coyotu'

Salutare , din cate imi amintesc , modelul din 1995 are 4 trepte de viteza. Am avut modelul din 1997 care are 5 trepte si am mers linistit cu el 160 (ce-i drept de la 130 incepea sa traga mai greu). Recomand totusi sa arunci un ochi si la bujii, filtru de aer si carburatoare.

Nu sare sau se intinde greu mai sus de 90? verifica ,carburatoarele si jigloarele daca sunt ok . Am patit si eu si aveam jigloarele extra obturate

Verifica cu rabdare daca ai scanteie la bujii , firele si fisele daca sunt prinse cum trebuie atat la capatul cu bujia cat si la capatul cu bobina( ai 2 bobine din care una e sub rezervor). E posibil sa mai ai si unul din fire deteriorat, daca nu..........posibil sa ai probleme cu bobina de inductie Salutare , a ma incercat vreun detinator de Honda VT 1100 sa foloseasca si alt tip de acumulator in afara de cel cu forma ciudata cu care este dotata ea?

Antigel roz , nu stiu vreo marca de calitate dar cel roz e pt blocuri de aluminiu

Candva am umblat eu prin zona filtrului de benzina , diametrul furtunului e de 8 sau 10 mm interior daca imi amintesc bine . Poti pune o imagine cu piesa despre care vorbesti?

Salutare , am eu un vt 1100 de vanzare pe olx in Arad. Ce-i drept, e mai scump dar poate te hotarasti la o investitie sigura. Pretul e usor negociabil si poate scadea daca nu vrei accesorizarea actuala..

Verifica daca e buna bateria , suruburile sa fie si ele stranse pe borne . Posibil sa fie problema de la releul de pornire sau bateria veche.

Din cate imi aminesc , rezervorul are undeva la 11litri , pana sa ajungi la rezerva faci cam 200 km. Legat de buton , cred ca se potriveste de la alte modele VT , candva am vazut pe olx la dezmembrat.

Salutare , ma ajuta cineva cu un set de reparatie pt pompa de apa la Honda VT 1100? Nu gasesc decat pompa integrala de vanzare .

Din cate stiu eu , la modelele americane au semnalizarile aprinse tot timpul si la folosire doar clipesc

Am AVUT si eu , sunt slabute , dar daca vrei ceva low cost................

Salutare , pun la vanzare tobe originala de pe o Honda VT 1100 ACE din 1997 in stare buna , nelovite , semnalizari si stop spate de pe acelasi model in aceeasi stare. Celor interesati le pot trimite imagini , astept oferte de pret. Piesele sunt in Santana (25 km de Arad)

E corect,alea le foloseam si eu

folosesc eu pe un vt 1100,nu mai e nevoie sa-l schimbi,doar sa-l cureti la nevoie cu solutiile corespunzatoare

Se vinde Honda vt 600,an 1997,57400 km,proprietate personala - Cauciucuri Bridgestone in stare buna - Telescoape servisate in 2016 - Carburatoare curatate si sincronizate in 2015 - ITP valabil pina in 2018 - Coburi nemontate - Pret 2600 euro,usor negociabil Se poate vedea in jud. Arad la Santana Mai multe informatii la tel. 0747462854 -Cipri

Folosesc de ani de zile NGK DPR8EA9,asta scrie cartea la vt 600. Vezi in ce stare sunt ale tale. Si da,hondei nu-i place frigul. Pt siguranta poti verifica si fisele bujiilor sa nu piarda curent (fisuri la izolaj,sa nu atinga undeva cadrul,etc)....cu siguranta nu e ceva greu de facut » Post actualizat in 25 Dec 2016 08:33

Ai modelul corespunzator de bujii?

cu placere

capacele laterale de sub sa trebuie desfacute. pe fiecare parte ai cite o borna a bateriei

Ok,scuze. Dar totusi recomandarea mea e sa incerci cu alt cdi inainte sa-l cumperi

Inainte sa cumperi un cdi (gasesti greu si e destul de scump) incearca sa imprumuti unul si sa-l inlocuiesti pentru o proba. Nu e greu,dureaza maxim 30 de minute. Posibil sa fi dereglat si altceva mecanicul la motor cind a schimbat distributia. Un cdi nu se strica asa usor

Un reglaj la carburatoare in jur de 50 €. La supape nu stiu