cristi001

nu stiu ce inaltime ai tu , dar eu la 1,85, tot cu jumatate de talpa ajung. Dar la semafoare sau stopuri folosesc uramatorul truc: in ultimii metri de franare , folosesc doar frana fata. Astfel ma echilibrez mai bine, si nici nu am nevoie de mai mult de un varf de deget.. Daca esti cu pasager, se mai lasa un pic, dar creste si dificultatea de a tine motocicleta , proportional cu greutatea pasagerului...

In manualul Haynes da ca nota sa fie schimbate ambele discuri .. in plus la schimbarea discurilor trebuie schimbate si placutele de frana.

Lichidul de frana trebuie sa fie DOT 4 (asta fiind o caracteristica a lichidului nu o marca) Eu am pus ulei Motul 5100 , 10W40, 110 Ron/4litri si sunt multumit Dar cu schimarea lichidului de frana nu stiu daca te poti descurca singur, cred ca e bine sa apelezi la un specialist.

Cum va descurcati cu intoarcerea pe cric? Va invit, in special pe voi ,sa-mi raspundeti aici: /index.php?showtopic=209409

Cand bag in a-I-a este normal sa aud un click si sa simt un mic zvac?

Cu bezina m-am lamurit, in manual se recomanda folosirea unei benzine neetilate cu cifra octanica de min.91, deci e in regula si '95. Uleiul Castrol de care e? Gtx?, Magnatec? care e mai potrivit pentru motocicleta?

Ce tip de benzina folositi voi? '95 fara plumb, sau '98 fara plumb? Am auzit de la cineva ca ar fi mai potrivita cea de'95, ca nu se autoaprinde , dar discutand cu cineva , am aflat ca de fapt benzina cu cifra octanica mai mica se autoaprinde mai usor. mi-a aratat si intr-o carte :" Cifra octanica reprezinta, in mod conventional, rezistenta la detonatie a benzinelor si reprezinta procentul -in volmul- de izooctan, dintr-un amestec de izooctan cu normal heptan..... Cresterea rezistentei la detonatie a benzinelor, respectiv cresterea cifrei octanice, se realizeaza, -in mod curent- prin adaos de aditiv....." Eu pana acum am folosit de '95, nu mi s-a parut ceva in neregula. Alta dilema pe care o am, vreau sa- i schimb uleiul, in manualul pe care il am, se recomanda 10W40, cu observatia , ca putem folosi un 15W40 , daca circulam pe o temperatura mai mare de 0 grade , cum am dedus eu din grafic. Voi ce folositi?

Va salut , si bine v-am gasit!

Din ce material sunt facute spitele? Cum as putea sa le curat de rugina? Dar rugina dupa toba de esapament?

Care va pricepeti bine la motoare bine? Vreau sa-mi cumpar si eu unul. Ma ajuta cineva?

Vreau si eu Schubert S1. Care ma invatati sa o iau de pe louis? Mama ei de germana !!!

Am ceva putin mai complicat in minte decat o cutie , e un minigaraj, dar nu e inca gata proiectul..,dar asa am alintat-o eu "cutie"

Pe unde va tineti motoarele? Cei care stati la bloc? Ca ma cam chinuie gandul asta, ca o voi lua, si nu stiu pe unde sa o tin, sa o mai gasesc si in ziua urmatoare...

Va saluta un nou membru al forumului, si in curand un posesor al unei Honda Transalp. Dar pana sa vina motocicleta, ma gandesc unde o voi tine. Stau la bloc, si ma gandesc sa-i fac o cutie din cornier si tabla. Cine din voi ma ajuta, si imi da dimensiunile de gabarit ale unei Honde transalp? In primul rand latimea maxima. ( cred eu ca distanta dintre oglinzi e latimea maxima) In rest le mai aproximez eu. Daca aveti si alte sugestii din propria experientza, astept..