luat la verificat mufele, am verificat sigurantele de sub sea,cele doaua relee(le am inversat intre ele) si tot nimic.nu mai vrea sa porneasca in nici un fel. pana in acest moment nu am avut nici un fel de problema cu ea, pornea la sfert,se tura cum trebuia; cu o zi inainte am venit cu ea de la Bucuresti. ce poate avea?? rog pe cei care au mai avut aceasta problema si au rezolvat sa mi spuna si mie cum. Multumesc anticipat!

honda F4i nu are indicator de benzina.ceea ce iti indica tie in momentul cand pui contactul este nivelul rezervei.daca esti un pic atent deasupra gradatiilor si scrie RES sau ceva de genul asta

cine are un program de modificat poze si imi pozate modifica si mie cele 2 poze de mai de jos?...as vrea sa`mi fac capota neagra la masina...cu capacele negre...iar la faza scurta xenon...nu stiu cat de bine ar pica capota neagra de`aia as vrea inainte de tot sa fak o mica simulare...deci cine are porgram si crede k ma poate descurca si pe mn il rog sa incerce...multumesc anticipat

http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=50146 ...imi vand scuterul...daca e interesat cineva...ast un semn...

daca da cineva comanda sa ma anunte si pe mine...vreau si eu niste role malossi de 3,5 gr sau 4 gr.

=)))))....adevarata descriere...

yo am dat 7,5 lei pe el...aku depinde si d eunde il iei:P

pey e normal...alternatorul nu`i suficient de puternic pentru a aprinde becuri mai puternice decat ce ai tu acum pe scuter...

pey nu fii asa sigur ca nu patesti nimic la instalatie...ce putere are becul?yo am pe scuter 55w/65w....si mi`a fst cam frica knd l`am pus sa nu`mi ard instalatia dar nu s`a intamplat nimic...yo zic ca la tine ar fii de preferat cand mergi cu muzik pornita sa nu ai farul aprins...sa nu fie prea mare sarcina pe instalatie si daca n`ai siguranta sa ti`o arda.

ai casco la el?

allea de ti`ai pus nu cred ca sunt becuri de xenon...nu merg puse fara instalatie...ce ti`ai pus tu sunt defapt niste becuri albe(imitatie de xenon).de`alea am si yo la scuter si e diferenta sesizabila intre ce a fost si ce`i aku...

da hotii astia vad ca n`au gusturi rele delok...cre k ti l`a filat ceva timp pana a vazut cum sta treaba...casco aveai la el?poate totusi il recuperezi k prea ai muncit destul pentru el...bafta

am si eu o intrebare....as vrea sa`mi cumpar de la cineva un multivar malossi...intrebarea mea este:dupa ce il montez o sa am diferente apreciabeile in comportamentul scuterului...aici ma refer la un demaraj mai bun si de ce nu si o viteza mai mare...merita investitia? PS:eu acu la variator am totul stok in afara de curea(care`i malossi din kevlar) si rolele care sunt de 7 gr(si daca iau mutivarul o sa le skimb cu unele mai usoare) PS2:am inteles de la cineva ca pentru a avea un randament cat mai bun rolele trebuiesc combinate...adica pui 4 riole mai usurele(4gr, 3,5 g ,etc) cu 2 mai grele...este adevarat? vreau sa`mi raspunda cineva care chiar a modificat ceva la variator nu din auzite...multumesc

am si eu o intrebare....as vrea sa`mi cumpar de la cineva un multivar malossi...intrebarea mea este:dupa ce il montez o sa am diferente apreciabeile in comportamentul scuterului...aici ma refer la un demaraj mai bun si de ce nu si o viteza mai mare...merita investitia? PS:eu acu la variator am totul stok in afara de curea(care`i malossi din kevlar) si rolele care sunt de 7 gr(si daca iau mutivarul o sa le skimb cu unele mai usoare) PS2:am inteles de la cineva ca pentru a avea un randament cat mai bun rolele trebuiesc combinate...adica pui 4 riole mai usurele(4gr, 3,5 g ,etc) cu 2 mai grele...este adevarat? vreau sa`mi raspunda cineva care chiar a modificat ceva la variator nu din auzite...multumesc

l`ai luat de nou?rodaj nu`i faci?

l`ai luat de nou?rodaj nu`i faci?

lasa bey andrei...poate ne mobilizam si noi...mai adunam cativa motoristi si merem si noi la o plimbare de`asta lunga....super misto excursia...felicitari

am trecut si yo aseara la max 5-7 min dupa ce a venit gramada...tipu sta pe marasesti...ce sa zik?!mereu umbla in acelasi ``echipament`...si eram intr`o zi cu prietena mea si i`am zis:asta cat de curand o sa se tavaleasca...si aseara s`a intamplat `minunea`...sincer era de asteptat la cum mergea...ata ete...poate s`o mai linistii desi nu cred

pey...nu prea sunt:P

m`as baga eu...dar tot asa nu pot pana pe 27 cel mai devreme....tu ce motor ai?yo sunt din ploiesti dar nu`i asta o problema...daca e sa faci o excursie si dupa data aia da`mi un pm ceva si anunta`ma si pe mine...si poate merg:D

si eu am fost la inmormantare...chiar a fost super multa lume...chiar era iubit....pacat ca unii au luat acest ultim drum cu atatea motociclete ca pe o parada...si au inceput sa filmeze si alte chestii...in fine...asta e mentalitatea la noi....oricum familia era distrusa...pacat...mare pacat...Dumnezeu sa`l ierte....

frate...ce`i greu asa...pur si simplu masina era oprita...cine stie cat o fi fost oprita masina...poate a stat si peste noapte in locul respectiv...dar in momentul in care a vrut sa treaca pe sensul celalat de mers i`a taiat calea motociclistului... PS: prima data am zis de dacie pentru ca asa am fost si eu informat...in fine...nu conteaza ce masina era...asta e mai putin importat pentru ca datele principale ale problemei raman aceleasi...matache mort nevinovat...Dumnezeu sa`l ierte...

dap..acolo s`a produs accidentul...a inteles ca el mergea regulamentar si o dacie a intors pe linie dubla continua si i`a taiat calea si s`a infipt in laterala masinii...a murit pe loc...am inteles ca avea un pic de viteza dar nu prea conteaza asta....a murit nevinovat...din ce am inteles de la cativa prieteni inmormantarea este duminica(sper s anu gresesc)...R.I.P. matache...Dumnezeu sa`l odihneasca

hai sa va povestesc despre iesirea mea de ieri....n`am de lucru si ii propun prietenei mele sa mergem la amara(pentru cine nu stie amara este o statiune situata la 7 km de slobozia)....e destul de misto akolo...apa sarata plaja...un fel de mare dar fara valuri,si ceva mai aproape de ploiesti(sunt in jur de 130 de km pana akolo)...toate bune si frumoase...plecam noi cam pe la 8 de aksa....fac un calcul si zic in gandul meu:`daca la 11 sunt akolo e perfect`...si dai bice...am iesit din oras la 8 si 10...o mica oprire la urzicen pentru alimentare si dai iar...fuga calumea...in 2 ore am fost akolo...adica la 10 eram deja in parcare...super timp...media de viteza undeva la 70km/h....ajungem acolo si imi luasem schimburi...ca deh...nu ma duc pe plaja in blugi...ma schimb tot si raman cam cu multe bagaje in mana(geaca mea,blugii si schimburile prietenei mele...le`am indesat noi sub sa...ma chinui un pic sa inchid seaua de la scuter si pana la urma reusesc...dam sa plekm....si`mi aduk aminte....`BANII.....aoleu...CHEILE!!!!!!!!le`am uitat in geaca si geak e sub seaua la scuter incuiata bineinteles`...am inlemnit...ai mei nu stiau unde sunt plecat,cheie de rezerva nu aveam la mine...deja ma gandeam cum mai ajung yo aksa...incep sa trag pe alea pe akolo si desfac pana la urma carenajul de la picioare(care spre norocul meu nu era prins in nici un surub pentru ca mai am mici probleme cu cdi`ul si tre sa`l mai lovesc un pic k sa dea scanteie)...aici a fost marele noroc al meu...reusesc sa deschid seaua de la scuter pana la urma cu un bat si sa respir usurat...in total am facut cam 260 de km...pe 31 plec iar dar de acolo ma reped si o fuga pana la mare:D...am atasat si cateva poze din excursie PS:nu merge sa uploadez pozele:(((...mai incerc si mai pe seara