am un zx6 din 2000. in cartea ei scrie ca se curata lantul cu motorina sau kerosen..deci asa am facut.l-am curatat bine cu motorina, cu o pensula aspra.l-am curatat, am mai rotit de roata, am mai curatat..dupa ce s-a inmuiat murdaria si s-a mai curatat, l-am clatit cu o seringa cu motorina bine bine.am curatat si pinionul..ce mai...a iesit ca nou .am suspendat bratul spate, am bagat in treapta I si am lasat sa se invarta roata usor, tinand in acelasi timp si o carpa pe lant, ca sa mai sterg din motorina..dupa cateva minute am oprit motorul.dupa o ora am mai sters lantul inca o data cu o carpa uscata si apoi l-am uns cu ulei SAE90..de cutie de viteze..e mai gros si face treaba.am uns cu ajutorul unei pompitze, cu rabdare, fiecare o ring si fiecare za, doar in locul unde are frecare, deci nu in exces.am facut treaba asta de 2 ori, in timp ce invarteam usor de roata.am incercat si a treia oara, dar deja incepuse sa curga uleiul.deci de 2 ori e de ajuns.apoi iar am pornit motorul si l-am lasat putin sa mearga.nu-l ungeti in exces!daca e prea mult ulei, il arunca pe roata, pe carene.pana acum mi se pare cea mai buna metoda.am incercat si cu spray-uri de curatat si uns lanturile, dar mi s-au parut prea extraordinare.avantajul la spray-uri e ca ungi lantul mai repede, dar mai sare si pe roata si carene si se curata destul de greu...personal sunt multumit de metoda asta.in plus am vazut ca exista pe louis si un dispozitiv care picura ulei pe lant la un anumit interval de timp.numai bine si asfalt uscat!