Adu–ți aminte că aceeași "chestie" ți-am zis-o înainte de a te apuca de electrică...
O să ai probleme în continuare cu electrica.
Asta înseamnă sa ai motocicletă, rusească, dotată cu motor 2T, 2 cilindrii în linie, răcire pe aer...si cu ataș.
Fără modificări nu o poți exploata prea mult
Pune mâna și curăță vopseaua de pe serie ( cu o lamă de cutter ), altfel oierii de la R.A.R. o să-ți repoansoneze gâtul cadrului și o să-ŧi îndoaie țeava.
Sunt pățit de vreo câteva ori.
Ulterior dai cu un spray cu lac si poți sta liniștit.
Inginerii de la R.AR. sunt angajați doar ca să fie la număr....n-au nicio cunoştință despre structuri metalice, mai ales când vine vorba de șasiuri sau despre extensia șasiurior autovehiculeleor.
Asta e "regulă" de peste 30 de ani.
Topic-ul ăsta își are locul la "Coltul clasicelor" ( unde a prins rădăcini, de la bun început ) nu aici.
!!! în atenția moderatorilor ( moderatorului care a mutat topic-ul aiurea ) !!!
...nu i-a mai plăcut ce se întâmplă în planul ăsta existențial. Fiind internat,în spital, pentru alte probleme de sănătate...Mihai a pierdut lupta cu "coasa".
Dumnezeu să-l ierte !
Fie-i țârâna ușoară !
Cei care vor să-i aducă un ultim omagiu sunt așteptați la capela Străulești 2.