ionel_
-
Număr conținut
957 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ionel_
-
Poate sa-mi explice si mie de ce un motor in 4t atunci cand ii incalzit(foarte tare, mers blana mult timp) scoate fum?
-
A sa fie balonul mai mare. Stabilitate si aderenta mai buna! Eu am pus pe fata 120/70-10(la zip, stock fiind 100/80-10) si in curbe cam greu(am cauciucul uzat f tare si poate de aia ) Mesaj completat Am sa incerc si eu weekendul asta. Sper sa fie ok.
-
Prima data uitete ce bobina ai. Eu nu stiu de care ai pt ca nu am avut in mana asa ceva pana acum Vezi ca este un topic un pic mai jos despre Suzuki Burgman 400.
-
mai multe detalii. Porneste repede? consum? se tureaza bine? are vlaga?
-
cam asa ceva. my bad.
-
La orice motor in 4t(50cc, doar aici am avut probleme pana acum) dupa cateva zeci de km se strange supapa de admisie. E bine cand schimbi uleiul, sa mai faci un joc de tacheti, nu-i mult de munca. doar capacul dat jos si reglat(sa fie in pozitie perfecta..adica semnele de pe magnetou si ax cu came daca e cazu ).
-
stai calm. Nu sunt. Am zis ca era scris mai sus. poate nu a observat. Zurby... sa ne zici ce ai facut
-
exact cum am spus si eu mai sus! kit piston: segmenti, piston, sigurante, bolt.
-
Rolele le`ai asezat bine? sunt toate 6? de cate grame ai ? Incearca fara ventilator si vezi daca se mai tureaza in gol. Sigur ai uitat ceva sa pui la variator.
-
Nu cumva ai pus curea mai mare? vezi in manual ce cod are cureaua.
-
In jur de 50lei(chinezesc). Nu ai ce lubrifica. Creca e rupt vreun segment sau siguranta de la bolt sarita. Numai bine! Mesaj completat Putin mai mult decat schimbai inainte. Acum nu stiu ca la cat schimbai. Si ca o venit vorba..la cati km se schimba uleiu la un motor in 4t 50cc?
-
kit piston nou. vezi sa nu fie si cilindru zgariat. Daca ii zgariat, set nou. Vezi biela sa nu aibe joc.
-
Curata filtrul de aer, bujia si carburatorul apoi regleaza carbu` si ar trebuie sa toarca frumos la relanti.
-
si nu ai putut sa-i identifici? plm..cu tot cu camere paznici ...si tot il fura! Romania! Sper sa-l recuperezi.
-
Se poate sa fie arsa bobina de inductie(centralina) sau CDI.Mai poate sa fie si fisa fisurata undeva. Vezi daca iti ajunge curent pana la bobina. daca nu ajunge...vezi la cdi daca ajunge. Bafta!
-
Bine ca ai facut acest topic! Si mie era sa imi fure scuteru sau macar sa ma sperie. Nici eu nu stiu. L-am lasat in fata blocului si am plecat in oras.La ora 1 cand sa plec sa ma plimb oleaca...cand sa bag cheia in contact...nimic. nu intra.Ma uit mai atent poate am cheia indoita..nimic.Cheia este dreapta! Cand mai uit mai atent aveam ceva bagat in contact. Pe direct puteam sa-l pun dar cu ghidonu` ce fac? Bine ca am avut un patent si am desfacut contactu`. A doua zi cand ma uit in contact. era bagat un batz De atunci nu-l mai las acolo! In bag in boxa! incuiat cu lant.
-
Ce culoare are scanteia(la bujie ma refer..nu la fisa)? alba sau albastra? Daca este alba, in nici un caz nu v`a porni.Nu iti v-a aprinde amestecul(aer/carburant) Daca este albastra..e ok.Asa trebuie sa fie.. si atunci iti v-a face aprinderea.
-
Tu de ce vrei sa scoti sita? sa vezi cum merge doar ? Oricum...daca o golesti..o sa scada performantele si consum mai mare de benzina. Sau chiar aceeasi performante dar cu un consum mai mare. cine stie. Mesaj completat Am si eu o intrebare pentru cei care au facut acest schimb. Se poate pune carburator 2T pe motor in 4T ? si invers? aceeasi capacitate.
-
depinde de constructia tobei.
-
Da stiu.Eu m-am referit la scuterul lui(sa zica el ce scuter are ).
-
O sa fie galagioasa tare si o sa urce in ture putin. O sa se tureze mult cand o iei de pe loc. Top speed mai mic. A scos varmiu din zip sp toate sitele din toba stock. Se tureaza mult mai mult cand o ea de pe loc iar top speed putin mai mic. Doar la vale se duce mai mult Zici ca-i avion cand o ia de loc..si in mers la fel . trezeste toti vecinii.
-
Ce pompa de benzina? Poate pompa de vacum. Vezi daca curge benzina cand faci vacum.Scoti furtunu ala mai subtire(care merge la galeria de admisie) si ala gros care intra in carburator...acum trage aer(in tine ) de cel subtire si vezi daca curge benzina. Dupa umple carbu` cu benzina si da`i cateva stritzuri(vezi la carb daca spritzuieste ) Galeria lipste cu scoch sau bana izoliera fisura. Daca ii crapata tare..lipeste cu picatura si dai cu banda deasupra. Sper ca ai inteles ce am vrut sa spun! Numai bine!
-
aproape orice scuter china se duce maxim! acum nu stiu daca indica bine sau nu. De unde stii ca se duce 7000rot/min? Rulmentul poti sa-l gasesti aici.
-
De unde stii tu ca este limitat la 90? La vale aceeasi viteza ai? In cate ture se ridica?in mers si pe cric?
-
Acel futun de care zici tu se numeste galerie de admisie si se potriveste de la orice motor in 4t 50cc.Chiar si de la chinezarii(nu stiu sigur daca vine pe gauri). Piesele originale de la reprezentanta piaggio sau chiar de la magazine, te vor usca de bani.