razvan12

din cate imi aduc eu aminte, am desfacut cele 4 suruburi ce tin parbrizul, iar carenele laterale erau desfacute si ele din suruburile ce le vezi pe lateral si am scos parbrizul ( mai fortat putin) , sub parbriz mai ai 2 suruburi cu cap pt surubelnita + ,, dupa ce le desfaci o sa ai carenele jos...

Detalii despre un cric central ai la pag 104 , iar pt handguard la 137. Ulei am pus la ultimul schimb Motul 300v , 10w40 Factory, scump dar bun . Pana acum foloseam Motul 5100 ,10w40 si fac schimbul la 10 000 km. Bafta!

Ai cateva poze la paginile 111,112.

Linistit poti merge pe curbe, chiar si ieri pe lapovita am mers cu Heidenau K60 Scout pe curbe pana ating scaritele pe jos si nu imi dadeau emotii , asa ma duc de obicei pana la scarite si sunt bune gumele, sunt la al 3-lea set de Heidenau + un Anakee care erau super pe asfalt vara.

Dai roata fata jos si in melcul acela de plastic gasesti magnetul respectiv, care iese pur si simplu, posibil sa nu-i mai gasesti acele urechiuse fiind distruse. Il inlocuiesti si gata problema. Bafta!

https://www.facebook.com/photo.php?v=304483622902871&set=vb.100000237072867&type=2&theater sa mai dezmortim topicul

salut, mi-am comandat viziera la casca prin primavara , ideea e ca mi-au spus initial 2 saptamani, iar in final au fost cam 6 sapt... cica s-a pierdut in depozit, bla-bla... nu stiu care o fii adevarul, Bafta

Motocycles Empire Srl <motocycles.empire@yahoo.com> de aici am comandat si eu ... din auzite. Suntem 2 din Tg Mures care am comandat magnetul respectiv. nu il au prezentat dar le poti trimite un email cu ce ai nevoie , modelul motocicletei, anul fabricatiei si iti vor raspunde. 140 Ron cu transport inclus m-a costat. Bafta

Am alta problema. Nu mai indica viteza. Imi arata 0. Am incercat sa urmaresc cablu de kilometraj de pe stanga rotii din fata dar de fapt sunt niste fire care intra intr-o mufa. cum e posibil? Incearca sa dai roata fata jos si acolo in melcul ala ai o " saiba" cu 2 urechiuse e ceva magnet, posibil sa fie urechiusele rupte, am patit si eu in iarna... aceeasi problema ( m-a costat 140 Ron magnetul ala ) Si ... pentru ca e magnet nu e nevoie de cablu obisnuit de kilometraj, transmite ceva impulsuri magnetul ala ...

iti da si prinderea de ghidon cu handguard-ul? E inclusa si prinderea de ghidon in pret.

si totusi nu ne dezvaluie si noua secretul nimeni? Am cumparat astazi hand guard din aluminiu 59 E, se potrivesc, le-am montat , sunt rezistente... etc. (endurogaraj e magazinul, din Ernei/ Tg Mures) pun si cateva poze.. nu foarte clare ca s-a intunecat.... - asta cred ca e marca hand guardu-rilor.

daca stau bine si ma gandesc (pt.ca mi-am luat si eu )tampeniile alea se potrivesc mai mult la biciclete de moment ce sistemul de prindere e identic pe ambele! Si eu am cumparat acum cateva luni de zile... dar nu am reusit sa le montez , pana la urma le-am stricat ( prea multe adaptari) si le-am aruncat. Se inchideau dupa maneta de frana si nu vreau sa risc. Bafta !

Vroiam sa-mi iau dl650 dar.. imi vor fi limitate iesirile pe offroad si atunci am preferat tot freewind....km mai putini, 4 ani diferenta , am gasit si o oferta bunicica la cumparare. Diferente stiu ca nu sunt intre ele decat farul , dar nu cautam diferente imi place asa cum e. Celalalt il vand pentru ca nu am ce face cu 2 motoare , e in stare buna .

Trebuie sa dai jos carenele laterale fata, si acolo ai sa vezi 2 piulite in colturile farului, una regleaza pe inaltime iar cealalta stanga-dreapta. Daca ai modelul de motor 97-00 posibil sa fie prafuita oglinda interioara ( se prafuieste destul de des) atunci trebuie sa scoti becul si prin gaura aia daca poti sa il stergi in interior( din cate imi aduc aminte eu am luat jos farul cu totul si l-am spalat pe interior , cand am avut aceeasi problema) In alta ordine de idei , mi-am luat alt calut.... tot freewind doar ca e din 2001 . am sa pun si o poza cu el diseara. Prin urmare... am de vanzare un freewind din '97 , daca e cineva interesat. Salutare!

Vand Suzuki xf650 Freewind ,stare buna de functionare, Gume 50%, ulei+ filtru schimbat recent, kit lant ~8000 km, accesorii : crash-bar, suporti genti laterale, tank rucsac, top-case GIWI 52 litri ( incap 2 casti). pret 1600 E Vand Suzuki xf650 Freewind 1997,stare buna de functionare, 52000 km, gume 50%, ulei+ filtru schimbat recent, kit lant ~8000 km, accesorii : crash-bar, suporti genti laterale, tank rucsac, top-case GIWI 52 litri ( incap 2 casti). pret 1600 E

Poti merge linistit , iti spun din proprie experienta... cine a facut motocicleta nu a fost prost sa nu puna racire pe apa doar pentru a salva cateva kg , poti merge pe unde vrei , eu am fost prin munte destul de mult si prin noroaie si bolovani si mers doar cu treapta 1 , dar niciodata nu a dat semne de supraincalzire. Salutare !

- Hosszu in actiune

Salut, probabil se departeaza pedala de sa , dar cred ca diferenta e prea mica sa fie simtita, eu am 1.92 si mi-e ok asa mai jos ( pt offroad e perfect) nici pe asfalt nu am probleme, daca e prea inaltat o sa ai probleme pe viraje pentru ca se inalta centrul de greutate . Parerea mea ... daca nu te poti obisnui cu distanta actuala in nici un fel .. atunci sa incerci sa o modifici dar nu cred ca merita. Bafta si cat mai multi km !

Pun si eu cateva poze din tura pe scaunul Domnului , frumoasa tura

Proaspat intors dintr-o tura superba in M-tii Rodnei. Traseu: Tg. Mures- Reghin-Monor-Sangeorz-Bai- Rodna-Carlibaba-Borsa-Nasaud-Mures- 400 km pun si cateva poze de pe traseu Pasul Rotunda Pasul Prislop "calutii"

Daca vrea cineva o camera de filmat , am de vanzare GO PRO HD HERO . filmare HD si fotografiere, rezistenta la apa si alte chestii... cu toate accesoriile. 300 E

scuze de post dublu....netul....

.

@ ruler Depinde ce vrei sa faci cu motocicleta, pe ce drumuri ai de mers si cu cine. Si ca sa raspund la minusurile pe care le faci fata de freewind iti spun cateva... probate de mine.. eu am mers si la -10 grade ( cu orice se poate merge si la -20 , depinde de echipament ... ) nu am inghetat nici la >100 km/h, putere are destul de mare ( am toba sport si conteaza mult, am probat) depasiri am facut si cu 2 persoane si bagaje de la 90-100 km/h , depinde cat de mila ti-e de motor la turatii ( mie deloc) mie imi place cum ma simt la 120-130 km/h pe ea , simt ca merg cu motor nu cu masina.. m-am obisnuit si la >140 , consumul Mures-Transfagarasan-transalpina-Mures = 4.3 cu 2 persoane si bagaje ( e drept ca nu am tras super tare de ea 110 vit de croaziera) chestia cu subturatul... e normala e monocilindru, eu il folosesc la turatii mari pana la capat , la franare depinde de cauciucuri , asfalt-macadam-ce-o fi mie mi se pare ok. De limitat nu e limitat , bine zici , am mers prin noroaie de freca pe jos scutul la motor destul de mult, aratura adanca, grau semanat, camp ( 50-70 km/h in camp moale) , paraie, rampe foarte abrupte fara drum doar deal si rupturi de pamant, tot ce se poate , zapada, gheata, sunt foarte multumit. Am mers si pe asfalt la "forja" si m-a dus foarte bine. Concluzie - Freewind-ul e un motor foarte bun raport durabilitate-pret-consum-performante. Daca esti multumit cu performantele unui Freewind il pastrezi , sau il achizitionezi , daca nu ... cauti ceva mai pe plac ps: nu vreau sa supar pe nimeni , e doar parerea mea si am spus-o din propriile experiente SA NE VEDEM LA SOVEJA CU BINE LA UN VIN SI O POVESTE

5-7 ... parerea mea, dar cred ca e prea devreme sa stim exact