cmd
-
Număr conținut
5.363 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cmd
-
cumpar carene k4-k5 750/600 pt circuit
-
La intoarcerea pe linia continua se suspenda dreptul de a conduce nu ? atunci sper sa fiti sanctionati ca atare si sa vedem cum mai munciti atunci. mai nou ...doar daca se depaseshte pe linie continua se suspenda dreptul de a conduce daca le tai fara sa se intample accident parca primeshti 6 puncte si amenda
-
da am facut operatiunile , maine dimineata mai mergem intr.un loc inainte de plecare si pe cai , otto ramane cum am stabilit in jur de 11 @ fermele doripesco (asta daca le mai gasesc ):D kidding @ otto tu esti mai racer asa ...
-
bine$ , lasa ca avem timp sa iesim , hf @ nunta ceva cu dedicatie ca sigur nu o sa`l asculti pe sven vath aici la Ploiesti :Mana caii vizitiu=))
-
Survolaj vad ca nu te uiti in mesagerie, mergi cu noi sambata prin padurea bogatii ?
-
esti un inconstient , termina cu chestiile astea , motocicletele astea merg cu sute de km/h si tu vrei cauciuc sh adauga id de mess : maconfireblade are cele mai bune preturi pt cauciucuri noi ,e super baiat si unde mai pui k e si priceput , o sa`ti recomande ce e mai bun pt tine asfalt uscat pun pariu ca ii dai 200 cu prima ocazie si cu cauciucul asta pe care`l ai in dotare acum hahahha
-
hai ca nu sunt singurul care a sesizat ca e asfaltul parca prea lucios anul asta pe cheia... @alex facem si o liniutza din NT , pastili & prafuri....with dj jasc si dj carlos )
-
eu sunt de parere k zice producatorul e sfant,daca ii pui cu 55 o sa pierzi usor fatza cand o sa fortzezi pt ca se modifica ciclistica , am mai auzit chestia asta cu ciclistica lor ca sunt foarte usoare si se lasa pe curbe imediat dar asta e si ideea sa fie foarte manevrabila pe curbe , daca mergi cu un k4-k5 zici ca e tank asa de greu il inclini ,da ne vorbim si poate iesim impreuna , sa auzim de bine :*
-
survolaj cum e la ciclistica miarul ? cred k ti.ai facut o parere ... pun si 2 poze
-
Doamne fereshte,daca tu crezi ca noi faceam o intrecere sau forjam motoarele pe cheia ... te insheli, noi chiar mergeam linishtitzi si nu o sa ne vezi intrecandu`ne eee ne mai intrecem noi ... in glume ,glumi$$e,greutatzi @ GYM etc... ),strada nu e un loc de intrecere(parerea mea) si am mai spus`o in cateva posturi, aveam oricum o problema ...de prost ce sunt am uns lantzul klumea de 2-3 ori (kitul de lantz schimbat de 2 saptamani+k era uns de mecanic perfect )... dar am zis eu ... sa fie k nu strica se usuca el stand in garaj pana plec eu la drum... si era tot pe cauciuc pe partea stanga,atunci cand ajungeam cu el aproape de margine fugea de zici ca eram pe gheatza, vorba ta... chiar am lasat`o usor. Eu tzi`am admirat motocicleta , nu ti.am spus nimik cu rautate sau nu shtiu ce ai intzeles tu ,nu shtiu de ce ai luat foc sau ce a fost vorba aia cu intrecerea etc.. numai bine si eu sunt curios cum e la ciclistica ,sa o stapaneshti sanatos fara incidente
-
Survolaj foarte bine ca ai mers incet, chiar vb cu alex de tine si am remarcat cat de responsabil ai fost pt prima ta iesire pe anu asta pe cheia,foarte frumoasa motocicleta ai facut o achizitzie buna
-
ai pm
-
esti un inconshtient daca vrei sa sudezi janta spate , cumpara una sh , motocicletele astea merg cu sute de km/h , ma rog...
-
felicitari pt mobra, mai baga si tu acum nishte bani in cauciucuri , daca era sa`ti recomand ceva`tzi recomandam un 750 , mi se pare cel mai bun compromis, eu am unul... cu pc3, toba full arrow ,filtru sport,kit de lantz stock in cutie si +3 pe spate etc tzipla si momentan sunt indragostit de puterea lui, nu am pilotat pana acum un gixer miar dar presupun ca e racheta ) asfalt uscat
-
despre ce model este vorba?
-
138 parca
-
poate baiatul vorbea de suspensii si se referea ca are "SAG'ul" facut frumoasa motoreta,felicitari care a fost pretzul corect? , baiatul parca cerea 6k mersi
-
asha ... just in case < singurul contact intre motocicleta si asfalt este prin cauciuc ,unde mai pui ca pata de contact este de 1-2 cm fatza/spate (hai poate mai mult pe spate aplecati pe curba...)daca si aici trebuie sa ne zgarcim inseamna ca am ajuns rau > dupa parerea mea cand este vorba de cauciucuri si frane nu trebuie sa existe nici un fel de compromis(calitate/pretz)
-
metzeler racetec k3 este peste tot ce poate un motociclist obishnuit
-
o inclini mai greu pe dreapta pt k acolo ai acceleratia si conducand dupa metoda "counter-steeringului" este normal sa ti se para mai greu pt ca trebuie sa impingi in gidon in timp ce si accelerezi unde mai pui ca este si o pozitie nefireasca a palmei in raport cu antebratzul drept , nu are nicio leg frana spate(de asta trebuie sa uitzi) hmm..poate cu ea inainte de cubra reduci rotatiile pe spate ca sa te incadrezi pe trasa ideala asta in caz ca ai prea mare viteza (pe circuit) . !!!!!!!(try body steering/body position) !!!!!!!, pe strada e foarte riscant sa mergi cu cauciucul @ limita eu merg la 85% si`mi e bine multzumesc Lui Dumnezeu.vorba unui prieten "frate dupa ce ai dormit mort de beat o noapte intr.o barca la snagov tu vrei sa mai mergi si cu moto a 2a zi ? eu zic sa nu`ti incerci norocul" toate bune :*
-
bun, sunt doar 2-3 curbe de unde mai ies tractoarele din padure si lasa pe carosabil pamant in rest bun
-
pt moshnegutzu, am specificat ca sunt posesor de gsx-r din anul 2008 gen ...de atunci conduc japoneze mersi
-
frumoase frumoase, felicitari pt todea si florin(sa`i pui o toba klumea sa nu te zgarceshti)
-
super tare
-
am si eu o intrebare ,are cineva dintre voi ktm superduke 990r?,vreau si eu nishte pareri de la detzinatori sau cei care au auzit despre aceasta motocicleta multzumesc ((nu am citit toate paginile,scuze))
