ionel_
-
Număr conținut
957 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ionel_
-
Am desfacut si eu motoru...pistonu ii negru sus langa segmenti si auriu(cred ca era supraincalzit) Segmentii is buni dupa mine..le`am scos de pe piston si le`am introdus in cilindru sa vad daca is uzati...is ff apropiati capetele...un fir de par intra doar..Asa se verifica? Si...cand misc segmentii pe pistonu se misca si au joc un pic cam mare(adica in sus si in jos).Asa trebuie sau is uzati? cand strang segmentii pe piston aproape ca se ating capetele. Asa se verifica? Oare o sa mai mearga asa?Are vreo 17000 km si ceva aaa..era sa uit ...in capu pistonului este o gaurica mica ..ce poate sa fie aia ?
-
langa filtru de aer ..p`acolo..(ala fara arc) daca gresesc corectati`ma ..ca nici eu nu prea sunt sigur.
-
tot nu am inteles cum se face amestecu aer/benzina. explica cineva?
-
am scos ..si tot asa arata.. oare ii dus bordu?
-
cred ca mi`am belit bordu digital cand am inchis contactu atuncea. nu imi mai arata kilometrii scuterul(doar primele 3 cifre) si benzina. oare se poate reseta bordu ?
-
are ceva daca merg cu,contactu inchis? adica...merg cu 50km/h si ii iau contactu ...si dupa cativa metrii pun contactu fara sa`l pornesc pt ca porneste singur . Are ceva? Sper ca am fost inteles!
-
nebuni!!
-
am desfactu motoru azi pt ca nu mai avem demaraj deloc si scadea turatia cand urcam dealuri opana la 20km/h. Verifcat:role,curea,ambreiaj si sunt inca bune! Cand am desfactu motoru...pistonu era negru sus langa segmenti. Segmenti is bun dupa mine..le`am scos de pe piston si le`am introdus in cilindru sa vad daca is uzati...is ff apropiati capetele...un fir de par intra doar..Asa se verifica? aaa..era sa uit ...in capu pistonului este o gaurica mica ..ce poate sa fie aia ? pun maine poze ca nu am avut timp azi ..l`am desfacut seara!
-
wheelie cu vespa.. in curand stoopie cand schimb maneta fata (ii rupta )
-
din cate am vazut...la carburatoare sunt 2 suruburi(ini cu arc si unu fara). Unu este in mijlocul carburatorului iar celalalt langa filtru de aer. Surubu de langa filtru de aer(fara arc) este pentru reglare aer...iar celalalt pt ce este ? Sa`mi explice cineva ..ca nu sunt sigur!
-
monteaz-o...dar..cum ai zis si vladut....uitete la filet si lungime...sa fie identica cu cea veche. vezi si scanteia...daca e alba inseamna ca nu`i buna bujia ...daca e albastra inseamna ca este buna si poate face aprinderea. Distanta electrodului este de 0.5-0.6
-
daca iti porneste greu cand e rece motoru verifica supapele.. daca se accelereaza cand sta la relantii regleaza socu. si la mine se accelereaza cand sta la releanti...ba se accelereaza tare ..ba revine ....trebuie sa reglez socu si eu zilele astea..ca am umblat mai de mult pe la carburator..
-
o sa verific contactele.. mersi mult! scuteru este in 4T? atunci verifica`i supapele...sar putea sa fie dereglate..asa am patit eu..supapa de evacuare era stransa la maxim! am reglato cu lera..si merge ca nou acum! porneste numa cand ating butonu!
-
si la mine tot asa mergea...am schimbat bateria cu una noua si nu mai mergea... cand am pus aia veche inapoi nu mai mergea nici cu cea veche.. Ce sa fac? Becu nu-i ars.
-
tensiunea de la baterie ii buna .. cand pun contactu se aprinde bordu dar nu arata toate cifrele si cea ce trebuie..adica benzina si kilometrii reali ai scuterului. cand ii aprins bordu arata doar primele 3 cifre de km scuterului si ceasu.
-
dăi forjă...să recuperi ce ai pierdut..
-
...ee..am intrebat si eu aÂşa....
-
Lasă-l frate.Se bucură Âşi el. Eu m-am ridicat pe o roată si nu puteam sa-l țin in echilibru.Era sa cad da am revenit repede.
-
am si eu o problema la scuteru meu de duminica... am pornit si am plecat sa ma plimb...dupa cativa km ma uit pe bord si vad ca nu imi arata bine bordu electronic. Nu imi arata bine km reali ai scuterului...benzina si ceasu. km imi arata ba cu trip ...117005.0 Trip...inainte imi arata bine:17005 km:, ba doar primele 3 cifre benzina arata doar cand pun contactu(nu se vede bine) merge în Âşuturi si se stinge dupa aia. Ce poate sa fie? PS:Sper ca m-ati inteles.
-
eu am carb 12 weber si consuma 5.5..(mers lejer)...in blana vreo 6 7..
-
Bine ai revenit! Cati ani ai ?scz de intrebare..
-
cum reglezi consumu?
-
daca scade viteza cand urc dealurile pana la 15 20km/h si la drum drept isi da drumu greu .. Demaraj deloc! motoru porneste bine(prima pedala) si la relanti si la turatii mai mici bate motoru ... poate fi setu` dus?
-
mai bine scoti cablu de kilometraj de la roata ..il pui in masina de gaurit cu acumulator ..si ii dai ..) se poate si aia pe priza..da sa ai grija la cablu kilometraj sa nu`l rupi..
-
o problema la sr50 model 97. so blocat pedala de pornire..am dat jos chiuloasa..nimic,totu frumos..nici o zgrarietura pe cilindru,segementii pusi la loc..nici o uzura la piston sau segmenti... am scos pistonu din cilindru...o revenit pedala...am pus la loc si am dat la pedala...cand dau se aude ceva ..parca ar atinge ceva...ceva la magnetou(unde vine apa...alea 2 furtune). am dat vreo 50 de pedale si nu o pornit ..scanteie albastra,bujie buna.Scanteia da si la 2 cm de cadru(masa) ce poate sa fie de nu porneste? Maine o sa verific la magnetou. PS: In cilindru..la evacuare(unde sunte gaurile alea...am uitat cum se cheama) este ruginit..parca o stat mult timp scuteru pe dreapta si o ruginit..de la apa cred...poate sa fie asta problema?
