Chivu

dupa ce l-ai delimitat se tura pana pe rosu la 13000rpm? mie mi se tureaza doar pana la 10000rpm limitarea din toba cum ai scos-o?

vezi ca am postat pe topicul facut de tine, trimite-mi pm cu raspunsul

eu am facut la auto prudent, e pe bulevard aproape de republicii pe dreapta cum te duci spre calarasi intructor e Ghinea ... destul de ok si faci pe un first bike de 200 .

discutia cred ca ar fi trebuit sa fie asupra faptului ca a intaors pe linia continua! nu ca femeile sunt mai proaste la volan ca barbatii! cati barbati nu intorc zilnic pe linia de tranvai !?

1h? nu e cam prea mult? )

de ce a lovit baiatu cu capul? de curiozitate, ce casca avea?

pe ce pista e?

astazi am schimbat uleiul in cutia de viteze si am observat ca au intrat doar 550ml, iar cineva de pe forum zicea ceva de 700ml a mai schimbat cineva uleiul? cati ml ati pus?

mi-a mai spus cineva sa pun silicon dar vad ca a tinut cu ce i-am facut eu ) are cineva idee daca intra pe janta din spate un cauciuc de 150/70/17? eu am acum 150/60 si vreau sa cumpar unul nou dar nu gasesc 150/60 si m-am gandit sa cumpar 150/70, dar ma gandesc sa nu stea dupaia prea "umflat" pe janta

nu prea pare

stie cineva daca incape 150/70 pe nsr? eu am acum 150/60 dar ma gandesc ca s-ar putea sa stea cam strans daca pun 150/70

pot sa pun orice fel de furtun? nu cumva uleiul "roade" anumite tipuri de cauciuc? tare mi-e frica sa nu ma trezesc fara ulei ca se scurge prin zona aia la reprezentanta la honda oare gasesc? @Razziel poate te trezesti cu niste zgarieturi din cauza antifurtului pe sa )

daca ne zici si de unde ai luat-o ar fi perfect, dar nu cumva trebuie BR9ECS? eu inainte am avut br9es

CBF arata mult mai bine de cat tentativa aia

daca-i dai gaura mai mult ca sigur ca o sa sune "spart"

care pasagera? nu a zis nimic de nici o pasagera

i-am schimbat doar bujia atat ... n-am avut timp de furca stie cineva de unde pot sa iau cauciucul ala din poza? e de la rezervorul de ulei, face legatura intre rezervor si furtunul de la pompa de ulei

ai curatat carburatorul si ai schimbat bujia si iti face la fel cand accelerezi? am cumparat niste ulei Motul si scrie pe el semi-synthetic, e bun de ceva? sau il folosesc la scuter? )

mdea singura solutie pe care o vad eu ar fi permisul si daca tot zici ca sunt saraci sa isi ia bicicleta... mai ieftina nu consuma si nici nu ai nevoie de cine stie ce acte. toti idioti cu scuterele pe care ii aud ca au luat amenda zic ceva de genul: am luat amenda ... dracu se duce sa o plateasca si a doua zi ii vezi cu scuterul din nou afara ... ia sa se bage permis sa vezi ca nu o sa mai reactioneze la fel si cu dosar .

dupa ce o sa imparte cateva dosare penale sa vezi ce se potolesc zmeii

eu am pe ea acum o bujie.... championis sau cam asa ceva... ) o panarama dar merge bine cu ea. maine ma duc sa iau una ngk

de unde pot sa iau Motul online? ca la mine in oras nu gasesc neam

cred ca vrea sa spuna ca ai pus ulei prost )

de unde ai luat semeringurile de pe fata? ai pus filtrul? ma gandeam sa il schimb si eu sa scap de cutia aia mare si enervanta )

doar ce am venit cu ea de afara. am stat cu ea vreo zece minute sa se incalzeasca am mai mers inca cinci si am accelerat-o putin mai brusc. s-a turat frumos nu a mai murit motorul. deci am facut bine ca i-am curatat carburatorul. mai trebuie sa ii cumpar o bujie ca nu acum nu o am pe cea recomendata de producator nu stiti dimensiuni trebuie pentru semeriangurile de la fruca fata? pentr nsr 125 '98? se cam scurge uleiul de la unul din brate si vreau sa le schimb. daca desfac furca am cum sa aflu dimensiunea?