madendre

Am dat selectorul de viteze jos, dar nu l-am montat inca. Am bagat mana inauntru si am miscat putin de furca si avea joc sus jos si putin stanga dreapta ambele. Ce aveam in mana nu era de la motor, sunt alte piese in +. Furcile nu sunt rupte. Oricum o sa incerc sa desfac motorul, dar de la anu Daca problema cu saritul din treapta 2a nu e de la furca, de la ce poate sa mai fie, sa fie si de la selectorul de viteze (harta) ? Si nu nu stiu unde ar trebui sa fie boltul furci in treapta 2a, ca in locul unde este nu mi se pare bine.

Sunt tot eu laur26, postez de la un prieten. Cand am cumparat motorul cz-ul, propietarul a fost cu mine la acte auto, acolo ia facut mai multe acte in fine, si am mers cu el la finante sa-l radieze de la fisc si mi-a dat o hartie care imi folosea mie la fisc unde am domiciliu. Nu a fost la politie deloc. A scris pe certificat instrainat catre.... numale meu. Si acolo la acte auto mi-a zis ca pot sa-l inscriu pe numele meu si alta data motoreta, nu e asa urgent. Dar nu prea sunt sigur cat timp pot merge asa... La CZ am demontat cate ceva, am reusit sa scot lantul fara sa dau jos pinionul, am dat si acea harta jos, axul. Am ajuns la cutie si la furci, una dintre furci are joc cam mare, pare mai "cracanata" si putin joc in canalul de pe pinion. Inainte sa dau jos harta, am schimbat vitezele sa vad unde se aseaza boltul de la furca pe harta si la treapta 2a mi sa pare cam ciudat locul unde se opreste, daca mut mai sus unde zic ca ar trebui sa fie intra pe liber. Pun si poze cu pozitia la fiecare viteza, poate cineva imi da o parere. Furcile sunt pe un ax subtire, se poate scoate acel ax sa pot scoate si furcile sau tot trebuie sa desfac motorul in doua ? Asa cand umblam cu mana la pinione si cu furcile intra bine una in alta, cupla bine parca. In cutie am gasit 2 bucatele de metal mici. Cu scanteia am mai rezolvat, nu era montat bine firul de la condesator, era pus tot la masa... Acum imi da scanteie dar mai mica. Cama care o am are 2 unflaturi, e pentru 2 cilindri cred (aprinderea fiind de IJ) si platina se deschide de 2 ori, dar parca imi da scanteie numai cand e pistonul sus. Acum sa ma ocup de motor, daca nu pot scoate furcile asa, trebuie sa desfac motorul. Intrun fel e bine sa-l desfac sa il curat sa vad cum arata unele piese, uzura etc Dar problema este daca nu il mai inimeresc cum a fost

am trecut de 7000km si acuma are peste 12000km=)).inca se tine bine mai naspa cu frigul ca inghet dracului pe el si abia invarte electromotorul motorul sa porneasca dar dupa ce porneste ma duce unde vreau eu brasov, intorsura buzaului, miercurea ciuc , sibiu nul intereseasza doar sa am bani de ulei si benzina ca el ma duce

La Multi Ani 2009 , va doresc in acest an peste 100 000km fara probleme tehnice sau rutiere si sa avem un an nou fericit cu multa sanatate si conditii de mers cu motorul din plin

@Florin -v . Bucurate ca numai oglinda la rupt.Eu aseara am avut accident cand mergeam catre centru eram pe drumul cu prioritate si mam bagat intr-un bou care nu stia cei aia STOP.Partea nasoala este ca mi-a facut semn sa mut putin motorul din fata usii masini sa poate cobora din masina si in momentul acela a fugit de acolo bulangiul ... apai declaratii la politie etc. si uite ca tot eu schimb carenele din fata la expert , si de parca nu ajungea am dat cu genunchiul in contact si am rupt cheia si genunchiul de am fost aseara la urgenta acuma ma doare tare si nam voie 7 zile sa indoi piciorul drept si nici de repararti la expert nu ma pot apuca ... of doamne si eu doresc sa prind pe tembelul ala ca nam nevoie de politie sai suspende permisul

promit

pentru tine iti doresc sa ploua ninga si sa ai parte de fulgere 35 de ani si din pm tau voi folosi abecedarul restul til trimit inapoi cu rapidul ..... acuma depinde si de tine ce faci cu ele

Adaug eu cateva poze cu fosta mobra si expertul sa readuc la suprafata topicul Dinpacate din ordinele lui tata a trebuit sa dau mobra , mobra care a fost primul motor pe 2 roti in viata mea motorul pe care am invatat mecanica si nam apucat sal restaurez 100% pana acuma.In 3 ani am reusit sal revopsesc sai repar cutia de viteze ca tot sarea din treapta 1 si sai schimb setu fugea pe dealuri cu setul nou , si dupa toate acestea mai aveam de facut scaunul si sa fac rost de un portbagaj original pentru aripa.Asta e dar din fericire tata mia dat mie bani pe care ia scos pe mobra si asta inseamna ca pot sa ma apuc de schimbul de ulei la expertul ca a stat 1 saptamana pe tusa a da era sa uit expertul are 960km si pana acuma am uns doar lantul la 700km si este ok imi chiar place cum merge imi place atat de mult incat pe data de 29 noiembrie vreau sa fac Cheile Bicazului cu el.Daca sunt doritori care nu vor sa puna motoarele la hibernat le invit cu mare placere in excursie.Excursia vreau sa fac intro zi adica sa plec din medias pe la ora 9 catre bicaz vizitand Lacul Rosu si CHEILE , binenteles oprirea in orasul bicaz pentru pranz sa mancam si sa ne intoarcem fiecare la casa lui.Daca sunt doritori care vor sa vina si vor sa vada si altceva putem merge si pana la statiunea Borsec.Pentru mine este un lucru sigur daca nu ploua sau ninge pe data de 29 noiembrie eu plec in excursie , pana atuncea putem vorbi pe mess sau vorbim pe topicul discutii intre noi.Pentru id de mess dati un pm. ASFALT USCAT SI SALUTARI CU FARUL sa avem parte de o iarna usoara sa putem scoate motoarele la o plimbare

cred ca si ala schimba greu vitezele ca levierul de la schimbator era indoit @kidmeister unde era oferta ta cand am dat 30 mil pe expertul ps: la mine inca se schimba bine vitezele si nu trebe sa am a 4 la 35km/h acuma sa nu sariti pe mine ca laud FB

Astazi cand meream cu motorul catre casa , in parcarea de la ambient am vazut un first bike activ modelul de 49cc cu 4 trepte.Cei asa de interesant pai inafara de era murdar , ruginit , si avea incredibilul nr de kilometri de ..... 4001km avea si numar de bucuresti nu stiu daca lar fi adus pe roti sau cu duba dar totusi la starea care era poate a venit calare pe ea poza: eu am aproape 1000km cu expertul si nu aduce deloc semn de inbatranire ca ala

@kidmeister , faine poze cel mai mult imi place a 3 a

Nam mai postat de mult pe forum si ma gandeam sa pun cateva poze cu vechiul motor care a predat stafeta noului motor

nui adevarat , la prima groapa ramai doar cu ghidonul in mana la a doua intri cu bita non first bike

eu nam gasit nicaieri A2 eu stiam ca este asa legislatia pentru motoare pana in 50cc si 3kw putere,A1 pana in 125cc si 11kw putere si A care include toate categorile de motor stati linistiti ca nu se baga AM dar ar putea incepe politia cu amenzi si pana la urma si aia care stau la cort si nu la casa se vor plictisi si hai sa fim sinceri aia stau la corturi nau inpozit nau ce pune pe masa dar au bani de scutere si bani de benzina nu

FELICITARI ReDMoTo ma bucur ca tiai recuperat motorul pacat ca lai recuperat cu bube dar macar il ai sunnyboy beau acuma "suc " in cinstea ta ca iai gasit motorul si beau tot " suc " in cinstea lui ReDMoTo ca este din nou un scuterist si nu pieton , bafta la reparatile ce urmeaza la motor ReDMoTo

chinezaraiele se pot lua in rate dar trebuie sai dau dreptate lui chivu daca vor ceva mai eftin sasi ia bicicleta , dar probabil cel mai bine ar fi , sa bage examen la fel ca la A/A1 si sa dea si o proba practica si sa renunte la hartia aia stampilata care dovedeste dobandirea cursului legislativ cu ceva mai greu de falsificat , da atuncea sigur vor scadea numarul nesimtitirol si poate atuncea vor scadea si furturile de scutere nemai avand cerinte mari pe piata din cauza necesitati unui permis si la clasa de 50cc.

einstein1984, eu nas fi de acord sa bage permis pentru clasa de 50cc si zic si motivul,foarte multi batrani si nu numai batrani oameni cu venit mic am intalnit saptamana asta care imi spuneau ca au facut legislatia ca nau bani de permis si altele si ei vor un scuter de 50cc sa faca naveta pana in medias sa ajunga la lucru.Na hai sa zicem ca 70% din acei oameni spun adevarul si se chinuie sa ia un scuter sh sau chinezesc si sa ajunga la lucru deci pentru aia e bun legea dar dinpacate sunt multi zmei de pesmei care nau ce cauta in apropierea unui scuter dar sa mearga cu ei.Eu tot raman cu parerea ca politia trebuie sa gate faza cu iertatul si sai suteze cu amenzi pe aia care incalca legile , daca politia va fi atat de sever asa o sa mai scada si numarul celor ce nau ce cauta pe scutere.

Eu zic ca degeaba baga astia categoria AM pentru mopede de 50cc.Hai sa fim seriosi o sa scada cu putin numarul nebunilor pe scutere de 50cc dar nu cu mult.Uni smecheri o sa se dea fara zicand ca ei stiau ca le trebe doar legislatia asa ca 7 din 10 vor scapa de amenzi dosare in felul asta.Altii cu bani gata si cu texte de ( ma p... te f... daca numi faci acuma un permis ca taicameu este ... si te va f... daca numi faci acuma) si din cauza frici si a banilor vor lua asa MA sau se vor muta la clasa de 125cc unde nici nu trebuie sa ne imaginam ce se poate intampla . Cel mai bine ar fi ca politia sa inceapa treaba serios, sa nui mai ierte pe astia ca acuma astai la moda il opreste pe un copil ala scapa porma ala zice la toti prieteni de la scoala il face pe unu papa lapte,fricos ca ala lua amenda , ala maniat vrea sai arate contraliul ala mere cu peste 50km/h nu acorda prioritate , nu se opreste la stop il opreste politia se roaga frumos de el scapa si ala va repeta figura la nesfarsit si alti prieteni de ai lui sa fie cul il urmeaza ca doar politia din 10 copii 7 iearta si pe restul 3 il suteaza cu amenzi care is oricum mici si date aiurea.Eu acuma am A1 si sincer degeaba baga MA sau A2 pentru motoare de 50cc ca zmei tot vor fi uni , pana politia nu va inceta sai ierte pe tatele care se cred smecheri ca merg cu peste 80km/h in oras vor fi cu noi in trafic distrugand imaginea scuteristilor si din nefericire cauzand victime.

Pe situl lor nam vazut modelul respectiv sigur nu se mai fabrica de ceva timp , dar am mai vazut cateva prin ro si daca cauti destul de atent pe net gasesti destul de bune.Aici am gasit una cu 1700 de euro dar daca mai cauti poate mai gasesti si cu 1500 bafta la cautari http://www.moto-net.ro/index.php?sec=motoc...=5139&img=2 ps: daca te intereseaza acela negru zimi ca pot da o fuga pana in sighisoara e aproape de medias

Lasa 1,3 pe fata incercati 1 pe spate sau mai bine zis sa nu incercati asa ma plimbam cu ragalia cu pedale pana mia zis unu ca am pana la roata din spate si cand am pus pompa mia aratat 1 bar , hai sa zic 1,2 pana sa pun pompa si pana a facut fassss o secunda a mai capat macar 0,2 bari . Oricum eu bagam 1,8 bari in roata din fata si 2 pe spate si la first bike bag la fel 1,8 fata respectiv 2 pe spate .

Pai dupa ce a vazut cum ma chinui sa pun motorul pe cric mia explicat cum dar dupa aia el statea la umbra si mai vorbea la telefon , ma mai atentiona cand am facut cateva opturi in plus si atata poate ca atuncea cand ma intrebat daca am mai fost vreodata pe un motor trebuia sai zic nu , dar eu am zis ca da si ca am acasa o mobra si un moped

Acuma am inteles carei treaba cu racirea pe ulei.Na poate atuncea nu stiam eu cum sa pun pe cricul centrar ca cei drept prima data am vrut sa pun ca mopedul pe cricul centrar adica fara sa ma apas pe parghia de la cricul centrar

Eu tot zic ca e bine sa aiba racire si pe ulei nu numai pe aer , si da este foarte grea nam intrebat instructorul cate kilograme are dar atata stiu ca prima lectie era sa pun pe cricul central si dupa 3 incercari eram obosit , a patra oara ma cam chinuiam.Si cand ma gandesc ca azi intro saptamana am examenul pentru A1 si o sa revad motorul ala am deja cosmaruri

de asta ce zici? http://www.youtube.com/watch?v=7ow-WqgRTuU Eu am facut scoala pe el e de 125cc si este foarte grea . Mult mai grea decat expertul , la poligon ma cam straduiam sa trec printre jaloane fata de expertul , ala de la scoala avea peste 20 000km si mergea bine puteam schimba vitezele bine si tragea binisor mai putin in treptele 3 - 4 , confort ii dau nota 9 mult mai bun decat la expertul dar pasagerul sta cam prost nu stiu dar ultima oara cand ma dus instructorul cu motorul pana la poligon tot incercam sami schimb pozitia picioarelor pe scarite dar degeaba . Are un rezervor imens si cum prinz putina viteza numai este atat de greu de condus este perfect pentru calatorile lungi .Instructorul tot zicea ca a fost cu 100km/h cu el si consuma 3,5% dar nu stiu dacai adevarat . Inafara ca este un motor foarte grea este unul bun dupa mine si nu are racire pe aer , il are pe ulei .

dar ai scos ceva bani pe motor bravo cat despre baterie asai si mie curgea dar am scos putin din acid sper sa numai curga