cmd

mi-am dat seama florin ca despre gsx-r`ul 2007 este vb, am tastat eu gresit 06,mea culpa mai pune 2-3 poze cu frumusica

vanzarea pamanturilor este inca in floare=)) =))) hahha sa o stapanesti sanatos sau prietena ,care cum o sa o aveti.... asteptam pozele

mersi

a iesit bine REV,felicitari

este o greseala, ce mi-ai trimis este pt modelul k7-k8 cel cu 2 tobe 2005-2006 are o singura toba

te rog frumos sa-mi trimiti si mie poze cu toba aceasta 5.arrow titanium biovala,gsx-r 1000 2005

vreau sa cred ca florin a comparat cu fostul lui gsx`r`ul de 600`2006 nu cu gsx-r`ul'09 ,cum am mai spus si in alte posturi si eu am refuzat un 600 si un 750 ambele k7 care aratau bestial pt miarul actual,am incalecat pe ele si singurul sentiment pe care`l aveam era "ca-mi vineau mici" erau mici pt mine care am 1.74-74kg ,erau mai mici chiar decat fostele gsx-`re detinute de 600-750`k5 ,un rezervor micut,barurile erau prea apropiate ,inghesuite pt gustul meu,pt tine si din punctul meu de vedere alexe este si singura motocicleta honda 1000 rr care-ti vine bine mai ales 2004-2005, am detinut si o honda 929 vreau sa va spun ca batea ambele k5`uri 600-750 la ciclistica,handling,frane si fun-factor!!!!! dar nu am inteles de ce prin randurile voastre circula o "duma" toti ii spun "vaca" 1000`rr`ului 2004 ?!!?!? si de ce toata lumea se intreaba "frate ,unde-i puterea ei?,nu are explozie de putere,are o liniaritate peste media celor de 1000 " honda 1000rr`2004 este o motocicleta joviala care din punctul meu de vedere poti sa o recomanzi cu tarie si incepatorilor carola mintea le conduce pumnul,nu invers! "Slowing down the CBR is slightly harder than the rest, most likely due to its additional weight" eu fac comparatia doar intre motocicletele care sunt cat mai aproape de cum ai iestit ele din fabrica ,nu cu tunninguri,soft tunning,preparate pt curse etc eu nu am gasit un 954 pe gustul meu ,intretinuta si coloritul cu galben pt ca imediat o cumparam ,recunosc ca sunt fan suzuki dar pot foarte bine sa recunosc ce au scos si alti producatori peste suzuki si care le sunt atuurile,cand vine vorba de 954 jos palaria ,dupa parerea mea este best bike ever din ce au scos ei pana acum mai ales tinand cont de anul in care a fost fabricat !!!!! ma duc sa ma spal si la GYM cu mine ) numai bine baieti , Doamne ajuta pt noi muritorii de rand ,orice motocicleta este foarte buna,ce facem noi cand comparam si ne dam cu presupusul despre 1,2.3 modele sunt doar mofturi ,nazuri,ifose,contre ajungem sa vb pt strada de fractiuni de secunda?sincer nu-si au rostu,pt strada din punctul meu de vedere o motocicleta trebuie sa indeplineasca putine cerinte ,in primul rand sa-ti faca placere sa mergi cu ea,sa franeze,handlingul bun ,fun-factorul si cat mai comoda ,celelalte lucruri majoritatea motocicletelor le au in comun,toate accelereaza ,arata bine (care asta tine doar de gust) aveam in grupul nostru anul trecut un baiat cu o honda deauville,cand ne intorceam de pe cheia PUR SI SIMPLU NE BATEAM PE MOTOCICLETA AIA CARE SA MEARGA CU EA

trebuie sa-ti ocupi si tu timpul cristinele cu altceva in afara de covrigul ala imens de pe autocamion/tir intr.un cuvant ala care aduce banu$$$$ )) @CrashTestPilot te rog frumos sa-mi spui si mie cat a costat suzuka ,poti sa-mi trimiti un pm app.. nu pot sa-ti mai recomand k7`le de 600 pt prietena ta pt ca o sa va certati ,o sa aveti numai discutii in familie in miez de noapte si nu-mi sta in caracter sa agit spiritele intr-o relatie ,unde mai pui ca o sa se uite lumea pe strada numai in directia ei iar alta discutie inutila ,culoarea motocicletei mai e si de fata ,e rosie..., o sa-ti fie net superioara si vreau macar de ziua barbatului sa te simti bine =)) kidding

stiu theos ca-i sta bine cu una mica ,ca asta nu este estetica si in acord cu toata motocicleta insa pe mine nu ma intereseaza sa fie frumoasa toba ci sa se auda bine,nu vreau sa o tai pt ca o faceau ei mai mica daca era ceva bun pt motocicleta si nici sa cumpar alta nu-mi mai permit acum pt ca vreau sa-mi cumpar o camera GOPRO + un soft pe ECU facut de TNG ,am vb acum ceva timp cu Tibi sa cumpar micronul lui pt ca-mi placea cum se auzea pe 750 insa a picat,mai bine`i fac un soft tunning ,o a 2a harta pe ECU,sa porneasca radiatorul pe la 90-95grade + multe altele ,dupa 2-3km(pana se incalzeste) facuti cu motocicleta se aude akra extraordinar de bine,am auzit si altele care fac mult mai rau pe k5-1000,am auzit o toba ca a ta pe un k8`1000 era dementiala in mers, dar daca asta a fost sa fie o las asa (am si piesele stoc,in caz de ceva pun titanul),eu nu ies cu ea in oras ,la terasa,mc,kfc sa o poata admira cineva sau mai stiu eu pe unde ,o scot doar pt un drum mai lung sa ma bucur de ea pe curbe atata tot ,primul drum cu ea a fost la TNG sa-i scoata bk`fire`ul,egalizat injectoarele si sa schimb consumabilele,nu puteai sa faci 1km cu ea pt ca facea rau de tot toba bubuiala peste bubuiala pacanea urla facea cum e mai rau posibil pt soferii din trafic,sigur in primele iesiri ramaneam fara talon,in drum spre TNG am trecut pe la Potigrafu pe langa o masina pe decelerare si am observat cum soferul a tras de volan spre marginea drumului,am ramas masca si putin suparat pe mine daca-mi aduc bine aminte de starea de atunci,daca era cineva pe margine drumului el sigur nu-l mai observa de ce speriat era, eu am cumparat motocicleta fara sa o probez sau sa fac 1m cu ea,am dat de cheie a pornit ,am verificat ce aveam de verificat si gata,o avea omu de noua si-ti dai seama ce poti verifica la o motocicleta cu 9800km... asta trebuia sa-i spun omului de toba ca nu da bine pe ea...am stat langa TNG cand a facut operatiunile si poate sa va spuna el cum este motocicleta si in ce stare se afla insa cred ca va dati seama numai dupa timpul cat am astept sa gasesc ceva pe gustul meu. imi pare sincer rau pt voi dar asa o sa ramana cu akra(nu sunt fanul lor), pentru mine tobele se impart in 2 categorii : 1.tobe de sunet 2.tobe de performanta pt calutii putere ma multumesc cu ce am ,acum pun accent pe altceva recunosc ca o toba mai mica da mult mai bine pe aceasta motocicleta chiar si titanul(toba stoc) este mult mai estetic si placut ochiului decat akrapoviciul,dar tinand cont ca toate operatiunile de pana sa ajunga pe mana lui tng au fost facute la reprezentanta ,tot de acolo au fost cumparate si piesele + starea in care se afla motocicleta ,piesele avute stoc,cartea service intr.un cuvant tot ce-ti da fabrica cand cumperi o motocicleta noua , nu am vrut sa ma apuc eu sa schimb ceva care nu ma deranjeaza nu am vrut sa o spun dar acum trebuie : sunt si superstitios de aceea nu vreau sa o schimb! Doamne ajuta numai bine

cand nu sunt marcaje pe sosea oricat de mare este un sens de circulatie poti sa-l imparti in maxim 2 benzi (asta este maximul,2a),stanga si dreapta,acum depinde ce e trecut pt km acela la drumuri si poduri (cu cate benzi este sensul)

asteptam pozele ,pozicile ) sa o stapanesti sanatos fara incidente daca te intereseaza k7-600 impecabil(colorit original) + multe accesorii ,stiu eu unul

felicitari,am si eu o intrebare,ai vandut ceva pamanturi/proprietati? =)))

daca are idee cineva sau aude,stie,cunoaste pe cineva care vinde ...cumpar YAMAHA R6-2008, IMPECABIL , COLORIT ORIGINAL,cat mai stock posibil sau cu accesorii de bun gust !!! astept ofertele (alaturi de poze) pe privat! ofer si rog seriozitate! ***ma intereseaza pt un prieten bun multumesc

locul ei theos este pe curbe , prin munti nu prin oras,o sa-ti placa maxim ,o sa vezi ,a fost umblat pana acum la furca fata?setari ceva schimbate?sau sunt cele din fabrica?

pe curbe cum ti se pare?

foarte bine,felicitari,a ramas printre forumisti ,sa te bucuri de ea,poate iesim "prin munti" sa ne spui cum este si @ ciclistica fata de ce ai mai condus

hai theos asteptam pozele si impresiile despre motocicleta,pe ale mele le ai mai sus ,felicitari pt achizitie sa o stapanesti sanatos fara incidente sa ne spui si ce $ km etc multumim

Doamne fereste!Sincere condoleante familiei indurerate.

e din parcarea aia mare de pe partea dreapta de unde se vede tot brasovul , ai dreptate !mea culpa

cheia nu este un traseu cu valente race din cauza asfaltului care este in mare parte lucios,daca vrei sa te dai undeva mai tare alege padurea bogatii,este singurul drum unde am vazut un asfalt de buna calitate cu "grip" calumea si eu ce ma bucuram ca deschideam poarta si dadeam in circuit ...

superb peisaj din poiana ,felicitari

bravo sese , o sa venim si noi sa traversam pasul asta

a venit si momentul mult asteptat dupa 1 luna si ceva de asteptare ,primul drum cu k5`ul la munte pe curbe "pl,dn1-sinaia-cota 1400,timis,bv,sacele,cheia,valeni via PL"...pot sa va spun doar atat: am ramas masca de ciclistica motocicletei ,ma simteam pe curbe ca si cand vedeam/salivam o filmare cu "gyro" din motogp,motocicleta se inclina imediat,foarte usoara in mers(nici nu o simt),stabila pe curbe ,usor de manevrat,nu depui nici cel mai mic efort sa o inclini,ne-am inteles extraordinar zici ca ne cunosteam de ani buni,trage de rupe,sunet bestial,frane belea,setarile suspensiilor sunt acelea cu care vine din fabrica. daca o sa aveti ocazia de a merge cu un k5`k6-1000(cum a iesit din fabrica) FACETI-O!!!!!!! nu o sa regretati sentimentul trait alaturi de placerea pe care ti-o ofera aceasta motocicleta pe curbe! Doamne ajuta! numai bine tnx tng pentru sfaturile acordate cat si pt lucrurile de finete facute motocicletei

pune 2-3 poze alexe din calatoria de @ munte

nu am mai vazut pana acum asa ceva,Doamne fereste