hemi

Nu ar trebui sa aiba nimic pentru ca la motoare instalatia electrica e capsulata(sigilata).Numai daca ai fire taiate sau izolate cu scoch.Eu vara o spal destul de des la spalatorie si acolo da si pe sub el si la motor si pe bord,si nu are nimic.Ar fii bine daca ai avea compresor de aer sa o suflii la contact pe la butoane si la fisa(eu asa obisnuesc).

Pentru cine nu stie...cand se monteaza rolele usoare nu se pierde absolut deloc din viteza,doar ca "trec la actiune" mai repede,pana la o anumita viteza(la mine 80 km/h) iar apoi ajungea la viteza maxima mai greu,iar cele grele fac ca viteza sa creasca constant,dar mai greu.

ok.ms.mult,eu pana acum asa stiam ca daca pui role mai usoare o sa ai demaraj mai mare dar scade putin din viteza,si daca pui role mai grele scade demarajul dar castigi putina viteza.

P.S.mai am o intrebare...daca schimb CDI-ul la scuterul meu cu una de la malossi care nu e limitata o sa castig ceva viteza,sau demaraj(nu am modificat nimic in afara de filtru de aer sport)? Nu vreau sa schimb set-ul.... (inca) ,as vrea sa scot tot ce poate el asa cum e el de 50cc.

Ce spuneti daca schimb totul in afara de set o sa urce pana la 95-100 km/h(reali)?

pana la urma...cum se poate face wheelie cu un scooter de 50cc nemodificat daca stau normal pe el nu cu picioarele pe pamat? Daca schimb rolele de la variator cu unele mai usoare o sa fie mai usor?O sa pierd mult din viteza maxima? Ms.

I-mi spune cineva ce trebuie sa fac dupa ce am primit actele noi de la RAR? Trebuie sa i-mi fac asigurare acum,sau dupa ce am primit numarul de la primarie,si daca va rog frumos i-mi spuneti cat mai trebuie sa platesc la primarie,si cat sa imi fac RCA.Ms

e veche faza...stai sa vezi ce distractie e cand iti inghite carburotorul ciorapul de dama.

am patit-o,si nu stiam de ce nu vrea sa porneasca de pe loc...

Asta o sa fac , incercasem de 3-4 ori si dupa aia imi era frica sa nu se innece:) :-"

Sigur nu are nimic. Si eu asa am facut la al meu cand a stat mult timp,dar la al meu mergea mai usor (cam de 2-3 ori am pus benzina in capul pistonului)pentru ca e in 2 timpi...e un motor mai simplu decat ala in 4 timpi.Daca nu merge nici cum asa,atunci incearca sa schimbi bujia,sau curatal pe aia pe care o ai cu o perie de sarma.Cand scoti bujia si e uda,dar nu porneste atunci pune degetul,sau o carpa acolo unde e gaura acea de la bujie(dar nu o baga inauntru ,numai tinel pe gaura si dai cateva pedale,sau la automat un pic )si o sa scuipe benzina daca e innecata.Eu la al meu asa faceam,nu cunosc motoarele in 4 timpi,dar sper ca o sa fie folositor ce ti-am scris.

Am incercat cu benzina la bujie . Bag benzina acolo porneste 5 secunde se opreste, bag iara benzina tot asa 5 secunde si se opreste ? Mai ai vreo sugestie?

Asa o sa faca pana isi trage benzina ,pt ca cum a stat mult timp s-a evaporat benzina din carburator si din conducte.Mai incearca asa de cateva ori.

Salut. I-mi spui te rog cum te ridici intr-o roata...eu tot am incercat dar nu reusesc si ,i-mi este frica sa trag mai tare de ghidon ca ma da pe spate (am patit-o)Am aprilia sr pe carburator(modelul cu 2 stopuri rotunde).Ms

Are cineva un capac de la aprindere de acolo de jos de sub motor pentru aprilia sr? Ms

imi raspundeti va rog e urgent...nu dezmembreaza nimeni aprilia sr sau aerox(cred ca se potriveste si de la asta pt ca are motor minarelli orizontal).

eu am platit 210 ron in vara mare diferenta nu poate fi

OK.mersi

Buna.Sunt programat la RAR pe saptamana viitoare cu scuterul,este adus din italia.Stie cineva cat va trebui sa platesc acolo?

I-mi dati va rog cateva idei cum as putea sa desfac la un aprilia sr. suruburile de la cutiuta in care este lichidul de frana pentru ca sunt intepenite,si aluneca surubelnita in surub,am pus si ulei,si nici asa nu mergea.ms

I-mi spune cineva de ce dupa ce se incalzeste motorul nu mai am scanteie(pornesc motorul il las la relantiu si dupa un timp se opreste,si nu mai am scanteie)am luat jos bujia si fisa,si asa m-am uitat la scanteie,deci nici fisa nici bujia nu este de vina.Am schimbat si bobina dinainte de bujie cu una noua...sa fie CDI-ul problema? Va rog frumos ajutati-ma cat mai repede.Ms

ok. ms mult.daca mai stie cineva ceva il rog sa scrie.ms

buna.daca am un scuter adus din italia il pot inregistra la primarie sau trebuie sa il duc la rar si dupa aia la primarie?Am auzit de la cineva ca se poate rezolva su numai la primarie.astept raspunsuri.ms

Am auzit de la cineva ca si-a inmatriculat scuterul pe o comuna si nu a mai trebuit sa mearga la RAR. Scuterul era adus din Italia.Si eu as vrea sa imi inregistrez un scuter adus din Italia.E posibil asa ceva? La rar m-au programat pe sfarsitul lui noiembrie...si mie i-mi este urgent sa rezolv inmatricularea cat mai repede.Astept raspunsuri.Ms

Exact ca primul am eu.Are limitator si poti limita la cate turatii vrei tu motorul..asta e toata diferenta intre ele...Daca ai carb mare...peste 17.5,este de mare folos.mareste turatiile la greu ...deci merita toti banii

Ms pentru raspuns.Imi spui te rog daca si al doilea imi mareste turatiile? O sa castig ceva demaraj si viteza? Ms

8 litri (6+2 rezerva)

ok ms.stiti cumva daca rezerva se consuma automat dupa ce s-a terminat benzina din rezervorul principal,sau trebuie comutat.ms

i-mi puteti spune ce capacitate are rezervorul de benzina la un aprilia sr(modelul cu doua stopuri rotunde)pentru ca mie nu imi arata pe bord cata benzina am.Ms

nu

Scuze dar trebuie sa te contrazic.Uleiurile nu se amesteca intre ele,este o regula foarte importanta.Daca te uiti pe spatele sticlei si acolo scrie ca nu este voie sa amesteci cu alt ulei.

Salut am si eu un aprilia sr 50 si imi tremura rau la plecare,daca o turez aproape blana nu mai tremura,daca o iau usor tremura ff tare.sa fie de la curea,ambreiaj?

Ce credeti ca ar trebui sa ii fac sa nu mai tremure??

Eu asa stiu ca daca cureaua e prea uzata si aluneca ,atunci tremura.Daca nu am dreptate corectati-ma.

ok. scuze. dar eu asa stiam ca ulei dinala ii trebuie.

Stie cineva,daca schimb CDI-ul la scuterul meu(aprilia sr)o sa castig ceva viteza? Am toba sport si filtru de aer sport.As vrea sa pun un CDI de la malossi dinasta http://www.easyparts.nl/showarticles_info/...i-#-Yamaha.html am mai vazut pe forum pe cineva care a cumparat exact cdi-ul acesta.Daca aveti si voi ,dati o parere. Sau daca nu modelul acesta atunci unul dinasta http://www.easyparts.nl/showarticles_info/...uti-Yamaha.html Stie cineva daca este mare diferenta intre aceste doua aprinderi?(inafara ca unul are rpm control si celalalt nu) Ms.

daca tot vorbim de bujii...cine stie dece bujiile NGK sunt mai bune decat celalalte?

bujiile "ngk"au electrozii mai subtiri ca bujiile normale si dau scanteie mai mare.

buna.Este ulei special pentru asa ceva(ulei de transmisie)si se gaseste la magazine de piese auto,sau in benzinarii eu am ulei marca "mobil"si este 80w-90.Scrie pe ea "gear oil"

incearca cu o bujie noua,dak nu verifica fisha,si pe urma firele de la instalatie

 

 

am avut si eu o problema asemanatoare si era bujia cand dadea cand nu dadea scanteie

ok.ms. Dar am luat jos si fisha si nici asa nu are scanteie cand o ating de cadru si dau la pedala.Asa ar trebui sa aiba nu?