Phoenix_Harley

Promit ca dupa 1 aprilie te vizitez si in fiecare zi daca vrei ca oricum raman fara job si o sa am foarte muuuult timp liber.

stiu ce ii trerbuie; i-am spus doar ce pot sa ii ofer, avand in vedere ca locuieste la 200 m de mine.

Daca vrei te ajut eu o Africa din '94.... In alta ordine de idei...de curand am scos motocicleta de la garaj, am facut reparatiile de primavara: schimbat ulei, filtre, lichid de racire etc, schimbat cauciucuri si reparat carenele laterale. Sambata am facut si o scurta plimbare pe langa Bucuresti. Mai jos cateva poze (calitatea nu e foarte buna pentru ca sunt facute cu telefonul). Vizionare placuta!

Am vazut ca esti din Bucuresti. Poti sa cauti in weekend in targ la Vitan. Este un nene care vine cu un IJ Planeta 5 cu atas...si are orice piesa de IJ. Daca nu are iti aduce. Si eu vreau sa trec in weekend sa cumpar niste ferodou pentru frane si discuri de ambreaj. Poate mergem impreuna, ne punem de acord...PM.

Salutare! Suna interesant. Vrem insa mai multe detalii....ce, cum, de ce etc.

Ai dreptate, este si asta o varianta ce trebuie luata in considerare. In cazul Ij-ului meu pot spune insa ca a facut ceva kilometrii. Cunosc bine o parte din istoria motcicletei respective. Este in posesia familiei mele de prin 1980 . Pana atunci nu stiu de cate ori a fost schimbat dar de atunci niciodata. Este foarte ok. O sa fac comanda.

Daca era melcul scapam usor si nu ma mai complicam. Este tot angrenajul si costa apox. 100 euro. Melcul l-am schimbat anul trecut...a functionat aproape doua luni si iar a murit. Si da...eu merg foarte mult cu spatele...la bloc o bag cu spatele in gradina, spatiul este mic si trebuie sa fac multe manevre iar la munca de asemenea o scot cu spatele cativa metrii. Deocamdata o sa merg pe varianta kilometrajului provizoriu, apoi o sa vad...ma gandeam sa imi faca un meserias un melc metalic. La Ij '56 (varianta 2) are un sistem asemanator iar melcul metalic rezista mult...la mine rezista fara probleme de aproximativ...52 de ani!!!

Salutare tuturor! Ma gandeam zilele trecute sa fac o improvizatie provizorie pentru ca nu imi mai merge kilometrajul la Afrikana. Cauza pentru care nu merge o stiu foarte bine, stiu ce trebuie inlocuit ca sa mearga din nou dar este destul de scump si momentan am alte lucruri de schimbat ce sunt mult mai importante. Ok, pana o sa vina si randul kilometrajului ma gandeam sa montez pe ea un kilometraj de bicicleta, modelul acela cu fir. Vreau sa stiu daca a mai folosit cineva asa ceva si daca este o varianta ce poate functiona.

Salut! Ma intereseaza un pret pentru refacerea (lipirea) carenelor pentru o Honda Africa Twin. Ma refer doar la cele doua carene laterale - incercuite cu rosu in poza. Mentionez ca nu sunt distruse, nu au parti lipsa sunt doar crapate datorita faptului ca au fost reparate prost (in Germania! ) Te rog frumos, vreau un pret doar pentru reparatia carenelor si altul cu tot cu vopsit, eventual impreuna cu stickerele. Multumesc!

Pentru padurea Snagov este un traseu frumos pentru o dupa-amiaza de weekend. In mare... DN1-Snagov-Gruiu-Caldarusani-Moara Vlasiei-Balotesti.

Ma interesa foarte mult scarita din drepata. Pe aia din stanga eram dispus sa o cumpar doar daca venea la pachet cu aia din dreapta. Multumesc oricum!

Scarite spate ai? Daca da, ma intereseaza.

Vrei sa spui ceva de genul asta?

@andrei belcic, iti multumesc pentru sfat. Am intrat pe site-ul lor si chiar au preturi ok. In ceea ce priveste profilul o sa ramana E07. Nu am ce sa fac cu E09. Eu folosesc motocicleta 5 zile din 7 doar pe asfalt, iar atunci cand ies de pe asfalt merg pe drumuri forestiere etc. asa ca nu se justifica E09. Daca discutam despre consum, sunt perfect de acord cu @Dimethylmercury, dar eu am avut pana acum caucicuri cu crampoane asa ca cu aceste E07 sigur o sa imi mai scada din consum.

Salutari tuturor si La multi ani pe doua roti!!! A venit momentul sa imi cumpar niste cauciucuri noi pentru motocicleta. Dupa multe discutii m-am hotarat la Mitas E07 - parerile asupra marcii si modelului sunt impartite; eu am ales mai mult din ratiuni financiare. Intrebarea mea este: de unde imi recomandati sa cumpar pentru a obtine un pret cat mai mic? Voi in general de unde comparati cauciucuri pentru Africane? In asteptarea raspunsului vostru va las un filmulet, ca sa ne aminteasca de sezonul cald :

Salut! Acum am vazut pe FB pe o pagina dedicata motociclistilor din Craiova. Stiu ca in general cei din zona Craiova-Severin nu prea scriu pe aici dar daca are cineva mai multe detalii... Este vorba de un tanar de 19 ani (o mare speranta a scrimei romanesti) ce conducea o Yamaha R6. Am aflat doar ca venea de la Severin si mergea spre Craiova. Incidentul s-a intamplat foarte aproape de Severin. Este o zona cu serpentine si este un loc preferat de foarte multi motociclisti. Baiatul era in grup cu mai multi motociclisti craioveni, a ramas in urma grupului (din cate am inteles sa mai faca acele serpentine odata) si nu se stie cum a ajuns cu motocicleta in prapastie. Toate cele relatate mai sus le stiu dintr-o singura sursa. Poate reuseste cineva sa vina cu mai multe detalii. Cateva detalii si aici: http://www.gds.ro/Sport/2013-09-23/Scrima+%28m%29+-+Leonard+Mateita%2C+de+la+CSU+Craiova%2C+si-a+pierdut+viata+in+urma+unui+accident+de+motocicleta Sper doar ca cei de varsta lui care o sa citeasca aici sa traga o concluzie din asta. RIP

E a unui francez daca nu ma insel si cred ca este si de vanzare asa ca...poti sa ii faci o oferta

Foarte bine atunci, este o vaca buna! Eventual ca sa imi arati cat e de buna poti sa mai dai si tu un semn de viata si facem o tura pe langa oras. Am gasit cateva trasee foarte frumoase de asfalt+macadam. In ceea ce priveste Triumph-ul mi-ar fi placut sa aud mai multe pareri. Asta imi intareste insa convingerea initiala ca este o motocicleta rara si nu merita. Din ceea ce am citit pe forumuri straine astazi am vazut ca cei de la Triumph nu au facut foarte multe iar modelul nu s-a bucurat de prea mult succes. Dezavantajul de a avea un model rar este ca gasesti mai greu piese, astepti mult dupa ele si costa si foarte mult in comparatie cu un model mai comun. Astept totusi si alte pareri.

Am vazut si eu anuntul dar tampitul ala al meu locuieste in Italia si in octombrie vrea sa se intoarca in tara pe motocicleta. PS: Sa inteleg ca iti vinzi vaca? Pana la urma ai hotarat sa iti cumperi motocicleta adevarata si vrei Africa Twin?

M-am uitat la cateva date tehnice si sunt unele diferente fata de celelalte doua modele mentionate. Ca punct forte este ca e o idee mai usoara (cu cateva kg) si mai puternica comparativ cu AT si ST (avand 82 CP) - dar mai slaba decat Varadero. Ca minus, avand in vedere ca o sa fie folosita si pe off road este roata de '19 pe fata.

Salut, Am un amic ce vrea sa isi cumpere un enduro-turing mai mare si a gasit in Italia un Triumph Tiger 900 de prin '97 parca si cam 40.000km. Zice ca arata foarte bine iar pretul este foarte ok - 1200 euro (in care sunt incluse si genti laterare din aluminiu) Vroia intr-o prima faza sa isi cumpere o Africa Twin sau SuperTenere dar l-au descurajat preturile destul de piperate (la Africa Twin) sau stare lor generala - majoritatea celor la pret ok aratau foarte rau. Ideea este ca nici bugetul lui nu este foarte mare. M-a sunat sa ma intrebe ce parere am despre modelul respectiv dar sincer sa fiu nu stiu nimic; este un model destul de rar la noi in tara. Voi ce parare aveti este ok sau nu modelul. Este fiabil? Care sunt principalele probleme ale lui? Piesele de schimb se gasesc greu? Sunt scumpe? Ce avantaje si dezavantaje are? Unde se poate situa modelul in comparatie sa zicem cu Africa Twin si SuperTenere? Astept raspunsurile voastre. Multumesc!

...da, o sa fac tot posibilul! Pentru ceilalti cititori: Traseul a fost in mare parte cel stabilit initial dar cu unele completari. Am intrat pe maul Argesului in dreptul barajului de la Cornetu si am mers si am mers si am mers pana am ajuns in comuna 1Decembrie. Drumul in sine este foarte ok este foarte lat astfel incat au loc sa treaca unul pe langa altul fara probleme doua camionane (in zona sunt foarte multe balastiere - se extrage nisip ca la balamuc ). Drumul este in aceste conditii o autostrada enduro, drept, fara curbe doar cu unele gropi in care se fac balti mari dupa o ploaie serioasa sau in perioada de primavara dupa topirea zapezii. Acum evident ca erau secate ceea ce facea drumul foarte interesant in sensul ca fiecare astfel de groapa este o potentiala trambulina si la viteza de 70-80 km/h te ridici un pic de la sol. Problema este ca e foarte mult praf; adica daca esti prima motocicleta este ok dar daca sunt mai multe, cei din spate o sa inghita foarte mult praf (asa cum a facut Victor sambata). Pe langa drumul respectiv care a fost o adevarata placere pentru mine am intrat putin si in albia Argesului in zona in care secase - fix unde am intrat si data trecuta doar ca de data asta nu m-am blocat in nisip la iesire; nici nu mai avea farmec doar era si Victor cu mine si ma putea ajuta sa o scot...blocat in nisip raman doar daca sunt singur si nu are cine sa ma ajute . Am traversat raul pe un pod improvizat din tuburi de beton asezate in albia raului (probabil tot de cei care au afaceri cu nisip in zona - am vazut mai multe poduri de genul acesta care probabil nu au nici un fel de autorizatie din partea celor de la Ape) si am mers o portinu pe malul celalalt dupa care ne-am intors deoarece drumul incepea sa se departeze de rau si ne-am continuat drumul pe malul pe care am pornit initial. Dupa ce am ajuns in 1Decembrie Victor a zis ca merita se ne mai plimbam putin si am plecat spre Calugareni, urmatoarea localitate, incercand sa ajungem pe dealul unde este aplasata o cruce de piatra in memoria bataliei lui Mihai Viteazul cu turcii din 1595. Probabil - la fel ca si turcii lui Sinan Pasa - si noi ne-amm ratacit putin prin mlastinile Najlovului in cele din urma ne mai ajungand la cruce dar pot sa spun ca traseul prin padure a fost foarte interesat. Atasez si o poza ca altfel topicul nu mai este interesant

Adresa trecuta pe forum nu a mai fost folosita pe foarte mult timp. Nici nu mai stiu parola Te rog frumos eventual sa le trimiti la andrei.afrim@gmail.com Multumesc!

Exact! @vik55, pune si tu te rog cele cateva poze facute astazi.

Stai linistit ca te descuri fara cramponate. Ale mele sunt foarte uzate si tot merg. Ne vedem maine.