cristh4ever

la modelul de pana in 97 unde se pun crashpadurile?are motoreta locas pt ele sau le sudez de cadru?sunt speciale pt gsx600f?ms anticipat

Cred ca ar fi bine ca cei ce impartasesc la nesfarsit aceeasi idee cu ”A FOST SLABUTZ,AU FOST MULTE SCUTERE SI ATV-URI,PUTINE MOTOCICLETE,PREA MULTI GURA-CASCA CE SE HOLBAU LA FETE,S.A.M.D.,sa nu mai posteze,pt a vedea pareri cat mai diferite,nu? Nu de alta,dar am ajuns la 30 de pagini cu acelasi rahat,tras parca la xerox.

asta e un model pus la vanzare incepand cu 1988,cred...destul de vechi si nu tocmai popular,asa ca pretul loe este undeva intre 1500 si 2500 eur,in functie de vechime,nr de km. si stare tehnica,deci si-ar merita 3500 eur poate doar la 0 km. No offense,dar e o oferta f tentanta de motoare la banii astia.

abia mi-am gasit niste manusi Rush-m,la 60 lei,de la unii ce vorbeau cu accent,care aveau preturi mai ok,in rest...aceeasi parere ca si voi.

Ms frm,Crash..azi am scos-o pt prima oara la plimbare,de cand am permisul,si m-am panicat putin,ca mi se pare nervoasa in comp.cu masinile,dar senzatia e d 10 ori mai placuta decat la cel mai tare drog d p piata i-am scos carenele,in caz ca o scap.. Sunt f temperat si precaut de fel..oricum e ultima oara cand o scot,ca de luni o bag in reparatie.. Segmentare,carburatie,personalizat si vopsit carenele,instal. de xenon,etc. in max 2 sapt.va fi gata de drum,asa ca sper sa nu ratez vreo intalnire de GSX-F-uri,in caz ca e vreuna programata in acest timp..asfalt uscat --- Mesaj completat în 16 Mar 2008 14:47 ------------- Am o mare nelamurire,mi-au auzit urechile ca gsx 600 f,generatia de pana in 1997,racit pe ulei,are probleme cu racirea. cand se intampla treaba asta?in oras?in zilele caniculare?pe autostrada?ce turatie constanta nu trebuie sa depasesc pt a evita supraincalzirea?

salutare.. am si eu o katana din 94,de anul trecut,si luni mi-am luat si permisul...este ok pt incepatori?

Bafta multa in recuperare fizica,mosule..eventual si in cea a motoretei,ca restul conteaza cel mai putin. Si tine-o tot asa,ca dupa cate vad pe soselele noastre..2 cazaturi in 20 de ani par greu de atins !!

Jos palaria,old school...e realitate transcrisa artistic...si intrevad ca si eu traiesc in acea realitate. Dar eu sunt intro situatie dificila in momentul de fata..conduc de peste 7 ani masini,unele dintre ele ducandu-ma si peste 220km/h pe autortrazi.Am suferit un accident f grav in 2006,pe cal.Vacaresti(cred ca toti bucurestenii stiu valea dreapta de 1,5km)in urma caruia am rasturnat masina si abia mi-au primit-o la fier vechi.Am uitat sa precizez faptul ca si locuiesc pe cal.Vacaresti si ca tata era pe balcon in momentul accidentului meu..am iesit din masina doar zgariat si vanat,spre norocul meu.dupa ce am dat ochii cu familia,prietenii,iubita..simteam ca am gresit fata de ei cu isprava mea.Cu imediata ocazie in care m-am mai urcat la volan,am inceput sa conduc foarte atent si sa deschid ochii la tot ce misca in jurul meu (aveam viteza in momentul accidentului,dar reusisem sa ocolesc un baietel ce alerga pe diagonala bulevardului,incercand sa ajunga autobuzul din statie). Anul trecut,in septembrie,m-am ales cu un suzuki gsx 600 f,din 94,motocicleta ce imi place la nebunie si pt care m-am apucat de scoala pt cat.A .mi-au trecut de aproape 2 ani bravismele si teribilismele,am crescut,acum am 25 ani,sunt matur psihic,si am nevoie de cel mai sincer si prietenesc sfat posibil.. Ma voi putea intelege cu un SS de 600,ca incepator? astept luna martie pt ca mai am de dat traseul pt cat.A,si din ce am mai iesit cu el la plimbare,mi se pare furios si greu.este manevrabil pt oras?voi putea invata sa merg in timp util,sau nu?ca citesc 1000 de pareri diferite despre incepatori pe SS-uri.Din ce am citit pe net,s-ar incadra la sport-touring motocicleta mea si ar fi buna si prin oras.