ionel_
-
Număr conținut
957 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ionel_
-
il am de vreo 4 ani.Mai mult o stat in pod ca nu stiam sa`l folosesc. Ieri mi`am amintit de el si am vrut sa`l pornesc. nu stiu daca ii pe metanol.O cumparat taicamiu in italia o sticla de la un magazin de la masinute din astea.Pe sticla scrie VIPER. Stie careva cum pot sa`l pornesc?
-
Care are Traxxas T-maxx 2.5 ?
-
asa face si a meu(Ovetto mbk).Porneste la prima pedala si cand accelerez se opreste.Dupa cateva incercari(10 15) porneste. Incearca sa`l pornesti in panta.Rota fata sa fie ridicata oleaca.Cand il pornesc pe al meu in panta se simte cum face treaba socu. Cand il pornesc pe drept se tureaza oleaca si apoi daca accelerez moare iar daca nu`l accelerez si`l las vreo 30 40 secunde merge brici. Cred ca problema ar fi socu. Sper ca ai inteles.
-
alea sunt bornele de la baterie.Prin alea 2 fire(ala plus si minus care zici tu) primesti tu curent cand pui contactu. N`are treaba bateria cu CDI. Vezi langa motor.. pe acolo ii CDI daca nu`i langa baterie.II un patrat micin care intra 5 sau 6 fire.
-
uite...mie mi s`au rupt coarnele la ovetto mbk(18000 de km).Sau rupt acolo unde ii surubu. Noroc ca nu aveam viteza.Ieseam o groapa de pe camp si...raman cu coarnele in mana.Aveam 10km/h.
-
foloseste Search. vezi ca ai cateva radnrui mai jos un topic despre delimitari. poti decupla firu roz si o sa ai un demaraj mai bun si viteza mai mare.daca delimitezi si variatoru(Daca are) o sa ai un top speed mare.
-
dai capacu jos unde`i magnetou(partea dreapta langa toba).Trebe sa ai 2 conducte.Una tur si retur. Poate ti`o iesit siguranta de la pompa sau so uzat(elicia aia mica) si nu mai invarte,se ridica acu pe rosu.Asa o patit un prieten de`al meu.
-
schimba bobina de inductie si o sa aiba scanteie foarte buna.
-
daca ii rupt cablu de kilometraj si ai bucata rupta,poti sa`l sudezi cu autogen apoi il dai pe polizor ca sa polizezi ce o iesit inafara..Asa am facut eu si ma tine si inca acum.
-
da sunt noi RMS.I`am schimbat de anu trecut.I`am trantit frane cu maneta la maxim si tot greu opreste..adica nu o blocheaza pe loc ca sa fluiere. Cu tamburi vechi aveam frana buna..dar fluierau cand puneam.se auzea un fluierat de la tamburi.
-
Am schimbat tamburu spate cu unul nou RMS si frana ii mai slaba decat cea veche.Am reglat jos la roata,trag de maneta si opreste greu..nu o blocheaza pe loc. Ce as putea face?
-
na nu stiam.Nu am vazut pana acum o toba rosie si de aia am intrebat.
-
In curand si altele pt ca nu prea am timp. Bujia1.doc Reguli_de_circulatie_valabile_pentru_scutere.doc
-
Cea mai mare motocicleta din lume! cum au facut toba rosie?Este toba speciala sau doar a incalzit`o foarte foarte tare?
-
ba merge.Trebuie sa votezi la amandoua. ex. 'Yamaha' si 'Altele"
-
Nu prea sunt mecanici sau service pe aicea.Vad eu ce fac.Va tin la curent,si va zic daca rezolv. Va multumesc foarte frumos pt ce ati facut pentru mine. Daca nu merge ii dau foc in (cuvant urat). Poate stie careva daca se poate verifica cu ceva aparate daca releu principal functioneaza(cel nou). In orasul meu sunt singurul cu piaggio zip 4t 50cc si de aceea nu pot verifica piesele daca functioneaza.
-
Prea tare1!!
-
revin din nou cu problema.. Saptamana trecuta am dus la verificat statoru si era bun. Din motor ies 2 fire(unul de la cititorul de scanteie si unu de la bobine) si doar unul da curent.Puteti vedea si in PDF de mai jos. Ce poate sa mai fie ?Am verificat tot ce se putea. Cititi cu atentie postul de mai sus si..care se pricepe sa posteze! Pun cateva poze cu instalatia electrica. Multumesc. impianto_20di_20accensione_20elettronica_20per_20scooters_swees_20system.pdf
-
periculoase...
-
revin cu problema azi am curatat toate contactele,cablurile si nimic.Nimic nu merge. m`am jucat cu soclul care intra in releu principal(semnalizare,lumini.incarcare,curent) il puneam pe o parte si mergea semnalizarea si claxonu.Cand acceleram mai tare(pe la jumate) claxona foarte tare si palpaiau semnalizarile mai tare iar la borne daca atingeam bornele de la baterie iesea scantei foarte mari(fata de alt scuter care ieseau mai putine scantei{chiar si la turatii mai mari} ). Cred ca atunci cand am pus pe o parte soclul merge pe direct,daca il puneam cum trebuie nu se aprindea nimic si nici claxonu nu mergea. Se poate sa fie de la rotor problema mea? doar un fir dadea curent din cele 5 care intra in releu principal(ala langa claxon). pun un PDF sa vedeti si voi magnetoul de pe site`ul ducatienergia PS.Am schimbat CDI si releu ala grii(ma gandeam ca de la el nu imi merge luminile,semnalele,claxonu cu motoru pornit fara baterie) Ma scuzati de postul lung dar vrea ajutor!! Orice informatie este binevenita. chiar nici unu ? ajutati`ma ca maine sa stiu ce sa fac...sa duc statoru la rebobinat sau sa`i dau foc!! impianto_20di_20accensione_20elettronica_20per_20scooters_swees_20system.pdf
-
Ce Imbunatatiri Sa Fac La Un Scuter Ca Sa Fuga Viteza Maxima Kre O Are
topic a răspuns lui ionel_ în gadjodilo17ul Discutii generale
si invie topicuri ii prost,nu el!!! -
misto poze..ultimu ii periculos!!
-
motoru nu are nici o defectiune.porneste numa daca ii ating butonu si la pedala o ia din prima. toata instalatia ii perfecta! Este zgariat oleaca pe parti. Cat sa cer pe ea ? 750e? mai mult sau mai putin?
-
eu tot asa stiu.
-
cam cat ajunge o vespa et2 ?
