zeze

plec cu prima viteza. plecarea se face normal daca o fac doar din ambreaj doar merge la relanti. pana aici nici o problema, dar cand incep sa o accelerez mi se pare chiar vorba ta - ca ar fi subturata. daca atunci trag ambreajul si ii dau 3000 de ture peste, incepe sa traga. merge in suturi daca nu ii trag ambreajul si o accelerez usor de la relanti, pana la un moment cand ma da pe'o roata. se poate sa fie din cauza uleiului??

nu se tureaza. merge in suturi

Salut, am 2 intrebari: 1 - din coltul din dreapta inferior al cutiei filtrului de aer imi iese un furtun de cca 10 cm care atarna deasupra motorului. de la ce este,? trebuia sa intre ceva in el? 2 - la plecarea de pe loc (indiferent daca e la semafor sau pornita la rece) cred ca imi patineaza ambreajul. daca plec cu ea la relanti si o turez usor dupa ce s'a pus in miscare nu accelereaza. deschid usor gazul si cand ajunge pe la 300-3500 de ture merge in suturi parca. daca trag ambreajul si smucesc acceleratia vreo 3000 de ture peste turatia la care sunt isi da drumul si merge perfect. problema nu apare daca plec de pe loc cu ea turata. Daca ii dau 3-4 mii de tuure si cuplez usor nu are nici o problema. va rog, daca aveti vreo idee.... moto este gsxr '98

A, da, uite ca de asta nu m'am legat pana acum. Majoritatea celor cu gura mare de aici nu au nici macar permis. Forumul motociclistilor.. bwwahahahah Incedibil de penibil. Get a life!

vai de mine, in ce hal a ajuns forumul asta tot nataraul isi da cu parera... democratia asta infecta... Comunitatea motociclistilor s'a cam dus pe apa sambetei baieti, cand o sa recunoasteti? Lasati'o balta mai repede, pana nu incep neuronii vostri sa apeleze la suicid ca ultima solutie pentru o discutie idioata de pe forum. respect naivilor care inca spera...

normal ca nu imi convine sa platesc din buzunar, dar asta fac pentru a vreau sa scap o data de problema asta cat despre partea cu vinovatia .. daca tac si o las asa nu fac decat sa pierd bani si pe deasupra sa ma integrez cum trebuie in societatea asta de rahat. adica sa tac si sa respect sistemul.. ce sa mai.. sa fiu roman e dreptul meu, nu ma consider vinovat. culpa comuna, si era mult mai bine. dar sa tac si sa admit ca sunt vinovat pentru greselile altora.. nu cred ca am sa fac

Max, nu am primit inca procesul verbal. pe dovada (cu drept de circulatie) imi scrie ca e in curs de cercetare... eu merg si mi'o actualizez cand expra.. am fost o data pana acum pentru actualizare si mi'au prelungit dovada cu o luna.. am vaga impresie ca are sa dureze ceva treaba asta.... am sa postez si aici imediat ce se mai intampla ceva demn de mentionat....

nu stiu daca corespunde legislatia, dar la noi camionagiul e clar vinovat. 1- scuterul de la inceputul filmului e in fata camionului 2- scuterul, chiar daca ocupa 50 cm din banda respectiva, se considera banda ocupata si depasirea se face larg (asta in cazul in care camionagiul a semnalizat intentia de a depasi scuterul). deci ala cu scuterul putea sa faca si 8-uri pe banda respectiva, pentru ca tot nu ai ce sa ii faci... e foarte clar... nu conteaza in ce directie vroia scuterul sa mearga, pentru ca accidentul s'a produs pe banda 1 camionagiu criminal, dar eu l'as acuza pentru ucidere din culpa pentru ca are scuzele necesare, tinand cont de vizibilitate.... dar frate.. atat timp cat conduci o masina de asa mare tonaj se considera ca esti apt sa o manevrezi si sa fii constient in permanenta de ceea ce se intampla in jurul tau. singura parte buna, daca se poate considera asa ceva e ca nu s'a chinuit, adrenalina probabil ca si'a facut simtita prezenta foarte repede. intre rotile din fatza, care probabil nu l'au omorat ci l'au trimis intr'o agonie nasoala de tot, si cele din spate care cu siguranta si'au facut simtita prezenta nu a fost distanta mare sa'i fie tarana usoara

true, true.. echipamentul isi spune cuvantul. apropo, am vazut aseara un nene pe un scuter, fara casca, fara nimic + un copil de vreo 3-4 ani cu el. wtf???

am si eu nevoie de un service unde se repara si vopsesc carene. am cautat pe aici dar nu e nimic relevant... daca se ocupa cineva cu asta, va rog sa ma contactati aici sau la tel 0722268470

schita aia se afla pe spatele declaratiei date de soferul daciei. omul incearca sa scape de vina, evident. accidentul a incadrat la accident cu victime si nu la tamponare, deoarece a sosit ambulanta la fata locului cu care am mers la spital.

semnele de oprirea interzisa nu le'am vazut. dar acum intervin problemele: uleiul din motocicleta mea a curs pe banda a doua. a se nota ca soseaua este inclinata spre exterior. i'a cazut pamantul de pe aripa, cel din spatele rotii fata/stanga cand a fost lovit de dragos. acesta se gasea tot pe banda a doua, imediat langa linia de separare a benzilor. Nu, nu am apucat sa citesc toata declaratia sa vad daca a scris ca a fost lovit de dragos. P.S. multumesc celor care stiu doar sa ma critice. stiu cat franeaza motocicleta mea, stiu unde o pierd si nu e vorba ca imi vobla atunci, o pierdeam pentru ca nu aveam aderenta. afara erau 1-2 grade, nu stiu in ce masura reusesc domnii care critica sa isi incalzeasca cauciucurile pe temp. aia... si un multumesc, dar de data asta fara ironie vine catre Max Friz care a fost unul din putinii care au incercat sa gaseasca o solutie problemei mele

am apucat sa citesc o parte din declaratia soferului din care citez : "m'am oprit, m'am asigurat si apoi am dat cu spatele" . in opinia mea soferul daciei se auto invinuieste cu aceste afirmatiii, dau nu stiu cate aletele de genul acesta le mai trebuie preamtitilor nostrii prieteni, platiti din banii nostri sa faca dreptate. imediat va opstez si o schita pe care a facut\o prietenul sofer pe a doua pagina a declaratiei. P.S. schita se face doar la accodente usoare, se pare ca omul are ceva experienta cu accidentele.

ma intereseaza daca e valabil in cazul in care cel din fata face accident. pentru ca logic ... motoreta mea nu are buton "mergi/stai" ca la intrerupator. imi trebuie o oarecare distanta de franare. din moment ce acela din fata s'a oprit din cauza impactului, aici nu mai e vorba de franare... asa vreau sa inteleg

l'a trecut si pe daciist implicat in accident dar ancheta nu s'a finalizat eu inca sper...

nu am zis ca nu am itp'ul, sunt in legalitate cu toate actele. dragos a putut sa opreasca deoarece a facut accident cu dacia! din moment ce el a facut accident nu cred ca se mai poate discuta distanta regulamentara intre autovehicule

te rog sa taci

primul sfat bun! s'a notat ) sa fie

cap de creta era grabit in dimineata aia ca deh, la 7 se iese din tura. Eu nu am vrut sa semnez procesul verbal deoarece asta ma invinovatea pe mine. Merg azi sa clarific lucrurile cu nenea politaiu' si va spun diseara exact unde ma incadreaza si ce sanctiuni .... P.s. : abea astept sa imi vars nervii dar de data asta o fac cu cap

exista maror care sa declare ca masina e implicata, exista declaratia mea si a lui dragos. astea chiar nu se iau in considerare? nu mi se pare clar. adica daca eu fac o manevra interzisa, chiar doua si provoc un accident, dau o declaratie la politie si am scapat? pai asa pot sa o iau pe sens unic, in directia opusa si sa ma ciocnesc frontal, mergand cu o viteza relativ mica, cu orice masina care vine regulamentar si sa nu fie vina mea?

a existat impact intre dragos si dacie! deci, daca el loveste baba, sau chiar daca nu o loveste... daca o fereste in ultimul moment si se urca pe tine, baba e vinovata! in cazul in care sta acolo neregulamentar, sau face manevre interzise ps. nu, am rar'ul de ceva timp....

da, asta m'am gandit si eu , dar nu prea am cu cine.. si mi'e cam frica de avocati

dupa accident, dupa cum spunea cineva mai devreme "am trecut aseara pe langa baieti am intrebat ce e? daca pot sa ajut cu ceva insa accidentatul deja era la spital mai erau motoarele si motociclistul de pe moto din fata" am lasat motoarele acolo cu dragos si am plecat la spital. politia venise deja. constatarea s'a facut pe loc. dupa spital ne'am intalnit la udriste, unde dragos si soferul au dat declaratiile si politistii plecau la un alt accident soldat cu morti din cate am inteles si a ramas sa dau declaratia dimineata la 6:30 la udriste. cand am ajuns acolo pv'ul era deja completat

legile sunt facute pentru a fi incalcate foarte multa dreptate aici. dar cand e vorba de trafic si se produce un accident din cauza ca tu nu ai respectat legile... esti bun de plata! indiferent daca e vorba de daune, sau de constiinta.. pentru ca daca se ajunge la deces, nu stiu cum o sa poti sa stai linistit restul viatii cu asta pe constiinta. eu nu as putea!