iuli-voshod

parem-mi-se ca apari si intr-un video! daca ai nitica rabdare, il pun si p-ala!

Ca de obicei, fara sa mai intram in detalii, Intrunirile de la Baile Boboci, au fost, sunt, si vor fi printre cele mai frumoase din an! Poze:

maneta sa caut! gume de lant nici eu nu am; si nici nu stiu unde se gasesc! Ma resemnez si voi spala si unge mai des lantul si gata! Ne auzim!

De acord si eu! Paul, o tuica de la mine putere!

Uite un OM care gandeste!

pfff...mare bulan! ma gandesc din ce in ce mai serios, sa las asfaltul pentru offroad!

eu chiar nu ma cert, si nici nu vreau! voshodul si asa sta in tobe; nu e nevoie de altceva! cat despre organizare, nu am organizat eu nimic, doar am dat vorbe la mana, si am reusit anul acesta sa conving oamenii sa se hotarasca la o data stabilita! Mult succes cu intrunirea de clasice, daca va fi anuntata din timp, voi face tot posibilul sa vin si eu! Poate ne intelegem mai bine cu o tuica in fata! Numai bine!

mna...eu cand am avut nevoie si mi-a fript buza, m-a ajutat, si chiar si fara bani! in rest nu stiu! hai ca ma uit cu prima ocazie la tara sa vad ce am, poate pot ajuta! Bafturi!

tipic! refuz sa raspund la astfel de dejectii verbale! asteptam intrunirea de comuniste pe care o vei organiza! noi atat am putut pana aici, si atat am facut!

ca ambreiaj recomand cu caldura sa arunce placile astea si sa caute sa cumpere cu insertie metalica, sunt cele mai bune! de ax, nu promit, dar caut pe la tara, la fel si pedala. motorul e de 3m-02; putere mai mare avea de la un 3m-01 sau de la un motor de Sova! (cele intr-o singura toba); cu asta nu stiu cat de bine o sa traga tricicleta, dar e un proiect ambitios! Multa bafta, si tine-ne la curent cu evolutia proiectului!

ce am avut de zis am zis; eu de cand am inceput sa particip la aceasta intrunire de comuniste si atase, adica din 2008, am fost de fiecare data foarte multumit, si m-am simtit extraordinar, si le multumesc inca o data pe aceasta cale, celor care au cheltuit timp si bani pentru a avea noi unde sa ne strangem! (Aleko, Lolo si ceilalti). buda ecologica implica niste costuri, cati dintre voi sunteti disponibili sa punem mana de la mana sa avem asa ceva in inima padurii?!? ca daca nu s-ar mai tine in inima padurii, la ce bun? eu personal nu folosesc acest tip de bude; mai ecologic e de mii de ori in padure! etalarea motoarelor se poate face si la alte intruniri, cum am mai zis, organizate special cu tam-tam si etc, de catre doritori. de ce vreti sa stricati aceasta haiduceasca? ca sa ce? separat nu se poate organiza un festival/intrunire cu scopurile dorite de voi? Oare nu puteti sa organizati o Intrunire nationala de motociclete retro separat?!? si sa lasati haiduceasca asa cum e? Cine vrea sa faca altceva, sa faca, nu-l opreste nimeni, ba din contra! Dar parerea mea este sa nu amestecam primaria cu prefectura! Nu avem nevoie de alternativa, sau de alte optiuni, la capitolul acesta; de atati ani este la fel si intr-un mod reusit chiar, iar acum trebuie sa schimbam de parca nu ar mai fi bun. Intrunirea de comuniste si atase e singura din an pentru care ma zbat sa ajung mereu, si la care vreau sa particip mereu, tocmai pentru ce e ea; la care vin cu placere! restul discutiilor la Mizil!

Care se baga din/prin Ploiesti, vineri seara dupa 18?!? am si eu un cort si o saltea gonflabila de carat!

doar o vorba sa mai spun: (2 sau 3 sau 4): 1: Intrunirea de comuniste si atase, cum am zis si mai demult, e bine sa ramana asa cum a fost ea de la bun inceput; adica fara bude ecologice, fara parade, fara taxe pe intrari, fara... fara... fara... 2: Ar fi fain sa gasim o locatie bine stabilita, de preferabil o proprietate privata, langa padure plus rau, exact cum a fost si anul acesta; normal, cat mai spre centrul tarii. 3: pentru parade, cazari, pensiuni si multe alte extra-cheltuieli, se organizeaza intruniri cu profil caracteristic (vezi RetroBike Focsani), la care pot participa absolut toti cei care vor sa-si etaleze fiarele. Nu spune nimeni sa nu facem parada, sau inchirieri de locatii, militii si altele; dar nu la intrunirea aceasta, care are acel farmec specific de motoreala haiduceasca cu iz vechi. 4: Cei care din diverse motive nu au venit la intrunirile de comuniste si atase din ultimii ani, sa se abtina de la comentarii; sau cum zice si vorba: sa taca si sa faca! In incheiere eu voi sustine mereu aceste idei, si banuiesc ca nu sunt singurul cu aceste convingeri! Daca imi voi permite financiar si timpul de altfel sa vin si la intrunirile cu organizare bine stabilita, cu intrare, parade si tot ce cuprinde o astfel de intrunire, voi veni! ps: cine are chef de atacuri la persoana si balacareala, sa o faca pe pm; NU MAI BALARITI TOPICUL!!! Va multumesc frumos!

exact!

ba da, daaar EXISTA SI SOVA, posed un astfel de motor si stiu! exista 3m-01; 3m-02, si Sova, fabricate in uzina Voshod. am schimbat kit-ul de lant! Sunt foarte multumit de el! Abia astept sa vad cum se comporta si la drum lung! Ne vedem la Mizil!

poti incerca cu succes downloadarea manualului de intretinere si reparatii postat la sectiunea Minsk! Ai acolo tot ce ai nevoie! Bafta la surubarit!

pai de ce nu ai zis domle' ca tu esti predavasile, beam si noi o tuica de Buzau! e musai sa vi si la Mizil!

la replici acide nu te intrece nimeni; dar nu-mi amintesc sa te fi cunoscut la Siriu!

Sper ca nu voi fi singura motocicleta, cum am patit anul trecut! Ne vedem acolo!

da, dar motorul de sova difera la anumite elemente, aripioarele de cilindru, capacele motorului si inca altele!

Imi pare rau de ce a patit Charly, sper sa se faca rapid bine, iar nesimtitului cu mercedesu' (lua-iar foc rabla) sper sa fie prins si sa plateasca. ps. vin pozele! Asadar, personal mi s-a parut o intrunire foarte reusita, exact cum imi doream, haiduceasca in inima naturii. Intradevar, drumul de santier pana in locul de intalneala o fost cam lung, dar si cu sunca in pod si cu buzele unse nu se poate! Va multumesc mult ca a-ti reusit sa veniti sa ne intalnim, si personal imi doresc ca aceasta intrunire, asa cum a fost si pana acum, sa ramana tot o haiduceasca de comuniste si atase! Vorba lunga, saracia "comunistului"; poze:

cum maestre ca mie traby in oras nu ia mai mult de 6!

mi s-a ars becul martor de faza lunga din bord! tre sa-l schimb! Nu era becul ars, era un conector insuficient inserat, sau mai bine zis, scos din cauza vibratiilor! Am facut rost de foaie in mintile ei cu cuplaj cu tot de roata spate, urmeaza operatiunea de schimbare rulment si de montare a noului kit de lant! Revin cu poze!

revin eu pe ultimul loc, (sau de ce nu primul), cu un consum de 2,3 - 2,5 litrii /100km de combustibil (benzina + ulei), mers singur, doar cu bagaje (topcase, coburi, si un rucsac in spate cu haine), viteza maxima 80kmh, viteza medie in jur de 65-70 kmh!

de Mishu cu FZR-ul stie careva daca a ajuns cu bine in Bucuresti?