Sari la conținut

seseseko

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    529

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de seseseko

    Reparații cizme/boots - aplicare talpă nouă

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Ionut, ia-ti kit-ul complet la 29 euro, te mai uiti la 8 euro :laugh:

     

    Credeam ca SG12 sunt indestructibile !!! Bine ca nu mi-am luat !

     

    SG12 sunt cizme excelente dar cand sunt izbite de zeci/sute de ori de scarita ... nicio cizma nu rezista.

    Inca o data, la 125/200 pedala e mai scurta si e astfel montata incat atunci cand pornesti motorul cizma se opreste violent in scarita iar acest lucru duce la uzura prematura a acesteia.

    Reparații cizme/boots - aplicare talpă nouă

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Ervin,

    ce dreaq de rocket science poate să fie datul la pedală? :D

    iar întrun sezon forjat pornești motoreta o grămadă ... e cum a zis Mark, toți pe care'i știu cu 200 (probabil la fel și cei cu 125 intrucât e aceeași bicicletă) au bocancul drept muci în zona respectivă

    tu ai fii primul cu 200 care nu are această problemă

     

    Ionuț, cizma la care vreau să fac operația descrisă mai sus este Gaerne SG12. Am talpă nouă dar nu știu cum/unde s-o "lipesc."

    iar acum am luat și Sidi Crossfire, dar varianta TA (cu talpă clasică de enduro) nu varianta SRS de care probabil vorbești tu și Ervin.

    și n-aș vrea să pățească același lucru ...

    Alpinestars n-am avut întrucât au prețuri nesimțite (Tech 8/10).

    Reparații cizme/boots - aplicare talpă nouă

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Se dă cizma cu talpa bulită și se dă una bucată talpă nouă.

    Cine, unde se poate face profesionist aplicarea/montarea?

    A fost cineva in această situație, cum a rezelvat'o?

     

    Și poate în altă ordine de idei:

    Eu înnebunesc cu cizma dreaptă, de la atâta pornit la kickstarter (200exc) cizma respectivă se oprește violent în scăriță și astfel îmi fute masiv talpa (pe talpa interioară, cam acolo unde se acționează și pedala de frână)

    E clar de la scăriță, efectiv îmi măcelărește talpa în zona respectivă.

    Ce dreaq pot să fac???

    Competitii internationale

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    David Knight despre EWC (super tare):

    ...I think they all want me to go back n race in the US again, as I'm the only one that speaks out about stuff, I try and ride in all aspects of enduro, not only a mx track, and lets face it, 90% of the riders in the EWC are failed MX riders! Sorry, but true.

     

    For example, everything is so easy getting, it only penalizes the better riders as anyone can go around a flat grassy field within a few seconds of each other!

    Say for instance Bubba was doing a massive triple at a supercross that no other rider would attempt and was making up 2 seconds by doing it, then he deserves them 2 seconds for being better at that jump, so the other riders need to go and train on that obstacle so that at the next race they can maybe do it!

    Obviously, not all riders will have the skill to do it, so that separates the very good from the good!

    Just an example, but this is exactly what is happening at the EWC, as a load of old past masters pre riding the course on friday dictate what is too difficult, yes maybe it is difficult if you have been retired for 5-10 years, but that is why you are retired, and that is why it is the world championship, as it should be only the best riders in the world!

     

    It makes me laugh so much when the top riders go and watch the pre riders at the extreme test and someone gets stuck and straight away they are complaining and getting it made easier!

    Stop playing with your PS3's and get training in some good old real enduro terrain during the winter and ride what is put in front of you like them tough enduro riders used to do!!!!!

     

    Si despre posibilitatea de a participa la Dakar:

    Maybe 1 day, I've been testing with the factory team in the past, it was fun in the dunes, but boring on the long flat out parts, but i'd like to give it a go for fun the first year and see how it went.

    ROMANIAN EXTREME ADVENTURE 2010

    în R.E.A. 2010

    Postat

    De ce nu otv?

    Mi se pare de bun simț, daca tot faci anuntul, să specifici și postul tv pe care se va face transmisia ... eu nu's aici ca să trag concluzii cum că o anumită vedetă (care practică "sportul") are nuștiuce emisiune pe nuștiuce canal tv

    2t Versus 4t

    în Hard enduro

    Postat · Editat de seseseko

    Arcurile (reglaj power valve) sunt doar pentru 250/300

    200-le are reglaj (power valve) intrun "surub" (3 pozitii parca, soft/normal/hard, nu mai tin minte exact)

    Ignition curve (daca te referi la map switch) este pentru 200/250/300+ceva4t, de prin 2007 incoace...e diferit de power valve.

    http://www.ktm.com/index.php?id=248&po...4&isotype=0

    Oricum eu am asa ceva (map switch) pe 200 si nu-mi dau seama de diferenta ... dupa mine nu-si face treaba.

    map switch'ul e vreo 30 eur

×
×
  • Creează nouă...