Chivu

nu prea pare

stie cineva daca incape 150/70 pe nsr? eu am acum 150/60 dar ma gandesc ca s-ar putea sa stea cam strans daca pun 150/70

pot sa pun orice fel de furtun? nu cumva uleiul "roade" anumite tipuri de cauciuc? tare mi-e frica sa nu ma trezesc fara ulei ca se scurge prin zona aia la reprezentanta la honda oare gasesc? @Razziel poate te trezesti cu niste zgarieturi din cauza antifurtului pe sa )

daca ne zici si de unde ai luat-o ar fi perfect, dar nu cumva trebuie BR9ECS? eu inainte am avut br9es

CBF arata mult mai bine de cat tentativa aia

daca-i dai gaura mai mult ca sigur ca o sa sune "spart"

care pasagera? nu a zis nimic de nici o pasagera

i-am schimbat doar bujia atat ... n-am avut timp de furca stie cineva de unde pot sa iau cauciucul ala din poza? e de la rezervorul de ulei, face legatura intre rezervor si furtunul de la pompa de ulei

ai curatat carburatorul si ai schimbat bujia si iti face la fel cand accelerezi? am cumparat niste ulei Motul si scrie pe el semi-synthetic, e bun de ceva? sau il folosesc la scuter? )

mdea singura solutie pe care o vad eu ar fi permisul si daca tot zici ca sunt saraci sa isi ia bicicleta... mai ieftina nu consuma si nici nu ai nevoie de cine stie ce acte. toti idioti cu scuterele pe care ii aud ca au luat amenda zic ceva de genul: am luat amenda ... dracu se duce sa o plateasca si a doua zi ii vezi cu scuterul din nou afara ... ia sa se bage permis sa vezi ca nu o sa mai reactioneze la fel si cu dosar .

dupa ce o sa imparte cateva dosare penale sa vezi ce se potolesc zmeii

eu am pe ea acum o bujie.... championis sau cam asa ceva... ) o panarama dar merge bine cu ea. maine ma duc sa iau una ngk

de unde pot sa iau Motul online? ca la mine in oras nu gasesc neam

cred ca vrea sa spuna ca ai pus ulei prost )

de unde ai luat semeringurile de pe fata? ai pus filtrul? ma gandeam sa il schimb si eu sa scap de cutia aia mare si enervanta )

doar ce am venit cu ea de afara. am stat cu ea vreo zece minute sa se incalzeasca am mai mers inca cinci si am accelerat-o putin mai brusc. s-a turat frumos nu a mai murit motorul. deci am facut bine ca i-am curatat carburatorul. mai trebuie sa ii cumpar o bujie ca nu acum nu o am pe cea recomendata de producator nu stiti dimensiuni trebuie pentru semeriangurile de la fruca fata? pentr nsr 125 '98? se cam scurge uleiul de la unul din brate si vreau sa le schimb. daca desfac furca am cum sa aflu dimensiunea?

ce ulei i-ai pus? ma gandeam sa ii pun de data asta motul 710

sa traga 150 160 ce ? cauciuc pe spate? astazi am curatat carburatorul am pus o alta bujie si merge ceva mai bine, nu am apucat sa merg de cat vreo 5 minute, sa vad cum se comporta zilele astea dupa ce se incalzeste in curand o sa ii cumpar si o bujie ca momentan am alta decat cea originala

aici si nu era nevoie de doua topicuri

pai ai un LED rosu care se aprinde cand mai e putin ulei, nu stiu exact cat. eu pierd ulei pe la furtunul de la ulei acolo unde intra in rezervor si cand am scos uleiul s-a aprins beculetul

cateva uleiuri motul au chestia asta no smoke, dar nu stiu daca chiar nu mai scoate fum.

daca accelerezi mai puternic iti moare motorul? asta e cea mai nasoala faza azi am desfacut carburatorul maine ma pun sa il curat

nu are cum sa fie din plastic ) daca erau din plastic ar fi trebuit sa le schimbi lunar )

pai si la mine tot cand e rece se ineaca. nu stiu daca se ineaca si cand se incalzeste ca nu am mai mers cu el de cand a inceput sa faca fazele astea. cred ca o sa ii cumpar si o bujie ca e cam innegrita. cat ma ajunge o bujie din asta? picaturi de ulei de ulei nu am gasit sub motor decat de la pompa de ulei ca se scurge de la un furtunas.

am si eu o problema:( atunci cand accelerez mai brusc moare motorul la orice turatie, daca accelerez usor pana la 6000 de turatii nu urca mai mult, tinde sa moara. sa fie de la carburator? trebuie sa il curat? pana acum urca si peste 6000 de turatii dar acum nu mai urca si moare cand o turez mai repede