chitac2005

Salut !!! Nu am zis ca au ceva la modul rautacios cu TDM 900, ziceau ceva de aspect, si mie mia placut 4TX ul 98-2001 ca design, dar tinand cont de pretzurile cerute pe ele cele mai din 2000 - 2001 am preferat un 2002 de 900 la acelsi pretz ..........aproape , da nu mare dif de euroi, dar mare dif de tehnologie intre ele, bicicleta mult imbunatatzita, a 6 a viteza, cardul, mai ushoara, franele, injectzie si shoc electronic etc si doar pt cateva sute dif, si cum mai spunea cineva pe aici, nu sunt multzi cu deastea si asta ma incanta ( e vorba de TDM la general ) am avut si Suzuki si Honda TA si java si ij si mai multe ...comuniste , dar ce pot spune despre aceste TDM ( parerea mea ) ca motoarlele japoneze sunt motoare japoneze si atat, fiecare fabricant trebuie sashi vanda marfa si fiecare exceleaza prin design, suspensii, dar in mare nu este mare dif dintre ele la clasa toruing vorbesc, daca voi stitzi mai bine de o mobra super exelenta din toate punctele de vedere, spuneti, dar eu cred ca un touring e un touring, poate mai urat sau mai stilat, ccm mai multzi sau mai putzini, calutzi mai multzi sau mai putzini dar placerea de a te deplasa pe un touring e aceiashi, nu e speed nu e cruiser, bafta la totzi motorishti indiferent pe orice sar da, asfalt uscat la totzi si daca se poate fara incidente ar fi cel mai bine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Va salut si imi permit sa va anuntz ca sunt si eu un nou posesor de TDM dar de 900, erau pe aici catziva de nu le placea modelul, de ce d - lor ? ca e mai mult sport decat touring ? ca are 6 viteze ? va linishtesc eu ! e super ! nu credeti ? pacat, dar fiecare cu parerea lui, eu m am dat si cu 850 ul si acum cu 900 le, e o diferentza destul de mare intre ele si sunt multzumit de ea, cand om avea okazia sa ne intalnim va las sa va comvingeti, deci..... ? inca unul cu TDM p.s.......... si super ok ! bafta la toti, asfalt uscat si fara incidente !!!!!!!!!!!!!!!!!

................ Ms ! nu am auzit de perna de aer dar cine stie, as baga ceva chit dar e cam mult si sa nu crape, vad eu cum fac, o solutie se gaseste la toate, mai astept sfaturi......

Mersi pt toai, de bagat mana nu prea pot, poate daca aveam vreo 3 ani, cu aer nu mere sigur, am sa optez pt telefoanele primite, dar nu ati inteles sau cum sa zic ? nu partea cu urechea de prindere a carenei ma intereseaza in mod special ci partea de la sea pana la carena, acolo are o nervura in interior pt a se aseza carena putin in interiorul rezervorului, e de acolo si pana spre sea e probelma mare, ca la prinderea carenei se pune un surub putin mai lung si sa rezolvat, va multumesc inca o data si poate mai primesc ceva sfaturi.

Sal la toti ! am o problema cu un rezervor, mai precis are o indoitura spre interior nu cutata nu spart, asa cam cum teai lasa cu podul palmei pe capota unui auto si face burta aia in jos, tinand cont ca tabla e mai groasa la rez moto si nu mere cu ventuza ( asa mi sa spus ) iar la cald nu prea vreau eu ca strica stratul de protectie de interior ( anti rugina ), deci caut un tinichigiu sami poata repara obiectul, stiti pe cineva prin Bucuresti care poate face asa ceva, va multumesc mult ! si o poza cu problema ( nu va uitati la partea unde vine carena si astupa, portziunea de la sea pana la cuta unde se ingroapa carena. ......